ARSENAL DE FOU-TCHÉOU

l\^ Installation d'une cale de halage en travers, système Labat, pareille à celle qui fonctionne à Bordeaux pour la réparation des navires ;

5® Organisation d'une usine métallurgique pouvant laminer, en barres et en tôles, les lopins de fer brut que fournit la province et le vieux fer qu'on peut se procurer en Chine'. »

Les engagements des Ingénieurs, Contremaîtres et Ouvriers européens, datés de Fou-Tchéou, le 3 septembre 186G, étaient faits aux noms de « Giquel (Prosper-Marie), Lieutenant de Vaisseau ; Tsong-ping (Général de Brigade) de TArmée de Chine ; d'Aiguebelle (Paul), Lieutenant de Vaisseau ; Titou (Général de Division) de TArmée de Chine, tous deux Directeurs do l'Arsenal de Fokien ». Le but de la nouvelle entreprise était ainsi défini : « Ayant la cinquième année du règne Toung-tché, reçu de son Excellence Tio {sic Tso), sous-Gouverneur du Prince Impérial, Gouverneur Général du Tchékiang et du Fokien, comte de TEmpire, Tordre d'acheter en Europe le njatériel nécessaire à l'installation de chantiers et d'ateliers pour la construction de navires à vapeur, plus deux machines de i5o chevaux et cinq machines de 80 chevaux et le fer nécessaire à la construction de neuf machines de i5o chevaux, lesquelles machines seront placées à bord des onze navires pouvant porter chacun 10 000 piculs de riz de cinq canonnières, ayant de plus reçu l'ordre d'enseigner aux ofliciers et ouvriers chinois à construire des navires à vapeur et des machines d'ateliers, d*ouvrir des Écoles, où en outre du Français, de l'Anglais, des Mathématiques, des Elèves seront instruits dans l'art de la construction et du commandement des navires, comme à nous deux nous ne pouvons remplir une pareille tache, nous avons reçu de son Excellence le Gouverneur Général, Tauto-