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arrivé ', la gérance do la légation d'Espagne fut laissée à un jeune homme de vingt-quatre ans, M. de Carcer, neveu de M. de Salamanca, le (inancier bien connu ; le successeur de Don Tihurcio devait être M. Ojeda, premier secrét^iire de la légation d'Espagne au Japon. Au mois d'octobre, le ministre d'Aulriche-Hongrie, M. de Schaefer, arrivait à Pé-King, pour un séjour temporaire, tandis que le ministre du Danemark, le général Raaslofl partait. Ajoutons enfin que le chevalier Lorenzo Vignale, consul général d'Italie, mourait, âgé de quarante-huit ans, à Chang-IIaï, le 25 décembre 1875.

TÉLÉGRAPUES

Le général RaaslofT avait été le négociateur du traité danois du 1 3 juillet i863'. Les intérêts du Danemark étaient concentrés dans la ligne télégraphique établie par la compagnie danoise, la « Great Northern Telegraph ». Le 18 avril 1871, la ligne de Chang-Haï à IIong-Kong avait été terminée, et celle de Hong-Kong à Singapore le 3 juin ; la ligne de Hong-Kong à Saigon fut terminée en juillet ; un câble télégraphique fut posé entre Chang-Haï et Nagasaki en août, et entre Nagasaki et Vladivostock en septembre*.

Les Chinois se rendirent compte de Tutilité des lignes télégraphiques fort rapidement, malgré le Fourifj-Choui qui occasionna quelques manifestations hostiles de la part des populations. Des proclamations d^aulorités locales étaient lancées pour la protection des câbles sous-marins, par exemple par le Tao-taï de Ning-Po et Foung Tao-taï, directeur des douanes dans le Kiang-Nan; ce dernier agissant

I. il remonta de Ghang-Haîà Ticn-Tsin, avec sa femme en mai 1876.

3. La première ligne aérienne de Chine, entre Chang-Haï et Tien- Tsin, fut construite en i884 ; le 21 août 188/4, la ligne atteignait Pé-King, traversant les provinces du Tché-li, Chan-Toung et Kiang-Sou, longeant le canal impérial de Tchen-Kiang à Tien-Tsin.