‹ Histoire du commerce de Marseille pendant vingtChapitre 45 sur 167 · NAVIRES A VOILES ET A VAPEUR REUNIS — ÉQUIPAGES · texte numérisé non relu

NAVIRES A VOILES ET A VAPEUR REUNIS — ÉQUIPAGES

ANNÉE9

NAVIRES FRANÇAIS

NAVIRES ÉTRANGERS 1

N0MRR1B

TONNAGE

EQUIPAGES

NOlfBBE

TONNAGE

ÉQUIPAGES

AafnnenUitioD

L'examen de ce tableau donne lieu aux observations suivantes :

1* Le tonnage des navires français est en général plus fort que celui des navires étrangers, puisque, en 1874, 4,661 navires portant notre pavillon réunissaient un tonnage total de 2,312,400, tandis que 6,521 navires étrangers ne contenaient que 1,734,700 tonneaux;

2" Nos navires ont un équipage plus nombreux, en moyenne, puisque, en 1855 5,174 navires ne jaugeant que 1,033,334 tonneaux renfermaient 81,877 hommes d'équipage, alors que 6,229 navires étrangers jaugeant 1,215,092 tonneaux, ne portaient que 78,102 hommes d'équipage;

.3* Enfin, en 1874, avec un moins grand nombre de navires qu'en 1855, mai» avec un tonnage plus fort , le chiffre total des équipages de nos navires a atteint le chiffre de 137,046, soit 55,169 hommes de plus qu'en 1855.

' Cet accroissement considérable semble en contradiction avec la statistique à peu près stationnairé de la population maritime de la France ; mais il s'explique par la faculté accordée aux commandants de nos navires de commerce d'enrôler un certain nombre d^étrangers.

Cela ne prouve pas que le nombre des marins français ait augmenté , mais cela établit qu'on ne saurait, dans tous les cas, attribuer leur diminution au dépérissement de la marine marchande française , puisque celle-ci est obligée de demander des marins aux autres nations.

TABLEAUX

N" 1, 2. 3. 4, 5. 0. 7, 8 et 9

Tablea œMMEECE EXTÉRIEU]

ANNÉES

lOrO. >••••••••• ••••••

NAVIRES CHARGÉS

TEKAIIT Dl L*iTBAIfGBB,

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Nombre

de nsTires

Tonnage

de naTires

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