V. Lei Allemand

I. Vestiges de civilisation antérieurs au temps des Romains chez les peuples de la mer du Nord et de la Baltique. — Pèche de l'ambre jaune. — Etat commercant slave de Vinela. — Itinéraire des marchandises du Levant vers le Nord. — Monnaies arabes. — Défaut de certitude historique. — Soumission et civilisation des jSaxons.

— Communications de l'intérieur de l'Allemagne avec ,1e littoral.

— Routes commerciales de l'Elbe'au Danube et au Rhin.; — Bar-

dewick, Magdebourg, Erfurt, Ratisbonne, les plus ‘anciennes places d’entrepôt. — Croisade en Prusse. — L'ordre Teutooique et les chevaliers Porte-Glaive. — Les pays de la Baltique germanisés. — Développement des institutions municipales. — Lubeck. — Pèche du hareng dans la Baltique. — Commerce et puissance maritime de Wisby. — L'industrie de l'Allemagne sous les successeurs de Charlemagne. — Son émancipation par Henri V. — Franchises conférées à tous les habitants des villes. — Exploitation des mines et des salines.— Droit de monnayage. — Commerce d'argent; interdiction du prêt à intérêt. — Faveurs accordées par les empereurs aux marchands. — La trêve de Dieu. — Arbitraire du régime des douanes. — Privilège des marchés. — Sjstéme d'entrepôt forcé 394

II. Pas de grand commerce en Allemagne avant les croisades. — Franchises municipales et libre gouvernement des villes impériales.

— Les empereurs les favorisent comme leurs auxiliairesjcontre le clergé et la noblesse. — Conséquences fâcheuses des guerreijd'ltalie pour l’unité- allemande ; affaiblissement du pouvoir impérial; le droit du plus fort et le brigandage féodal. — Esprit d’association des villes, en vue d'abord de leur défense commune, puis de la domination commerciale. — Etat languissant de l’agriculture ; servitude du sol et des habitants. — Les confédérations de villes en Allemagne.— La ligue rhénane; le bassin du Rhin; ancienneté de sa civilisation; importance de Cologne; les villes d’étape; péages exorbitants; défaut de sécurité pour la navigation; objet de la ligue rhénane; sa dissolution. — La ligue de Souabe ; ses relations avec l'Italie ; Augsbourg, Nuremberg, L’Im; industries des villes de

lahaute Allemagne. — Routes du commerce intérieur. — Foires de Leipsick et de Francfort 404

III. La Hanse. — Son origine obscure et modeste ; la date eu est incertaine. — Caractères qui distinguent la Hanse des autres confédérations de villes. — Sa navigation et son commerce maritime. —

Les villes de la Baltique, Lubeck à leur tête, forment le noyau de la • ligue. — Son extension graduelle vers l’ouest. — Son but, sa constitution et son mode d’expédition des affaires. — Ses membres, leur nombre et leur distribution. — Ses finances 421

IV. Sa grandeur et sa puissance. — Elle n’est pas officiellement reconnue en Allemagne.— Son monopo!e,du commerce extérieur.— Ses efforts pour procurer la sécurité au commerce età la navigation, et pour faire prévaloir des règles fixes dans les relations internationales. —

Abolition du droit d'épaves. — Neutralité du pavillon. — Le Nord-Est, théâtre de la domination commerciale de la Hanse. — Sa dureté et

son esprit exclusif. — Elle écarte violemmeot toute concurrence

De li, sa rupture avec les villes de la Hollande. — Alliance étroite avec l'ordre Teutonique. - Commerce des Anséates avec la Russie; le comptoir de Novogorod. — Leur commerce avec la Suède et la Norvège; le comptoir de Bergen — Leur commerce avec le Dancmarck. 429

V. Rôle important de la Hanse sur le marché des Pays-Bas, entrepôt

des marchandises du sud-ouest comme du nord-est Son comptoir

à Bruges, transféré plus tard à Anvers. — Son commerce avec ('Angleterre; son comptoir à Londres, dit Cour d’acier. — Son commerce avec la France, l'Espagne, etc 445

VI. Commerce de la Hanse avec l’intérieur de l'Allemagne. — Son peu d'importance comparativement an commerce maritime avec l'étranger; quelle en est la cause? — Étendue du marché auséatique en Allemagne. — la Hanse monopolise le commerce intermédiaire.

— Absence en Allemagne de toute politique commerciale ainsi que de toute sollicitude pour l'industrie; exportation restreinte des produits de l’industrie allemande. — Manufactures des villes anséatiqnes. — Exportation de grains, do vin, de toile, d'articles de Nuremberg, elc.— La mer, l'élément delà Hanse; constructions navales; pêcheries ; règlements de navigation ; lois commerciales et maritimes; destruction de la piraterie ; principe de la liberté des mers. 457

VU. Causes intérieures et extérieures du déclin de la Hanse. — Ses titres de gloire impérissables 4C5