VITESSE ET PRIX DES VOYAGES A PIED ET A CHEVAL

Pages.

Rareté des déplacements 72

Les « records • des chevaucheurs ; 210 kilomètres en 30 heures, 530 kilomètres

en 48 heures au xv« siècle 73

Rapidité de transmission de certaines nouvelles 73

Étapes ordinaires de 50 kilomètres par jour en été pour les messagers ;» cheval ... 74

De Nîmes à Paris le délai est de six semaines (1560) 75

De Toulouse à Paris, 15 jours (1588) 75

De Paris à Troyes, 4 jours et demi (1511) 75

De Paris à Madrid, 20 jours au xvii» siècle ; le courrier diplomatique « à franc

étrier » tenu de faire le trajet en dix jours 76

La vitesse augmente vers la fin du xvin" siècle 76

Le roi fait 12 kilomètres à l'heure dans ses déplacements 76

Paris à Lyon en « carrosse » public, par le Bourbonnais, 10 jours avant 1775 ; 5 à

6 jours depuis 1775 par la Bourgogne; 4 jours depuis 1870, 3 jours sous

Louis-Philippe; en marchant jour et nuit par le rapide actuel, 6 heures

20 minutes 77

De Paris à Lyon, en 1913 le billet coûtait 57 francs en première classe, 25 francs

en troisième classe ; sous Louis XV, 185 francs en diligence, non nourri ;

117 francs en «guimbarde » 77

Les 30 kilos actuels, en franchise, payés 42 francs au xvu» siècle 77

De Paris à Lyon, pour voyager en poste, 500 francs en 1770 78

Variations des prix d'autrefois suivant la qualité des voyageurs, la rapidité,

les frais d'auberge 79

4.200 francs, en 1520, pour les frais d'un courrier de Bruxelles à Naples, 1.170 fr.

de Paris à Rome en 1760 79

Dépense supplémentaire des voyages au moyen âge : l'escorte, la sécurité 80

Même par eau, les déplacements sont chers : 75 francs de Mayence à Cologne en

Les mulets tiennent grande place au moyen âge ; leur usage décroît au xvu"

siècle 81

Chevaux de louage tenus à un minimum de 48 kilomètres par jour 82

• Chevaux de retour • 82

Prix du louage, compris le postillon 83

Messagers dits « de l'Université » 83

« Messagers royaux > assermentés, cautionnés, pourvus d'un monopole 84

Ils sont tenus de partir périodiquement 84

Us organisent des voyages à prix fixe pour une clientèle disciplinée en caravanes . 84

Leur compagnie ne convient point à qui voyage par plaisir et curiosité 85

Procès avec les » courriers » de la poste, leurs rivaux 85

Os subsistèrent, malgré la multiplication des diligences, jusqu'à la fin du règne de

Louis XV 86