PENSYLVANIE. - PÉAGE ET TRANSPORT SUR LES CANAUX

BoU (1).

o durpenle transporté en batcaa , par mètre cabe et par Itilom 0 ^ 008

— — — par tonne et par kilom. 013

Bois de charpente transporté en train , par mètre cube et par kilom » 023

par tonne et par kilom » 037

Planches et cherrons , en bateao, par mètre cube et psr kilom » 037

— par tonne et par kilom. OU

Planches et chevrons , en train, par mètre cube et par kilom

par tonne et par kilom »

Bois a brûler , en bateau, par mètre cabe et par kilom • 009

— ■ par tonne cl par kilom » 013

Bois à brûler, en train , par mètre cube et par kilom » 018

■ ■ par tonne et par kilom ■ 026

Douves, en bateau, par tonne et par kilom » 015

Douves, en train id » 04*

Il y a, en outre , un droit sur les bateaux, qui est , par kilom. :

Pour le» pqwbots, de » 232

Pour les bateaux accélérés qui prennent en même temps des voyageurs et des marchandises, de 099

Pour les bateaux exclusivement réservés aux marchandises , de • 083

Le péage sur les voyageurs est, par kilom. :

Dans les paquebots, de. 017

Dans les autres bateaux, de » 010

Ainsi , pour les 445 kilom. de navigation compris dans la ligne de Philadelphie à Pittsburg, les principaux objets ont à payer à l'État, tant en péage sur la marchandise elle-même qu'en péage sur le bateau , en supposant un chargement de 40 tonnes :

Par kilom. Pour le trajet entier.

Fumier , sable et gravier par tonne. 0*r 017 7 *>• 43 «

Houille id. . . > 020 9 08

Farine id. . . « 039 17 22

Blé id. . . » 039 17 22

Porc salé id. . . . 039 17 22

Fer id. . . - 075 33 46

Tissus id. . . » 090 40 01

Bois de charpente ( en bateau ). . par metn cube. » 009 4 23

Planches et chevrons (id.) id. . . » 008 3 69

La totalité de ce que l'État perçoit , en droits de traction sur les chemins de fer et en droits de péage sur les chemins de fer et les canaux, pour tout le trajet de Philadelphie à Pittsburg, est assez élevée. Le tableau suivant en indique, à l'égard de divers

(1) Pour le bois de charpente , le» planches et cherrons et le bois à brûler , le tarif do péage a pour base le volume , de même que dans l'État de New-York. Pour les planchettes de toitures, il a pour baie le nombre. Le* péages rapportes au poids, qui sont pareillement indiqués ici , ont été calculés d'après la table de correspondance entre les poids et les volumes, légalement admise en Pensylvanie. (Voir page 827. )

426 SECONDE PARTIE. SECTJOÏ» II. CHAPITRE YIII.

articles qui représentent les divers degrés de l'échelle des tarifs, le montant comparé à ce qui est perçu par l'État de New-York , pour la traversée entière d'Albany à Buflalo sur le canal Érié , et en tenant compte du péage qui frappe les véhicules, tant bateaux que wagons :