NATURE DES PRODUITS

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Fumier, sabl

Bois de charp

Planches et <

Depuis la réduction opérée en 1838 par les Commissaires des Canaux de la Pensylvanic , les péages des canaux de l'État de Pensylvanie dépassent peu ceux du canal Érié (voir page 255). Ils sont même moindres pour quelques articles, tels que la houille, que jusqu'à présent il n'y a pas eu grand intérêt à ménager dans l'État de New-York , la pierre à chaux , le coton en laine. A l'égard des bois , sauf un surcroît d'un tiers pour le bois de charpente, il y a presque identité.

Les tarifs des autres grandes lignes américaines sont généralement plus hauts. Ainsi , sur le canal de la Chesapeake à l'Ohio , qu'exécute une compagnie placée par ses engagements financiers sous la dépendance à peu près absolue de l'État de Maryland , le tarif qui subsistait en 1835 excède celui du canal Érié de 50 ou même de KM) pour 100, après les 24 premiers ktlom. de parcours pour lesquels la plupart des articles sont soumis à une surtaxe. Cependant pour la houille il est inférieur même à celui de la Pensylvanie. Jusqu'à ce que le canal de la Chesapeake à l'Ohio soit terminé, on doit ne considérer que comme provisoire le tarif qui y sert de base à la perception. La charte de la compagnie lui abandonne sans réserve la libre fixation du tarif.

A l'égard du canal de Virginie , qui reliera de môme le littoral à la vallée de l'Ohio, et qui, comme la ligne pensylvanieune , sera remplacé au cœur des montagnes par un chemin de fer, on ne peut mentionner encore que le maximum fixé par la législature. Ce maximum est supérieur au tarif du canal de la Chesapeake à l'Ohio pour les denrées ; il lui est inférieur pour le plâtre. Le canal est entrepris par une compagnie qui est sous la dépendance financière de l'État de Virginie cl de la ville de Richmond.

Le canal d'Ohio, à cause de son étendue, peut être mis en parallèle avec les lignes qui unissent le littoral à l'Ouest. Il appartient à l'État d'Ohio. Le tarif qui y était en vigueur en 1835, et qui parait avoir été maintenu jusqu'à présent , est supérieur à celui du canal Érié et des canaux de l'État de Pensylvanie.

PENSYLYAN1E. - PÉAGE ET TRANSPORT SUR LES CANAUX. *â7

Nous avons réuni dans le tableau suivant quelques-unes des données, par kilora., des tarifs des canaux de la Pensylvanie , du canal Érié , du canal de la Chesapeake à l'Ohio , du canal d'Ohio et de celui qu'autorise la charte du canal de Virginie :