CHAPITRE XIX

Mouvement commercial dee canaux et des chemine de fer de I'fetat de PeneylVanle.

Mouvement total. —Tableau de détail pour 1854 et 185».— Tableau d'ensemble de 1854 a 1059. Tableau des arrivages des points principaux. — Mouvement général dos charbons , des fers et de la merchanJize. — Comparaison entre le mouvement qui s'opère sur ces lignes et celui qui a lieu sur les canaux de l'État de New- York ; objets qui arrivent dans les deux États jusqu'aux ports; quantités et valeurs; objets expédiés à l'Est depuis l'extrémité occidentale; mtrehandize expédiée de l'Est ; quantité qui arrive à l'extrémité occidentale.

Nous avons indique le mouvement commercial qui s'opère sur les canaux et les chemins de fer de l'État de Pensylvanie dans des tableaux qui vont suivre. L'un d'eux, qui résume le mouvement de 1834 à 1839, accuse une progression rapide. Ainsi , on y voit que le total des expéditions sur l'ensemble du réseau a été :

En 1834, de 306,776 ton.

Dans ces tableaux, nous conformant aux divisions adoptées par les Commissaires des Canaux, nous avons groupé les produits d'après les directions qu'ils reçoivent. Les objets allant de Philadelphie ou des autres points de la grande artère versl'Ohio, sont ceux qui sont attribués à la direction de l'Ouest} ceux qui viennent de Pittsburg ou des autres points de l'artère vers Philadelphie , sont mis au compte de la direction de l'Est. Ce qui remonte la Susquehannah et la Delaware est indiqué comme marchant au Nord; ce qui les descend, comme allant au Sud. Nous avons réuni les quotes-parts de l'Ouest et du Nord comme formant l'importation ou le mouvement vers l'intérieur du pays, et celles de l'Est et du Sud comme représentant l'exportation ou le mouvement vers l'extérieur.

Ces tableaux signalent pareillement les objets qui ont été expédiés des deux extrémités de la grande artère, Philadelphie et Pittsburg, et ceux qui ont été déposés dansées deux villes ainsi qu'à Bristol , extrémité inférieure du canal latéral à la Delaware, et à Tortsmouth ( ou Middletown ), où le canal de l'Union s'unit au canal latéral à la Susquehannah. Les produits débarqués à Portsmoulh sont ceux qui ont à se rendre par eau à Philadelphie.

PEXSVLYANIE. — MOUVEMENT COMMERCrAL

I. OBJETS TRANSPORTES, EN 1838 ET 1839, tur les canaux et les chemins de fer de l'État de Pensylvanie.

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