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La dépense par blomètrc serait : Kmr l'ensemble des canaux , de. . 246 fr. 40 c
Pour les canaux trié et Chamçlaùv de 289 fr.
Les antres dépenses d'administration et d'exploitation sont peu considérables. A Albany, il y a quelques frais généraux. En 1837 r ils sont montés à 96,783 fr., ; compris 17,644 fr. qui sont revenus aux propriétaires du bassin d' Albany, pour leur part des péages.
Le service des écluses à peser, où l'on estime exactement le poids total des cargaisons, a exigé la même année 33,864 fr.
Les Commissaires du Fonds des Canaux ne touchent aucun traitement en cette qualité ; ce sont des fonctionnaires de l'État rétribués à d'autres titres.
Les surintendants des réparations sont au nombre de orne pour le canal Êrié ; il y eu a trois pour le canal Champ! ain , un seulement pour chacun des canaux Oswégo , Cayuga et Seneca et du lac Crooked, deux pour le canal Chcmung, et trois pour le canal Chenango.
Les employés des canaux, autres que les surintendants des réparations et les éclusiers qui sont sous leurs» ordres , sont distribués avec leurs subordonnés comme l'indique le tableau suivant :
ÉTAT DE NEW -YORK. — FRAIS DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION DES CANAUX. 211
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Canal Èrii.
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Albany.
Albany, 8.
Albany.
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West-Troy, 5.
Weirt-Troy.
Schéneclady.
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Littte-Falfe.
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Rome.
Syracuse.
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Syracuse.
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Albion.
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Fort Edward.
Saratoga.
Whitehall.
Whitehall.
Canal OtwègO.
Canal Otwigo.
Salina.
Oswégo.
Otwëgo.
Canal Caj-uga el Seneca.
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Canal Chemung.
Canal du tac Crocktd.
Dresden.
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Oxford.
Ainsi, il y a trente receveurs, quatorze inspecteurs, cinq gardes d'écluses de pesage.
Tous les employés sont purement et simplement à la nomination des Commissaires
des Canaux. Ces Commissaires élisent et révoquent à leur gré les ingénieurs, et, en général , le personnel entier des canaux , sans que leur détermination soit soumise à aucune révision. Au contraire, le Gouverneur, magistral suprême de l'État, lorsqu'il nomme des fonctionnaires, est obligé de faire sanctionner par le sénat de l'État tous ou presque tous ses choix. Ce contraste se retrouve dans tous les États qui exécutent ou administrent par eux-mêmes des travaux publics. C'est que les Américains, qui ont le génie des affaires, ont reconnu que , pour que les Commissaires des Canaux fussent à même de bien remplir leur mission, sans perte de temps et avec zèle, une grande latitude d'action leur était nécessaire , tout t omme à un négociant dans son comptoir ou à un manufacturier dans sa fabrique. Ces Commissaires sont astreints à rendre compte des fonds qu'ils reçoivent des Commissaires du Fonds des Canaux, lis sont tenus d'adresser à la législature des rapports détaillés et de répondre à toutes les questions que les Chambres peuvent leur poser. Mais on s'est bien gardé de les entraver, dans l'exercice de leurs fonctions , par des règlements minutieux. Au lieu de garanties préventives, on se contente d'une garantie de capacité antérieurement prouvée et d'une faculté de révocation que la législature tient en réserve. Dans un pays où la publicité et le contrôle sont passés dans les mœurs, et où chacun a l'œil ouvert sur l'administration des canaux, qu'on regarde avec raison comme ayant les plus étroits rapports avec la prospérité publique, il n'en faut pas davantage pour assurer à l'État des administrateurs éclairés et dévoués. Leur activité est ainsi rendue féconde pour le pays ; elle serait stérile si on la paralysait par des formalités sans fin.
Au moyen de ce qui précède, on peut se faire une idée approximative de la dépense annuelle d'entretien et d'exploitation des 903 kilom. de canaux que l'État de New- York avait achevés au commencement de 1839. Eu voici le détail :