ETAT DE NEW- YORK. — COMMERCE DES AUTRES ETATS PAR SES CANAUX

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En outre, une petite quantité de me rchandize s'est rendue dans l'intérieur de laPensylvanie, par le canal Chemung et le canal du lac Crooked, qui conduisent vers la vallée de la Susquéhannah.

Si l'on compare d'abord entre elles les deux premières années, 1835 et 1836, il résultera du rapprochement que la masse de ces deux articles, transportée hors de l'État de New- York, en 1836 , a été, relativement à 1835, augmentée de près de 15,000 tonnes , ou d'environ 50 pour 100, accroissement qui a porté en presque totalité sur la merchandize. Pour le mobilier commun et les outils agricoles , l'accroissement n'a été que de 407 tonnes, soit d'un peu plus d'un pour 100 seulement. Pour les deux natures d'articles réunies, il a été de 65 pour 100 par voie d'Oswégo ou du lac Ontario. Pour les objets passant par Buftalo et le lac Érié, et qui constituent la niasse principale , il a été de 53 pour 100. Quant aux produits expédiés par Whitehall , la quantité en est restée sensiblement la même.

La comparaison des résultats de 1837 avec ceux des deux années antérieures constate qu'il y a eu à peu près parité relativement à 1835, et infériorité relativement à 1830.

L'importance du transit qui s'opère ainsi au travers de l'État de New-York, est une des preuves les plus éclatantes des avantages que l'on trouve à administrer les canaux de telle sorte que la circulation y soit rapide et régulière. C'est à cette condition seulement que des produits, qui ont à se rendre dans l'intérieur de l'État d'Alabama, près des bords du golfe du Mexique, préfèrent la voie des canaux de New- York et d'Ohio, des grands lacs , de l'Ohio et de la rivière Tennessee, à la voie maritime et à la navigation ascendante de la rivière Alabama, tributaire du golfe, quoique cette rivière soit prati-

(l) Le 96 octobre 1857, l'écluse n» 7 et les ouvrages attenants sur le canal Oswégo lurent mis hors de service par un orage , pour le reste de la campagne.

cable pour les bateaux à vapeur, et qu'elle en soit sillonnée. Les Commissaires citent à ce sujet la ville de Huntsville, dans l'Alabama, et celle de Nashville, dans le Tennessee , comme s'approvisionnant à New-York ; or, il y a 3,200 kilom. de New- York à Huntsville, et 2,950 de New-York à Nashville, par l'Hudson, le canal Êrié, le lac Érié, le canal d'Ohio, l'Ohio, le Tennessee ou le Cumberland; et par cette route intérieure le transport coûtait, en 1835, 12 fr. de plus par 100 kilogr. Mais, pour des objets de valeur, tels que soieries, toiles peintes , quincaillerie fine , etc. , cette différence est insignifiante , et comme , par celte direction , les marchandises sont moins exposées à s'avarier, et surtout qu'elles arrivent dix ou douze jours plus tôt, le commerce la choisit habituellement.

Il y a, en outre, un retour consistant en produits agricoles qui, des États de l'Ouest, viennent chercher un marché sur le littoral. Les Commissaires du Fonds des Canaux estimaient que le tonnage venant ainsi des autres États de l'Union et du Canada, formait en 1835 le dixième de ce qui arrive à l'Hudson, et en 1836 le septième. Ainsi, grâce aux canaux de l'État de New -York et à leur administration parfaitement entendue , une partie de la farine qui se consomme à Rio-Janeiro et à Lima provient de fermes situées à 300 ou 400 lieues de New-York , au milieu du continent de l'Amérique du Nord ; frappant exemple de l'influence féconde d'un bon système de communications.

Voici quelle a été, pendant l'exercice 1837, la quantité des produits qui sont venus des autres États chercher les canaux de TÉtat de New-York :

Boif de charpente. 4,330 ton.

Planches et chevrons 35,205

Planchettes pour toitures 91

Bois à brûler 5,323

Douves 4,765

Farine 16,911

Blé 12,854

Autres céréales 196

Trèfle et antres graines à (barrage 61

Graine de lia 370

Pois, haricots, pommes de terre. 29

Tabac Mi

Laine cl coton bruts. 643

Bœuf et porc sales 4,448

Beurre et graisse 683

Spiritucax. 182

Cuirs, peaux et pelleteries. 88

Fris et étoffes indigènes de coton et de laine. . 25

Gros mobilier et outils agricoles 197

Houille 2

A reporter. 76,372 on.