CHAPITRE H

(1) Quif^ iila rudes et informés, et statim naufragœ quum rostrm sensissent,

(Florus, lib. III, cap. x.)

(S) Hoc ad t|»5u/am quœ çst contra Massiliam, stationnes obtit\ebant,

(J. CfiSAp^ de Pell. cio, \\b. i, cap. lyi.)

n est évident qull n^ peut être ici question des ties Stschades ( lies d'Hyères), au delà de Toulon, où Lucain (Phars, lib. iv. ) dit que la flotte de Brulus était mouillée, mais que, péanmoins, par ignorance géographique, jl place à Ten^boucbure du Rhône.

(4; En général les auteurs disent qu'on fermait toutes les voiles au moment du combat, comme cela se pratiqua, dans la suite, pour les flottes de galères. Toute foir Jean Scheflier ( De militia navali veterum), fait remarquer ce passage qu'il traduit du grec do Dion ( Lib. l. De navibus Ccesarts ) : « Vêla autem ponebuntur non onmia, sed majora saltem, >

(S) In quibus paucœ erant eratœ, dit J.-César. Nous ne savons sur quoi se sont fondés la plupart des traducteurs ou des historiens qui ont parlé, d'après César, du siège de Marseille, pour interpréter ces mots latins par : dont plusieurs, ou dont quelques-uns étaient à proue d'airain, 11 nous semble évident que eratœ est là pour rostraiœ, avec cette distinction peut-ôtre que faisait César, que les rostres ou éperons de ces navires étaient recouverts d'airain et non de fer ; mais, dans tous les cas, à moins que les traducteurs et historiens en question ne nous donnent euxmêmes ici la proue pour l'éperon, jamais navium eratœ n'a voulu dire navires à proue d'airain; et dans le cas même où l'on aurait donné le tout pour la partie, la prooe entière pour l'éperon en particulier, eratœ ne voudrait dire encore que recouvertes, doublées d'airain, et non faites en entier d airain. Il est à regretter que, dans la savante collection des classiques de Lemaire, on n'ait pas Jugé à propos de faire une note à cet endroit très-délicat du texte de Jules-César.

(•) Tauroenta , quod est castellum MassiUensium (De bell. eiv. lib. il, oap. iv.) D'Anviile dit que Tauroentum, qu'il nomme aussi Taurrenti, se trouvait à la droite de l'entrée de la baie de la Ciotat.

(Y) Plusieurs auteurs ont pensé que Corbilo n'était autre que Nantes même; témoin ce passage de la géographie de Baudrand : « Corbilo seu, et aliquando, Corbilum, urbs fuit Galliœ Lugdunensis, ad Lige*

rim fluviutn, Strabone teste, quœ a muUis creditur Condivieum , nune Nantes , in Britannia minori ; sed non benè constat. •

(S) On a beaucoap disserté sur le Portus-Itius ou Iccius. Le savant da Gange et le fameux géographe Samson lutlèrenl ensemble à ce sujet. Lefebvre, auteur de IHistoire générale et particulière de la ville de Calais et du Calaisis ou Payé reconquis, précédée de l'histoire des Morin$(2 vol. in-4. Paris, u ocxvi ), prétend que ce |K)rt existait avant l'arrivée des Romains dans la Morinie, mais sons uil autre nom qui nous est entièrement inconnu; d'ailleurs il n'apporte pas le moindre indice à l'appui. Il accepte, avec du Cange, l'opinion la plus généralement admise, que le Portus-Iitus est celui de Wissant. D'autres ont prétendu, avec Samson et l'Anglais Guillaume Sommer, que c'était Boulogne; d'autres enfin que c'était Portet; Sangate, Calais, Saint-Omer, Mardick, l'Écluse, Bruges, même Gand ou Nieuport ; on a été jusqu'à nommer Dieppe. D'Anviile a établi, sur une carte particulière que l'on trouve dans son allas, la position û'Itius-Portus où est à présent Wissan, Wit-sand (de deux mots anglais qui signifient sable blanc ). « Ego visis illis partibus, anno 4673, dit Baudrand, et attente observatis loci situ et aliis omnibus, existimo cum Camdemo^ Brietio, et indigenis illius tractus, Iccium-Portum esse locum Galliœ Caleto vicinum, in comitate Boloniensi et in Picardia provimia, quem indigence Vf mdin vocant , Angli Wiis^uû , Flandri Isten et nauiœ Esseu, nomine parum mutato, qui nunc vicus adfretum Gallicum, ubi antea oppidum et portus arenis oppletus. » César le décrit ainsi : < Omnes ad Portum-Itium convenire jubet, quo ex portu commodissimum in Britanniam tratismissum esse cogno» verat, circiter millium passuum xxx a continenti.

Quant à VUUerior- Portus, on ne sait trop sa place, si ce n'est qu'il était trèsrapproché de Ïltius-Portus, Samson le met où est à présent Calais ; M. Walckenaër à Sangate.

Lefebvre, auteur de Y Histoire de Calais^ cherche à établir une distinction entre Gesjtoruicum (Boulogne) et uu G essoriacum^ navale^ qui aurait été l'origine de Calais.