‹ Histoire maritime de France..., depuis la fondation de Marseille, 600 ans avant J.-C., jusqu'à l'année 1850Chapitre 48 sur 62 · SIC NOTES · texte numérisé non relu

SIC NOTES

• La f régale l'Èmeraude élail partie de Boston avant mon arrivée pour se reodre dans la Chesapcak aux ordres de M. de Rochambeau qui l'avait demandée. Elle a pris dans sa traversée une corvette anglaise de 18 canons.

« J'ai donné le commandement de l'Amazone à M. de Gaston, lieutenant de vaisseau que vous m'aviez fait l'honneur, monsieur le marquis, de me recommander. J'ai été charmé de trouver l'occasion de l'obliger, mais il ne fallait rien moins que vos ordres pour que je lui donnasse la préférence sur M. le baron de Paroy, mon neveu.

« Permellez-moi, monseigneur, de vous représenter au sujet du combat de l'Amazone qui a été écrasée dans un espace de temps aussi court, que lous les bilimeuls de guerre anglais ont sur leurs gaillards une grande quaulilé de caronades, obusiers ou peliles pièces d'un très-gros calibre, dont l'effet est on ne peut pas plus meurtrier à la portée de la mousquelerie ; ce sont ces nouvelles armes qui nous ont si fort dégréés à la journée du 12 avril. Les Anglais ont aussi adoplé l'usage des platinés à canon, avec lesquelles ils pointent infiniment mieux qu'avec le boule-feu; je pense qu'on ne peut trop tôt se servir des mêmes armes pour les combattre d'une manière égale.

• J ai l'honneur de vous envoyer un duplicata de ma dépèche n° 17, portée par le lougre U Coureur qui a mis à la voile du Cap le 21 juin, et du n° 18 que j'ai remis à M. de Bellecombe pour vous la faire parvenir.

• Je suis, etc. le marquis de Vaudreuil. >

Post-scriptum du 6 septembre 1782.

< J'apprends par un bateau parlementaire parti d'Halifax le 29 août et qui vient d'entrer dans celle rade, qu'il est arrivé dans celle ville deux flottes donl l'une de Londres avec douze cents hommes de troupes anglaises et l'autre d'Osteudc avec deux mille Hessois. La première s'est séparée, par la latitude des lies Western , de beaucoup de baliinenls destinés pour la Caroline du sud. >

Du 7 septembre.

• Un exprès du général Washington arrivé celle nuit m'informe que l'amiral Hood était le 3 septembre devant Sandy-Hook avec vingt et un vaisseaux de ligne el des frégates.

« Hier j'ai visité avec M. Hancok, les anciennes batteries que M. le comte d'Estaing avait faites sur les différentes lies de la rade el que j'ai fait rétablir. M. de Cboisy, les officiers d'artillerie el du génie qui «ont avec lui nous accompagnaient. Ces messieurs ont jugé nécessaire de faire de nouveaux ouvrages sur la presqu'île de Nan> tasket pour y placer de l'infanterie. J'ai demandé des troupes à M. Hancok pour les garnir; il doit aujourd'hui prendre à ce sujet l'avis des Étals de la province. »

RAPPORT DU LIEUTENANT DE L ÉPINE SUR LE COMBAT DE l' Amazone , Cité danS U

pièce précédente.

A M. le marquis de Vaudreuil, commandant l'armée du ro», à Boston.

Ne»-Yori, l« 4 m>M 1785.

« Mon général , je ne doule pas que vous n'ayiez été instruit par la reprise de l'Amazone de l'événement arrivé le 29 du mois passé. Je vais avoir l'honneur de vous rendre un compte exact el plus particulier des circonstances dont vous n'au-

riez peut-être pas été instruit. H. le vicomte de Montguyol s'était rendu d'après vos ordres sur le cap Henri où nous étions depuis deux jours, lorsque lundi, à cinq heures du matin, nous eûmes connaissance d'une frégate venant à notre rencontre de la partie du vent. Nous crûmes d'abord que c'était l'Iris qui, conséquemment aux ordres que nous lui avions portés de votre part, devait se trouver entre l'armée et nous ; mais en la voyant de plus près nous reconnûmes notre erreur. Nous lui fîmes sur-le-champ les signaux de reconnaissance ; elle n'y répondit point et reprit les amures à tribord, les vents étant de la partie du nord-nord-est. Nous chassâmes ce bâtiment, el'comme il loi était impossible de doubler la côte du cap Charles, nous tâchâmes de nous élever dans l'est afin de rengager et d'en donner connaissance à l'armée dont nous apercevions plusieurs vaisseaux. Deux entre autres nous approchèrent beaucoup dans l'après-midi ; ils nous paraissaient porter au vent à nous et venir à toute voile. Nous leur fîmes le signal que l'on apercevait des frégates, appuyé de plusieurs coups de canon. Mais vraisemblablement ils n'en eurent pas connaissance, car une heure après midi ils reprirent les amures i bâbord, et à trois heures et demie nous les perdîmes entièrement de vue. Nous étions alors dans les eaux de la frégate que nous chassions, dont nous n'étions éloignés que d'une lieue, les'Venls à l'est et les amures à tribord.

• M. le vicomte de Montguyol, s'apercevant qu'il ne gagnait point le bâtiment chassé et qu'il s éloignait de sa destination, se décida à revirer, ce que nous n'eûmes pas plutôt exécuté que la frégate en fit autant; nous reprîmes le bord sur elle et nous ne tardâmes pas à l'approcher. Les vents nous ayant refusés ne nous permirent pas de la doubler. A quatre heures nous lui vîmes pavillon et flamme anglaise ; nous hissâmes le nôtre et à quatre heures un quart nous lui tirâmes notre première volée en la prolongeant sous le vent. Elle nous riposta et je fus instruit quelques moments après que nous avions eu le malheur de perdre M. de Montguyol. Je passai aussitôt sur le gaillard d'arrière pour prendre le commandement. Nous combattîmes jusqu'à six heures, faisant uu feu très-vif de part et d'autre. Deux blessures que je reçus alors me forcèrent à laisser le commandement au sieur Gazan, et l'on me transporta au poste du chirurgien. Peu de moments après cet officier, ayant su que j'étais revenu à moi, me fil dire que toutes les manœuvres étaient coupées, plusieurs canons démontés et la plus grande partie dè l'équipage hors de combat, et me demanda ce qu'il devait faire. On lui répondit de ma part que mon intention était de combattre jusqu'à la dernière extrémité et qu'il fît pour le mieux jusqu'à ce que je pusse remonter, ce que je fis peu de temps après. Je trouvai en arrivant sur le gaillard le pavdlon amené par l'ordre du sieur Gazan qui avait été tué au môme instant. Le sieur Oelie avait reçu à peu près dans le même temps une blessure mortelle. Le sieur Delavdle Berno avait eu un bras emporté, et Je sieur de Guilhem, officier commandant le détachement du régiment du Cap, un coup de fusil dans la poitrine. Il ne me restait plus que le sieur Maisonnier commandant dans la batterie. J'étais sur le gaillard avec lo sieur La Guyomarats et deux à trois personnes. La mâture élail au moment de tomber et je crus que je n'avais rien de mieux à faire qu'à tenir la parole de l'officier qui avait fait amener. Comme il partait encore quelques coups de canon de la batterie, j'ordonnai qu'on cessât entièrement le feu. A six heures et demie je fus transporté avec MSI. Maisonnier, de Guilhem et La Guyomarais à bord de la Santa- Margarita, frégate anglaise.

« Il me reste, mon général, à vous faire part de la manière distinguée dont MM. les officiers se sont conduits. Je ne puis donner que des regrets à ceux qui ont |iéri dans l'action. M. le vicomte de Montguyol les mérite généralement ; cet officier réunissait toutes les vertus civiles et militaires. Je suis vivement affecté de sa

NOTES

perle eC je suit» sûr que je partage ces sentiments avec ceux qui le connatssaieu l.

« MM. Maisonnier, officier auxiliaire, de Guilbcro, officier de troupe, La Uuyomarais, garde de la marine, (uni également recommandantes ; le premier par l'activité el le courage avec lesquels ri s'est conduit daos la batterie ; le second a été, jusqu'au moment de sa blessure, de la plus grande utilité, el le troisième a roonlré une présence d esprit et un courage qui donnent les plus hautes espérances. »

Le CHBVALien de i/ësnnk,

Premier l.catoot.

(ï) Les Archives de la Marine possèdent de beaux rapports sur celte affaire, et sur la campagne de l'Aigle et de la Gloire, dont il a été précédemment parle.

Page 1