CHAPITRE II

L Imparité te diipeie i prendre p»rl à 1» rucrre. — Grend» pr.peralifi »or le» cite» de Fr»oe« pour un projet de deiceute en Angleterre. — La Fatritc quitte un marnent l'Amérique dim loperaoce de romkillrf 1er AngUi* tm Earap*. — Prdeaee* 4e k cuf^M de 1779. — Cetnwtu d« détail* m Eerope. — L* Dette de Brert «n ordre» de d'OmH-n, Gaie**» «t La TcMKke-Trérille, « ..-detut de k lotte d'E«pe«»e. - CwdaiU ÏM«taiM de eelle-ti. — U flotte bucaiM «• pra* m acerbe*. — iMerulade iui In plan de U coor de Vereulle». — La aolle el rTOrtillier* en Mit ttetioet. — PHm de teiueee aaaJai* tÂrtUnt «i de |la*iean bUimmti mnii par u«t eeeadra légère mii ordra* de La Teacbe-Treeillc. — D'Ortillier» poornail l'iairil Hardi et le farce à te cacher daa* le* parti d Angleterre. — D'Oreillier* mire i Brril , remet ton r»innunJeaieB.l el ea taeanr du» U retraite. — La e»a>ir>e~ doro latérieaia Paal Jette* lire , i Brert, ai» pétale «cadre. - Pneu eeoaaat de la 8e>ree.lle»le et da Qw*~. Adourehle. readaite de Do CaaMie. — Mort de er here* t k laite da coiabel. — Le* certain* Rayer ri Cetti». — É'fiKmenti ta Arudrijuc — De fïr*u*< cl I.* Moll*— Pk^iicI •□irncnl ât* forer» nanlc» i d'FiUin;. — Kxploib da liealeaaal de etiaeeaej Da lUnaaia. — Priée de l'Ile Seial-V mont par Un Humain. — Prie* de k Grenade par d'Kiuine . — BaUiMe M raie de le Greiu.de. — Attaque œtHicureuH- Je Sawuiuh par d'Ettainf . — RipleiU el caractère de La Motic-Pieepet. — Èrenen.*i.U en Afr.que. — Conquête da Seaétal al de k Gaatke par ke FraacaU, aat > de V.edreoJ et du duc de

L'Espagne, quoique le Pacte de famille ne laissât pas de doute sur sa coopération prochaine, ne s'était point encore prononcée. Elle temporisait, cherchait à se faire médiatrice, et paraissait flotter entre sa haine pour les possesseurs insolents de Gibraltar et la crainte d'encourager le soulèvement plus ou moins prochain de ses propres colonies , en secondant l'insurrection des colonies anglaises. L'habileté diplomatique du ministre des affaires étrangères de France , le comte de Vergennes, sut enfin triompher des incertitudes du roi Charles (il, en lui montrant que jamais occa-. sion plus opportune ne se présenterait de précipiter les Anglais du haut du rocher de Gibraltar, de reconquérir sur eux l'Ile de

Minorque, et d'assurer ses possessions dans le nouveau monde par l'adjonction des deux Florides. Le cabinet de Madrid déclara la guerre à l'Angleterre , sans toutefois s'allier positivement avec les Américains et sans reconnaître leur indépendance. On arrêta que les forces navales de France et d'Espagne se réuniraient pour frapper un grand coup en Europe, l'ne armée de quarante mille hommes, qui campait sur les cotes de Bretagne elde Normandie, semblait ne plus attendre que cette réunion pour s'embarquer, sous les ordres du maréchal de Vaux , le même qui avait terminé si heureusement la guerre de Corse, et descendre soit en Angleterre, soit en Irlande, où des mécontentements se manifestaient. Le marquis de La Fayette, voyant son propre pays engagé dans la guerre de l'indépendance, avait sollicité et obtenu du congrès américain la faveur de venir combattre les Anglais en Europe, en attendant qu'il retournât se mesurer avec eux sur le théâtre de ses premiers exploits ; arrivé depuis peu en France sur la frégate des États-lnis l'Alliance , il devait , assurait-on , servir en qualité de major général dans l'armée de desrente (1). Mais les lenteurs de l'Espagne mirent, comme on verra , d'insurmontables obstacles aux résultats décisifs qu'on espérait.

On préluda de part et d'autre à la campagne de 1770, en Europe, par des combats de détails. Ils furent presque tous à la gloire de la France. Néanmoins la frégate anglaise fApolfo, de 32 canons, débuta, en s'emparant, le 31 janvier, après une lutte acharnée, de la frégate française f Oiseau, de 20 canons seulement, capitaine de Tarade, qui convoyait plusieurs navires de commerce allant de Brest à Saint-Malo; les bâtiments convoyés durent leur salut au zèle du lieutenant Lajaille, commandant du cotre P Expédition , qui les conduisit en lieu de sûreté. En revanche, nombre de belles prises de guerre furent aussitôt faites sur l'ennemi. La frégate fa Courageuse , commandant de La Rigaudière, amena, le 27 février, à l'île d'Aix, un corsaire anglais de 24 canons. Kerguelen, récemment sorti des prisons de Sauraur, avait employé les premiers moments de sa liberté A équiper un corsaire de 20 canons, nommé la Comtcs$c-de-Iirionnc. Parti de la rade de l'Ile d'Aix le 4 mars , il alla croiser dans les mers du Nord et s'empara de sept bâtiments anglais. Le vaisseau le Solitaire, capitaine Montécler, se rendit maître du corsaire te Lord-

ro HISTOIRE MARITIME

tardif, de 20 canons. Louis Du Concilie de Kergoualer, noble Breton et lieutenant de vaisseau, se signala, sur sa frégate ta Surveillante, de 26 canons, dès le commencement de Tannée 4779, de manière à présager l'immortel combat du 6 octobre, qui devait éterniser son nom et sa gloire. Le 12 mars, il coula bas le corsaire la Vieille-Angleterre , de 18 canons; le 19 avril suivant , il s'empara d'un autre corsaire de même force. V Aigrette, frégate française de 26 canons, commandée par le lieutenant de vaisseau de LaBretonnière, réduisit à aller s'échouer, le 18 mars, près de Brest, la frégate anglaise l'Aréthuse, célèbre par son combat avec la Belle-Poule. Une modeste gabare de 14 canons , la Dorade, commandée par l'officier auxiliaire Blanchard, rencontra, le 4 mai, à environ dix lieues de la Gironde , un corsaire anglais de 18 canons, par lequel elle fut chassée et atteinte. Alors elle résolut d'accepter le combat , aimant mieux s'ensevelir dans une belle défaite que de se rendre. Son noble désespoir la sauva. Les deux bâtiments s'abordèrent et se séparèrent sans pouvoir se rendre maîtres l'un de l'autre. L'officier Blanchard étant tué, Renaudin, son second, lui succéda dans le commandement , et contraignit l'ennemi à l'abandonner. Le même jour, 4 mai , une frégate anglaise, la Montréal, tombait, vers l'entrée du détroit de Gibraltar, au pouvoir des vaisseaux français la Bourgogne et la Victoire, commandants de Marin et d'Albert-Saint-Hippolyte ; et une autre frégate ennemie, la Thétis, était mise par ces vaisseaux dans le pire état. Le 7 mai , la frégate française la Gentille, aux ordres du lieutenant de vaisseau de LaHage, prit un corsaire de 22 canons. Un autre corsaire de 16 canons fut enlevé par le chevalier de Villages, commandant une frégate. Le 21 mai, un héritier du nom de La Galissonière, commandant la Blanche, de 30 canons, contraignit un bâtiment anglais, supérieur en force, de relâcher une prise qu'il venait de faire.

Après le traité de 1763, le chevalier de La Touche avait fait plusieurs campagnes d'évolutions sous son oncle et sous d'Es~ laing; mais en 1768, des motifs de santé apportés par sa famille lavaient fait mettre à la retraite d'enseigne de vaisseau. L'armée suivante il s'était vu appelé au service de terre, dans lequel on espérait sans doute alors pour lui plus d'avancement, et il avait reçu le brevet de capitaine de dragons. Toutefois ses goûUle ren-

dirent bientôt à son premier métier, où néanmoins on s'obstina longtemps à le considérer comme un intrus. On ne lui pardonnait pas de Tavoir un moment quitté pour servir sur terre. L'ouverture de la guerre de l'indépendance de l'Amérique l'avait trouvé lieutenant de vaisseau et commandant la corvette le Rossignol, de 20 canons. Chargé de voltiger en avant des escadres ou de porter des ordres , il s'en acquitta tout d'abord avec tant d'habileté, de courage et de bonheur, qu'en 1779 on le nomma chevalier de Saint-Louis et on lui donna le commandement de la frégate Mermionc, de 26 canons. Comme il croisait à quatre-vingts lieues dans l'ouest de l'iled'Yeu, il eut connaissance d'un bâtiment à trois mats qui courait sur lui à toutes voiles. S'apercevant que ce bâtiment le croyait moins fort qu'il n'était, il feignit de l'éviter pour mieux l'attirer dans un piège. C'était le soir, il prit chasse et régla sa marche pendant la nuit de manière à laisser à l'Anglais l'espérance de l'atteindre au jour, découvrant de temps en temps a dessein des feux que tout à l'heure il semblait vouloir cacher. 11 donna ainsi à l'ennemi la facilité de le suivre; mais dupe de cette ruse, quand celui-ci se trouva, le malin du 29 mai 1779, à portée de canon de CMer» mione, La Touche revira soudain sur lui. L'Anglais à son tour essaya de prendre chasse ; il était trop lard : deux volées de canon de r Mermionc le forcèrent d'amener. C'était un corsaire de Falmouth nommé fa Diffidence, portant 18 canons. Le lendemain 30 mai, La Touche fut encore poursuivi par un corsaire de 18 canons, dont le nom anglais signifiait la Résolution des dames de Londres. Ce bâtiment se laissa prendre à la même ruse que la Diffidence; il voulut s'éloigner, quand il n'en était plus temps, de la frégate à laquelle il avait donné chasse, et fut également pris après avoir essuyé quelques bordées. La Touche ayant alors un assez grand nombre de prisonniers, fut obligé d'interrompre sa croisière et rentra à la Rochelle avec ses deux conquêtes. Peu après il fut chargé de reconduire en Amérique, sur sa frégate VHermione,\e général La Fayette ; et, comme faisant partie d'une escadre aux ordres du général Des Touches, de diriger la construction de plusieurs batteries pour la conservation de Rhode- Island. Ayant été autorisé à établir une croisière de quelques semaines sur Long-hland et à l'entrée de New-York, pour y in-

HISTOIRE MAMTIMK

tercepter les bâtiments à destination de celte ville , il fit d'abord deux prises; puis le 7 juin il découvrit quatre voiles au vent à lui. C'étaient f/m, frégate anglaise de 32 canons , et trois autres moindres bâtiments de guerre.

La Touche, après avoir fait toutes ses dispositions pour le combat, vira sur la frégate ennemie qui, pour lui épargner la moitié du chemin, arriva en dépendant. Les deux frégates se trouvant alors parle travers l'une de l'autre, hissèrent chacune leur pavillon, et CHermione assura le sien de toute sa bordée de tribord qu'elle envoya à /7m en la dépassant. Le bâtiment anglais ne riposta que par quelques coups de canon , ce qui fit juger à La Touche que le dessein du capitaine était d'arriver pour lui envoyer alors toute sa bordée; il manœuvra pour s'y opposer et se remettre par son travers. Dès que CHermione et FIris furent dans cette position et à demi-portée de fusil l'une de l'autre, le feu s'activa prodigieusement des deux parts. Après une demiheure de combat , La Touche s'aperçut que le capitaine ennemi cherchait à se laisser aller en arrière , afin de prendre CHermione par la hanche. Mais il le déjoua en se mettant à portée de le battre avec tous ses canons, de l'avant à l'arrière, tandis qu'il en était lui-même battu de l'arrière à l'avant. Le combat fut repris une heure durant dans celte situation avec une ardeur extrême. La Touche eut le bras gauche traversé d'une balle. Il continua à donner ses ordres comme si de rien n'était. Le feu de CHermione dominait celui de l'ennemi et mettait F Iris dans le plus pitoyable état. Celle-ci ne pouvant plus se soutenir, profita du moment où elle était dépassée, pour mettre son petit hunier à culcr (2) et tenir le vent. VHermione d'ailleurs était elle-même trop dégréée pour la pouvoir suivre dans sa fuite; La Touche se rabattit alors sur un des autres bâtiments anglais et mit dehors toutes les voiles qui lui restaient pour l'atteindre; il le poursuivit, à la vue de F Iris, jusqu'à ce que l'eau lui manquant près des côtes, il l'abandonna pour ne pas compromellre sa propre frégate. Ce combat, dans lequel un seul bâtiment français en avait battu quatre de ceux des Anglais, fit beaucoup d'honneur au vainqueur.

En compensation de tant de pertes successives, les ennemis eurent quelques succès encore depuis l'affaire de la frégate F Oiseau. Dix de leurs corsaires réunis forcèrent d'amener un corsaire

français de 12 canons, capitaine Fabre, qui ne se rendit qu'à l'instant de couler bas. Le prince de Nassau s'était embarqué à Sainl-Malo, le 30 avril, avec seize cents hommes de troupes, sur une flottille française, dans le but de surprendre l'île de Jersey. Mais , outre que les vents et la marée contrarièrent l'expédition , des forces navales de beaucoup supérieures, aux ordres de l'amiral Arbuthnot, changèrent tout à coup leur destination , qui était l'Amérique , et réduisirent le prince de Nassau à renoncer à son projet. La flottille française, réfugiée dans la baie de Cancale, fut attaquée, le 43 mai, par six vaisseaux de guerre anglais, qui la brûlèrent presque tout entière. Dans cette circonstance, la frégate la Danaé, de 26 canons, commandée par le lieutenant de vaisseau de Kergariou l'aîné , lit à elle seule une défense qui dura plus de deux heures et demie. De Kergariou ne l'abandonna que quand il eut fait descendre ses équipages à terre et se fut assuré qu'il ne lui viendrait pas de secours. Un vaisseau anglais de 66 canons , une frégate de 32 et un troisième bâtiment de 18, ne se rendirent maîtres, le 2 juin, qu'après un combat de trois quarts d'heure, de la frégate française la Prudente, de 52 canons, commandée par le vicomte d'Escars. Il y a de ces honorables défaites qui balancent la gloire de la victoire elle-même.

L'armée navale de France, réunie dans la rade deBerlhaume, se composait, cette année, de vingt-huit vaisseaux de ligne, deux frégates et sept bâtiments légers, et, parextraordinaire.de trois brûlots. D'Orvilliers en avait encore le commandement en chef; Du Pavillon en était resté major général; Guichen et La Touche -Tré ville, nouvellement promus au grade de lieutenantgénéral, avaient la conduite de deux des escadres qui la composaient. A peine eut-elle perdu de vue les côtes de France que d'Orvilliers fit signal de marcher sur trois colonnes et par un autre signal indiqua qu'on allait faire route pour les côtes d'Espagne. Quand on fut du côté des rochers de Sisarga et de la Corogne on mit en panne, autrement on stationna au moyen d'une certaine disposition de voiles. Alors d'Orvilliers fit signal d'ordre, manda tous les capitaines et leur annonça que le point de jonction des forces navales de France et d'Espagne était ici fixé, et qu'il fallait y attendre les alliés. Ce n'était que bien malgré lui que d'Orvilliers stationnait dans des parages où l'on éprouve alternativement

calme et tempête ; mais on n'avait pu faire agréer à la cour d'Espagne le cap Finislerra pour point de réunion (3). On y aurait gagné en promptitude; mais la gravité espagnole, un reste d'incertitude peut-être de la part du cabinet de Madrid, voulait justement de la lenteur. Une escadre espagnole de huit vaisseaux, de deux frégates et un brûlot, qui était à la Corogne, n'avait besoin que d'un peu de bonne volonté pour opérer tout d'abord sa jonction; mais le comte d'Arcé qui la commandait, éprouvait une répugnance évidente à venir se ranger sous les ordres d'un amiral français, et prétextait chaque jour de nouvelles causes de retards, qui déjà commençaient à faire craindre à d'Orvilliers que la campagne et les projets conçus par le cabinet de Versailles n'avortassent (4). Toutefois, les plaintes que l'amiral fit parvenir au gouvernement espagnol, par l'ambassadeur de France, décidèrent le comte d'Arcé à sortir et à joindre l'armée navale dans les premiers jours de juillet. Mais la lettre qui annonçait cette nouvelle à Sartine lui apprenait aussi que le scorbut , cette maladie qui autrefois sévissait si cruellement sur les vaisseaux et que des soins et une propreté extrême rendent aujourd'hui très-rare, causait de premiers ravages sur la flotte (5). Le 22 juillet, on aperçut le gros de l'armée espagnole, aux ordres de don Louis de Cordova. Ce marin, plus qu'octogénaire, brave, loyal, mais en arrière d'un demi-siècle sous le rapport de la science et de la tac* tique, comme tous ses compatriotes, ne vint guère que pour ajouter de nouvelles contrariétés à celles qu'occasionnait le mauvais vouloir du comte d'Arcé (6). Ce dernier pourtant, un moment disgracié pour n'avoir pas secondé les Français , n'avait dû la conservation de son poste qu'aux sollicitations généreuses de d'Orvilliers. Les deux flottes s'incorporèrent, et, le 26 juillet, le général français vit cent cinquante bâtiments de guerre sous ses ordres. Don Louis de Cordova eut le commandement de l'armée d'observation forte de seize vaisseaux. Cinq vaisseaux détachés de la grande armée formoient une escadre légère aux ordres de La Touche-TréYille. Depuis le règne de Louis XIV, on n'avait pas vu de forces aussi imposantes déployées sur la mer. L'amiral anglais Charles Hardi , avec trente -huit vaisseaux de ligne et d'autres bâtiments , n'avait pas osé se placer entre elles et en empêcher la jonction.

DE FRANCE. 3ff

Le 29 juillet, l'armée combinée se forma sur trois colonnes; l'escadre légère et les frégates chassaient en avant , avec ordre de visiter les bâtiments neutres. C'était vers la Manche qu'on se dirigeait. L'Angleterre éprouva une de ces alarmes qu'elle ressent toutes les fois qu'elle se croit sérieusement menacée d'une descente. Les milices des trois royaumes furent doublées; tous le9 officiers, tant civils que militaires , reçurent l'ordre de parcourir les côles, et, à la première certitude qu'ils acquerraient de l'approche des alliés , d'envoyer tous les bestiaux à l'intérieur. La garde même du roi se tenait prête à partir. Néanmoins jamais l'instant n'avait été plus favorable pour une descente; non-seulement les forces navales, que les Anglais regardent comme leur principal boulevard, ne pouvaient pas alors protéger leur île contre les flottes supérieures de la France et de l'Espagne ; mais, en outre, presque tous les régiments du royaume-uni étaient en Amérique ; les milices, qui restaient pour ainsi dire seules, n'auraient pu opposer une longue résistance. Dans ce moment qui lui semblait terrible, et qui en effet pouvait êlre décisif, l'Angleterre, invoquant des traités surannés, somma la Hollande de lui fournir des secours en hommes et en vaisseaux ; mais elle essuya un refus formel et elle se vit réduite à n'opposer que trente-sept vaisseaux à l'armée navale des alliés, tandis que le bruit du prochain embarquement d'une armée française de terre, sur quatre à cinq cents bâtiments de transport , arrivait jusqu'à elle pour ajouler à ses frayeurs.

Mais la bonne étoile de la vieille Angleterre devait la préserver celle fois, comme depuis, d'un danger si imminent. La jonction des alliés avail été trop tardive; les vivres et l'eau manquaient; le scorbut fauchait chaque jour plus impitoyablement sur la flolle. Le seul vaisseau la Ville-de-Paris avait perdu deux cent quatrevingts hommes. D'Orvilliers venait de voir expirer dans ses bras, à bord de la Bretagne , son fils unique et chéri, et ne puisait plus que dans un grand fonds de piété joint à l'amour du pays, la force d'accomplir son devoir jusqu'à la fin de la campagne (7). Ce père infortuné demandait qu'on pressai l'heure de la rencontre pour que le fléau ne diminuât pas d'un moment à l'autre les équipages et les troupes de marine au point qu'on ne pût plus rien entreprendre (8). Les Anglais, au courant sans doute des ravages que

le scorbut faisait sur la flotte française, se flattaient de voir celle-ci, sinon ruinée, du moins annihilée sans combat, et se contentaient de croiser le plus près possible de leurs côtes pour les garantir. Les calmes et les Yents contraires aux projets de d'Orvilliers vinrent, en outre, au secours de l'ennemi. Néanmoins l'Angleterre restait en proie à des transes continuelles; la flotte combinée approchait, quoique lentement; une armée française campait toujours sur les côtes de Normandie et de Bretagne, n'attendant qu'un signal pour s'embarquer. Malheureusement il régnait à Versailles une grande incertitude au sujet de la descente projetée, ce qui ne laissait pas d'entraver, de ralentir encore les mouvements de d'Orvilliers qui devait proléger le débarquement.

Le 7 août, la flotte franco-espagnole eut connaissance de l'île d'Ouessanl, et le H, du cap Lézard, une des pointes de la côte d'Angleterre, à l'entrée de la Manche. C'est là que d'Orvilliers se trouvait quand une frégate arriva pour lui annoncer qu'un projet conçu par le cabinet de Versailles sur l'île de Wight était abandonné et que l'armée navale devait se porter à la côte de Cornouaillcs, le comte de Vaux se proposant de débarquer avec une partie de son armée au port de Falmouth même ou dans les environs. La môme dépêche qui apprenait ces changements à d'Orvilliers, lui faisait une loi de tenir la mer encore plusieurs mois. L'amiral étant venu mouiller fièrement devant Plymouth, le surlendemain de la réception de ces ordres, afin de bloquer la flotte d'Angleterre qu'il supposait être de ce côté, se hâta d'exposer au ministre de la marine que la situation malheureuse de l'armée navale demandait qu'on ne mit plus de délai à attaquer les ennemis, que déjà il était daus l'obligation de renvoyer plu sieurs vaisseaux des plus maltraités par la maladie , et qu'il serait impossible aux autres de tenir la mer aussi longtemps qu'on le désirait; il rappela qu'au mois de septembre, auquel on touchait, la Manche ne présenterait plus que des coups de vent et pas d'abri à une flotte combinée; il représenta que Falmouth était un point de débarquement bien malheureusement choisi, qui n'offrait aucune ressource pour la rehichc des vaisseaux de guerre; que la rade, très-petite, semée de rochers, en pouvait à peine contenir six à huit exposés à tous les vents du large, et que le port n'avait

pas suffisamment d'eau , en un mot, que les Anglais n'y mouillaient jamais (9).

Cependant l'escadre légère aux ordres de La Touche-Tréville, qui allait en avant, découvrit, le 17 août , sur la pointe de Good- Stard, deux bâtiments, dont l'un donnait la chasse à l'autre et le visitait après l'avoir atteint. On reconnut que le bâtiment visité était danois et que le visiteur était un vaisseau de ligne anglais. Aussitôt La Touche-Tréville fit signal à son escadre de forcer de voiles. La frégate ta Junon, commandant Bernard de Marigny, parvint la première à se mettre dans les eaux de l'ennemi , qui chercha vainement à lui échapper en essayant différentes allures. La Gentille, commandant Mengaud de La Haye; la Bellone, commandant Le Gonidec, et la Gloire, commandant de Bavre, suivirent de près ta Junon et vinrent pour partager son triomphe. Le vaisseau anglais qui avait nom l'Ardent et était de 64 canons, amena pavillon après une courte défense , et le capitaine Boteler qui le montait remit son épée au commandant de la Gentille (10). Plusieurs autres bâtiments ennemis, d'un moindre intérêt, tombèrent au pouvoir de l'escadre de La Touche-Tréville.

La consternation était extrême dans PlymouuY, les habitants prenaient la fuite avec leurs effets les plus précieux; il ne restait plus guère dans la ville que la garnison montant à quatre mille hommes. L'armée combinée s'était formée en ligne de bataille ; don Louis de Cordova et La Touche-Tréville se tenaient au vent et marchaient en échiquier. Au moyen de leur ordre démarche, ces deux officiers généraux pouvaient couper l'ennemi, le mettre entre deux feux et se replier en tous les sens. D'Orvilliers donna le signal; l'armée combinée se porta sur Plymouth, en se déployant sur trois colonnes à peu de distance de celte place. Aux premiers signaux de ses frégates de découverte, la flotte d'Angleterre, commandée par l'amiral Charles Hardi, avait quitté sa croisière et s'était enfoncée dans la baie. Les bâtiments français, chargés de l'observer, vinrent rendre compte à d'Orvilliers qu'ils n'avaient encore pu distinguer que dix-sept voiles. L*intention de ce général était de diriger ses mouvements du côté de Porlland ou de Torbay, et d'y mouiller en attendant des rafraîchissements annoncés de Brest; mais un vent d'est forcé déconcerta ses projets, et, le 19 août, il se vil insensiblement entraîné à l'entrée de