Supplément pour les îles Antilles
Pour rendre le compte le plus sommaire que l’on pourra de la construction de cet Atlas, on suivra à peu près l’ordre dans lequel on a dressé chaque carte, en disant un mot de chacune. Maïs, avant, il convient d’exposer les motifs qui ont engagé à placer sur ces cartes des lieux qui paraissent étrangers à l'Histoire philosophique et politique des établissemens et du commerce des Européens dans les deux Indes, pour lequel elles sont faites expressément.
On n'a jamais multiplié ces lieux sans nécessité; et, pour faciliter la recherche de ceux qui sont cités dans cette histoire, on les a marqués d’un astérisque *. D'ailleurs il y a des pays que l’abbé Raynal rend si intéressans, qu’on ne doit s'attendre ici qu’à une discussion purement géographique , sans entrer dans d’autres détails. On aurait eu trop à perdre en les comparant à ceux que donne l’auteur. En outre, il ne serait guère possible de placer dans ces pays d’autres villes ou autres positions que celles dont il parle , sans augmenter le nombre des cartes. Dans ces cas, ce serait se défier de l’attention du lecteur que de penser qu'il lui serait plus facile de trouver un lieu qui l'intérésse actuellement, parmi nombre d’autres dont il n’a pas encore besoin, que de découvrir une position dans d’autres circonstances, parmi un moindre nombre de lieux qu’il n’aura que rarement intérêt de connaître.
De plus , l’homme studieux sera quelquefois tenté, après une lecture intéressante , de promener ses regards à l’entour du pays dont il vient de voir la description, l’histoire, le commerce, etc. : ses yeux ne s’y arréteraient pas sans peine, si, au lieu de riches penplades , il n’y trouvait que des déserts arides. Qu'il lui soit done permis de fixer quelquefois sa vue sur quelques sites heureux. Si c’est sortir du sujet, c’est une espèce de digression qui tend à l’instruction et à l’agrément du lecteur.
"1". En méditant cette histoire, soit en homme d'état ,en philosophe ou en commerçant ,
on voudra savoir les liaisons possibles d’un pays qu'on vient de connaître avec les " contrées voisines ; et comme un ouvrage philosophique offreun fonds inépuisable de réflexions, on présente à chacun le faible secours de quelques détails géographiques, avec ne une honnête abondance sans superflu, mais qui à paru préférable à l'étroit nécessaire.
.” Ces cartes sont assujetties à une projection uniforme et géographique : les degrés des ” parallèles gardent, avec ceux du méridien, le même rapport que sur la terre, et ces 4 cercles se coupent perpendiculairement ; du moins autant que le passage d’une surface
convexe à une surface plane a pu le permettre.
L'Italie est fondée sur nombre d'observations astronomiques, et sur un plus grand
nombre encore de combinaisons géographiques très-étendues. On n’a point employé les
- observations célestes sans les avoir auparavant soumises au plus sévère examen. Sans ” veette attention, on s’exposerait à dresser les parties d’une même carte sur une échelle différente : la majeure partie de ces observations s’est trouvée d’une très-grande justesse.
Il serait inutile de nommer les sources où l’on a puisé le peu de détail que le format de
ces cartes a permis d'exprimer ; en effet, à quoi servirait-il de dire qu'on a employé pour
la Sicile la carte du comte Schmettau , en quatre feuilles ; qu’on a consulté pour l’état
. de l’Église la carte des PP. Maire et Boscowich , en trois feuilles ; ; pour l'état de Gênes R la grande carte de Chafrion, etc. On reconnaît à peine ces originaux dans une si grande réduction.
La Turquie d'Europe et celle d'Asie sont appuyées principalement sur vingt-deux points où l’on a fait des observations astronomiques; ils sont répandus dans l’étendue dé ce vaste empire, où du moins dans le champ de la carte. Il y a quelques-unes de ces observations qui ont obligé de s’écarter de la route généralement suivie : telles sont,
: par exemple, celles de Trébisonde et d'Erzerum. Les PP. de Bèze , Dius et de Souatre ont donné la position de la première de ces villes. Le P. de Bèze, qui a trouvé le moins de longitude , savoir 42% 58’, a paru mériter la préférence. La connaissance actuelle des
# temps met Erzerum par 46% 16". La discussion du local a contraint d’y consommer 1° 40
de moins. Il aurait fallu ôter de cette longitude environ 7° 15’, si on eût voulu suivre à
cet égard les géographes d'Europe ; mais poser Trébisonde par 42% 58, c’est placer cette ville en général 5° 30° plus à l’orient qu'ils ne la posent, et il ne paraît pas que ce soit trop porter ce lieu vers l’est. Qu'on ouvre le voyage de Chardin, on y verra que ce judicieux voyageur, tout le long de sa route de Tauris à Ispahan, place ces villes nord et sud : or, les géographes d'Europe mettent Tauris environ 5° 5o/ plus vers l’ouest qu'Ispahan. Cette capitale de la Perse, suivant de bonnes observations, est par 50° 12/ de longitude , et par 52% 40 de latitude. D'ailleurs les géographes orientaux, le canon, le géographe turc, ete. , placent Tauris plus à l’est qu'Ispahan, au moins de 1° 10/. Allant plus loin, le P. Gaubil, suivant un voyage fait par des mandarins chinois,
trouye les sources du Sirr par 77° 36! pour le moins ; nos géographes les font sortir du
sein de la terre au moins 5° 3o/ plus à l’ouest. Je pourrais citer plusieurs autres autorités aussi fortes pour soutenir la position de Trébisonde du P. de Bèze. si elle en avait besoin ; mais celles qui précèdent suffisent. d'autant plus que le témoignage des géographes orientaux et des voyageurs sont ici du plus grand poids, leur sentiment surtout étant étayé par des observations astronomiques.
L'observation décisive faite à Gurjet, sur le bord septentrional de Ia mer Caspienne, montre que le nord de cette mer était à peu près bien placé sur les cartes, Il faut done que la mer Caspienne ait été mal orientée sur la carte levée par l'ordre de Picrre-le-Grand : ou il faut que Chardin et tous les géographes orientaux se soient trompés de quatre ou cinq airs de vent, dans le gisement de Tauris et d’Ispahan ; que les observations des PP. de Bèze et Dius ne soient d'aucun poids, et que le P. Gaubil se soit trompé sur la position des sources du Sirr, de près de 6°; qu'il n’ait estimé entre Hamiï, où l’on a fait des observations précises , confirmées par des triangles venant de la Chine, qu'il n'ait estimé, dis-je, entre cette ville et cette source, que 14" en longitude, tandis qu'il y en aurait eu réellement 20. La réputation du judicieux Chardin , l'exactitude de l’observateur de Bèze, les lumières des géographes de ces contrées , l’habileté connue de l’astronome Gaubil, ne permettent pas de le penser. On serait satisfait d’être toujours d'accord avec les Delisle , les Hasius , les d’Anville, etc. , de suivre les traces de ces géographes célèbres ; mais on est forcé ici de s’écarter de leurs avis, et de sacrifier son respect pour leur opinion à la persuasion de la vérité.
L'emplacement de Constantinople a augmenté de 14! en longitude, et celle de Smyrne de 12!, par des moyens indépendans de la position de Trébisonde. Ils sont fondés sur des distances assez multipliées pour être exactes, et partant des divers points déterminés dans l'archipel ; mais le détail en est trop long pour qu'il puisse trouver placé ici.
En référant même Constantinople et Smyrne à Trébisonde et à tous les points déterminés dans l'archipel, on trouverait l'augmentation précédente de 86, 4 pour Constantinople, et de 54! , 5 pour Smyrne; on a préféré la moindre, parce qu'elle favorise davantage les observations de Chazelles et celles du P. Feuillée. D'ailleurs elle est déduite du nombre%le distances prises dans une région mieux connue, et qui sont à peu près cinq fois plus courtes que celles de Constantinople et de Smyrne à Trébisonde. Les autres changemens à cet égard ne sont pas assez considérables pour en faire mention. On ajoutera seulement qu’aux points donnés par des observations célestes, on en a déterminé trente autres avantageusement placés par des combinaisons géographiques fort étendues.
L'Espagne se fonde sur douze points déterminés astronomiquement, ou par les horloges marines dirigées par Fleurieu , Verdun , Borda et Pingré ; sans y comprendre les frontières de France, appuyées sur des triangles exacts, ni les points
ME
qu'a donnés une chaîne de distance maritime, de Collioure à Gibraltar, qui m'a été communiquée il y à environ vingt ans.
Les tles Canaries et celle de Madère sont appuyées, les premières sur des observations du P. Feuillée, vérifiées par les horloges marines conduites par les hommes habiles dont on a parlé; et la seconde, sur les observations de Borri, confirmées par les mêmes horloges marines. gère: | Le détail qu’on à de la Guinée, selon les meilleures cartes et par les voyageurs les mieux instruits, a été assujetti à la longitude de l’île de Gorée, donnée par Fleurieu et Pingré , et constatée depuis par Verdun, Borda et Pingré. Cette île était portée trop à l’est d'environ 20 minutes, suivant les observations de Varin, du Glos et Deshayes. L'astronomie n’a pas encore éclairé de son flambeau cette vaste étendue de côte; c’est pourquoi, pour enchaîner entre eux les divers objets compris dans ce grand espace , on a été obligé de partir de l’île de Gorée, et de fixer, par des distances: multipliées , les principaux caps et le fond des golfes les plus remarquables ; on a même étendu ce moyen jusqu’au cap de Bonne-Espérance, dont la longitude est bien sûre, afin de pouvoir corriger les positions comprises entre les deux lieux déterminés, s’il était nécessaire. Parmi ces points est situé le cap Négro, qu'on a de plus rapporté à l’île Sainte-Hélène , dont la longitude, suivant Halley, Mason et Dixon, est exactement de 8* 12! occidentale de Paris. Quelques routes entre cette île et ce cap ont donné, à fort peu près, au cap Négro , la même longitude qu'auparavant.
Pour décrire la côte orientale d'Afrique, depuis le cap de Bonne-Espérance jusqu’à Melinde , avec le canal de Mosambique , on s’est appuyé, avec une entiere confiance, sur la longitude de ce dernier cap, extraite des observations nombreuses de La Caille, Mason et Dixon. Quant à l'île de Madagascar, on a trouvé, d’après cinq des meilleures cartes de cette île, que de Terra del Gada à Foule-pointe, il y avait au plus 4 24! 5"; et que de Terra del Gada à Antongill, il y avait aussi au plus 4° 51', 5. Ensuite on a arrêté la position de l’île entière par rapport au ciel, selon l’observation d’une éclipse de lune, de d’Après, faite à la baie d’Antongill; et, selon les observations de le Gentil et d’Agelet, à Foule-pointe et à la baie d’Antongill; et celle d’une éclipse de lune, de Héatcot, à Terra del Gada; on a vu que cette derniere observation donnait la longitude trop faible d’environ un demi-degré. On a fixé ensuite la position du cap des courans et celle de Mosambique, par leurs distances discutées , aux points les plus proches de Madagascar.
L'Inde en-deçà du Gange s'appuie sur les longitudes de Surate et de Goa, la première déduite du passage de Mercure sur le soleil par Shakerlæus , le 3 novembre 1651, constatée par quelques observations plus modernes dues aux jésuites, ainsi que la seconde; elle est extraite des observations du P. Noël, et de quelques autres missionnaires. D’après ces dernières, Lieutaud et Desplaces en ont conclu 91% 25/, La Hire
en à tiré 71° 30/, et Huris en à déduit 71° 35/. En comparant ces observations à la distance et au gisement de ces villes, on s’est cru obligé de prendre pour Goa 71 51”. Ensuite on a arrêté la longitude de Pondichéry, suivant dix bonnes observations ; elles ont donné 77° 36/, 8. Comme Trinquemallay est 1° 22/, 1, plus ouest que Pondichéry, cela a fixé l'emplacement de l'ile de Ceylan. Près des bouches du Gange on a la longitude de Calcutta de 86° 14! par une seule émersion du premier satellite de Jupiter , et sa latitude de 22° 54!, 7; celle-de Chandernagor, par les observations nombreuses du P. Boudier; celle d’Islamohad, sur la rivière de Chatigan, par le passage de Vénus de 1761; et celle de Dinapoor, par le passage de Vénus en 1769. Ces deux derniers points ne se trouvent pas dans ces cartes-ci; mais ils ont servi à préparer les matériaux employés dans leur construction. Delhi est appuyée sur l'observation d’une éclipse de soleil par le même P. Boudier; et plusieurs autres lieux sur la rôute en allant de Chandernagor à Delhi ont été fixés par lui-même , suivant la longueur et la direction du chemin, étayées par les observations de latitude de Patna, de Benarès, d’Ellabad et d’Agra. En un mot, on a employé dans les deux cartes de cette presqu'’ile douze points où il y a des observations de longitude et de latitude. Quelques-unes des longitudes dont on doutait ont été constatées par des distances, comme cela doit toujours être, avant que d'en faire usage. \
On a encore déterminé à l'occident de l’Indostan les positions de Gazna , de Caboul, de Candahar, de Multan, de Diul-Sindi, de Mansora, etc., suivant les géographes orientaux, telles que sont les Etvals, le Canon, le géographe ture Ibnisayd, Abulfeda,etc., combinés avec les meilleures cartes modernes et avec les voyageurs ; en les référant aux lieux voisins déterminés par l'observation des astres. Le surplus a été fixé avec soin par des moyens purement géographiques. On a été obligé de mettre en supplément et à plus grand point les bouches du Gange qui, dans la carte, n'étaient pas suffisamment détaillées pour répondre à la multitude de recherches que renferme l'Histoire philosophique.
Pour décrire-l’Arabie, la mer Rouge et le golfe Persique , on est parti de Moka, dont la latitude a paru , d’après dix témoignages différens , être de 15° 28! ; et la longitude de 41° 41!, 2, au moins, selon le résultat de combinaisons étendues : par une suite de ce travail, Gedda , ville célebre , port de la Mecque où des Arabes placent le premier méridien , est par 57“ 1/, 5, de longitude, et par 21° 35/, 6, de latitude. Suez, par ses distances au Caire et à Alexandrie, dont les positions sont sûres, a 50% 19! le longitude, et 29° 40! de latitude ; c’est ainsi qu’on a fixé le gisement de la mer Roue. L'Égypte, la Nubie et l'Abyssinie, sont l’extrait d’un long travail antérieur, dans l:quel ont été déterminées avec soin les principales positions de ces états. On n’y a ajouté ici que les largeurs de la mer Rouge prises en divers endroits ; par exemple, sa plus grande largeur au-dessus et près de Gedda, s’est trouvée de 137" ou minutes de l'équateur. Ensuite de Moka , on a conclu la longitude du cap Guardafui, suivant des routes de navigation ; et la côte au sud du golfe Arabique a été rectifiée par des distances liées et par quelques
observations de latitude : puis, pour fixer le cap Raz-al-gate , on s’est étendu d@uis Moka jusqu’à Surate, afin de placer ce cap d’une manière semblable à celle qu’il occupe en général sur les cartes géographiques et marines les plus estimées. Du cap précédent , revenant vers l’ouest, on à fixé le cap Moçandon et Bassora , en s'appuyant d’un bout sur le cap Raz-al-gate, et de l’autre sur le Caire, afin de situer les deux extrémités du golfe Persique , semblablement à ce qu'ils sont en général sur les meilleures cartes. On a vérifié la position de Bassora, en posant cette ville comme ci-devant, et à l’aide des géographes orientaux , relativement à [spahan et à Gedda ; puis on a pris le milieu entre les deux positions résultantes et très-voisines de Bassora.
Pour figurer les îles de la Sonde et des Moluques, on a la longitude de Batata, par le passage de Vénus de 1769, par d’autres observations et par des routes ; celle de Malacca est au plus de 100". Pulo-Condor est 5 à 8/ plus orientale que Batavia , selon cinq. indications différentes ; et en sortant du champ de la carte, on a Manille par 118% 31’, suivant les observations de le Gentil. Cette dernière position avec celle de Pulo- Condor a servi à placer convenablement l’île Bornéo et les Philippines. Tout ce qui est à lorient de Batavia et de Manille est fondé sur les routes des navigateurs , et sur les cartes des Hollandais qui fréquentent presque seuls ces parages. On à cependant emprunté du voyage anglais du capitaine Forest la position de l’île Manaswary, située à la côte du nord de la"Nouvelle-Guinée , et la position de Bunwot près de Mindanao. Du reste, la position d’Achem dépend de ses distances à Malacca, à Batavia, à Pondichéry
t à Trinquemallay.
La Chine, la Tartarie chinoise , la Corée et le Japon ont pour type principalement l'atlas chinois du P. Duhalde , auquel on s’est seulement permis de changer la longitude de quelques lieux, tels que sont Canton, Macao, Pékin, Tayovan dans l’île Formose , l'ile Tsummin, etc. ; ces changemens sont trop peu considérables pour mériter quelque attention. Le Japon vient en grande partie de Kempfer; appuyé sur la longitude de Nangusaki, de 124° 20”, du P. Spinola ; et sur celle d’Osaca , rapportée par Harris. La Tartarie chinoise est assujettie aux observations faites sur les frontières de la Chine, à la longitude de Selinginsk, par M. Rumouski ; à celle d'Hami, par les PP. jésuites, et à quelques autres.
La Hollande à pour fondemens les longitudes et les latitudes d’Alcmaer, d'Amsterdam, d'Anvers, de Berg-op-Zoom, de Leyde, de Malines, de Middelbourg, de Nieuport, d'Ostende , etc. , et des latitudes exactes de Breda , de Bruges, de Delft, d'Enchuisen , de Goes, de Harlem, de la Haye, de Mastreik, de Roterdam , etc. Pour avoir l’emplacement de la plupart de ces lieux on a fait usage des mesures de Snellius , revues par Muschenbroek et par Cassini de Thuri. Ces points ont arrété le detail qu'on a puisé dans les meilleures sources.
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Les tles britanniques s'appuient sur les observations anciennes et modernes qui ont été faites à Londres, à Greenwich, à Oxford, à Édimbourg , à Leeds, à Shirbun, à Leicester, au cap Lézard, à Glascow, à Liverpool, à Estdercham , à Portsmouth, à Cavan en Irlande ; et Douvres est déterminé par les triangles fondamentaux de la carte de France de l’académie. Quant au détail, il vient des meilleures cartes anglaises.
La Perse , la Géorgie et la Tartarie indépendante, participent vers le nord-ouest au changement de 5% 30! dont on a parlé. On s’est appuyé sur 30 à /0 points dans le champ entier de la carte, déterminés ou par des observations astronomiques , ou par des combinaisons géographiques, dans lesquelles sont entrés pour beaucoup les géographes orientaux, ou bien ces points sont extraits de quelques voyages. Les positions depuis Giti jusqu’à Hami, par exemple, viennent du P. Gaubil, et sont tirées des observations mathématiques, astronomiques, géographiques , etc., par le P. Souciet. Le peu de connaissances nouvelles qu’on a de la Tartarie indépendante sont dues aux missionnaires de la Chine.
La France a pour base les triangles de l'académie ; on l’a divisée par généralités, plus analogue à l'Histoire philosophique et politique que toute autre division.
Les iles de France, de Bourbon et de Rodrigue, sont représentées en particulier au haut de la feuille qui les contient. Afin qu’on puisse juger facilement de leur position relative entre elles et par rapport au ciel, on a tracé au-dessous, sur la même planche, une carte générale de ces îles, avec leur longitude et leur latitude. L'abbé de La Caille a déterminé les points principaux de l'Ile-de-France ; il a déterminé Saint-Denis en l'ile de Bourbon, et il paraît que l’on doit à Pingré le plan de l'ile Rodrigue , où il observa le passage de Vénus en 1761.
Le nord de l’Europe s'appuie sur les longitudes et latitudes observées de trente-six lieux différens , et sur les latitudes exactes seulement de quelques autres. On à fait la longitude de Copenhague de 10 14/, 0, d’après des observations nombreuses qui ne paraissent laisser aucun doute. La longitude de Hambourg paraît devoir être exactement de 7° 55, 2, égale, à : de minute près, à celle que donne le commencement de l'éclipse de soleil de 1764, calculée par du Séjour , suivant sa méthode ingénieuse. La longitude de Dantzick est de 16% 18', 5, selon le résultat de toutes les observations de ce genre qu'on à pu connaître, faites en cette ville par Hévélius. La longitude de Gothenbourg a paru devoir aussi souffrir un léger changement. En outre, lorsque les points précédens ont laissé de trop grands espaces, dépourvus d'observations pour y suppléer , on a, par des moyens géographiques , arrêté quelques points choisis, en s'assujettissant aux points observés ; et même on s'est étendu sur les lieux déterminés dans les régions voisines extérieures à cette carte, pour arrêter plus sûrement l'étendue des contrées qui y entraient.
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L'Allemagne et la Hongrie ont pour base la belle suite de triangles de M. Cassini de Thuri, depuis Paris jusqu’à Presbourg, en l’assujettissant à la longitude et à la latitude de Vienne , données par le P. Hell. La perpendiculaire à la méridienne de l'observatoire prend, par cet assujettissement, une faible inclinaison vers le sud, sur le premier vertical de Paris. Cela vient sans doute de ce que la terre , étant aplatie vers les poles, cette perpendiculaire est une courbe à double courbure ; cela peut venit aussi de l’atiraction différente des terrains sur lesquels on a observé, et encore des erreurs presque inévitables dans les longues suites d'opérations. Cette carte s'appuie en outre sur les triangles mesurés par le comte Schmettau, et par les frères Rhode, géographes habiles de l’académie de Berlin, depuis la Hesse jusqu'en Silésie. En comparant ces résultats géodésiques aux lieux déterminés par des observations astronomiques suffisamment répétées, on n’y a trouvé en général que 36” de degré de différence , tant en plus qu’en moins, ce qui prouve l'exactitude de ces résultats. La partie de l’Allemagne qui confine à la France est fondée sur les triangles de l'académie , et l’on a vu sur quelle base la Hollande est appuyée. La côte de la mer Baltique qui baigne l'Allemagne y a les mêmes fondemens que sur le nord de l'Europe. Le reste de cette carte a pour base les observations faites à Genève, Zurich, Prague, Nuremberg , Breslau , Zéitz, Jena, Lindau, Erfurt, Gratz, Shwezingen, Wurtzbourg, Cremsmunster, Sagan, ete. Il y a encore en Hongrie, Bude, Warasdin, etc. ; et, dans l’étendue.de la carte, Bucharest en Walakie , Jassi en Moldavie, Warsovie, Wilna et Kaminiec en Pologne, sur lesquels on s’est appuyé avec
avantage.
L'Europe est l’abrégé des cartes particulières des divers états qui composent cette partie intéressante du monde.
Les tles Philippines, le Tunquin, la Cochinchine , etc., s'appuient au nord de la côte méridionale de la Chine et sur Siam. J’ai rassemblé les observations faites en cette ville, et les conclusions qu’en ont tirées divers astronomes ; et je n’ai trouvé, pour la longitude de Siam , que 98* 15°, 4, c’est 22 ou 23° de moins qu'on ne lui donne communément. À cette longitude succède celle de Mergui, de 95* 35’, 7, fondée 1° sur une seule immersion du premier satellite de Jupiter par d’Après, laquelle donne environ 24 de trop ; 2° sur cinq routes de Pondichéry aux iles Cabosses ; 5° sur des combinaisons tendantes à placer Mergui entre Siam et Pondichéry , semblablement aux cartes les plus estimées ; /° sur une éclipse de lune observée à Louvo et à Mergui par les jésuites. Le nord-est de la carte n’est appuyé que sur des combinaisons géographiques portant des points fixés aux bouches du Gange d’un côté, et de l’autre s'appuyant sur Mergui , Siam et Canton. L'ile de Bunwot vient de la carte du capitaine Forest, comme on la déjà dit. Les îles Mariannes, qu’on a mises ici en supplément, sont tirées de la carte qui accompagne l’histoire de ces îles en 1700, par un jésuite espagnol. La difference en longitude de Manille à Guam , est de 21% 15! à 20", suivant la distance qu'y trouvent les galions de Manille.
L'emprre de Russie a pour base les observations de longitude et de latitude d’environ 34 points différens, répandus dans les commentaires de l'académie de Pétersbourg. Ceux sur lesquels on pouvait élever quelques doutes, soit par le petit nombre d’observations ou à cause de leur discordance, ont été constatés, vérifiés ou corrigés par les distances prises sur les cartes de Strahlemberg, Kirillow, et sur l’atlas russe. Trèspeu ont eu besoin de réforme sensible. On s’est appuyé comme à l'ordinaire, quand cela à paru avantageux , sur les points fixes des états voisins, afin de représenter plus éxactement les confins de la carte où l’on manquait d'observations.
La carte d'Asie est la réduction fidèle de cartes particulières qui en contiennent le détail. k
Le golfe du Mexique est appuyé sur plus de quarante points donnés par des observations astronomiques ou par des horloges marines : on remarquera sur ces observations, qu'ayant rapporté au Fort-Royal de la Martinique toutes les observations du P. Feuillée, celles de Duglos, Varin et Deshayes, y ayant joint de plus les observations des horloges marines, par de Fleurieu , de Verdun, de Borda et Pingré, les observations de la lune de Verdun, Borda et Pingré, et le résultat d’une occultation du sagittaire du P. Feuillée, calculé par Méchain , on est parvenu à réunir quarante observations sur ce point, d’où l’on a été obligé de conclure la longitude du Fort-Royal de 65% 27', 5, telle que le chevalier de Fleurieu l'avait déduite en 1769 des observations du P. Feuillée , confirmées par les horloges marines. En outre , dans le passage de Vénus de 1769, et dans les observations de la hauteur de la lune, comparées à celles qui furent faites alors à Paris et à Oxford, ayant trouvé quatorze fois la longitude du Cap-Français, on a conclu sûrement 74° 37', 2. En effet, la différence en longitude entre le Fort-Royal et le Cap-Français est certainement de 11° 9°, 9, selon le rapport combiné des horloges marines, par Fleurieu et Pingré, en 1769; et selon Verdun, Borda et Pingré, en 1992; or, la longitude du Fort-Royal, fondée sur quarante observations, et celle du Cap-Français, appuyée sur quatorze résultats, admettent précisément la même différence : cela paraît rendre invariable la position absolue de ces deux points.
La Vera-Cruz se trouve ici par 99° 57', 6, selon sept observations anciennes et modernes , tant célestes qu'avec les horloges marines, et s’accordant très-peu entre elles ; c’est pourquoi on y a joint sept autres conclusions provenant de moyens géographiques, concourant à placer cette ville entre les points fixés autour d’elle d’une manière semblable à celle que ce lieu tend à occuper sur cinq des meilleures cartes : cela a-donné la longitude précédente plus sûrement que par les observations seules, et peut-être même tres-exactement.
Par des moyens qui ne permettent guère le doute, il y a en longitude entre la Havane et la Nouvelle-Orléans 8% 9°, 6, ce qui a donné lieu de rapporter les observations de
l’une de ces villes à l’autre, et l'on a trouvé la Nouvelle-Orléans par 92° 23', 6, et la Havane par 84% 14°, 0, chacune d’après 11 données.
Aux quarante points annoncés ci-devant on en a joint. d’autres, appuyés sur des combinaisons étendues : de ce nombre sont, en Floride, Saint-Augustin , le cap Canaveral, la pointe de Floride, celle de Janche, la pointe des Asies , celle de Santa-Lucia , et la pointe de Menesès près de Saint-Marc. Entre Saint-Augustin et la Nouvelle-Orléans, on a aussi déterminé la pointe de Menesès, la pointe aux Chevreuils, dans la baie de Saint-Joseph, où l’on à une observation de latitude ; le cap de l’est formé par la baie de Sainte-Rose, Pensacola, l'entrée de la Mobile, l’île Dauphine , et les ruines du Fort de la Balise aux bouches du Mississipi. On avait de plus, pour se guider dans ce trajet, les observations de Baron à l’entrée de la Mobile et à la Nouvelle-Orléans, l’éclipse de lune observée par Serez à l’île Dauphine ; lesquelles, avec des distances , se sont corrigées réciproquement. On a encore fixé , par des moyens géographiques, divers points des îles Lucayes sur la direction du Cap-Français à Saint-Augustin. On a aussi arrêté, de proche en proche, des points sur la côte du nord de l'Amérique méridionale , et cela depuis la Barbade jusqu’à Portobelo , et l’on doit prévenir que la longitude de la Barbade a paru devoir être plus grande d'environ 15 minutes de degré que suivant l'observation de l’éclipse totale de la lune du 8 août 1729, par Stevenson. Dans cette longue traversée on a trouvé l’île Tabago trop voisine de l’île de la Trinité , sur la très-bonne carte espagnole de 1775, en huit feuilles d’aigle. On y trouve 4 lieues +; et il doit y avoir, à très-peu près, 9 lieues : cette distance est donnée par divers navigateurs. Sur cette côte se voient Porto-Cabeillo , l'ile Roca, celle de Curaçao, Sainte-Marthe et Carthagène, où il y a des observations ; elles ont été naturellement analysées par la discussion des distances qui séparent ces points. Entre Porto-Belo et la Vera-Cruz, on a déterminé le cap Gracias-à-Dios , le cap Catoche , et le cap Desconocida ; enfin , au nord de la Vera-Cruz, on a encore arrêté deux des principaux points de la côte occidentale du golfe du Mexique. On a regretté de ne pouvoir entrer dans aucun détail sur tous ces divers objets. On y pourrait voir l’attention qu’on a portée sur chacun d'eux, le choix des méthodes, selon les circonstances, l’étendue du travail et des recherches, ete. On a mis dans l'angle supérieur à droite de cette carte les îles Bermudes en supplément , et sur une plus grande échelle que celle du golfe du Mexique. Ces îles viennent de la carte d'Emmanuel Bowen : mais on a été obligé de l’orienter ; le méridien a paru y faire avec le véritable un angle d'environ 17° du nord vers l’est. La longitude de Saint-Georges-Town, suivant deux éclipses de lune, en 1722 et 1726, est de 67° 14° à l'occident de Paris.
Le Mexique s'appuie sur les points fixés précédemment à la côte de l’ouest du golfe du même nom; sur Panama, sur Acapulco, qu'on a fixé comme il suit : On a pris avec soin, d’après les cinq meilleures cartes, la distance de la Vera-Cruz à Mexico; celle de la Vera-Cruz à Acapulco, et celle d’Acapulco à Mexico. On les a d’abord trouvées res-
pectivement de 193", 9 : 257", 5 : 175", 3. Connaissant d’ailleurs les latitudes de ces villes , on a cherché les différences en longitude qui les séparaient ; il s’est trouvé entre la Vera-Cruz et Acapulco, 5° 55’, 4 ; entre la Vera-Cruz et Mexico, 2° 59', os et il a été facile d’apercevoir que les distances précédentes étaient trop grandes d’environ un dixième. Cela donne la longitude d’Acapulco, de 103° 153, 0; et celle de Mexico, de 102 * 56°, 6. Pour confirmer cette dernière longitude , on a réuni celles qui sont indiquées par d'anciennes observations d’éclipses de la lune , avec l'observation de l’éclipse de soleil de 1769, par don Alzate; avec l’observation d’une éclipse du premier satellite de Jupiter, par l’abbé Chappe; avec l'observation du passage de Vénus, par don Alzate : et on a cru devoir encore, pour fixer l’inconstance de ces observations, y joindre sept conclusions résultantes de combinaisons géographiques, analogues à celles qui ont été faites sur la Vera-Cruz; et on a retrouvé la même longitude que ci-dessus. On n’a pas oublié le point important et bien déterminé de Saint-Joseph en Californie , où l’abbé Chappe a été victime de son zèle pour les sciences. Après on a déterminé, par des moyens géographiques , le lieu que doit occuper le cap des courans, celui de l'embouchure de la rivière Colorado dans la mer Vermeille, lequel a exigé qu’on déterminât avant, toujours par des moyens semblables aux précédens, le cap Mendocin; il s’est trouvé 17% 14' plus à l’ouest, et de 18° 4G' plus au nord que Saint-Joseph : ensuite on a arrêté le point del Passo, situé à un coude bien marqué de la rivière del Norte. On a encore fixé, par des combinaisons moins étendues et vraisemblablement moins sûres, tous les points de quelque considération qui sont entrés dans cette carte.
On doit tout ce qu’on donne ici de l'Amérique méridionale à l'excellente carte espagnole de La Cruz, dont on a déjà parlé , à laquelle on ne s’est permis d’autres changemens que de l’assujettir à quelques points qui ont paru bien déterminés. Ces points sont Porto-Belo , Panama; ces deux villes sont à l'égard l’une de l’autre :
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Selon ces auteurs, Panama serait 13’, 5, et tout au plus 16”, 3 à l’ouest de Porto-Belo. La Cruz y met un quart de degré de plus ; mais peut-être appartient-il aux Espagnols d'apprendre aux autres nations à quoi on doit s’en tenir à cet égard.
Sur le Pérou on a suivi, avec l’auteur, les longitudes de don Antonio de Ulloa ; quoi-
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