STATISTIQUE DE PARIS
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Boulkvadts. Paris est environné de deux boulevarts plantés d'arbres, qui s'unissent en quelques parties, notamment depuis la barrière d'Italie jusqu'à, la barrière d'Enfer. On les divise en boulecarts intérieurs et boulevarts extérieurs. Ces deux boulevarts se subdivisent en vingt-deux autres qui ont chacun leur dénomination.
Ces deux boulevarts sont, par le cours de la Seine, divisés en deux parties : le boulevart du nord et le boulevart du midi.
Le boulevart intérieur du nord, nommé grand boulevart, fut en partie planté, eu 1668, sur l'emplacement des fossés creusés en 1636. Ce boulevart a 2,400 toises de longueur. Ses diverses parties portent différente nom* ; les boule varU de Bourdon, it
[ Saint-Antoine, des Filles-du-Calvaire, du Temple, de Saint- I Martin, de S<tint-D*nis, de Bonnes-Souvellts, Poissonnière, de i Montmartre, des Italiens, des Capucines cl de la Madeleine. Le boulevart intérieur du midi, entièrement terminé en 1761, a I4,4i)0 mètres de longueur; il se divise en parties différemment nommées : les boulevarts de l'Hôpital, des Gobelins, de la Glacière, de Saint- Jacques, d'Enfer, du Mont-Parnasse H du Invalides. Ces boulevarts sont plantés de quatre rangs d'arbres qui forment une route et deux contre-allées.
Boulky arts kxtébikirs. Ils furent établis par suite de la construction d'un nouveau mur d'enceinte, ordonné par Louis XVI, le ia janvier 1783. Ce mur d'enceinte, qui n'avait pour objet que les intérêts du fisc, et dont les barrières trop magnifiques qui l'accompagnent ont été bâties sur les dessins de Ledoux, fut presque entièrement achevé en 1789. Quelques parties, notamment celles qu'on nomme boulevart Saint- Jacques et des Gobelins, ont été terminées en 1815 et 1814. Quatre rangées d'arbres, plantées au-delà de ce mur d'enceinte, forment le boulevart extérieur.
Barrirais. Soixante barrières (783) décorent c* mur d'enceinte, et offrent autant d'entrées h la ville de Paris.
Je commence la description de ce boulevart, de ce mur d'enceinte et de ces barrières, de leur dislance de l'une A l'autre, par la partie uord de Paris, en partant du point le plus oriental de la rive droite de la Seine.
La barrière de la Râpée, située sur la rive droite de ce fleuve, donne entrée au quai de la Râpée; de ce point, le mnr d'enceinte et le boulevart s'étendent jusqu'à la barrière de Berci. La distance de l'une à l'autre est de 200 mètres ou toa toises ;
De la barrière de Berci à celle de Charenton, 800 mètres on 410 toises;
De la barrière de Charenton, route de Provins, Troyes, Baie, à celle de Beuilly, 500 mètres ou 257 toises ; De la barrière de Beuillu à celle de Picpus, 860 mètres ou
179 toises;
De la barrière de Piejms à celle de Saint-Mandé, 650 mètres ou 832 toises;
De la barrière de Saint-Mandé à celle de Vineennts, 400 mètres ou 205 toises;
De la barrière de Vintennet, autrefois barrière du Tréne, route de Lagny et de Vitry-le-Français, à celle de Montrtuil, 400 mètres ou 205 toises;
De la barrière de Montreuil à celle de Fontarabie ou de Charonne, C80 mètres ou 348 toises ;
De la barrière de FonforuW*. ou de Charonne, à celle des RaU, 520 mètres ou 267 toises;
De la barrière des Rats à celle d'^unaï 180 mètres ou 98 toises ;
De la barrière d'Aunai à celle des Amandiers, 820 mètres ou 164 toises;
De la barrière des Amandiers à celle de Mesnilmontant, 320 mètres ou 164 toises; •
De la barrière de Mesnilmontant à celle des Tnis-C<m~ ronnes, 600 mètres ou 307 toises;
De la barrière des Trois-Couronnes à celle de Biom (murée), 300 mètres ou 1 54 toises;
De la barrière de Biom, ou de Ramponneau, à celle de Belleville, 200 mètres ou 103 toises;
De la barrière de Belleville à celle de la Chopinette, 290 mètres ou 1 5o toises ;
De la barrière de la Chopinette à celle du Combat, 600 mètres ou 307 toises;
De la barrière du Combat à celle de la Boyauderie, 10 mètres ou 6 toises;
De la barrière de la Boyauderie k celle de Pantin, 400 mètres ou 267 toises ;
De la barrière de Pantin, route de Meaux et de Mayence, à celle de la Rotonde- dé Saint-Martin, 100 mètres ou 51 toises ;
De la barrière de la Botonde-ds-Saint-Martin A celle de la Villttte, 100 mètres ou 51 toises;
De la barrière de la Villette ou de Saint -Martin à celle des Vertus (murée), 300 mètres ou 154 toises;
De. la barrière des Vertus à celle de Saint-Denis, 860 mètres ou 186 toises;
De In barrière de Saint-Denit. roule de Poatoise, de Rouen, du Havre et d'Amsterdam, à celle dite Poiaonnière, 000 mètres ou 4G2 toises; *
De la barrière Poittonnière à celle du Télégraphe ou de Rochechouart, 200 mètres ou 103 toises;
De la barrière du Télégraphe nu de Rochec houart à celle des Martyrs, iOO mètres ou 2i7 toises;
De la barrière des Martyr» à celle de Montmartre, 200 mètres ou 103 toises;
De la barrière Montmartre à la barrière Blanche, 450 mètres ou 232 toises;
De la barrière Blanche à celle de Clicky, 480 mètres ou 346 toises;
D«s la barrière de Clkhy à celle de Mouceau. 800 mètres ou 4 10 toises;
De la barrière de Mouceau h celle dite Rolonde-de-Chartres, "80 mètres ou 403 toises ;
De la barrière dite Rotonde-de-Chartre» à celle de Courcelles, 600 mètres ou 307 toises ;
De la barrière de CourctUet à celle du Roule, 580 mètres ou 298 toises ;
De la barrière du Roule à celle de Neuilly, roule de Saint- Germain, Poissy, etc. , 420 mètres ou 215 toises ;
De la barrière de Neuilly à celle des Réservoirs ou des Batiin» (murée), 500 mètres ou 257 toises ;
De la barrière des Réservoir» ou des llattint a celle de Longchamp, 700 mètres ou 369 toises;
De la barrière de Longchamp à celle de Sainte-Mari», 500 mètres ou 257 toises;
De la barrière de Sainte-Marit à celle de Franklin, 550 mètres ou 283 toises ;
De la barrière de Franklin à celle de Patty, 360 mètres ou 185 toises. Cette dernière barrière est située sur le bord de la Seine, et sur la route qui conduit à Versailles, à Bayonne, etc.
Ici le cours de cette rivière interrompt la continuité de l'enceinte et du boulevart.
La barrière située sur la rive opposée est nommée barrière de la Cunette; elle ne se trouve point en face de celle de Passy, mais plus bas qu'elle; elle en est distante de Soo mètres ou 154 toises;
De la barrière de la Cunette à celle de Grenelle, 500 mètres ou 257 toises;
De la barrière de Grenelle à celle de l' Ecole-Militaire, 750 mètres ou 388 toises ;
De la barrière de V École-Militaire à celle des Paillassons (murée), 300 mètres ou 154 toises;
De la barrière des Paillattont à celle de Sévre», 450 mètres ou 332 toises;
De la barrière de Sèvrt» à celle de Vaugirard, 300 mètres ou 154 toises;
De la barrière de Vaugirard à celle des Fourneaux, 300 mètres ou 154 toises;
De la barrière des Fourneaux à celle du JHaîne, C50 mètres ou 333 toises;
De la barrière du Maine à celle du Mont-Parnasse, 460 mètres ou 235 toises ;
De la barrière du Mont-Partuute à celle d'Enfer, route d'Étampes, d'Orléans, etc. , l ,100 mètres ou 564 toises ;
De la barrière A' Enfer à celle d'Arcueil, 500 mètres ou 257 toises;
De la barrière A'Arcueil à celle de la Santé, 480 mètres ou 246 toises ;
De la barrière de la Santé a celle de YOurtine, 220 mètres ou 115 toises;
I>e la barrière de YOursine à celle de Croulebarbe (murée), 220 mètres ou 1 1 5 toises ;
De la barrière de Croulebarbe à celle d'Italie, 680 mètres ou 348 toises;
De la barrière d'Italie, route de Fontainebleau, Lyon, Borne, à celle d'/rry, 400 mètres ou 205 toises ;
De la barrière d'/rry à celle des Deux-Moulin», 300 mètres ou 1 54 toises ; et de la barrière des Deux-Moulin* à celle de la Gare, 1,600 mètres ou 820 toises. Cet ordre de choses a changé pour ces dernières barrières. En 1817, et dans les années suivantes, a été construite depuis la barrière d'Italie jusqu'à la rive de la Seine, une portion d'eiieciute qui enserre
dans les murs de Paris l'abattoir de Villejuif, le vaste emplacement de l'hôpital de la Salnètrière, et deux hameaux composés de guinguettes, et formés au-delà des barrières précédentes : l'un, situé hors de la barrière des Deux-Moulin», porte le nom de cette barrière; l'autre, qui s'est établi près de la Gare, est appelé d' Austerlitz, nom du pont placé dans le voisinage (783).
Cette nouvelle construction ne change presque rien à la distance respective des barrières de cette nouvelle portion de l'enceinte.
^ Ici le cours de la Seine interrompt la continuation du mur d'enceinte et du boulevart, et se termine leur description métrique. J'ajouterai qu'entre cette dernière barrière et celle de la Rdpét, située sur la rive opposée, la distance est de 300 mètres ou de 154 toises.
Au milieu de la largeur de la Seine est fixé entre ces barrières un grand bateau, appelé patache. sur lequel sont établis des bureaux pour la perception des droits d'entrée ; il en est de même à l'autre extrémité de Paris, entre les barrières de Passy et de la Cunette.
L'étendue totale de cette enceinte ou boulevart extérieur est de 24,ioo mètres, ou 12,364 toises, ou environ six lieues de 25 au degré.
Les barrières de cette enceinte sont construites avec plus ou moins de magnificence, suivant l'importance et la fréquentation de la route. Les barrières qui, du côté du nord, se font le plus distinguer par la singularité ou la pompe de leurs formes, sont :
La barrière de Rcuilly, qui offre une rotonde pareille a celle , que les anciens consacraient au temple de Vénus ;
La barrière du Trône ou de Vineennes, qui se compose de deux vastes bAtiments symétriques, imposants par leur caractère monumental, et de deux colonnes de 75 pieds de hauteur, dont les piédestaux servent de guérites;
La barrière de Saint-Martin, remarquable par ses formes pittoresques, semble plutôt convenir à uu temple qu'à un bureau de percepteurs des droits d'entrée. Cette barrière se trouve sur la ligne de l'axe du bassin de la Villette, et l'observateur, qui se place fa l'exUémité de ce bassin, voit cette riche perspective heureusement terminée par ce pompeux édilice.
Les autres barrières remarquables sont celles de Montmartre, du houle, de Neuilly, au bout de l'avenue des Champs- Elysées.
Du côté du midi, on remarque celles du Maine, d'Enfer et d'Italie.
Toutes ces constructions, tantôt élégantes, tantôt excessivement solides, tantôt bizarres et quelquefois ridicules, différent de caractère, quoiqu'elles ne différent point d'objet.
L'architecte Ledoux, en voulant donner des preuves de la fécondité de sou imagination, n'en a souvent prouvé que les écarts. Le luxe qu'il a prodigué dans ces productions architecturales blesse toutes les convenances; on voyait avec mécontentement et murmures de fastueux édifices consacrés à une perception oppressive pour toutes les classes de la société, et très-gênante pour le commerce. C'était blanchir les sépulcres, faire admirer les instruments de l'oppression.
Supbbficie dk Pàbis. L'espace contenu dans cette enceinte extérieure est calculé d'après les 72 cartes du plan de Paris par M. Verniquet. On évalue la superficie des boules arts extérieurs à 72 hectares ; la superficie des rues, quais, rivières, places, marchés, l'avenue des Tuileries et le Cours- la-Reine, à 706 hectares;
La superficie des emplacements des maisons, des cours et jardins qui en dépendent, est évaluée à 2,661 hectares.
Enfin la superficie totale de Paris est de 3,439 hectares 68 arcs, ou 34,396,800 mètres carrés, ou dix mille soixante arpent» et soixante dix- tept perche», l'arpent étant de IOO perches et la perche de 18 pieds ; ou bien, en lieues carrées de 35 au degré, environ «ne lieue et toisante-quatorze centième» de lieue.
La totalité de cette superficie, encadrée par l'enceinte extérieure, est divisée, par le cours de la Seine, en deux parties inégales en grandeur; la partie septentrionale étant d'une étendue à peu prés double de la partie méridionale.
Celte superficie se divise Idéalement par la ligne méridienne et par une autre ligne perpendiculaire à cette méridienne.
La ligne méridienne se dirigeant du sud nn nord, d'un point de la clôture méridionale à un autre point de la clôture septentrionale, et en passant par le milieu du bâtiment de l'Observatoire, a de longueur, en mètres, 5,405, et, en lieues de 55 au degré, une lieue et 24/100 de lieue, à peu près une lieue et un quart.
La ligne perpendiculaire à la méridienne qui se dirige de l'est à l'ouest, de la barrière de Charonne à celle des Dons- Hommes, a, de longueur, en mètres, 7,809, et en lieues de 25 au degré, une lieue 78/100 environ.
Iles db la S bine. Celte rivière, vers le tiers de son cours dans cette enceinte, forme trois Iles : l'Ut Louvier, YUe de Saint- Louis ell'tledt la Cité.
Ces deux dernières sont couvertes de maisons; la première n'est point habitée, et sert de chantier de bois a brûler.
Quais. Les deux bords de cette rivière, ainsi que ceux des deux Iles habitées, sont aujourd'hui, si Ton en excepte la partie de ces bords occupée par les bâtiments de l'Hôtel- Dieu, distingués en quais, eu ports et en abreuvoirs.
On compte 33 quais : 14 sur la rive droite delà Seine, 1 1 sur sa rive gauche, 4 dans l'île Saint-Louis et 4 dans l'Ile de la.Cité.
Pobts wr la rive droite de la Stine.
Port de la Râpée, établi en 1812, pour les pierres à plâtre, le bois flotté et le bois neuf, etc.
Port de VUe Louvier, pour le bois flotté, le bois neuf, les fagots et les colrets.
Port Saint-Paul, pour les coches qui remontent la Seine, les pavés, les fers et les charbons de terre.
Port aujc BU$, le long du quai de la Grève, pour le charbon de bois, le charbon de terre et le sel.
Port de l'École, pour le sel, le charbon de bois, les cotrets et fagots.
Port Saint-Nicolas , quai des Tuileries , solidement rétabli en 1804 ; pour les pavés, cidres et vins. C'est sur ce port qu'arrivent et sont déposées les marchandises venant de Dieppe, du Havre, de Rouen, de Provence, de Hollande, etc. , telles que huiles, savons, oranges, poivre, café, cidres, eaux-de-vie, vins étrangers, liqueurs, marées, etc.
Pobts sur la rire gauche de la Seine.
Port de l' Hôpital, sur le quai de ce nom, pour les pavés.
Port Saint-Bernard, sur le quai de ce nom, pour les vins, les bols flottés, les bots neufs.
Port de la Tournelle, ou des Miramionnes, pour les charbons de bois, tuiles, ardoises, fruits.
Port dte Quatre-Nations, pour les charbons de bois et de terre.
Port d'Orsay , ci-devant dit port de Bonaparte , et plus anciennement la Grenouillère; construit en tso8, pour diverses marchandises venues de Rouen ou d'ailleurs.
Sur les deux rives de la Seine et sur celles des deux Iles habitées, il existe vingt-un abreuvoirs et douze ptit'jotr*, endroits désignes pour puiser l'eau dans cette rivière.
Hauteurs des taux de la Seine. J'ai déjà fourni des notions ;ur cette matière, et parlé à diverses époques des inondations de cette rivière. Le mémoire sur les inondations, par M. P. Egault, ingénieur, publié en 1814, me procure l'avantage de rectifier quelques erreurs, de rétablir des notions omises et de reproduire le tableau suivant :
Hauteurs des inondations aux différents ponts.
POWT 4f 1.
iwrr Royil.
