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des Etats-Unis, bien que les billes du Canada ne fussent pas imposables. Le Canada accordait gratuitement l'inscription des navires étrangers, ce que ne faisaient pas les Etats-Unis. Le Canada laissait aux navires des Etats-Unis l'usage libre et gratuit de ses canaux jusqu’à la mer; mais il n'était pas permis à un seul navire canadien, même moyennant le paiement des droits, d'entrer dans un canal des Etats-Unis, en dépit de cette stipulation expresse du traité même que ‘“ Le gouvernement des Etats-Unis s'engage de plus à assurer aux sujets de sa majesté britannique l'usage des canaux dans les divers Etats, sur un pied d'égalité avec les citoyens des Etats-Unis.” Des marchandises de pays étrangers étaient constamment importées aux Etats-Unis, puis ré-exportées au Canada, où les droits de 4ouane n'étaient exigés que sur le montant de la facture du pays de provenance ; mais la loi des Etats-Unis interdisait absolument que la même opération se fit par voie du Canada.

Telle était la situation faite au pays par le traité de réciprocité et les raisons invoquées apparemment pour sa révocation. Il n'est pas probable que les plaintes soulevées aux Etats-Unis par le tarif Galt eussent été assez vives, ou eussent suffisamment entrainé l'opinion, pour mettre son existence en danger, sans le sentiment antianglais développé par l'incident du 77enf et suscité d'abord par l'affaire de l'A/abama et la sympathie que l’on supposait exister en Angleterre et au Canada en faveur du Sud. Une fois que cet esprit se fût implanté, la dénonciation du traité devint inévitable bien que les intérêts financiers du pays fussent opposés à cette dénonciation et que diverses chambres de commerce eussent fait voir l'opportunité de maintenir ou de renouveler le traité. Une des manifestations remarquables à cet égard fut la convocation d’un congrès international de réciprocité à Détroit. Il s’ouvrit le 11 juillet 1865, et un grand nombre des hommes qui étaient dès lors, ou qui devinrent plus tard, marquants dans les affaires ou dans la politique des provinces