CHAPITRE IX. - TRAA'-AUX DE GAPTAGE

très différent, composé d'une sorte de mur central en argile corroyée, s'élevant depuis les parties les plus basses de la fondation jusqu'au couronnement et que viennent épauler de part et d'autre des massifs de remblais de choix, à talus très inclinés, puis des massifs de terres à talus plus allongés : on ne demande aux

remblais que de résister par leur masse, et c'est le mur central qui réalise Fétanchéité de l'ouvrage. Un système de construction analogue, mais avec mur central en maçonnerie, a été adopté jadis pour la digue de St-Ferréol (canal du Midi). On le retrouve aux Etats-Unis, où Ton tend à réduire le mur central à un simple rideau en béton, même en tôle d'acier, avec revêtement en

asphalte ou en ciment armé, et de part et d'autre des massifs de pierrailles, sans cohésion, ou de terres quelconques, exécutés au wagon comme des terrassements ordinaires.

Au delàde 20 à 30 mètres de hauteur les digues-barrages s'exécutent plutôt en maçonnerie. Les murs présentent en effet des garanties supérieures; ils ont le grand avantage de se prêter à des calculs de résistance basés sur des formules éprouvées, dont l'établissement et les perfectionnements successifs sont dûs à MM. Graeff, Delocre, Bouvier, Guillemain, Maurice Lévy et qui ont permis de substituer aux massifs rectangulaires ou trapézoïdaux de grande épaisseur usités jadis, et dont le barrage d'Alicante