TITE68IS

par seconde des flottfon dus chaque ligne.

TITBSSES

moyennes entre deux

lignes Toisines.

Mtattfeasasatta

fRŒDUITS

des

Mmbrei

des colonnes n* 7 et 9.

Portée d'eâu par seconde 244"'%0554

sassfi

3f» TRACÉ BT ÉTABUSSSHBlfT DBS CAIIÀUX.

On peut remarquer qu'on a considéré les vitesses moyennes dans les prismes contigus à chaque rive, comme égales à celles qui ont été observées dans la ligne voisine, ce qui tend à donner un résultat un peu élevé.

Pendant le cours de l'opération sus relatée, il fut fait une expérience accessoire, ayant pour but de bien constater le décroissement successif des vitesses de Teau, dans une même perpendiculaire, en allant de la surface vers le fond. Ce décroissement était déjà indiqué, dans l'opération elle-même, par l'inclinaison constante que prend toujours vers l'aval, l'extrémité supérieure des flotteurs soumis à Faction naturelle du courant. Mais pour rendre la chose plus palpable, on plaça supplémentairement entre les flotteurs n** 8 et 9, ayant l'un et l'autre S'^jSO de longueur, un faisceau semblable n'ayant que 1 mètre de longueur. Or, tandis que les deux flotteurs latéraux, plongeant jusqu'à une très-petite distance du lit du fleuve, mirent, l'un 51^', l'autre 54% à parcourir le trajet de 60 mètres, celui-ci n'employa que 45^^.

Enfin, pour rendre cette étude tout à fait complète, un flotteur simple formé d'un morceau de liège et destiné à accuser la vitesse superficielle, fut jeté dans le fil de l'eau et parcourut le même trajet en 44".

Il fut constaté en même temps, à Taide d'un nivellement très-exact, que le jour de l'opération, la pente à la surface de l'eau, mesurée de part et d'autre de l'emplacement choisi par l'expérience, était de