CHAPITRE DEUXIÈME

CAHAUX BOT AUX DU PIÉMONT^ AUMKIVTÉS PAE LA ]K>IBK-BALTtB ,

ATBC LEUK8 DtftlYATIOHS âBCONDAnSS,

DANS LB8 PROVUfCBS D'iTRÉS 1T DB TBBCia.

CAXAUX D'imtB.'— DI €IGUAlfO, — DB SàLVOmA,'^ VEL WTtO, — CAlfSRA

ET AQTRXS.

DériTé, vers le milieu du rf siècle, de la rhre gauehe de la Doire>B«ltée, 8<ias les mars d'ivrée ; ayant 73.300 mètres de lottgueur sur 8">^60 de largeur réduite, et portant asSono-^SO (lem^^sn par secotide).

». — Ce canal avftit été ouvert, une première fois, en 4468, sous la régence de Yolande de France, femme d'Amédée IX, duc de Savoie. On sait que ce prince étant devenu, peu après son avènement, incapable de porter la couronne, la régence, longtemps disputée entre ses frères et sa femme, finit par rester à cette sœur de Louis XI.

Soit vice de construction, soit défaut d'entretien, le canal avait beaucoup à souffrir des ensablements, qui sont si rapides avec les eaux de la Doire ; et il fut totalement abandonné en 1564.

Près d'un siècle plus tard, en Tannée 1561, le lit du canal, alors en partie comblé, fut acquis par le marquis de Pianezza, qui le fit rouvrir à ses frais, et

56 PltMOtlT.

le mit, par la ràntroduction des eaux, dans Télat où on le voit aujourd'hui.

Ce canal, qui portait jusqu'à ces derniers temps le nom de naviglio det Borgoj était autrefois et serait encore au besoin, navigable, pour des bateaux de petite dimension, qui servaient jadis à transporter, pour la consommation de la province, le produit des salines, existant dans le voisinage. Il paraît qu'avec cette double destination, il donnait des revenus assez considérables à la famille de Pianezza ; elle Ta exploité pendant cent soixante-neuf ans. C'est seulement sous le règne de Yictor-Emmanuel I", qu'en 1820, ce canal, avec toutes ses dépendances, fut acquis par l'État. Deppis, il a pris le nom de canal royal d'Ivrée^ et il est régi par l'administration des finances, qui y a apporté de notables améliorations.

DeMrifitimi et tracée — Le canal est dérivé de la rive gauche de la Doire-Baltée, au moyen d'une grande digue en maçonnerie établie obliquement sur la direction de cette rivière torrentielle, immédiate» ment au-dessous du pont, d'une seule arche, situé à l'entrée de la ville d'Ivrée, sur la route de Turin. Ce barrage-déversoir se continue, sur une grande longueur, au-dessous du mur de quai de la ville, depuis le pont susdit jusqu'aux martellières de prise d'eau. Le canal d'Ivrée, après un parcours de 72.200 mètres, pendant lequel il forme beaucoup de ramifications secondaires, aboutit à Yerceil, en un point qu'on appelle le Pertuis (Incastrone) , d'où le reste de

CANAUX ROYAUX. — CANAL D'iVtÉB. 51

ses eaux, recaeîlKes dans un canal de fuite, vient déboucher dans la Sesia.

Les longoenrs partielles et les largeurs décrois* santés du canal principal sont distribuées ainsi qu'il suit :

Largeur. Longueur, net.

De Tembouchure k la Roca 8", 40 32 . 66i

De là à San-Germano Î'.SO 27.137 *

De la a Verceil 5*,40 12.402

Longueur totale 4. 72 . 200

Pentes.— Le cana! principal» ainsi que lesenobran* chements dont il va être parlé, ont de fortes pentes, qui excèdent généralenaent 0'",80 ei même 1 mètre par kilomètre. Gela était nécessaire, d'après la grando quantité de limon on de sable fin, tenue en suspension dans les eaux do la Doire, et dont les dépôts encombreraient promptement le lit des canaux, si une vitesse suffisante n'y était pas ménagée.

Des canaux secondaires, qui portent le nom do navileuij forment les branches principales du canal d*Ivrée. Ils ont eux-mêmes des bouches de distribulion et se ramifient, en de nombreuses rigoles, jusqu'à la consommation totale des eaux. Sur ces canaux secondaires, qui sont an nombre de huit, six appartiennent, comme le canal principal, au gouvernement. Les deux qui sont restés propriétés particulières sont : le naviletto de Livorno, dérivé, sur la rive droite, en face de Cigliano, et celui de Tronzano» dé* rivé, du même côté, en face de Santhia. Dans ces

deux canaux privés, radministratiou royale des finances a le droit d'introduire un certain volume d*eau, pour le transmettre à d*autres canaux secondaires dépendant du gouvernement.

Voici la distribution des six canaux secondaires dérivés du canal d'Ivrée, et appartenant à TËtat. Le premier et le dernier sont les seuls qui soient situés sur la rive gauche; les quatre autres ont leur dérivation sur la rive droite du canal principal.

DÏÏSIG5ATI0N DES CANAUX.