CHAPITRE VII

Deuxième expérience. — Hangar de 20"/, de hauteur de façade

La deuxième expérience que nous avons faite a porté sur F'influence de la hauteur de la façade d’un hangar, sur les efforts agissant sur les paroïs de celui-ci.

Pour celà, nous avons fait varier la hauteur suivant le procédé que nous avons décrit plus haut et nous avons fait les expériences avec les hauteurs suivantes :

Nous nous servirons pour la troisième hauteur des résultats déjà acquis dans le chapitre précédent.

Pour chacune de ces hauteurs, nous avons observé les différentes valeurs du coefficient K dans la rotation du hangar, pour chacun des points que nous avons désigné plus haut.

Expérience sur un hangar de hauteur H = 20 m/m.

Pour obtenir les résultats d'expérience, nous avons procédé comme suit pour nos lectures

Les points (À B C D), ont été observés de 0° à 180°

Les points (A B C D), ont été observés de o° à 330°

Le point E,, a été observé de 0° à 180°

Le point E, a été observé de o° à 330°

Le point O, a été observé de 90° à 270°.

; Nous avons représenté dans le même tableau les points Ey - Er - Oc qu

sont les points des façades et des pignons.

TABLEAU (A BCD

mm mms}

Valeur du coefficient K

Angle à A B : C D D RE nr RTS — 0,0089 — O,0L11 + 0,0280 + 0,0304 SO De ee — 0,0216 — 0,0007 + 0,0170 + 0,0238 Do 28 AUDE EN DER — 0,0262 — 0,0172 — 0,0000 + 0,0002 DO ee un aide is — 0,0062 — 0,00015 — 0,0000 — 0,00619 Or RE DR PET — 0,0635 — 0,08/0 — 0,0109 — 0,0077 FINS DR EN OA ETES — 0,0b35 — 0,0552 — 0,090 — 0,0600

TS es NT NL MATE PE = 0,090 — 0,0383 — 0,0426 —— 0,0464

To Valeur du coefficient K

Angle « A B C D

DR armee ere tree 0: 0070 + 0,0060 + 0,0157 + 0,0230 DOM Fee D TC RO 0100 + 0,0137 + 0,0288 + 0,0365 Come tr re et ... — 0,0940 — 0,0099 + 0,003 + 0,0093 (Le Se ice Ed A RDS vi . — 0,0670 — 0,0670 — 0,0750 — 0,0485 TOO MR see ne enr lae S .... — 0,0665 — 0,0790 — 0,0749 — 0,0730 TOO AMEN semer ee 10/0010 — 0,0728 — 0,0700 — 0,0665 HÉOS ad AD 0e HN Ta eee NET — 0,0400 — 0,0425 — 0,0460 — 0,0472 STOU TE t'en Ne eee den — 0,0330 — 0,0340 — 0,0360 — 0,0400 MOTS RE NES die Ge Re R 0 10,0410 — 0,0437 — 0,0219 — 0,0109 DO ee ee NE — 0,0100 = 0,0102 — 0,0106 10,011 SORT A Os ee M — 0,0160 — 0,019/4 — 0.019) — 0 0129 DOME on te th Eee — 0,0085 — 0(0079 — 0,0016 + 0,001

Tee du coefficient K

rh CT pe Valeurs de œ E; E,, 0, OR tee NE NE Bt SN RU OU + 0,0386 SOS EE AN TE EE Te MR UN Ne es .. + 0,0400 + 0,0305 CO PARENT ER RE Re A A Peer RAA + 0,0140 + ooo6r DO sen ere ere A EN SN ele — 0,0312 — 0,0056 + 0,070 HOME Ar SP Re A En EIRE PP —— 0,0930 — 0,0027 + 0,040 DOCS MURS An ee LOUE, PA PATES — 0,0556 — 0,0425 — 0,0069 DO MEN Eine ee SR en EN .. — 0,0106 — 0,0353 — 0,0480 DC NS Bd A A TE OR eee — 0,0316 — 0,0318 ROM TT ee à ne ne ee ee TA — 0,007 — 0,00817 DORE ER en ent den etetate NOR MT CNE — 0,0475 — 0,010) AUD Mn EN Re le Ne Mn SOS ESA — 0,0059 STORE PE MC CL Nm OS Ce ren D IC ME RUO OT

Nous représenterons pour cette hauteur les différentes courbes suivantes :

1° Figure 8. Les variations du coefficient K dans le plan médian du hangar suivant les points (À B C D),. Nous avons employé les mêmes notations que pour la figure r.

2° Pour la figure 9, avec les mêmes notations que précédemment employées, nous avons représenté les variations du coefficient K, suivant la ligne (A B C D),

Nous signalerons que dans la figure 1, la succion très forte au point D dans le cas précédent, où la hauteur de façade était de 140 millimètres, est devenue une pression. Il semble donc que c’est la présence de la façade qui est la cause de cette succion dans le premier cas. Cette succion n’a pas lieu dans le deuxième cas puisque la façade a une dimension très petite.

Il s'ensuit que les courbes des efforts sur le pan de toiture soumis au vent deviennent dans ce cas beaucoup plus rectilignes, que lorsque l'influence de Ja façade se fait sentir.

Pour la figure 9, nous aurons des résultats sensiblement de même ordre.

Nous avons représenté aussi sur les figures 10, 11 et 12 les variations des efforts suivant les valeurs du coefficient K sur les lignes horizontales des À, des B, des Cet des D. Sur la figure 10 se trouve sur le schéma b ; la variation de K sur la ligne des À et sur les schémas (a, à, a,), les variations de K sur la ligne des B, des GC et des D.

Nous retrouvons pour le point B la valeur de K maximum que nous avions trouvée sur la figure 7 K = — 0,0840o.