INSTALLATION DES APPAREILS LENTICULAIRES ET DE LEURS LAMPES

15. Les panneaux lenticulaires et catadioptriques des phares sont Ajustementdespan-

f, ,. ,. 1 , , . i-.iii ueauxienticulaircs et

hxes solidement sur leurs armatures au moyen de vis et de boulons, catadiopiriques. et ne peuvent être dérangés que par des accidents tout à fait extraordinaires, dont il paraît inutile de s'occuper ici.

A l'égard des miroirs disposés par cours horizontaux sur des -Ajustement des mitringles circulaires, leur monture ne présente pas la même stabilité que celle des lentilles, et il peut arriver qu'ils se trouvent déplacés, soit par un léger choc, soit par un simple frottement, lorsqu'on néglige de les maintenir en les nettoyant.

On s'apercevra qu'un de ces miroirs a été dérangé, lorsqu'en visant du foyer de l'appareil , on ne verra plus l'horizon se peindre sur le milieu de la glace. Pour le ramener à sa position primitive, il suffira de faire jouer convenablement les écrous et contre-écrous des trois pattes en cuivre qui maintiennent son cadre.

Cette opération, qui exige le concours de deux personnes, ne devra

roirs.

lampe de service

dans aucun cas être faite qu'avec l'intervention de l'ingénieur ou du conducteur chargé de la surveillance du phare.

installation de la 16. La lampe de service d'un phare lenticulaire est ordinairement placée sur un trépied, portant trois tiges verticales filetées et garnies d'écrous et de contre-écrous. Ces tiges s'engagent dans les pieds de la lampe, et l'ajustement présente assez de jeu pour permettre de rectifier au besoin le centrage.

Pour que cette lampe soit bien installée, il faut :

i° Que le milieu du bec corresponde exactement à l'aplomb du centre ou foyer de l'appareil lenticulaire;

2° Que la couronne de ce bec soit établie en contre-bas du milieu des lentilles , à la distance déterminée par la hauteur d'une jauge disposée à cet effet' 1 ';

3° Que le dessus de cette couronne soit parfaitement de niveau.

17. Les diverses manœuvres nécessaires pour satisfaire à ces trois conditions sont ordinairement effectuées dans l'ordre suivant :

i° On détermine d'abord la position du centre de l'appareil au moyen de deux fils tendus diamétralement entre les milieux de quatre montants des cadres des lentilles;

2° On ajuste sur le bec la jauge dont il vient d'être parlé, et dont le milieu est marqué d'une manière apparente;

3° A l'aide des écrous de calage du trépied, on amène la lampe à peu près à hauteur convenable; on pose ensuite sur la couronne du bec un petit niveau à bulle d'air, et d'après ses indications on rectifie le calage de la lampe , de manière que le dessus de ce bec se trouve horizontal ;

'" Cette distance verticale est généralement réglée comme il suit :

Pour les phares du i" ordre 28 millimètres.

Pour les phares du 2 e ordre 26

Pour les phares du 3° ordre 24

Lorsque l'élévation d'un phare est assez considérable pour obliger d'incliner ses lentilles, on relève le bec proportionnellement à celte inclinaison.

4° Pour centrer le bec, c'est-à-dire pour faire correspondre le milieu de la jauge au point où les deux fils se croisent, on desserre les écrous supérieurs des vis de calage , et l'on déplace horizontalement la lampe, autant qu'il peut être nécessaire pour l'amener à la position convenable;

5° On replace enfin le petit niveau sur la couronne du bec, et si l'on reconnaît quelle n'est plus horizontale, on la ramène à cette position, en observant de satisfaire en même temps aux deux premières conditions relatives au centrage et à la hauteur.

18. Deux lampes mécaniques de rechange doivent toujours être Lampes de re-

tenues en réserve pour remplacer au besoin la lampe de service.