CHAPITRE PREMIER

CÔTES DE L'AMÉRIQUE ANGLAISE, DEPUIS LE SOUND DE LA REINE CHARLOTTE JU$QU*AU CANAL DE PORTLAND ^'^

Variation N. E. :

Cap Caulion, 25" (1867); — cap Saint-James, 25* 35' (1867);

Fort Mac Loughlin, 25* àb' (1868);

île de Banks, 26M0' (1867); fle Dundas, 28» (1867).

Elle augmente annuellement de 2' à 3' environ.

LA CÔTE peu fréquentée dont nous allons àonner la description dans ce chapitre fait partie du territoire appartetenant à la Compagnie de la baie d'Hudson et forme, du côté de la mer, la limite occidentale des districts connus autrefois sous les noms de Nouveau-Hanovre et Nouveau-Cor^ nouaUles. Une immense collection d'îles de toutes dimensions et de tontes fornres s'étend le long de cette côte. En dedans de ces îles est une série conséquemment fort étendue de canaux et de bras de mer formant, par l'enchaînement le plus complet, une voie de navigation intérieure que l'on peut suivre pendant plusieurs degrés vers le Nord sans interruption et sans être exposé à la houle de l'Océan. Il est vrai que, dans beaucoup de parties, ces canaux sont trop étroits pour que les bâtiments à voiles puissent y louvoyer

^*) Voir la carte française n"* 1 979, carte de la c6le occidentale d^ Amérique , du port de San Diego aui lies de la Reine Charlotte, et la carte française n* 3191 , carte de TOcéan Paci6que.

Alaska et Behring. 1

2 DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

avantageusement, et que par conséquent ils conviennent à la navigation à vapeur plutôt qu'à la navigation à voiles; ce-

Eendant comme les eaux sont très-profondes, que dans eaucoup de parties c'est à peine si Ton trouve le fond, et que d'ailleurs les côtes sont très-accores , cet inconvénient est beaucoup moins sérieux qu'il ne le paraît au premier abord. Vancouver, qui a fait une excellente reconnaissance hydrographique d'une partie de cette navigation intérieure, avait signalé cette particularité "remarquable, que l'on doit prendre garde en passant près de quelques-unes des pointes avancées ; car, malgré la perpendicularité des falaises qui forment les côtes, il a trouvé que dans quelques endroits un plateau s'étendait sous l'eau plus loin que la ligne générale de la partie supérieure, et si l'on négligeait d'y prendre garde on pourrait courir de sérieux dangers.

Outre ces canaux, le continent est aussi découpé par d'autres canaux très-nombreux et dont les particularités, presque les mêmes en général , seront mieux décrites dans les chapitres suivants. Il n'y a pas de rivières, ou du moins on n'en a découvert aucune ayant de l'importance. Ce ne sont que de simples torrents que grossit en été la fonte des neiges et qu'alimentent en hiver les pluies diluviennes et continuelles de ce triste climat. Dans tout le territoire visité par ta Compagnie de la baie d'Hudson, la Babine, la Nass et la Stikine sont les seuls cours d'eau que l'on puisse remonter k une certaine distance, et encore ne peut-on Je faire qu'avec de grandes difficultés et beaucoup de dangers.

DÉCOUVERTES. — Les principales découvertes qui ont été faites sur cette côte sont dues au ssèle et à la persévérance de deux hommes intelligents qui y sont venus commercer avec l'autorisation de la Compagnie des mers du Sud. Ces deux hommes étaient les capitaines Portlock et Dixon : ils ont fait leurs principales découvertes sur cette côte après la visite du capitaine Cook à son dernier voyage. Néanmoins leurs récits sont trop diffus et trop pleins d'ailleurs de minuties et de détails personnels pour que l'on puisse y trouver beaucoup de renseignements généraux sur le pays qu'ils ont visité.

C'est aux excellentes reconnaissances de Vancouver, en

[ghap. I.] RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX. S

1792, que nous devoDs la plus grande partie des connaissances que nous avons aujourd'hui sur la navigation intérieure et sur l'hydrographie de ce pays; et dans les pages quf vont suivre, cil pourra considérer comme puisées dans les récits de ses voyages toutes les parties qui ne seront pas indiquées comme ayant une autre provenance.

Outre Portlock, Dixon et Vancouver, les Espagnols ont fait aussi un peu d'hydrographie, et leurs cartes comblent les lacunes laissées par les autres; mais il ne nous est resté de leurs travaux aucune description dont on puisse tirer parti. Dans les voyages de Meares, il y a aussi quelques remarques faites par des personnes qui ont visité cette côte pendant les premiers temps du commerce des fourrures, et données comme faisant suite aux renseignements recueillis par le capitaine Cook. Ensuite le capitaine Ingraham a visité la côte S. E. de l'île de la* Reine Charlotte, et le capitaine Gray, qui a découvert la rivière Columbia, en a fait pour la première fois l'exploration avec le Washington, dont il lui a donné le nom.

Nous ne savons que fort peu de choses sur cette île trèsétendue, et la plus gi*ande après l'île de Vancouver; cependant on croit que c'est une fort belle île, qui possède de grands avantages et qui est destinée, d'ici à peu de temps petit-étre, à prendre ufïe importance considérable dans le commerce de rOcéan Pacifique.

Comme nous^ l'avons dit déjà , le territoire est sous le gouvernement de la Compagnie de la baie d'Hudson , et il est par conséquent soumis à ses lois et à ses règles de commerce; mais jusqu'ici le commerce étranger, s'il n'est pas tout à fait nul, est au moins sans importance. Toutes les productions du pays, qui consistent principalement en fourrures et en pelleteries, sont apportées par les indigènes à certains points, et peufr-étre aussi à des ép(K|ues fixées pour les visites périodiques des officiers de la Compagnie. Leurs postes sont sujets à être changés et ne peuvent, par conséquent, être décrits d'une façon bien définie : ce n'est pas d'ailleurs d'une grande importance, parce que ce n'est que sur les lieux qu'on aura des renseignements plus complets que ceux que nous pourrions nous procurer en Europe. Ces notes incomplètes doivent être considérées bien piirtôt comrhe étant destinées à donner

A DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

aux étrangers une vague idée du pays que comme des instructions spéciales pour les visiteurs.

Nous manquons absolument de données sur le climat et sur les productions de ce territoire, car si l'on en excepte Sir Alexander Mackenzie , et plus récemment Sir George Simpson, on peut dire qu'aucun résident ni aucun voyageur n'a donné ni publié là-dessus le moindre renseignement.

Les Indiens qui habitent ce territoire diffèrent beaucoup comme caractère, comme habitudes et comme mœurs, de ceux des races américaines qui habitent à l'Est des Montagnes Rocheuses, et que les Européens connaissent davantage par les nombreuses descriptions des voyageurs. Plusieurs causes contribuent à produire cette remarquable diiFérence. A l'Est des montagnes, lebufHe est le grand moyen d'existence des tribus indiennes : aussi les hommes sont tous chasseurs et doivent compter sur leur adresse et leur activité pour assurer leur subsistance. Mais le bufHe n'a jamais pénétré dans la partie située àJ'Ouest de ces montagnes; par contre, les grandes rivières qui prennent naissance sur le versant occidental sont toutes très-abondamment pourvues de saumon, presque jusqu'à leur source : aussi les tribus de l'intérieur, qui habitent principalement sur les bords mêmes de ces cours d'eau, vivent pendant l'été de saumon frais, et elles en préparent et conservent de grandes quantités pour se nourrir pendant l'hiver. Ces Indiens, qui doivent à la pèche leurs moyens d'existence, sont plus sédentaires que ceux des tribus de l'Est des montagnes, et grâce à leur vie plus tranquille, ils ont fait beaucoup de progrès dans les arts grossiers des sauvages ; ils sont plus accoutumés au travail continu et montrent de grandes aptitudes pour l'agriculture. Les vents d'Ouest régnent sur les côtes de l'Océan Pacifique pendant la plus grande partie de l'année et rendent ce climat excessivement humide et doux : aussi les indigènes sortent-ils, même en hiver, avec des vêtements fort légers. La coutume d'aplatir la tête, qui est si communément répandue parmi les tribus du Sud, semble complètement inconnue aux tribus qui habitent au Nord de l'ile de Vancouver; mais, en revanche, elle est remplacée par une autre qui n'est pas moins singulière et qui est tout aussi repoussante, celle de

[cHAP. i.J GAP CAUTION. — ROCHERS DE LA VIERGE. 5

porter, une fois arrivé à Tëtat adulte, le UJfretj ou pièce de lèvres : on fai tsous la lèvre inférieure une incision dans laquelle on introduit un morceau de bois ou d'os, et par ce moyen on augmente cette difformité autant qu il est possible de le faire.

Le SOUND DE LA REINE GHARXiOlTE a été ainsi nommé par le capitaine S. Wedgborough, de tExperiment, en 1786. Le cap Scott et le cap Caution forment ses limites à rOuest, et c*est la sortie, vers le Nord, de la chaîne de canaux qui isolent Tile de Vancouver. Il y a là une interruption à la continuité de la navigation intérieure qui va du détroit de Fuca jusqu'au Sound de la Croix. La navigation le long de cette côte présente de grands dangers, à cause de la permanence des brumes et de la présence des rochers de la Vierge et de la Perle; de plus, les courants de marée sont violents et irréguliers.

Le GAP CAUTION, qui forme au N. E. la limite du Sound de la Reine Charlotte, fut ainsi nommé par Vancouver, à son second voyage, à cause des dangers que présente la navigation dans son voisinage. C^est un cap très-apparent, se terminant par des monticules inégaux, rocheux et bas, sur lesquels croissent quelques pins fort petits, d'autres arbres nains et quelques arbustes. Au large du cap se trouvent des brisants trè£k-dangereux qui paraissent consister en trois groupes distincts et qui occupent Tespace d'une lieue. Leur partie Est est dans TO. N. 0. \ 0. du cap Caution et à 5 milles environ ; mais à cause des roches qui se trouvent un peu au large de la cdte dans le Nord du cap, le passage entre ces rochers et les brisants se trouve réduit h une largeur d'environ 1 lieue, et il semble n'y exister aucun danger qui ne soit assez. apparent pour qu'on puisse facilement l'éviter.

Les ROCHERS DE LA VIERGE et DE LA PERLE sont

deux groupes de roches fort dangereux situés au largç de l'entrée du bras de Smith. C'est M. Hanna qui les a découverts, en 1786 et leur a donné ces noms. Les rochers de la Vierge sont à 13 milles dans le N. 75** 56' 0. de la pointe Sud du bras de Smith, et les rochers de la Perie sont à 8 milles au

6 DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [ciup. u]

N! 36*^ 3A' 0. de cette même pointe. Us sonè sur une ligne 0. S. 0. avec la pointe extrême Sud de Tile de Calvert, à des distances respectives de 11 milles et de A milles.

BRAS DE SMITH. — L'entrée est à environ 7 milles au Nord du cap Caution, et la cête entre les deux est parsemée de rochers et d'ilôts. L'entrée est presque fermée par des ilôts rocheux, dont les uns produisent quelques arbustes et de petits arbres, dont les autres ne produisent aucune végétation; d'innombrables rochers, situés les uns au-dessus de l'eau, les autres au-dessous, rendent la navigation de ce passage fort difficile et très-dangereuse. A 3 lieues environ en dedans de l'entrée on ne trouve plus ni rochers ni Ilots, et le canal va en diminuant jusqu'à une largeur générale d'environ \ mille. Des deux côtés, les rivages sont formés de précipices élevés et rocheux couverts de bois.

Le CANAL DE RIVER est à environ 1 lieue au Nord de la pointe Nord du bras de Smith, et l'entrée en parait rpoins dangereuse ; cependant il y a sur le côté Sud beaucoup d'ilôts rocheux et de roches, mais on n'a découvert aucun rocher au-dessous de l'eau. En se tenant du côté Nord de l'entrée , qui a environ 1 mille | de large, on trouve un passage que Ton peut prendre avec sécurité, et qui a \ mille de large, entre la côte Nord et les ilôts rocheux situés au large de la pointe Sud. Du côté de l'entrée, les terres sont d'une élévation modérée; mais en avançant vers le fond, oiî le canal se divise en plusieurs branches , les rivages sont formés par de hautes montagnes rocheuses et escarpées. De même que dans le bras de Smith et que dans beaucoup d'autres canaux du voisinage, on n'a pas trouvé de fond à mi-c)ienal, en filant 1A6 mètres de ligne; cependant il est fort probable que l'on pourrait rencontrer des mouillages dans les baies qui se trouvent dans la plupart de ces canaux.

Vu canal se sépare du canal de River et s'éloigne dans la direction de la pointe Sud de l'ile de Calvert; il est très-étroit et très -engagé et conduit, à travers un nombre immense d'ilôts et de rochers, fi la pointe Addenbrooke, située dans le Sound de Filzhugh.

[cHAp. 1.] ILE DE CALVERT. — SOUND DE FITZHUOH. 7

L'ILE DE GALVEBT se trouve devant la cète, au Nord du canal de River, et le Sound de Fitzhugh est en dedans de nie; elle a été découverte par M. Duncan,'qui lui adonné son nom; le Sound Ta été par M. Hanna. H y a deux petits ilols au lai^e de la pointe Sud de File. Dans la partie orientale de file, la côte est accore et escarpée; elle s'élève à une grande hauteur au-dessus de la mer; elle est composée de rochers abrupts et, comme la cote orientale ^ couverte de pins.

La GRiaUE DE liA SÛRETÉ (Port de la Sûreté [Safoty]

de M. Duncan?) est à 2 lieues dans le Nord de l'extrémité Sud de Ttle de Calvert et sur là câte Ouest du Sound de Fitzhugh. Elle se termine par une petite plage près de laquelle est un petit ruisseau dont Teau est excellente et où il y a du bois en abondance. Toutefois la profondeur de Teau est un peu grande: elle est de 32 à 54 mètres. Il y a un petit rocher et deux Ilots de rocJies au large de la pointe Noitl de rentrée, qui a une largeur d'environ ~ de miHe. C'est le premier endroit oii Ton trouve un mouillage sûr et commode sur la côte Ouest, en dedans du Sound de Fitzhugh. Vancouver y a rencontré, au mois d'août 1792, un abri très-satisfaisant. La mer est haute au moment où la lune passe au méridien, et elle marne d'environ 3" 05.

Le passage qui isole l'Ile de Calvert esta 13 milles au Nord de la crique de la Sûreté; Vancouver place sa pointe N. E. par 51*^45' N. Au Sud de cette pointe est une roche sousmarine qui, malgré sa proximité du rivage, est dangereuse, parce qu elle n'est visible qu*à mer basse , et seulement encore par la mer qui y brise. A partir de cette pointe, le passage suit, pendant une distance d'environ 7 milles, la direction de rO. S. 0. \ S. La rive Nord est formée d'ilôts rocheux et de roches; il y a aussi quelques roches éparses au large de cette rive. Entre ces rochers est un passage qui a généralement une largeur de 1 mille on 2, mais que le manque de sondes rend peu commode , la profondeur de l'eau y étant de plus de 274. mètres.

Le SOUND DE FITZHUGH s'étend sur une longueur de 26 milles dans une direction presque Nord vrai, depuis la

8 DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

crique de la Sûretë jusqu a la pointe Walker, où il se sépare en deux bras. Celui qui est ie plus à l'Est a été appelé canal de Burke par Vancouver, du nom d'Edmund Burke ; sa pointe S. E. s^appelle pointe Edmund et elle est à 2 milles dans TE. S. E. de la pointe Walker. Il y a quelques roches au large des pointes, mais, en somme, le chenal est sain. Le canal est bordé des deux côtés par d'immenses ipontagnes et par des falaises rocheuses presque perpendiculaires. Sur leurs flancs croissent des pins jusqu'à une élévation considérable, et ensuite elles sont complètement dénudées, ou presque complètement, jusqu'à leurs sommets majestueux, qui, au mois d'août, étaient presque entièrement couverts de neige.

La GBXQUE DE IiA RESTAURATION est à environ 8 milles en dedans de l'entrée de la branche Est du canal de Burke, et l'on y trouve une belle plage de sable que traverse un petit cours d'eau excellente. A l'entrée, la crique a une largeur d'environ 1 mHle \ dans une direction Nord et Sud; sa profondeur est d'environ { de mille. Quoiqu'il y ait beaucoup d'eau, les fonds sont r^uliers et montent depuis 110 mètres à l'entrée jusqu'à 9 et 18 mètres à toucher terre. La rive opposée du bras est à 2 milles {. La mer marne en moyenne de A"" 25, mais le» marées de nuit montent de 0"" 30 de plus que celles de jour. Le flot vient du Sud et la mer est haute au moment où la lune passe au méridien. Ya^ riation 19° 15' N. E. (en 1793).

Le CANAL DE BURKE s'étend dans une direction N. E. , et sa largeur est uniforme. Le côté du N. 0. est formé par une grande île que Vancouver avait appelée île du Roi. Après avoir continué vers l'Est sur une longueur de 11 milles à partir de la pointe N. E. de l'île du Boi, le canal se sépare, à la pointe Menzies, en deux bras, l'un vers le N. E. et l'autre vers le S. Ë« : Vancouver les avait appelés Bras de Bentinck. Celui qui va vers le S. E. a une largeur moyenne d'un peu plus de 1 mille, et le pays ressemble exactement à celui qui avoisine les autres branches, et dont nous avons déjà donné la description à plusieurs reprises. M. Johnstone, l'un des

[cHAP. I.] CANAL DE BURKE. 9

compagnons de Vancouver, a remarque sur le côte Est de ce canal, près de Tembouchure d'un petit ruisseau, une maison d'indigène, d'une construction singulière, et quelques Indiens les ont conduits, lui et les siens y à un village très-diffërent de ceux qu'ils avaient vus jusque-là.

Sir Alexander Mackenzie, après son voyage long, pénible et périlleux à travers le continent, atteignit l'Océan Pacifique en cet endroit, un mois après le départ de Vancouver. Il arriva à un village composé de vingt-six grandes maisons, auquel M. Johnstone était venu le T' juin 1793, comme nous l'avons dit plus haut. Il suivit la côte de l'île du Roi et apprit que Macoubah (c'était le nom que les indigènes donnaient à Vancouver) y était venu avec son grand canoë. Il commença son voyage de retour le 22 juillet 1793 f^î.

(t Ce pays, 7) dit Vancouver, tr est aussi désolé, aussi inhospitalier que pourrait le désirer la plus triste et la plus sauvage des créatures humaines. L'aigle, la corneille et le corbeau , qui nous avaient quelquefois tenu compagnie dans nos expéditions solitaires, ne visitent même pas ces tristes rivages. Nous ne trouvions presque nulle part ni les coquillages communs, tels que les moules, les pétoncles, les bucardes, ni les orties, les baciles et les autres végétaux grossiers qui , dans toutes nos précédentes excursions (plus dans le Sud), nous avaient été d'un si précieux secours pour notre santé et pour notre alimentation. A peine rencontrionsnous quelques signes indiquant l'existence de créatures humaines dans cette triste région qui semble complètement réservée aux races amphibies; car nous avons vu en grand nombre les veaux marins et les loutres de mer, principalement ces dernières ^^\ 7>

La pointe N. E. de l'île du Roi fut nommée Pointe Edward, et vis-à-vis est l'entrée du canal de Dean , qui pénètre à plusieurs milles dans une direction N. E., puis Nord, et qui vient se terminer sur une terre basse et marécageuse. Ni la marée de flot ni celle de jusant ne produisent dans ce canal de courant perceptible.

(^^ Voyages de Mackenzie, p. SAsetsuiv. Vancouver, vol. II, p. a 78-374, ('^ Vancouver, vol. I, p. 876.

tO DU SOUND R. CHAW^OTTE AU CANAL PORTLAND. [qhap.i.]

Le CANAh PE LA CASCADE est au N. 0. de ia pointe Edward, et des deux côtés s'élèvent sur ses bords des montagnes à pic plus hautes qu aucune de celles des régions environnantes et du sommet desquelles tombent, particulièrement dans la partie du N.E., plusieurs cascades extrêmement grandes et majestueuses. Le canal, qui forme le côté du N. 0. de l'île du Roi, se dirige au S. 0. jusqu'au canal de Fisher.

Le CANAL DS: FISIiER sépare de la terre ferme la plus méridionale des îles de la Princesse Royale.

Les ILES DE LA PRINCESSE ROYALE forment une fraction de cet immense archipel qui s'étend le long de cette partie du continent américain. Du côté de l'Ouest, ces îles sont rocheuses, inégales et d'une hauteur modérée. Le côté de l'Est s'élève au contraire beaucoup plus abrupt, et en arrière est une chaîne de hautes montagnes couverles de neiges.

Le PORT JOHN esta 10 milles et presque au Nord de l'entrée du canal de Rurke , dont nous avons déjà donné la descrip-* tion. Il est situé sur la côte Ouest de l'île du Roi, et c'est un bon port. La pointe Nord de fentrée est à 2 milles au N. q. N. Ë. de la pointe Sud. Il y a deux petites îles devant l'entrée et l'on rencontre quelques roches vers la rive du Nord.

Au Nord du Port John est l'entrée de ce canal dont nous avons parlé et qui passe le long de la côte N, 0. de l'île du Roi , en se dirigeant vers les canaux de la Cascade et de Dean. Le canal de Fisher continue vers le Nord pendant 12 milles audessus du Port John. Les bords sont relativement peu élevés et le terrain, couvert de bois, est fort inégal. A partir de ce point, il se dirige vers l'Ouest jusqu'au Sound de Milbank et forme la limite Nord de la plus Sud des îles de la Princesse Royale. La direction est d'abord le N. TS"" 15' 0. pendant une lieue et les rives sont basses et rocheuses avec beaucoup de rochers détachés. Le chenal prend alors une direction plus Sud , et bien qu'il s'y trouve encore beaucoup de rochers et de brisants, ils sont tous assez faciles à reconnaître pour qu'on puisse les éviter par beau temps.

[cHAP. I.] SDUNP DE MILBANK. — FORT MAC LOUGHUN. 11

Le SOUin) PE nyTîiiBAlJK est un passage entre les îles de la Princesse Royale et est situé par 53^ 13' N. Sa pointe S. E. est le cap Swainc, auquel on a donné le nom du troisième lieutenant du Discùvery, le navire de Vancouver. Le Sound de Milbank a été découvert par M/Duncan, qui lui a donné ce nom. Sa pointe N. 0. est la pointe Day, devant laquelle se trouvent plusieurs îlots complètement arides. Le côté Sud de ce chenal ou Sound est entièrement couvert d'arbres et ses bords sont peu élevés, ce qui leur donne un aspect agréable; mais au contraire les rives du Nord se composent d'une masse confuse de falaises basses, raboteuses et escarpéesret sont bordées par une quantité innombrable d'îlots rocheux etde roches.

Le FORT IftAG liOUGiPIJN, éloigné de quelques milles du Sound de Milbank, est (ou du moins était) un des postes de la Compagnie de la baie d'Hudson. f^Cet établissement, très -bien tenu, fut dessiné et commencé en 1837 par M. Finlayson, de la rivière Rouge, qui le quitta avant de l'avoir achevé et le laissa à M. Manson, lequel, à son tour, tira le meilleur parti des. ressources dont il disposait. Dans le principe, remplacement doit avoir été l'un des endroits les plus ingrats que l'on puisse imaginer : en fait, ce n'était rien qu'un rocher dont la surface était aussi inhale que celle des flots environnants en un jour de tempête, et le sol, enfoui dans les crevasses, ne servait qu'à entretenir une encombrante végétation de bois. Outre les travaux de mine et les qivellements qu'il avait fallu faire, M. Manson avait, sans le secours d'un cheval ni d'un bœuf, apporté plusieurs milliers de charretées de gravier, et, pendant ce temps, il était parvenu, grâce à ses ingénieux et sages travaux de for^ tification, à rendre la place capable de résister, avec une garnisop de vingt hommes, à tous les indigènes de la côte. Le successeur de Mt Manson, M. Cbaries Ross, avait fait des additions considérables au jardin, qui présentait, à l'époque de 1^ visite de sir George Simpson, en 1842, une étendue d'environ 1 hectare, et dont le sol, principalement formé de varechs et d'algues marines, produisait des choux, des pommes de terre, des navets, des carottes cl d'autres légumes.

(rDans le voisinage du fort était uu village habité par en-

12 DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

viron cinq cents BoUabollas qui parlaient un dialecte de la langue Quakeolth. C'est là que Sir George Simpson vit pour la première fois le singulier et repoussant ornement que le beau sexe porte à la lèvre. Toutefois cette coutume tend à passer de mode, par ëgard pour Topinion des blancs ^^^.t)

Il y a dans le canal conduisant du canal de Fisher dans le Sound de Milbank plusieurs inlets, ou bras de mer, conduisant vers le Nord. Ils se ressemblent tous, et il n'y a pas lieu d'en faire une description particulière. Le bras principal pour sortir du Sound de Milbank est celui qui est le plus à rOuest : il court dans une direction généralement Nord pendant 30 milles, et là se divise en deux branches, dont Tune continue vers le Nord et dont Tautre, plus large, s'étend à l'Est jusqu'à la baie de Carter et au canal des Moules. Ces deux noms ont été donnés en souvenir de l'un des compagnons de Vancouver, qui mourut empoisonné par des moules recueillies dans la crique du Poison, située par 52°55'N. et 130** 21' 0. Toutes les personnes qui avaient mangé de ces moules furent saisies d'un engourdissement dans la tête et aux extrémités, qui s'étendit bientôt à tout le corps, en même temps que de vertige et de maux de cœur. Quoiqu'en général les coquillages ne soient pas malsains , ce fait devra servir d'avertissement.

A partir de la baie de Carter, le bras principal continue sa course vers le Nord, et, à 5 milles au delà de la jonction , est une ouverture paraissant communiquer avec la mer, se dirigeant vers le Sud, et située du côté Ouest du canal; on trouve ensuite à 13 milles et à 17 milles , sur le côté opposé ou de l'Est, deux ouvertures qui ne s'étendent qu'à peu de dislance diïns l'intérieur des terres. C'est à peine si Vancouver a trouvé quelques habitants dans cette région. La marée montait de 4°" 56, et la mer était haut« 10 heures 15 minutes après le passage de la lune au méridien. Ensuite le canal , continuant vers le Nord, mais en inclinant un peu plus vers l'Est, longe la côte Ouest des îles de la Princesse Royale jusqu'à leur extrémité Nord. Près de là, sur la côte Est, est une anse fort commode oit Vancouver a mouillé : cette petite baie est for-

Voyage autour du monde , lom. l, p. ao/i.

[cHAP.].] CANAL DE 6ARDNER. 13

mée par une plage pierreuse à travers laquelle un cours d'eau considérable se jette dans la mer, et sa pointe Sud est formée par un monticule rocheux et couvert d'arbres qui, à mer haute , devient une ile. Le mouillage était par 84 mètres de fond, à 1 encablure | de ce monticule, qui en était le point le plus voisin. A 1 lieue plus au Nord est une petite ouverture où Ton a découvert une source d'eau chaude.

En naviguant à la voile au milieu des rochers à pic qui forment les bords des canaux dont nous avons jusqu'ici donné la description, il n'est pas toujours prudent de les raser de trop près en passant, car il se trouve souvent que les roches se prolongent de quelques mètres au niveau de la basse mer, ou un peu au-dessous, et si un bâtiment venait à s'échouer à mer haute sur l'une de ces pointes qui avancent, il pourrait, dans le cas où il inclinerait vers le large, se trouver dans une situation fort dangereuse.

Au Nord du mouillage dont nous venons de parler, le canal continue entre la terre ferme, d'un côté, et l'île Hawkesbury, de l'autre. Les bords sont, de même que ceux déjà décrits , formés en grande partie de montagnes très-hautes et très-escarpées qui s'élèvent presque perpendiculairement audessus de la mer et sont couvertes de pins et d'arbres forestiers depuis le bord de l'eau jusqu'à leur sommet. Les autres parties, lesquelles sont également boisées, sont moins élevées et se terminent par des plages de sable avec des pointes qui s'avancent et forment plusieurs petites baies ou anses. Le canal suit une direction irrégulière vers le Nord pendant environ 15 milles, puisi il tourne vers l'Est jusqu'à la pointe Stauiforth, que Vancouver avait placée par 53*^5VN., et dont la longitude (corrigée) est de 130'' 53' 0. M. Whidbey, qui a exploré cette pointe, a remarqué, avant de l'atteindre, que les bois flottants étaient bien plus abondants de ce côté que sur toute autre partie de la côte.

Le CANAL DE GARDNER suit une direction irréguiière vers l'Est pendant 45 milles et traverse, dans toute sa partie supérieure, une région presque entièrement aride et déserte, où le bois et la verdure manquent complètement, et qui ne présente à l'œil qu'une masse confuse de rochers presque nus

là DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

s'éievanlen hautes montagnes auxquelles leurs sommets trèsélevës, et qui semblent surplomber leurs bases, donnent un aspect formidable. Elles sont, d'ailleurs, entièrement couvertes de glaces et de neiges perpétuelles , et pendant Yélé de nombreuses chutes d'eau en descendent dans toutes les directions.

Au Nord dd la pointe Staniforth , la branche principale du canal continue pendant 17 milles jusqu'à la pointe Hopkins, située sur la côte Est, qui est jusque-là presque droite et compacte , d'une élévation modérée et bien boisée. Au Nord de la pointe Hopkins, le canal continue jusqu'à la latitude de 54** A' N., où il est terminé par une bande de terre basse, assez différente de la généralité de ces bras, et séparé des montagnes abruptes qui continuent parallèlement des deux côtés à plusieurs lieues au delà et forment une étroite vallée couverte de grands arbres forestiers. La rivière des Saumons se jette dans un bras courant vers l'Est, à 7 milles au-dessus de la pointe Hopkins.

La pointe Nord de l'île Hawkesburyestenfacede la pointe Hopkins; sa pointe Sud est la pointe Cumming, située par 53°18'lM)"N. Elle a donc une longueur d'environ 33 milles, sur une largeur qui varie depuis 3 milles jusqu'à 11. Du côté de l'Ouest , le continent forme une pointe qui s'étend à peu près à la même latitude que la pointe Sud de l'île Hawkesbury, doTit elle est séparée par un de ces nombreux bras ou canaux.

ILE DE GIIjL. — En face de la pointe Cumming et de l'entrée Sud du Canal, dont nous avons parlé en dernier, se trouve la pointe Nord de l'île de Gill. Il y a un mouillage près de cette pointe dans une baie située dans la partie N. E. de l'île, à 2 milles environ de son extrémité Nord, et sur la côté Ouest du canal. Vancouver y a mouillé par 73 mètres , fond de pierres, de coquillages et de sable, s'amarrant avec une aussière à terre, et relevant les pointes extérieures de la baie au N. 0 etauS. E.q.E.,à la distance de 1 encablure de terre. On trouve à terre une grande abondance de baies sauvages et de thé du Labrador; on peut aussi prendre du poisson , ce qui constitue une ressource bien rare dans ces régions , et Vancouver, en mémoire du succès de sa pêche, avait donné

IcuAP. I.] ILE DE LA GAMPAINIA. — CANAL DE GRENVILLE. 15

à t^ite abse ie nom de Baie du Pécheur. Il y a aussi dans cette anse deux cours d'eau douce assez coni^idérables , et Ton peut aisément s'y procurer du bois en abondance. La latitude est de 53*» 18' 30" N. et la longitude de 13r \f 0.

On trouve aussi un mouillage directement au S. 0. de la pointe Nord de Tile de Oill, ou Ma de Gil, comme Tavait nommée, en 1792, le Se&or Gaamano. Cette île a environ 5 lieues de long dans le sens du Nord an Sud, et sa largeur est de 5 milles; elle est d*uue hauteur modérée, mais inégale, composée principalement d'éléments rocheux et couverte de pins peu élevés; au Nord et au N* 0., la terre est très-divisée et très-découpée.

L'ilifi DB liA GÀMPANIA, située à l'Ouest de la précédente, contient une chaîne de montagnes fort élevées, et quand on la voit de l'Est, on distingue un pic très-remarquable situé presque au centre, et s'élevant considérablement au-dessus du reste de la chaîne. Les sommets de ces montagnes sont des rochers dénudés, sans la moindre apparence de verdure.

Le SOUND NiaP'BAN est au Nord de ces îles et de Fîle de San Ëstevan, qui est la plus au large. Le caractère général de ces îles diflfèfe peu de celui de la région environnante ; cependant le bord dé la mer est en général un peu moins montagneux, presque complètement boisé et moins couvert de neige que les sommets de l'intérieur.

Au N. 0. de ces îles se trouve le groupe fort étendu qui forme l'archipel de Pitt et l'île de Banks; celle-ci est séparée du continent par le canal de Gren ville, et le canal de Principe la sépare de l'archipel. Le canal de Grenville a été ainsi nommé par Vancouver dans son exploration de 1793, et le second a reçu son nom du Seîîor Caamano, qui y a passé le premier.

QAÈfAL DE GRBNVUJjE. — L'entrée Sud du canal de Grenville est en face de la baie du Pêcheur, à la pointe Nord de l'île de Gill, et il court presque droit pendant lA milles, suivant une direction N. 0. q. N. jusqu'à un petitportou plutôt

16 DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

une crique sur sa rive de l'Est. Au mois de juillet 1793 , M. Whidbey y a trouvé, pendant 2 milles, la mer pleine de loutres de mer qui jouaient autour des embarcations. Dans cette partie, la largeur n'est pas de plus de - mille, et les deux rives sont droites et compactes. Au delà, le côté du continent ou de l'Est est montagneux, l'autre est bas et rocheux; des deux côtés croissent des bois de pins séparés par des intervalles sans végétation. A partir de la crique dont nous avons parlé un peu plus haut, et au fond de laquelle se trouve une plage de sable avec une lagune derrière, le bras continue dans la même direction jusiQu'à 4 milles au delà d'une ile située devant la pointe N. 0. de la crique. Il s'étend alors dans le N. N. 0. \ 0. pendant environ 8 milles, jusqu'à la pointe Sud d'une ouverture qui existe dans le côté du continent ou de l'Est, et qui est large d'environ 1 mille, la pointe opposée de l'entrée étant au Nord. En cet endroit, la largeur du bras principal augmente et atteint presque | lieue. Devant la partie Sud , il y a beaucoup de roches , tant au-dessus qu'audessous de l'eau. Ce bras se divise en trois petits bras, qui se terminent comme tous les autres.

A 3 milles \ plus loin dans le N. 0. est une petite crique sur la rive Est. A 10 milles plus loin dans le N. 30^ 56' 0., il y a une baie large de 1 mille et profonde de 2, dans une direction N. E. , et dans laquelle se trouvent un tlot et beaucoup de roches sous-marines. La côte du continent entre ces deux baies est bordée de rochers et d'âots en quantités innombrables; on en rencontre même au milieu du chenal. A 7 milles plus loin, mais sur le côté opposé ou de l'Ouest, se trouve une vaste ouverture se dirigeant au S. S. 0., et qui parait diviser la terre. Le jusant s'établit dans cette ouverture avec un courant très-rapide , qui ne semble cependant pas entrer dans le passage vers le N. E.

PORT ESSINGTON. — Au Nord de cette ouverture est une Ile élevée, longue d'environ 7 milles, et à 10 milles dans le Nord de l'île, sur la rive du continent', se trouve la pointe Lambert. Au N, E. de cette pointe est le port Essington, Sound très-étendu qui est entouré, particulièrement dans le N. 0., par une terre d'élévation modérée;

[CHAP. I.] LE PORT ESSINGTON. — POINTE HDNT. 1 7

mais au Nord et à i'Est la vue est bornée par de hautes montagnes arides et couvertes de neige. L'entrée du port Essingtott est considérablement diminuée par un banc situ(f contre la pointe Lambert, et qui, formant un haut-fond arrondi (de 0"* 91 à 1°* 82 d*eau) sur lequel il y a beaucoup d'arbres morts, ne laisse de passage que du côté du Nord. Les courants de marée y sont très -violents; le flot atteint une vitesse de à nœuds, le jusant de 5, et Feau est parfaitement douce à mer basse. On y a vu des loutres de mer en grand nombre.

Vis-à-vis de l'entrée du port Essington sont plusieurs îles qui forment le côté Nord de l'ouverture donnant dans le ' Sound de Chatham , et dont l'une a été appelée par Vancouver île des Framboises, à cause de la quantité d'excellentes framboises qu'il y a trouvées. Le passage entre les îles a 2 milles de long et environ 1 mille de large, mais il est rempli de bancs , ce qui le réduit à un chenal fort étroit à toucher le côté Sud. Au N. 0. de ce chenal, le Sound de Chatham est parsemé, dans toutes les directions, de petites îles, de rochers et de bancs; il y a particulièrement un banc de sable assez étendu qui se trouve à 1 lieue dans le N. 0. q. 0. de l'entrée. Dans le S. 0. de ce banc sont quelques îles sur lesquelles les compas éprouvent de fortes variations et où M. Whidbey a observé une différence de 13° dans la direction de l'aiguille aimantée.

La POINTE HUNT est très - remarquable et forme la pointe Nord de l'archipel de Pitt. Elle est située par 54''10'30"N. et à 3 milles dans l'Ouest des îles dont nous avons parlé plus haut. A partir de la pointe Hunt, la côte prend une direction irrégulière au S. 0. | 0. jusqu'à la pointe Pearce, et l'espace entre ces deux pointes est rempli de rochers sans nombre et d'autres dangers; mais plus à l'Ouest la côte s'enfonce de nouveau et forme une baie profonde, avec plusieurs petites ouvertures dirigées vers le S. E. Le cap Ibbetson est la pointe Ouest de cette baie et la pointe N. 0. de l'archipel de Pitt: c'est une pointe avancée et très-remar-» quable.

Alaska et Behring. 'A

18 DU SOUND R. CHARLOTTE AU CANAL PORTLAND. [cbap. i.]

L'IUB DS 8TEPHEN est dans le N. 0. de ces pointes et a à lieues environ de longueur. Il y a entre le cap Ibbetson et la pointe S. 0. de File un groupe d'îlots rocheux et de roches sous-marines qui se trouve ainsi place à l'ouverture vers la mer du chenal entre l'île de Stephen et l'archipel de Pitt. Dans le Nord de l'île de Stephen est un groupe étendu et compliqué d'îlots et de rochers qui forme pour les navigateurs un labyrinthe complet ; mais sur le côté Est il y a un mouillage Fort commode situé par 54'' 18' N. et 133° rO., et où Vancouver a séjourné en même temps que trois navires commandés par M. Brown, et qui étaient à la recherche de fourrures, etc. Le groupe s'étend dans l'O. N. 0. sur une longueur de 1 lieue \ à partir du côté Nord de l'île de Stephen, et il occupe en largeur un espace de 2 milles. A 2 ou 3 milles de distance, dans l'Ouest de ce groupe, il y a un rocher bas et détaché, avec quelques brisants dans le voisinage; il y a aussi quelques rochers à fleur d'eau situés à peu près à la même distance de l'île de Stephen.

Bien qu'il y eût un espace de 20 lieues sur lequel on n'avait pas visité les terres qui sont séparées du continent par le canal de Grenville , et dont nous avons donné la description, on croyait encore qu'elles se composaient de plusieurs îles, et c'est pour cela qu'on leur a donné, en l'honneur du célèbre homme d'État, le nom d'archipel de Pitt.

Le CANAL DE PRINGIPE, situé entre l'archipel et l'île de Banks, s'étend depuis la pointe Nord de l'entrée dans le Sound Nepean jusqu'à la pointe Nord de l'île de Banks ; il se dirige d'abord au N. 42° 11' 0. jusqu'à la pointe Sud du port de Ganaveral , et de là à l'O. N. 0. \ N. jusqu'à sa pointe N. 0. > ee qui fait en tout une longueur de 14 lieues. La côte du Sud est presque droite et compacte, et l'on ne trouve pas le fond à la sonde; la côte Nord est très -découpée, bordée par beaucoup de rochers et d'îlots, et l'on y a trouvé le fond en plusieurs endroits. C'est du cêté S. 0. que les terres s'élèvent le plus, mais les deux cotés du canal peuvent être considérés comme une terre élevée et sont entièrement couverts de pins.

[cHAK I.] CAINAL DK PRINCIPE. — SOUND DR CHATHAM. 1<J

Les loutres de mer ëtaient en abondance sur les rives, mais très-sauvages.

Le PORT STEPHENSest à 18 milles de Texlrémité Sud du canal, sur la rive de l'Est, et a été ainsi nommé par le capitaine Duncan, venu en 1788 à. bord de la Princesse Royale. C'est une petite ouverture dont l'entrée est obstruée par beaucoup d'Ilots et de rochers, et qui, comme port, ne présente pas une apparence bien engageante.

Le PORT DE GANAVERAL (du senor Caamano) est auss sur la rive de l'Est. Son entrée, qui a 4 milles ~ de large, semble dégagée de tout obstacle. Il y a une petite ile ronde au large de la pointe S. E.

La profondeur de l'eau parait être très-irrégulière dans le canal qui est entre l'archipel de Pitt et l'ile de Banks, d'un côté, et l'île de la Reine Charlotte, de l'autre. H y a a 20 milles dans le S. 0. de la pointe Nord de l'ile de Banks un banc de sable et de coquillages recouvert de 42 h 45 mètres d'eau, le fond montant tout d'un coup, car il y a tout autour 55 mètres , fond de vase. Ce banc parait s'étendre vers la pointe Ibbetson.

Le SOUND DE CHATHAM se trouve entre les iles de Dundas et de Stephen et la terre ferme. Nous en avons déjà décrit (p. 17) les entrées par le Sud. Le passage de Brown donne dans le Sound entre les îles situées au Nord de l'île de Stephen et celle de Dundas. Cette dernière, dont la longueur est de 15 milles dans la direction du N. N. 0., a 5 milles de large dans le sens de l'Est à l'Ouest. Les bords du Sound, du côté de l'Est, sont bas et un peu découpés par de petites baies, et ils sont bordés par un récif de roches qui s'étend le long de la c6le à { de mille de distance. L'intérieur du pays se compose de montagnes couvertes de neige. Les pins croissent en grand nombre sur les bords du Sound et sur les îles qui s'y trouvent. Il y a dans la partie Nord du Sound deux pâtés de roches entourés de brisants et situés, relativement à la pointe Maskelyne, l'un à 8 milles dans le S. S. 0. \ 0. et l'autre, le plus au Sud , à 10 milles \

20 DU SOUND R. CHABLOTTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i-l

dans le S. 0. q. S. De jour» ces roches sont faciles à éviter; mais ia nuit, ou par temps de brume , elles doivent être très^ dangereuses.

La POINTE MABKFiliYNE, ainsi appelée du nom de Tastronome, forme la pointe S. E. de 1 entrée du bras de l'Observatoire et du canal de Portiaud. Devant la pointe on trouve deux îlots rocheux; il y a également une ile rocheuse dans le Sud de la pointe, à toucher terre. La pointe opposée ou du N. 0. est la pointe de Wales.

CANAL DE WORKS. — Immédiatement à TEst de la pointe Maskelyne est l'entrée d'une branche qui suit pendant 32 milles la direction du S. E. , et dont l'extrémité arrive jusqu'à moins de \ mille environ de la partie N, E. du port Essington, et forme ainsi une péninsule. Les côtes de cette branche sont presque droites et compactes; sa largeur est en général de 1 mille { à 2 milles, excepté près de l'entrée, A 23 milles en dedans de l'entrée, un bras se sépare sur le côté du N. E. et suit une direction générale au N. E.; mais une montagne rocheuse et remarquablement à pic, qui à mer haute est séparée du reste et forme une île, lui fait faire un grand détour. Cette péninsule avait été autrefois la résidence d'une tribu très-nombreuse d'Indiens.

(tLe FORT SIMPSON, l'un des établissements de la Com-* pagnie de la baie d'Hudson, avait été placé originairement à l'embouchure de la rivière Nass; mais on l'avait ensuite transporté sur cette péninsule baignée de trois côtés par les •eaux du Sound de Chatham , du port Essington et du canal de Works. Cette péninsule est le rendez-vous d'un grand nombre d'Indiens appartenant à diverses tribus , et dont le nombre s'élève à environ 14,000. Tous ces visiteurs sont turbulents et farouches. Leurs querelles, qui ne se terminent jamais sans effusion de sang , commencent toujours pour les causes les plus vulgaires, comme, par exemple, des disputes de jeu ou l'oubli de points d'étiquette. La coutume de porter le morceau de bois à la lèvre inférieure est plus généralement répandue parmi eux que sur toute autre

[cHAP. 1.] FORT SIMPSON. — ANSE DES SAUMONS. ' 21

partie de la côte; mais elle tend ëvidemment à passer de mode, car elle est bien plus communément observée par Jes femmes âgées que par les jeunes femmes. Le mouillageest situé par 5A*» 33' 25" N. et par 132« 38' 0. ^'). -n

A Tembouchure du canal de Works et au N. E. de la pointe Maskelyne se trouve une fie qui partage l'entrée en deux canaux ; un peu en arrière de Ttle est un petit bras appelé Baie de Nass , et plus dans le N. E. il y en a un autre plus étendu ; mais ni Tun ni Tautre ne méritent une mention particulière.

BRAS DE L'OBSERVATOIRE. — L'ouverture principale suit une direction N. E. jN., et à 21 milles au-dessus des pointes Maskelyne et de Wales le canal de Portland se sépare du canal principal à la pointe Ramsden. Il y a devant cette pointe* quelques rochers dangereux qui ne sont visibles qu'à mer basse, et vis-à-vis est une baie profonde dans laquelle on ne trouve en général que fort peu d'eau , excepté dans la partie N. E. , où donne une branche amenant un courant d'eau vaseuse que l'on distingue descendant le bras principal. Au delà de cette baie, dans la direction du N. E., le bras a généralement une largeur de \ lieue. Les rives des deux côtés sont droites et compactes; on rencontre en cet endroit un remous ou un fort contre-courant qui est très-gênant pour un navire.

L'anse des saumons est à 20 milles au-dessus de la pointe Ramsden, et sur la rive Ouest du bras de l'Observatoire. On y trouve un bon mouillage et toutes les commodités. Le navire de Vancouver y est resté pendant quelque temps au mois de juillet 1793, et il y a placé son observatoire, cir^ constance qui a fait donner ce nom à ce bras. On y a pris une grande quantité de saumons dans un très-beau cours d'eau douce qui se jette dans l'anse; mais ils étaient petits, sans goât, d'une espèce très-inférieure, et n'avaient en aucune façon la saveur des saumons d'Europe.

Les calculs ont donné, pour la position de l'Observatoire,

^*' Sir George Simpson , \ol. î, p. 207.

22 DU SOUND U. GHARLOrTE AU CANAL PORTLAND. [chap. i.]

55° 15' 34" N., 133** 23' 39" 0., 25*^ 18' de variation N. E. et 75° 54' 30" d'inclinaison. L'heure de la haute mer était 1 heure 8 minutes après le passage de la lune au méridien, et la mer a monté généralement d'environ 4™ 86.

Le GANAIi DE PORTLAKD (ainsi nommé en l'honneur de la noble famille de Bentinck) s'éloigne, à partir de la pointe Ramsden, dans la direction du N. N. 0. \ N. pendant environ 5 milles; de là il se redresse vers le Nord pendant 5 lieues, et ensuite il suit une direction un peu à l'Est du Nord et se termine, devant une terre basse et marécageuse, par 55° 45' N., à 70 milles de son entrée dans le Sound de Chatham. Ses bords sont généralement presque droits et à peine séparés par une distance de plus de 1 mille; ils sont composés principalement de montagnes de roches hautes et escarpées, couvertes de pins jusqu'à une élévation considérable; mais l'intérieur du pays est un groupe compacte de hautes montagnes dénudées et couvertes de neiges. A mesure que les explorateurs avançaient, des quantités de saumons sautaient dans toutes les directions, et l'on voyait aussi des veaux marins et des loutres de mer en grand nombre, même lorsque l'eau étak presque douce, ce qui était le cas à moins de 20 milles de la fin du canal.

Le côté Nord du canal, entre la pointe de Wales et la pointe Ramsden, est formé par plusieurs iles entre lesquelles passe un chenal dont la direction est parallèle à celle du bras principal. Il va en diminuant graduellement de largeur vers le S. 0^ et continue pendant 13 milles à partir de l'entrée N. E. jusqu'à un© ouverture au S, E. donnant dans le chenal principal. En continuant dans la même direction, il entre dans une terre très-découpée, divisée par des bras et formant une ile qui a 10 milles de circuit, et au N. £. de laquelle est un bras courant dans une direction N. E^ et terminé par des rivages bas , rocheux et accores. Les rivages forment beaucoup de petites baies et de criques remplies d'ilôts et de rochers. Vancouver y a vu des loutres de mer en quantités énormes et aussi quelques veaux marins.

A 7 milles un peu au Nord de l'Ouest de la pointe de Wales se trouve l'extrémité S. Ô. d'une ile de laquelle part

[cHAK I.] CANAL DE PORTLAND. — QAP FOX. 23

un bras qui s'étend dans la direction du N. 8** 27' 0. et se termine dans un ruisseau d'eau douce par une latitude de 54**56'N. et une longitude de 133° 0. Ses rives sont presque droites et compactes. A 1 lieue en dedans de Tentr^e, du côté de TËst, se voient trois petites baies ou criques avec quatre ou cinq liots devant.

GAP FOX. — La cdte du S. 0. qui forme Tentrée de ce bras est très-dëcoupëe par de petites baies et bordée de rochers en tort grand nombre; à partir de la pointe située vis-à-vis des trois petites baies ou criques, il se dirige au S. 0. jusqu'au cap Fox, ainsi nommé en l'honneur du célèbre homme d'État. A 2 milles \ environ dans le S. E. de cette pointe, se trouve la partie extérieure d'un groupe de rochers et d'Iles qui s'étend sur une longueur d'environ \ lieue dans une direction presque JS. 0. et N. E. Il y a un chenal entre ce groupe et le cap. On remarque une petite crique fort commode et bien abritée à environ \ lieue dans l'Ouest du cap Fox.

Le Fort Tonga* est dans le N. 0. du cap Fox, sur une petite lie; c'est le plus Sud des postes militaires des Etats- Unis dans le territoire d'Alaska : il est situé par ^à^à^' N. et par 133** 20.

Le canal de Portland, que l'on pçut considérer comme se terminant là , est la limite entre Alaska et les possessions anglaises sur le continent de l'Amérique du Nord. Le territoire dont nous venons de donner la description n'est fréquenté que par les officiers de la Compagnie de la baie d'Hudson, qui y viennent quelquefois avec leur navire à vapeur pour le commerce qu'ils font avec les indigènes. Le territoire d'Alaska qui est au Nord, et qui est maintenant un territoire des Etats-Unis, appartenait à la Russie; mais la Compagnie de l'Amérique russe l'avait loué à la Compagnie de la baie d'Hudson pour y faire le commerce. Une des parties les plus importantes de cette région , inconnue jusqu'ici et laissée de c6té, est la grande ile ou l'archipel nommé ile de la Reine Chariotte^ et dont nous allons donner une description imparfaite.

24 ILE DE LA REINE CHARLOTl^E. ' [chap- i.]