CHAPITRE III

ARCHIPEL DE kodiagk; aliasra; archipel des îles

Variatioii N. E.

Saint-Paul(tle de Kodiack), 20^04' (1867).— HesGhoumagin,22<>(1662).

Détroit dlsanotsky, 21' (1862). — Ile d'Ounalashka, 19' àT (1862).

Ile d'Amoughta, \T (1862). — Ile d'Amiia, 16' (1862).

He Sitchin, 15* (1862). — Ile Gordoi, 14" (1862).

IleKrysi, 13"(i86a). — IleBouldyr, 12°(1862). — Iled'Attou, ir(1862).

Elle augmente annuellemenl de 3' à &' CDvirou.

L'arghipeIi de KODIAGK a été vu pour la première fois par Behring, dans son voyage de découvertes, lorsqu'il revenait de la côte d'Amérique, en 1741. Le marchand russe Glotoff le vit en 1763. En 1768.>. Cheligoff prit possession de ces lies au nom d'une compagnie de marchands de fourrures dont il était le chef; et en 1799 la possession complète de ces îles fut concédée à une association de négociants composés de la réunion de celle de Cheligoff et de quelques autres du même genre, sous le nona de tlompagnie de l'Amérique russe.

L'archipel de Kodiack se compose de deux îles principales , Kodiack et Afognack, et de plusieurs ilôts plus petits situés dans leur voisinage.

Kodiack (ou Cadiack , comme l'appelle Lisiansky) est trèsmontagneuse et entourée de baies profondes dans lesquelles se jettent beaucoup de petites rivières. On pourrait fonder de nombreux établissements sur les bords de ces baies; mais partout ailleurs le pays est en général beaucoup trop élevé, et il est en outre couvert de neige pendant la plus grande partie de l'année. Les matières qui dominent dans la composition de cette île sont l'ardoise et le grès commun. Le climat n'a rien d'agréable, d'après le dire des habiUnts, et

136 ARCHIPEL DE KODIACK. [chap.iii.]

d'après Texpérience que Lisiansky en a faite. Le temps est rarement clair, et il- n'y a, même en été, que peu de jours où l'on puisse dire qu'il fasse chaud. A vrai dire, le temps dépend complètement des vents. Tant qu'ils soufflent du Nord, de l'Ouest ou du Sud, il fait beau ; mais dès que les vents viennent des autres directions, les brouillards, les temps humides et la pluie dominent sûrement. Les hivers ressemblent beaucoup à ce que serait en Russie un mauvais automne, mais ce n'est pas cependant sans exceptions.

Le peuplier, l'aune et le bouleau croissent sur l'île, quoique ce ne soit pas en grande quantité ; on ne trouve de pins que dans le voisinage du port de Saint-Paul, et plus loin dans le Nord. On a cultivé quelques plantes potagères, telles que des choux, des navets, des pommes de terre, etc., depuis l'arrivée des Russes, mais ce n'est pas général dans les îles. Le temps sombre et pluvieux n'est point favorable à l'horticulture. ^

Les animaux originaires de l'îïe sont peu nombreux; ce sont des ours, des renards, des hermines, etc. Les oiseaux sont moins rares, et il y en a plus de variétés. Il y a aussi à Kodiack une grande abondance de poissons, de flétans, de morues, de carrelets, etc., et aussi de saumons qui, de mai à octobre, remontent dans les rivières en si grande quantité, qu'en peu de temps on en peut prendre des centaines à la main. Les animaux marins étaient d'abord beaucoup plus nombreux, mais comme on en a tué sans dis- (fernement, il y en a beaucoup moins maintenant : il est yrai de dire que l'on a adopté un meilleur système et que cette diminution est moins marquée que par le passé. Les peaux de veaux marins étaient autrefois une des productions les plus régulières du groupe.

L^ile est peu peuplée relativement à sa dimension. Nous n'avons pas de statistiques récentes , mais Lisiansky avait évalué la population à un total de ^,000 habitants , en 1805. On rapportait que la population dépassait le double de ce chiffre avant l'arrivée des Russes (à qui l'on reproche de très-grandes cruautés et beaucoup d'oppression). Gheligoff annonçait qu'il avait donné à la couronne de Russie cinquante mille sujets de plus. Ils ressemblent, h beaucoup de points de

[cHAP.m.] BAIE DE TSCHINIATSKOY. 137

vue, aux Indiens dont on a déjà parlé comme habitant les autres parties des côtes américaines : ils ont beaucoup de traits et d'habitudes semblables. Une atroce coutume est celle d'hommes, que Ton appelle schoopans, qui vivent avec les hommes comme s'ils étaient femmes et qui sojit du reste élevés dans ce but dès leur enfance. Les habitants sont presque tous occupés à la chasse des animaux sauvages et de ceux à fourrures, pour le service de la Compagnie de l'Amérique russe (^^.

KODIAGK est, comme nous Tavons déjà dit, une île haute, avec des collines et des bords très-découpés. Son plus grand diamètre est d'environ 30 lieues dans la direction N. E. et S. 0., et Ton peut évaluer sa largeur à 15 lieues. Quoique nous ne connaissions pas exactement toutes les parties de Tile, toute la partie de l'Est est cependant assez bien connue, parce que la Compagnie de l'Amérique russe y envoie, presque tous les ans, des bâtiments qui sont toujours commandés par des officiers fort capables qui font quelquefois un long séjour dans ces régions. Le côté Ouest est presque complètement inconnu. Les côtes de l'île sont, de tous les côtés, découpées par un grand nombre de grandes baies profondes qui contiennent des ports excellents. La baie de Tschiniatskoy esfc la plus grande, et en même temps la plus importante, car c'est au fond de cette baie qu'est situé l'établissement de la Compagnie de l'Amérique russe, qui était autrefois le principal établissement de l'Océan Pacifique; c'est la ville et le port de Saint-Paul. Le port est, par conséquent, le seul qui soit fréquenté par les étrangers, et nous le décrirons avec plus de détails que les autres.

La BAIE DE TSGHINIATSKOT est formée par le cap du

(^) Outre les renseignements que renferment les récits des découvertes des Russes par ie docteur Goxe et Palias , on trouvera beaucoup de détails sur ce groupe dans le Voyage de Lisiansky, chap. x, p. 190 et suiv., dans le Voyage de Billings par Martin Sauer, dans Jes Voyages de Langsdorff, dans le Troisième Voyage de Cook, t. III, et dans le Voyage de Vancouver, t. III. On aura ainsi une idée exacte de la situation et des ressources de cette région inhospitalière.

138 ARCHIPEL DE KODIACK. [chap. m.

même nom, au Sud, et Vile Longue ou Barren (stérile) , au Nord ; c'est une ouverture longue de 8 milles dans la direction N. 2° A9' 0. et S. 2" 49' E. et profonde de 6 milles. La partie du S. 0. est pleine de roches.

Les brouillards fréquents et de longue durée que Ton rencontre dans ces parages rendraient Tatterrissage de cette baie très-difficile, s'il n'y avait pas une île, nommée ile Ougack, à 15 milles au Sud du cap Tschiniatskoy et à 2 milles | de la terre. Gomme cette île est la seule qui se trouve sur la côte Est dans le Sud de la baie , elle donnera tt)ujours un point de reconnaissance infaillible pour approcher de la baie.

Le PORT DE SAINT-PAUL est excellent sous tous les rapports; la profondeur de l'eau est de 9"^ 10, 10*" 93 et 12" 79, et la tenue est très-bonne. C'est, à proprement parler, un chenal étroit, formé par l'île Proche, et qui ne pourrait contenir qu'un petit nombre de bâtiments à la fois; la rade extérieure est également bien abritée et sûre. Nous donnons ci-dessous la traduction que l'amiral Krusenstern a faite des instructions du capitaine Golownin :

ff Le port de Sainfr-Paul a deux entrées : l'une par la baie de* Tschiniatskoy, en venant du Sud; l'autre, en venant du Nord, traversant la rade extérieure. Elles ne sont dangereuses ni l'une ni l'autre si le vent est favorable, et si le temps est assez clair pour que l'on puisse distinguer les côtes autour du port; mais il ne faudrait pas en approcher pendant la nuit ou avec du brouillard, car il n'y a pas de feux, et les courants drosseraient facilement le navire sur les bancs et les rochers qui sont en grand nombre de tous les côtés.

wDès que vous aurez dépassé le cap Tschiniatskoy, vous trouverez devant vous un rocher que le capitaine Lisiansky appelle Gorbun; gouvernez au N. 47°49'0., ou au N.53®26' 0. du monde, et vous verrez bientôt devant vous une île petite et haute, l'île Toporkowa, sur laquelle vous gouvernerez avec soin. Cette fle vous montrera la direction du courant; gouvernez droit dessus, en laissant par tribord l'île Barren (stérile) et ensuite le chenal qui la sépare d'une autre île nommée île Woody (boisée). Quand vous serez par le tra-

llMiseM màmÊUÊâém mmL am^mcIim du p«rt de S»i]

{Notice to Mœriners, n» 31. Coast and Geodetic Survey office.

N*> 465, 1881. — Les dangers suivants sont signalés comme e port de Samt-Paul, par le capitaine Niebaum, de Y Alaska Comtn

L Une roche coulée ou brisant, à 1/4 de mille au N. 64<' 0. de Bound Lumpy, ou Ttvins.

De ce danger on relève : le bord N. 0. du cap Millers au S. 8î Outer Spruce au S. 9* 0.

II. Une roche à fleur d'eau à mer basse, indiquée par des goôr 1 extrémité N. E. du rocher Twins. On y relève : le cap Outer trémité N. G. de l'Ile Long ou Bare au S. 25- E. Cette roche est du nom d un brick qui s'y perdit complètement au printemps c

m. Le récif Hutchmson, pâté de roches dont quelques parlii de 2 mètres 1/2 à 3 mètres d'eau à mer basse, et qui se trouve i du cap Outer Spruce; ce récif, de 1/4 de mille de largeur, s'él une distance d'environ 1/2 mille à l'E. N. E. On y relève le Twi

En entrant par le chenal Nord, on pare cette roche ainsi que nus, en n'amenant pas l'extrémité N. E. de l'île Near au Sud di

IV. Un brisant, de brassiage inconnu, à 2 milles 1/8 au N. 4 Est de l'île Long ou Bare. On y relève l'extrémité N. 0. de ce^

Nota. — Le port de Saint-Paul est situé sur la côte Est de 154^ 40' E. environ.

Relèvements vrais. Variation : 26« N. E. en 1881. Voir carte n* 3784 ; instruction n» 509, page 138.

dans la baie se trouvait empêché par le vent de continuer sa route, et que cependant il fût pour lui absolument nécessaire d'aller au mouillage, il ti*ouverait un bon abri tout près du cap Escarpé, du côté Ouest de la baie. Dans ce cas, après s'être approché de ia roche Gorbun, gouvernez directement sur le cap, ou au N. 81° M' 0., jusqu'à ce que vous releviez à l'O. N. 0. une pointe avancée et remarquable que l'on distinguera aisément, parce qu'elle se détache sur cette côte basse par son élévation et sa forme de pic. Aussitôt après avoir passé le cap Escarpé, venez sur tribord pour mouiller sous l'île Toporkowa; de là, vous pourrez facilement atteindre le port, soit à la voile, soit à la remorque.

ffPour entrer dans le port de Saint-Paul par la passe du Nord, gouvernez sur le cap Fine; ensuite, lorsque vous serez près de ce cap , qtle vous devez relever à 1 mille ou à { mille dans le N. 0., suivez le milieu du chenal entre Kodiack et l'ile Woody, en ayant bien soin de ne pas aller par moins de 33 ou 36 mètres de fond et en gouvernant directement sur les lies (A et B) dont nous avons déjà parlé, à l'Ouest de l'île Woody, jusqu'à ce que vous aperceviez la ville de Saint-Panl; vous ])ouvez alors entrer dans le port lui-même,

oAt/ciic;ui«t;»i «gaiement Bien abritée et sûre. Nous donnons ci-dessous la traduction que l'amiral Krusenstern a faite des instructions du capitaine Golo^nin :

trLe port de Saint-Paul a deux entrées : l'une par la baie deTschiniatskoy, en venant du Sud; l'autre, en venant du Nord, traversant la rade extérieure. Elles ne sont dangereuses ni l'une ni l'autre «i le vent est favorable, et si le temps est assez clair pour que l'on puisse distinguer les côtes autour du port; mais il ne faudrait pas en approcher pendant la nuit ou avec du brouillard, car il n'y a pas de feux, et les courants drosseraient facilement le navire sur les bancs et les rochers qui sont en grand nombre de tous les côtes.

«Dès que vous aurez dépassé le cap Tschiniatskoy, vous trouverez devant vous un rocher que le capitaine Lisiansky appelle Gorbun ; gouvernez au N. àT 49' 0. , ou au N. 53° 26' 0. du monde, et vous verrez bientôt devant vous une île petite et haute, l'île Toporkowa, sur laquelle vous gouvernerez avec soin. Cette fle vous montrera la direction du courant; gouvernez droit dessus, en laissant par tribord l'île Barren (stérile) et ensuite le chenal qui la sépare d'une autre île nommée île Woody (boisée). Quand vous serez par le tra-

[cHAP. m.] PORT DE SAllNT-PAUL. 1 39

vers de la pointe Sud de cette dernière île, que vous reconnaîtrez aisément par les rochers dont elle est entourée, gouvernez au Nord, en longeant d'aussi près que possible la côte Ouest de Tile Woody, et en faisant attention aux sondes qui vont en diminuant régulièrement de chaque côté vers l'entrée du port. En suivant ces instructions, si le vent est favorable, et en faisant peu de toile, vous pouvez passer sans pilote les bancs situés sur le côté Ouest près de deux îles (celles qui sont marquées A et B sur la carte de Krusenstern) et atteindre le port. Quoiqu'il y ait des bouées marquées comme étant à l'entrée, on ne doit pas y compter; mais il est certain que l'agent de la Compagnie fera constamment attention à ces choses-là.

w Si , après avoir passé le long de ïa côte Ouest de l'île Woody, vous vous trouvez empêché d'aller plus loin, soit par le vent, soit par tout autre obstacle, vous pouvez laisser tomber l'ancre en toute sécurité et attendre au mouillage que le temps . devienne plus favorable. Si un navire qui aurait pu entrer dans la baie se trouvait empêché par le vent de continuer sa route, et que cependant il fût pour lui absolument nécessaire d'aller au mouillage, il ti*ouverait un bon abri tout près du cap Escarpé, du côté Ouest de la baie. Dans ce cas, après s'être approché de la roche Gorbun , gouvernez directement sur le cap, ou au N. 81° 34' 0., jusqu'à ce que vous releviez à rO. N. 0. une pointe avancée et remarquable que Ton distinguera aisément, parce qu'elle se détache sur cette côte basse par son élévation et sa forme de pic. Aussitôt après avoir passé le cap Escarpé, venez sur tribord pour mouiller sous l'île Toporkowa ; de là , vous pourrez facilement atteindre le port, soit à la voile, soit à la remorque.

ffPour entrer dans le port de Saint-Paul par la passe du Nord, gouvernez sur le cap Fine; ensuite, lorsque vous serez près de ce cap, qtle vous devez relever à 1 mille ou à } mille dans le N. 0., suivez le milieu du chenal entre Kodiack et l'île Woody, en ayant bien soin de ne pas aller par moins de 33 ou 36 mètres de fond et en gouvernant directement sur les îles (A et B) dont nous avons déjà parlé, à l'Ouest de l'île Woody, jusqu'à ce que vous aperceviez la ville de Saint-Paul; vous pouvez alors entrer dans le port lui-même,

UO ARCHIPEL DE KODIACK. [chap. m.]

ou mieux mouiller dans la rade extérieure. Le meilleur mouillage esl sous rile Woody, par 23, 25 ou 27 mètres, fond de sable. Plus près du port on trouve des fonds de vase, mais on n'est pas aussi bien abrite que sous Tîle Woody.

ffSi vous voulez entrer dans le port à la voile, il faudra faire attention aux courants contraires et avoir de bons câbles; comme le port n'est pas assez large pour vous permettre de venir en travers, il faudra laisser tomber l'ancre étant sous voiles. En été , il vaudrait mieux mouiller en rade et affourcher dans la direction des marées; Je flot porte au N.E. et le jusant au S. 0. Il faudrait mouiller l'ancre de tribord dans le S. 0. et celle de bâbord dans le N. E. et tenir une aussière prête pour les vents du N. 0. ou de l'Ouest, qui soufflent avec force et par rafales. La marée change avec régularité toutes les 6 heures, d

Nous trouvons dans le Coqst Survey de 1867 les renseignements ci-dessous sur le port de Saint-Paul, les îles qui le forment, et sur les passages qui y conduisent:

ff Le port de Saint-Paul , qui a été autrefois le poste principal de la Compagnie de l'Amérique russe et qui est encore aujourd'hui le point le plus important après Sitka, est situé près de l'extrémité Nord de l'île de Kodiack. D'après les observations du Coast Survey en 1867, le mât de pavillon est par 57^7' 57" N. et par 154«39'43"5 0. La variation observée le 28 août 1867 était de 26^ à' N. E.

trLe port est formé par un groupe d'îles situé dans la partie N. 0. de la vaste baie de Tchinyak. La ville se composait, en 1867, d'environ cent maisotis ou magasins bien construits (avec des troncs d'arbres) et appartenant à la Compagnie; il y avait aussi une église grecque. Les établissements de la Compagnie russe des glaces sont situés sur l'île Boisée (Wooded), l'une de celles qui forment le port. On a fait des travaux de barrage pour mettre à l'abri des embruns de la mer un lac situé sur le côté Ouest de l'île , et c'est ce lac qui fournit la glace que l'on expédie à San Francisco; en 1867, oh employait à ce service cinq ou six navires, et la quantité de glace expédiée annuellement s'élevait à environ 3,500 tonneaux.

tf fja cote de Kodiack, qui forme le côté Ouest du port, et

[cuAiMii.] l^ORT DE SAINT-PAUL. 141

qui présente en plusieurs endroits de gfros rochers à pic, s'étend sur une longueur d'environ 12 milles, depuis le cap du Sapin Blanc (White Spruce Cape) jusqu'au haut de la baie des Femmes; mais la distance du cap à la ville de Saint- Paul n'est que de 3 milles {> et cette partie de la côte est rocheuse et à pic, excepté à la petite anse de Chagavka, qui est à 2 milles en dedans du cap et où il y a une plage basse et caillouteuse. Le chenal devant la ville est fort resserré, car il n'a pas plus de 230 mètres de large, et il y a des bouées d'amarrage pour les navires de la Compagnie. H n'y a place que pour un seul bâtiment à l'embarcadère et pour un ou deux dans le chenal; quant aux grands navires, il n'y a place que pour un seul.

ff Cette partie resserrée du chenal a près de 1 mille de long et est formée,* du côté du S. E., par l'ile Proche (Near), qui a une longueur de 1 mille | et qui suit une direction presque parallèle à celle de la côte de Kodiack. L'on peut avoir du sommet de cette île, qui a 46 mètres d'élévation, une vue très- étendue sur la baie et les lies environnantes, excepté dans la direction où l'horizon est intercepté par les grandes îles qui sont plus au large, et qui sont appelées île Boisée (Wooded) et île Longue ou Stérile (Bare). La côte Ouest de l'île Boisée, qui est composée alternativement de gros rochers à pic et de plages de cailloux, est presque droite et à peu près parallèle à celle de Kodiack, dont elle est séparée par une distance d'environ 1,250 mètres, et cet espace forme .un mouillage extérieur d'une grande étendue dans lequel il y a beaucoup d'eau , mais où le fond est irrégulier. Les navires mouillent devant la petite crique de Chagavka, par 27 mètres de fond, relevant l'extrémité Nord de file Boisée au S. 0. q. S.; mais ce mouillage est exposé aux vents de Nord et de N. E. , qui donnent directement dans le chenal du Nord.

crLa pointe de l'île Boisée où la Compagnie des glaces a son établissement et son wharf est une plage basse et caillouteuse située à 1 mille à l'Est de l'entrée Nord dn chenal le plus étroit de Saint-Paul. Les contre-courants sont trèsforts au large de cette pointe; on dit qu'ils atteignent une vitesse de 6 nœuds à l'heure et rendent la mer courte

ïà^l ARCHIPEL DE KODIÂCK. [cdAiMn.]

et désagréable avec les vents de S. Ë. Sur les trois bouées qui sont par le travers du wharf, deux ont été arrachées par les bâtiments qui s'y étaient amarrés avec des vents de S. E.

ffll y a dans le Sud de Saint-Paul un mouillage formé par l'île Proche et deux autres îles; Tespace compris en dedans de la ligne de 5"" 48 est long de 1 miUe et large d'environ 750 mètres. Ce mouillage n'est pas employé généralement, parce que les bâtiments ne prennent pas ce chenal pour entrer dans la baie de Tchinyak ni pour en sortir; les passages pour y arriver par l'Est sont resserrés par des rochers. Les officiers de la Compagnie de l'Amérique russe disent qu'une très -grosse houle, venant de la baie ouverte de Tchinyak, arrive à ce mouillage.

(tLes deux passages que l'on prend généralement pour entrer dans le port de Saint-Paul sont le passage dit du Nord, par le Nord de l'île Boisée, et celui dit du Sud, par le Sud de cette même île. Il y a des récifs étendus au large de chacune des extrémités de cette île.

fr L'île Boisée présente à peu près la forme d'une losange, et elle a 2 milles \ de long dans la direction N. N. 0. et S. S. E. et 1 mille j dans l'autre sens. Sa surface, qui est ondulée, présente alternativement des espaces ouverts et couverts d'herbages et des masses de bois et de petits arbustes, ce qui lui donne, lorsqu'on la voit de la mer, un aspect fort agréable. Ses bords sont formés en général de gros rochers à pic dont la face extérieure atteint une élévation d'environ 30 mètres. L'île peut avoir, dans sa partie la plus élevée, environ 76 mètres au-dessus du niveau de la mer.

ff L'île Longue ou Stérile (Bare) est dans l'Est et au large de l'île Boisée, dont elle est séparée par un chenal de 1 mille de large; elle a près de 4 milles de long dans une direction N. N. E. et S. S. 0. et 1 mille de largeur moyenne. Ses bords sont tantôt bas, tantôt escarpés et élevés de 60 mètres; sa surface, qui suit les mêmes ondulations, est couverte d'herbages, parmi lesquels il y a de place en place quelques bouquets d'arbres; Il y a des récifs fort étendus devant ses pointes du Nord et du Sud; on n'a pas fait de sondages dans le chenal qui la sépare de Tîle Boisée, mais on dit qu'il y a beaucoup d'eau. L'extrémité Nord est à à milles \ dans l'Est du cap du

[ciiAiMii.J ^>ORT DK SAINT-PAUL. ^ ILE DE SALTCHIDACK. 143

Sapin Blanc et a la forme d'un trident. C'est sur le côté Ouest, à 1 mille en dedans de la pointe N. 0., que se trouve l'entrée d'un port assez étendu, et complètement fermé, qui a environ 1,400. mètres de long sur 450 mètres de large et où il y a de 5" 48 à 18 mètres d'eau. C'est là que la Compagnie de l'Amérique russe avait autrefois un petit établissement et une briqueterie abandonnée depuis à cause de la qualité inférieure des briques. La pointe Nord de l'ile a une élévation de 60 à 75 mètres; les bords sont rocheux et escarpés, la surface est ondulée et couverte d'herbages. Il y a un récif avec un petit ilôt à 1,400 mètres de la pointe Nord et un récif et un îlot à { mille au S. E. de l'extrémité Sud.

(tII y a des dangers aux abords des deux passages; dans celui du Nord on trouve une chaîne de récifs sous l'eau, nommée banc de Williams et située à 3 milles dans le Nord de l'île Longue. Il y a beaucoup d'eau tout autour. Entre cette chaîne et le récif qui est au large de la pointe N. 0. de l'ile, git un rocher sous-marin, pointu, isolé, qui n'est porté sur aucune carte et sur lequel il n'y a que 3™ 05 à mer basse; l'eau est très- profonde tout autour, et l'on ne voit aucun brisant sur le rocher. Un des navires de la Compagnie de l'Amérique russe s'est perdu dessus en 1860. Il est à 2 milles dans le N. N. 0. de la pointe N. 0. de l'île Longue et se trouve sur l'alignement du banc de Williams, du récif ' qui est devant la pointe et de la côte Ouest de l'île.

tril y a un rocher et un récif à 1 mille dans le N. N. E. du cap du Sapin Blanc.

ffDans les approches par le Sud, on voit un rocher isolé nommé le Bossu (Humpback, appelé aussi Sugarloaf, pain de sucre) qui est élevé de 2" 50 au-dessus de l'eau et qui est à 3 milles dans le S. 63® E. de la pointe Sud de l'île Longue. Il y a beaucoup d'eau tout autour. On trouve aussi, plus près de l'entrée du port, d'autres dangers qui sont indiqués sur le plan. Les récifs qui sont à l'entrée des passages dans le S. E. de l'île Proche ont en général un gros rocher qui se montre au-dessus de l'eau. Il y a un plateau de roches couvert de bemaches et paraissant blanc sur lequel il n'y a que 2"" 75 à mer basse, et qui est, d'après les navigateurs russes, à j mille au S. q. S. E. de la pointe Sud de l'île Boisée et

150 PÉNINSULE D'ALIASKA. [cuap. m.]

la terre, et comme un fort courant portant au Sud, accompagné par un brouillard épais et par du calme^ drossait le navire directement sur la terre, il fut pbligé de mouiller par 39 mètres. Le lendemain, à 8 heures du matin, il reconnut que la terre, dont il était à environ 4 milles, était une île longue d'environ 3 milles dans la direction Est et Ouest. Un récif se prolongeait à 3 milles au large de la pointe de l'Est, que, du navire, on relevait à TE. S. E. Il leva l'ancre à 8 heures du soir par une brume épaisse, qui ne cessa de planer sur le navire, et le lendemain, à 7 heures du matin, il reconnut une île dans le Sud , à la distance de 7 lieues allemandes. Behring place cette île par 55** 32' et lui donne le nom de Saint-Stephen, qui n'a pas été conservé; celui d'île Foggy, par lequel on la désigne maintenant, lui a probablement été donné par les officiers du bâtiment, à cause des brumes qui l'enveloppaient au moment où elle a été découverte.^

«Le 4 août, il s'est trouvé près des lies Evdokeeff, dont la plus Sud était dans le S. 30° 56' 0. et à une distance de 20 milles; la latitude pour ce jour est portée comme étant de 55** 45'. Mais nous savons que les îles Evdokeeff sont par 56^10'; il en résulte que la latitude de Behring est de près d'un I degré trop Sud , et si nous appliquons cette erreur à la position de l'île Saint-Stephen, nous trouvons 56® 00'. Par conséquent, si nous comparons la latitude et l'étendue de cette île avec la latitude et les dimensions de l'île Tschirikoff, qui a 10 lieues de circuit, on voit qu'elles ne peuvent, comme on l'avait cru jusque-là, être identiques, et c'est par suite de cette identité supposée qu'on a complètement omis de porter l'île Saint-Stephen sur les cartes. Je vais montrer maintenant que Cook, Vancouver et l'amiral Sarytscheff ont tous vu une île à l'endroit où doit être placée l'île Saint-Stephen. Le capitaine Cook n'en fait pas mention dans son journal, mais il l'a placée sur sa carte. Quant à Vancouver, un passage que je vais citer tout à l'heure démontre qu'il a vu cette île. L'amiral Sarytscheff étant, le 25 juin 1721, au milieu des îles Evdokeeff, a observé la latitude et a trouvé 56° 10'; le lendemain, il s'est trouvé par 56° 20', et à I degré plus à l'Est. Voici ce qu'il écrit dans son journal pour ce jour-là : «A 1 heure de l'après-midi, nous avons

[cHAP. III.] ILE TSCHIRIKOPF. 151

vu une lie basse au S. 56^ E.< à la distance de 26 milles; la latitude de cette île, qui porte le nom d'Oukamock, doit donc être de 56® ù'.v Sur le tracé original de son voyage, elle est même placée par 56** 14'. La moyenne de ces deux latitudes est de 56"* lO' et diffère peu de celle de Tîle de Saint-Stephen de Behring, qu'il relevait à TE. \ S., alors qu'on relevait les îles Evdokeeff depuis le S. W 56' 0. jusqu'à l'O. S. 0. \ 0.

trLes observations de Vancouver, le 4 avril 1794, lui ont donné 55^*48' N. et 157** 16' 0. Il a fait,depuis midi jusqu'à 6 heures du soir, 40 milles au N.65'*E. ; il devait donc être, à cette heure, par 56** 5' N. et 156** 10' 0. Or, il relevait à ce moment l'île de la Trinité au N. lO'^E. et une autre île de l'O. |N. à rO.q. S. 0., et si l'on en juge par sa latitude et par la direction du vent, cette autre île ne peut être que l'île Saint-Stephen de Behring. A cette occasion , Vancouver fait la remarque suivante : trPai pensé que cette île devait être ff celle qui est portée sur la carte du capitaine Cook dans le rr S. 0. de l'île de la Trinité, w Bien que le capitaine Cook n'ait pas fait mention de cette terre dans son journal, le Discovery l'a vue et il en a passé au Sud dans ce voyage, ce qui prouve que la Résolution et le Discovery n'auraient pas pu aller beaucoup au Nord de l'île Tschirikoff, qu'une brume épaisse empêchait de voir à ce moment ^^K

frPour ces raisons, je n'hésite pas à donner une place sur ma carie à la découverte de Behring. Je l'ai placée par 56M0'N. et 157M2' 0., à 7 lieues au N.20*'O. de la pointe Nord de l'île Tschirikoff, et je lui ai conservé le nom de Saint-Stephen , non-seulement parce que c'est celui qui lui avait été donné par Behring, mais aussi parce que Cook a donné le nom d'île Foggy à une autre île^^^.w

L'UiE TSCHIRIKOFF a été, par conséquent, découverte par Vancouver le 4 avril 1794, et il lui a donné le nom du compagnon de Behring. Voici ce qu'il écrit à ce sujet : crNous relevions la pointe N. Ë. de l'île au N.55°0. (du compas), à environ 2 lieues; l'extrémité Est, qui est une pointe basse et

^^^ Vancouver, vol. III, p. 88.

'^^ Krusenslern, part. Il, p. io5 et io6.

152 PÉNINSULE D'ALIASKA. [chap. m.]

rocheuse, et qui était le point le plus rapproché de nous, à 2 milles au S. 66® 0., et la pointe Sud au S. 30° 0., à environ 2 lieues de distance. Du point de vue d'oà nous apercevions les côtés S. 0., Sud et Est de Tile, elle paraissait être d'une forme assez irrégulière et quadrangulaire, d'environ 10 lieues de circuit et avait à 2 milles de distance au S. 66^0. de sa partie Ouest^ qui est basse , plate et offre l'apparence d'une île, un rocher haut, plat et carré, avec une chaîne de rochers plus petits entre l'île et lui. La saison dans laquelle nous étions contribuait beaucoup à augmenter encore l'aspect désolé et inhospitalier du pays, qui paraissait complètement aride, sans arbres ni arbustes, à moins qu'ils ne fussent cachés par le manteau de neiges de l'hiver, qui semblait trèsépais dans la partie du S. E., composée de rochers hauts et escarpés; mais du côté de l'Ouest, qui est considérablement plus bas, cet aspect était moins général. Il y avait aux environs de la côte quelques petites baleines, les premières que nous ayons vues dans ce voyage au Nord^^^.w

Il y a sur les cartes un rocher marqué au S. 0. de l'île de Simidin, par 55** 50' N.; c'est évidemment une position différente de celle des rochers que le capitaine Cook dit avoir vus le 16 juin 1778, et dont il parie comme d'un groupe de petits îlots ou de rochers situés à environ 9 lieues de la côte, et qui seraient environ par 56° 3' N. et 160° 20' 0.

Ainsi que nous l'avons déjà dit, nous n'avons que bien peu de renseignements sur cette partie de la côte de la péninsule. Voici ce qu'en dit le capitaine Cook, qui est presque le seul navigateur ayant laissé quelques données sur cette partie : «tLe pays est, sur une certaine distance dans le S. 0. (du cap Foggy), plus accidenté et plus tourmenté que les parties que nous avions vues jusqu'à présent, non-seulement pour les collines elles-mêmes, mais aussi pour la côte, qui paraissait pleine de criques ou de petites ouvertures, mais dont aucune ne semblait avoir une grande profondeur. Peutêtre qu'un examen plus attentif montrerait que quelquesunes des pointes qui s'avancent entre ces ouvertures sont des îles. Toutes les parties de cette région paraissaient arides

(') Vancouver» vol. III, p. 8G et 87.

[cHAP. III.] ILES GH0UMÂ61N. 153

et dénudées, et étaient couvertes de neiges depuis les sommets des collines jusqu'à une très-petite distance du bord de la mer. "n

ILES GHOUMA6IN. — D'après une notice insérée dans le mémoire du capitaine Lûtke , c'est le premier groupe important que Ton rencontre à l'Ouest de celui des îles Evdokeeff, et il se compose de 15 îles et de 7 îlots plus petits. Behring leur a donné le nom de Choumagin (ou Choumaguine ), en mémoire d'un de ses matelots qui y a été enterré ^^K L'amiral Sarylscheff , dans son journal , appelle les deux plus grandes îles du groupe Ounga et Nagay. D'après lui, la première s'étend sur une longueur de 12 lieues du Nord au Sud, avec une largeur de 7 lieues; il place son extrémité Nord par 55® 42' N. L'île de Nagay, qui a la même direction , a 8 lieues de long. Outre les îles Ounga et Nagay, Sarytscheff nomme celles de Kagaï, Sajouliucktusigh, Nuinack, Tagh-Kiniagh et Kiuniutanany. Toutes ces îles, ainsi que d'autres qui ne sont pas nommées, sont très-rapprochées les unes des autres. D'après Sarytscheff, l'île de Kagaï devrait être placée par 55** 5' N. et 162^53' 0. Le capitaine Golownin n'a vu aucune de ces îles, excepté Tagh-Kiniagh, qu'il place par 54** 56' NI et 162*» O'O. L'île Nuinack est à 5 lieuBs dans le S. 0. de Tagh-Kiniagh« Le capitaine Cook a pris la plus grande île du groupe pour Kodiack.

Les connaissances que nous possédons sur ce groupe peuvent se résumer en peu de mots; elles sont très-imparfaites et d'une nature peu satisfaisante. IJ n'y a aucune analogie entre les remarques faites par deux observateurs, quels qu'ils soient. Le capitaine Lûtke donne dans son ouvrage quelques détails sur ces îles, empruntés aux observations de Jean Veniaminoff, un prêtre qui les a visitées, et qui a donné aussi un croquis, sous forme de carte, de toute cette partie; mais son récit est tellement différent de tous les autres, qui sont eux-mêmes nécessairement imparfaits, qu'on ne peut rien décider quant aux mérites comparatifs de l'un ou de l'autre. En conséquence, nous limiterons nos extrails

^'^ Millier, Découvertes des Russes y p. 262-377.

\àk ARCHIPEL DE KODIAGK. [guap. m.]

à \ mille au S. 53° 26' 0. du rocher appelé ie Bossu d'en Dedans (Inner Humpback) , qui est devant le récif situé à Textrémité Sud de l'ile Boisée. On trouve encore à mi- distance entre le Bossu d'en Dedans et l'extrémité Sud de l'ile Boisée, et sur une ligne de grands fonds, un rocher sur lequel il n'y a que 1"* 22; mais on pourra toujours l'éviter en se tenant en dehors de cette ligne ^^^^

Au Sud du cap Greville ou Tolstoy (grand ou large), est le cap Tonkoy (mince ou petit) des cartes russes. Il forme la pointe N. E. de la baie d'Igatskoy ou Ihack, ouverture profonde de 16 milles dans la direction de l'Ouest, mais qui n'a que 2 milles j de large. Il y a dedans quelques bons ports, et le capitaine Lisiansky vante surtout un port situé dans la partie S. 0. de la baie. La Compagnie de l'Amérique russe a un établissement dans la baie. En y entrant, il faut ranger de près le côté du Sud; celui du Nord est parsemé de rochers.

A 12 milles au Sud de la baie d'Igatskoy est là baie Kiloudenskoy ou de Kiluden, où la Compagnie a aussi un établissement. D'après Lisiansky, cette baie ressemble beaucoup à la première , avec cette différence qu'elle n'est pas aussi profonde. Elle se compose, à proprement parler, de deux baies qui offrent un abri l'une et l'autre.

I dans le S. O. de lilc Tai^ldak (Golfe d Alaska).

{Notice to Mariners no 36/717. Washington, 1892.)

Taprès une communication du commandant du bâtiment de guerre m, de nombreux rapports signalent que le fond est dangereux jusqu à

et dans TOuest de l'île Tugidak. , , „„ ^ . , , .z^^„

i dans le S. 29° 0. de l'extrémité Sud de l'île Tugidak, on a découvreuse couverte de 3- 6 d'eau et l'on n'a aperçu aucun brisant m à moins de 3 milles de cette roche dans la direction de 1 lie Tugidak.

aient l'existence d'une roche dangereuse à moins de 7 milles ae i de Tugidak, sur son relèvement au N. 66° 0. : 56° 27' N. —157° 10' 0.

.iructions n° 509, page 145.

Erratam à l*aTls n» oes de t9B9.

*is. 1892. — Lignes 8 et 9 de l'avis, au lieu de : , . . à moins de 7 milles de pointe Sud de Tugidak, sur son relèvement au N. 66° 0., lire: à moins de W . 66° 0. de la pointe Sud de Tugidak. ï^s n° 509, page 145.

[ewP.tii.] ILE KODUCK. — BAIE DE L'EPIPHANIE, 145

que celle que l'amiral Sarylscheff appelle Nasikok, et qui se distingue, d'après lui, par une haute montagne, et c'est la plus Nord des quatre Des qu'il faut doubler avant d'entrer dans le Port de l'Epiphanie. Ceci s'accorde avec ce que dit Vancouver, que celte ile forme la pointe S. 0. de la grande rade ou du chenal entre Kodiack et Saltchidack. L'ouverture de ce chenal a 7 milles de large; il y a deux ports dans le chenal, et tous deux sont sur la rive de Kodiack: le premier, appela Kiack, est en face de la baie du Cap (MyssofT des cartes russes), et à 10 milles dans le Nord de cette première baie se trouve la seconde, la baie Nayoumlack.

La Baie de l'Epiphanie, qui est petite et n'a que i mille de circonférence et 55 mètres à l'ouverture, est à quelques milles dans le Nord de la baie Nayoumiack. La profondeur est de 18 mètres, li^SS, 12" 16 et enfin 8"" 20, sur fond de vase. Les habitants l'appellent Manikoks, et c'est là que Ghelighoff a débarque pour la première fois ; Billings y est resl^ quelques jours , en 1790. Les cartes de cette partie sont trèsdëfectueuses et ont besoin d'être corrigées.

Le Cap de la Trinité est le nom donné par Cook à la pointe Sud de Kodiack; il avait ^t^ aussi placé par Vancouver. H « a, à 11 milles \ dans le Sud du cap, deux lies que Cooka nommées îles de la Trinité et qui sont si près l'une de l'a: qu'on pourrait presque les considérer comme n'en fai: qu'une. Elles ont ensemble 13 lieues de long dans le sens E: Ouest, et elles sont à 2 ou 3 lieues de la côte. Sur les ca russes, celle de l'Est est appelée Sitchunak, celle de l'O Tugidack.

Bien que les Russes possèdent l'île de Kodiack de longtemps, la côte Ouest n'est encore que fort peu coni comme nous l'avons déjà dît. Au Nord du cap de la Tri est la baie Alitock, oîi les Russes ont un établissement pointe la plus Ouest de Kodiack, le cap ïkolick, par 57° U est à 38 milles au N. 25° 19' 0. du cap de la Trinité, et i blissement de la Compagnie, nommé GaHuck , est à 18 m dans le N. E, C'est de là que partent les baîdars qui se rendent à la rive opposée, car c'est le point où le détroit de ChelikholT est le plus resserré.

Alankn pi Boliring, lo

1/40 PÉNINSULE D'ALIASKA. [chap. m.]

La Baie Oujack OU Oohiack est à 12 milles dans le Nord de Cariuck ; c'est un enfoncement très-profond qui s'étend à 27 milles dans la direction du S. 30° 56' E., et dont le fond n'est séparé que par une distance de 8 milles de l'extrémité supérieure de la baie Kiludenskoy , située de l'autre côté de Kodiack. Dans l'ouvert de la baie il y a une île qui forme un chenal de chaque côté.

La pointe Nord de la baie est formée par un cap trèsallongé qui porte le même nom, et à droite duquel est une seconde baie profonde de 10 milles seulement; l'île Ouganick est dans le N. E. de cette dernière baie.

D'après Lisiansky, la pointe N. 0. de Kodiack est par 57° 28' N. , et à 2 milles de cette pointe est l'extrémité de l'île North , qui s'étend pendant 15 milles sur une direction N. N. 0. et E. N. E. Elle est séparée par un chenal étroit de l'île Afognack, dont Cook avait appelé une pointe Est cap de la Pentecôte. Un chenal de | mille de large la sépare deTîle Chonjack, qui a U milles de long du Sud au Nord. C'est cette île que Cook appelle Cap Banks.

Le chenal que forment ainsi la 'côte Nord de Kodiack, l'île North et la partie Sud d'Afognack est long de 20 milles sur 2 de large, et l'on y trouve de 18 à 36 mètres d'eau.

Il y a, à A milles du cap de la Pentecôte, une île de 8 milles de long, que les Russes appellent île Evratschey, du nom d'un petit animal que l'on y trouve en grande abondance, et avec la peau duquel les habitants font leurs parques ou chemises de fourrures. C'est cette île que Behring croyait être la pointe N. E. de Kodiack, et qu'il avait appelée, d'après cela, cap Saint-Hermogène. Cook a reconnu que c'était une île, mais n'a pas changé l'appellation de Behring. La baie de la Trinité de Cook est entre cette île et la partie N.E. de Kodiack, mais une connaissance plus approfondie de cette région montre que cette expression n'est pas celle qui convient, bien que Cook ne doutât pas de l'existence du chenal du Nord qui sépare les îles. Il y a dans le Nord de Saint-Hermogène quelques rochers découverts par Cook^^^.

(*^ Cook, Troisième Voyage, t. lïl, p. 38 A.

[cDAP.iii.] DÉTR. DE GHELIKHOFF. — CAP DOUGLAS. U7

DÉTROIT DE GHEUKHOFF^'l — Gook a donné le nom de baie Smoky ou de la Fumée à l'entrée Nord du détroit de Ghelikhoif. Il sépare Kodiack du continent situé au Nord de la péninsule d'Âliaska, et doit son nom au commandant russe qui soumit le premier les habitants des régions environnantes.

Jusqu'à une époque très-récente, le côté Ouest du détroit en question était comparativement inconnu; mais, en 1832, M. Wassilieff, officier de la marine russe au service de la Compagnie de l'Amérique russe, en fit l'exploration et le levé avec des baïdars, et c'est d'après la carte manuscrite qu'il fit à cette époque qu'on a corrigé les autres cartes. On voit d'après ce travail que le détroit est plus resserré qu'on ne l'avait supposé d'abord; il ne dépasse pas 25 ou 30 milles.

Le GAP DOUGIaAS, dont nous avons déjà donné la description, est la limite N. 0. du détroit, et de cette pointe le levé s'étendait jusqu'à une baie située par 56** 36' N. et en face de laquelle sont les îles Evdokeeff. Le capitaine Wassilieff a exploré dans cet espace un grand nombre de baies qui paraissent offrir de bons abris; mais, dans ce nombre, il n'y en a qu'une seule sur laquelle il soit nécessaire de donner une mention particulière: c'est celle appelée Pouàlo, située par àT 46' N. et 157^ 20' 0., et qui est à 5 milles de distance du grand lac Nanouantoughat, d'où découle la rivière Ougagouck. Krusenstern a adopté cette rivière comme la limite Nord de la péninsule d'Aliaska. C'est là que se fait le portage pour les marchandises que les agents de la Compagnie russe font parvenir ensuite à leur établissement situé sur les bords de la baie de Bristol. ^

La PÉNINSULE D'ATiTAflKA est une langue de terre remarquable qui s'étend depuis la rivière Ougagouck dont nous venons de parler jusqu'au détroit d'Isanotsky, qui la sépare d'Ounimack, l'île la plus Est de l'archipel Aléoutien : sa longueur est de 330 milles; sa largeur, qui est de 90 milles dans

(') Chelighoff, Krusenstern.

148 PÉNINSULE D^ALÏASKA. [chap. m.]

le Nord, va en diminuant et n'est plus que de 25 milles dans la partie méridionale.

D'après sa configuration, on peut la regarder comme une continuation des îles Aléoutiennes. On n'avait dans les premiers temps que des connaissances très-vagues sur cette terre. Avant la visite du capitaine Cook à la mer de Behring, le seul document géographique que l'on possédât était une carte curieuse qui avait été évidemment tracée d'après des renseignements verbaux, et sur laquelle on avait distribué les nombreuses îles et les terres sans que cela eât ai)cun rapport avec leurs dimensions et leurs positions relatives, mais qui conserve cependant un certain caractère d'authenticité, parce que beaucoup de noms qui y sont portés sont attribués maintenant d'une manière plus définie à des points connus. Cette carte est placée en tête du rapport fait sur ces régions par Von Stœhlin, en 1774 (*) ; elle est aussi jointe aux voyages de Muller, en 1761 ^^l Dans ces ouvrages, la terre dont il s'agit est représentée comme la Grande île d'Alaska, remplissant une grande partie de l'espace que l'on sait maintenant être occupé par la mer de Behring.

Le premier rapport authentique qui ait été donné sur ces côtes est celui que l'on trouve dans le récit du troisième et désastreux voyage du capitaine Cook, qui a examiné, bien que fort légèrement, les deux côtés de la péninsule sur différents points. Il ne donne naturellement que peu d'observations , parce qu'il n'a vu la terre que d'une manière imparfaite. Le côté Sud est resté à peu près inexploré jusqu'au moment où le capitaine Wassilieff a fait, en 1832, les travaux dont nous avons déjà parlé. Le côté Nord, dont nous allons nous occuper tout à l'heure, est un peu mieux connu.

Le travail hydrographique du capitaine Wassilieff s'étendait depuis la baie de Poualo, qui est la limite N. E. de la péninsule ci-dessus mentionnée, jusqu'à une grande baie située par 56** àO' N. et par le travers des îles Evdokeeff. Cette baie a été nommée baie de Wassilieff. L'espace compris entre

^^^ Rapport sur le nouvel archipel du Nord, par J. Von Stœhlin, in-8', Londres, 1774.

<*J Voyages en partant de V Asie y etc. par S. Millier, in-A% Londres, 1 7G1 .

[cHAP. m.] ILES EVDOKEEFF. — ILE DE SAINT-STEPHEN. 149

la baie de Poualo et ce point contient un grand nombre de baies, et il y a tout le long de la côte des îles nombreuses, qui sont toutes nommées sur la carte du capitaine Wassilieff , mais dont nous n'avons aucune description spéciale ^^l

Les ILES EVDOKEEFF ont été découvertes le à août 1741 par Behring, qui leur a donné ce nom en Thonneur du saint auquel ce jour est consacré. Elles forment un groupe de sept îles, dont les trois plus grandes s'appellent Simidin, Alexinoy et Ageach. D'après l'amiral Sarytscheff qui a passé entre ces îles, elles sont très-près les unes des autres, trèshautes et entourées de rochers, les uns sous l'eau, les autres découverts. On supposait généralement que Simidin , la plus grande de ces îles, était la même que celle nommée par Cook île Foggy ; mais c'est contesté par Krusenstern , qui pense que cette dernière île doit se trouver entre le groupe des Evdokeeff et la terre. Le capitaine Golownin n'a pas vu la grande île de Simidin, mais il a déterminé la position de l'île la plus Sud du groupe et la place par 56** N. et 158° à2' 0.

ILE DE SJkiNT-STEPHEN. — L'amiral Krusenstern fait les remarques suivantes sur les îles de Saint-Stcphen et Tschirikoff :

ffDans le mémoire qui accompagne la carte des îles Kodiack, j'ai déjà dit que Vancouver considérait l'île qu'il avait appelée Tschirikoff comme étant la même que l'île Foggy ^^^ de Behring; mais comme Cook et lui ont pris différentes îles pour l'île Foggy, j'ai examiné attentivement le journal de Behring pour ce qui se rapporte à la position de cette île, et voici ce qu'il dit :

tr Pendant la nuit du V août 1741 , Behring vit tout à coup

^^) Le capitaine Lùtke dit qu^il a en entre les mains ie journal de M. Wassilieff, mais qu*au lieu de lui faire mieux comprendre la carie qui semble mériter confiance, il a trouvé que ce journal était très-souvent en désaccord avec le tracé de la carte. Il ne renfermait aucuns renseignements sur la nature, Taspect ou les productions de la côte, et il n^y avait que peu de chose h en tirer. (Lûlke, Voynge du Séniavine, partie nautique, p. 27^1.)

^'î Tumannoi-Oslrow, c'est-à-dire TIlc Nébuleuse. Muller, p. 96».

150 PÉNINSULE D'ÂUASKA. [chip, m.]

la terre, et comme un fort courant portant au Sud, accompagné par un brouillard épais et par du calme^ drossait le navire directement sur la terre, il fut obligé de mouiller par 39 mètres. Le lendemain, à 8 heures du matin, il reconnut que la terre, dont il était à environ A milles, était une île longue d'environ 3 milles dans la direction Est et Ouest. Un récif se prolongeait à 3 milles au large de la pointe de TEst, que , du navire , on relevait à TE. S. E. Il leva l'ancre à 8 heures du soir par une brume épaisse, qui ne cessa de planer sur le navire, et le lendemain, à 7 heures du matin, il reconnut une île dans le Sud, à la distance de 7 lieues allemandes. Behring place cette île par 55° 32' et lui donne le nom de Saint-Stephen, qui n'a pas été conservé; celui d'île Foggy, par lequel on la désigne maintenant, lui a probablement été donné par les officiers du bâtiment, à cause des brumes qui l'enveloppaient au moment où elle a été découverte.^

kLq à août, il s'est trouvé près des tles Evdokeeff, dont la plus Sud était dans le S. 30° 56' 0. et à une distance de 20 milles; la latitude pour ce jour est portée comme étant de 55° àb'. Mais nous savons que les îles Evdokeeff sont par 50° 10'; il en résulte que la latitude de Behring est de près d'un \ degré trop Sud , et si nous appliquons cette erreur à la position de l'île Saint-Stephen, nous trouvons 56° 00'. Par conséquent, si nous comparons la latitude et l'étendue de cette île avec la latitude et les dimensions de l'île Tschirikoff) qui a 10 lieues de circuit, on voit qu'elles ne peuvent, comme on l'avait cru jusque-là, être identiques, et c'est par suite de cette identité supposée qu'on a complètement omis de porter l'île Saint-Stephen sur les cartes. Je vais montrer maintenant que Cook, Vancouver et l'amiral Sarytscheff ont tous vu une île à l'endroit où doit être placée i'ile Saint-Stephen. Le capitaine Cook n'en fait pas mention dans son journal , mais il l'a placée sur sa carte. Quant à Vancouver, un passage que je vais citer tout à l'heure démonti'e qu'il a vu cette île. L'amiral Sarytscheff étant, le 25 juin 1721, au milieu des îles Evdokeeff, a observé la latitude et a trouvé 56*10'; le lendemain, il s'est trouvé par 56*20', et à * dogiv plus àf Est. Voici ce qu'il écrit dans son journal pour ce jour-ià : ^A I heure de raprès-niidi. nous avons

[cHAP. III.] ILE TSCHIRIKOPF. 151

vu une lie basse au S. 56° E.,^ à la distance de 26 milles; la latitude de cette île, qui porte le nom d'Oukamock, doit donc être de 56® 6'.iî Sur le tracé original de son voyage, elle est même placée par 56** ih'. La moyenne de ces deux latitudes est de 56° 10' et diffère peu de celle de Tîle de Saint-Stephen de Behring, qu'il relevait à TE. \ S., alors qu'on relevait les îles Evdokeeff depuis le S. 30° 56' 0. jusqu'à l'O. S. 0. 1 0.

ffLes observations de Vancouver, le ^ avril 1794, lui ont donne' 55° 48' N. et 157° 16' 0. Il a fait, depuis midi jusqu'à 6 heures du soir, 40 milles au N.65°E. ; il devait donc être, à cette heure, par 56° 5' N. et 156° 10' 0. Or, il relevait à ce moment l'île de la Trinité au N, 10°E. et une autre île de rO. |N. à rO.q. S. 0., et si l'on en juge par sa latitude et par la direction du vent, cette autre île ne peut être que l'île Saint-Stephen de Behring. A cette occasion , Vancouver fait la remarque suivante : wj'ai pensé que cette île devait être «r celle qui est portée sur la carte du capitaine Cook dans le rr S. 0. de l'île de la Trinité, w Bien que le capitaine Cook n'ait pas fait mention de cette terre dans son journal , le Discovery l'a vue et il en a passé au Sud dans ce voyage, ce qui prouve que la Résolution et le Discovery n'auraient pas pu aller beaucoup au Nord de l'île Tschirikoff, qu'une brume épaisse empêchait de voir à ce moment ^^\

frPour ces raisons, je n'hésite pas à donner une place sur ma carie à la découverte de Behring. Je l'ai placée par 56°10'N. et 157° 42' 0., à 7 lieues au N.20°O. de la pointe Nord de l'île Tschirikoff, et je lui ai conservé le nom de Saint-Stephen , non-seulement parce que c'est celui qui lui avait été donné par Behring, mais aussi parce que Cook a donné le nom d'île Foggy à une autre île^^^.w

L'UiE TSCSHIRIKOFF a été, par conséquent, découverte par Vancouver le 4 avril 1794, et il lui a donné le nom du compagnon de Behring. Voici ce qu'il écrit à ce sujet : «rNous relevions la pointe N. E. de l'île au N. 55°0. (du compas), à environ 2 lieues; l'extrémité Est, qui est une pointe basse et

^'^ Vancouver, vol. lll, p. 88.

'^^ Kruscnslem , part. Il, p. io5 et io6.

152 PÉNINSULE D'ALIASKA. [chap. m.]

rocheuse, et qui était le point le plus rapproché de nous, à 2 milles au S. 66** 0., et la pointe Sud au S. W 0., à environ 2 lieues de distance. Du point de vue d'oi!i nous apercevions les côtés S. 0., Sud et Est de l'Ile, elle paraissait être d'une forme assez irrégulière et quadrangulaire, d'environ 10 lieues de circuit et avait à 2 milles de distance au S.ôô'^O. de sa partie Ouest., qui est basse , plate et offre l'apparence d'une île, un rocher haut, plat et carré, avec une chaîne de rochers plus petits entre l'île et lui. La saison dans laquelle nous étions contribuait beaucoup à augmenter encore l'aspect désolé et inhospitalier du pays, qui paraissait complètement aride, sans arbres ni arbustes, à moins qu'ils ne fussent cachés par le manteau de neiges de l'hiver, qui semblait trèsépais dans la partie du S. E., composée de rochers hauts et escarpés; mais du côté de l'Ouest, qui est considérablement plus bas, cet aspect était moins général. Il y avait aux environs de la côte quelques petites baleines, les premières que nous ayons vues dans ce voyage au Nord^^^.w

^'^ Vancouver, vol. 111, p. 8G et 87.

[CHAP. m.] ILES GHOUMAGIN. 153

et dénudées, et étaient couvertes de neiges depuis les sommets des collines jusqu'à une très-petite distance du bord de la mer.^

ILES GHOUMAGIN. — D'après une notice insérée dans le mémoire du capitaine Lûtke, c'est le premier groupe important que Ton rencontre à l'Ouest de celui des îles Ëvdokeeff, et il se compose de 15 îles et de 7 ilôts plus petits. Behring leur a donné le nom de Choumagin (ou Choumaguine ), en mémoire d'un de ses matelots qui y a été enterré ^^K L'amiral Sarytscheff, dans son journal, appelle les deux plus grandes îles du groupe Ounga et Nagay. D'après lui, la première s'étend sur une longueur de 12 lieues du Nord au Sud, avec une largeur de 7 lieues; il place son extrémité Nord par 55® à^' N. L'ile de Nagay, qui a la même direction , a 8 lieues de long. Outre les îles Ounga et Nagay, Sarytscheff nomme celles de Kagaï, Sajouliucktusigh, Nuinack, Tagh-Kiniagh et Kiuniutanany. Toutes ces îles, ainsi que d'autres qui ne sont pas nommées, sont très-rapprochées les unes des autres. D'après Sarytscheff, l'ile de Kagaï devrait être placée par 55** 5' N. et 162** 53' 0. Le capitaine Golownin n'a vu aucune de ces îles, excepté Tagh-Kiniagh, qu'il place par 54° 56' N^ et 162'' O'O. L'ile Nuinack est à 5 lieuBs dans le S. 0. de Tagh-Kiniagh. Le capitaine Cook a pris la plus grande île du groupe pour Kodiack.

Les connaissances que nous possédons sur ce groupe peuvent se résumer en peu de mots; elles sont très-imparfaites et d'une nature peu satisfaisante. Ij n'y a aucune analogie entre les remarques faites par deux observateurs, quels qu'ils soient. Le capitaine Lûtke donne dans son ouvrage quelques détails sur ces îles, empruntés aux observations de Jean Veniaminoff, un prêtre qui les a visitées, et qui a donné aussi un croquis, sous forme de carte, de toute cette partie; mais son récit est tellement différent de tous les autres, qui sont eux-mêmes nécessairement imparfaits, qu'on ne peut rien décider quant aux mérites comparatifs de l'un ou de l'autre. En conséquence, nous limiterons nos extraits

''^ Millier, Découverkê des Russes ^ p. 263-977.

15A PÉNINSULE D'ALIASKÂ. [chap. m.]

à ce qui concerne Tile Ounga, parce qu on sait qu'il y existe de la houille.

OUNGA est rtle la plus grande de toutes et la plus Ouest du groupe. D'après les observations de Stépanoff, de la Compagnie russe, son extrémité Nord est par 55° 37' N., sa partie la plus Sud par 55^11' N., et sa longueur est d'environ 26 milles; sa largeur est à peu près la moitié de sa longueur (Mémoires de M. Tébenkoff). Cette ile est montagneuse et terminée par des falaises, particulièrement sur sa côte Sud; mais du côté du N. 0. s'étend une plaine qui se termine par un cap bas appelé Tonkoï. L'île a trois baies; la plus grande, Zakharovskaïa, est du côté du N. Ë. Elle est ouverte au.N.E., mais on peut y tenir au mouillage. C'est là qu'hivernaient autrefois les navires de la Compagnie. Il y a quelques ilôts dans l'entrée. La seconde baie, située sur le côté Est, s'enfonce considérablement dans les terres, mais l'eau y est très-peu profonde. On voit dans cette baie un village que les Russes appellent Delarovskoï, et les Aléoutiens Ougnagack. La troisième baie est sur le côté Sud. H y a peu de lacs dans Tile, mais on y compte jusqu'à dix petites rivières, dans lesquelles on trouve du poisson. On remarque sur les côtes une grande quantité de bois de dérive, quoiqu'il n'y ait que peu de baleines. Les rochers sont généralement de nature siliceuse.

Il y a sur le côté Ouest de la baie Zakharovskaïa, en deux endroits et à 91 mètres au-dessus du niveau de la mer, quelques couches de houille, disposées parfaitement horizontalement; on a commencé à les exploiter pour se servir du charbon. On trouve sur le côté Nord beaucoup de bois pétrifiés.

L'ile nourrit des renards et des rennes; on pâche dans la mer des morues, des turbots et des navaga. La terre produit des buissons de saules et d'ormes et trois ou quatre espèces de lauriers. Les navets et les pommes de terre viennent très-bien dans les jardins des habitants , qui élèvent aussi des rocbous et dn la volaille ^^^

'•' Liilkc, Voyagé du Scniiavine, partie nautique, p. 3^7 cl. a6iS.

[cBAP. 111.] ILES GHOUMAGIN. 155

Cook n'attribue qu'une largeur de 5 ou 6 milles au chenal qui sépare Ounga des îles qui bordent sur ce parallèle la côte d'Aliaska. Il a observé la latitude étant au milieu de ce chenal et a trouvé 55**18'N., et c'est d'après cette observation que Krusenstern a placé sur sa carte les lies que Cook dit être près de la côte, mais qui sont trop loin du groupe des îles Choumagin pour pouvoir être considérées comme en faisant partie.

Voici ce que dit le capitaine Cook : tr Je crois que ces iles sont les mêmes que celles que Behring appelle îles Choumagin , ou que les îles qu'il a appelées de ce nom u'en sont qu'une partie, car ce groupe est assez étendu. Nous avons vu des iles aussi loin dans le Sud qu'il était possible de distinguer une île; elles -commencent par la longitude de 162** 5' 0. et s'étendent de 1 degré | ou de 2 degrés dans l'Ouest. Je ne puis préciser, parce que nous ne pouvions pas distinguer toutes les îles de la côte du continent. La plupart de ces îles sont d'une bonne hauteur, très-arides et très-tourmentées, avec des rochers et des ravins escarpés, et présentent un aspect romantique. Il y a plusieurs bonnes baies ou criques autour; de leurs parties élevées descendent des cours d'eau douce. Des bois de dérive flottaient aux alentours, mais nous n'avons vu ni un seul arbre ni un seul buisson croître sur cette terre. Il y avait encore sur beaucoup d'entre elles une assez grande quantité de neige, et les parties du continent que l'on apercevait entre les îles intérieures étaient tout à fait couvertes de neige î^^.tî

Entre les îles Choumagin et l'extrémité Ouest d'Ahaska, la côte est bordée d'un grand nombre de petites îles. L'amiral Sarytscheff, qui a passé par là, rapporte dans son journal que huit de ces îles, dont il donne les noms, sont plus grandes que les autres.

L'île Nanixnack, qui est presque la plus à l'Ouest, est à à lieues au Nord de Sannak (dont nous donnerons la des-, cription tout à l'heure). Il y a dans le S. E. de cette île une quantité de petits îlots et de rochers au-dessus do l'eau,

Cook, TroMnie Voyage, vol. IIl, p. /lia ot ^i i8.

516 PÉNINSULE D'ALIASKA. [ghap. m.]

Animack, ou Tlle du Renne, est à 6 milles au Nord de Nanimack. Il y a au S.E. et à TËst de cette ile un groupe de rochers et d'ilôts semblables à ceux qui s'avancent au S. E. de rîle Nanimack.

liialluskigh est au N. E. d'Ânimack , à la dislance de 14 milles.

Il y a deux îles, qui n'ont pas de nom , à 3 milles de distance de Lialiuskigh; l'une est au Nord et l'autre au N.E.

Kuegdogh est à l'Est et à 2 milles au large de la cinquième lie.

Kitagotagh est à TE. S. E. et à la distance de 3 milles de la dernière ile que nous avons nommée.

Ounatchogh est à 2 milles au N. E. de la précédente. Il y a entre ces deux dernières iles un rocher haut et pointu.

Le capitaine Cook a passé devant ces iles le 20 juin 1778 et a estimé à 7 lieues la distance qui les sépare de la côte. A midi, ce jour-là, étant par 54** 44' N. et relevant l'île Halibut au S.ôS'^O., il reconnut dans le Nord une terre qu'il appela pointe RocL C'est apparemment une des îles qui sont près de la côte, et dont l'une, en réalité, se trouve par 54** 59' N., ce qui correspond avec la latitude de la pointe Rock.

11 y a vis-à-vis de l'île Ounatchogh, sur la côte d'Âliaska, un volcan très-élevé, dont le sommet s'est affaissé en 1786 pendant une éruption. C'est peut-être de cette montagne que Cook a vu s'échapper de la fumée : frLes rochers et les brisants dont nous avons parlé plus haut nous ont obligés à rester si loin du continent, que nous n'avons pu voir que de loin la côte entre la pointe Rock et l'île Halibut; par-dessus cette île et celles qui l'environnent, nous avons pu voir que la neige couvrait la terre ferme , mais particulièrement quelques montagnes dont les sommets élevés dominaient à une hauteur extraordinaire au-dessus des nuages. Nous avons découvert que celle de ces montagnes qui était le plus au S. 0. était un volcan qui projetait continuellement de

[cfiAP. m.] ILE SANNAK OU ILE HALIBUT. 167

grosses colonnes de fumée noire. Elle n'est pas éloignée de la côte et est située par 5A** 48' N. et 166** 35' 0. ; elle est aussi remarquable par sa forme , qui est celle d'un cône complet au sommet duquel est le volcan. Nous Tavons rarement vue complètement dégagée de nuages (pas plus, du reste, qu aucune autre de ces montagnes). Parfois, la base et le sommet étaient dégagés en même temps, tandis que le milieu était enveloppé comme d'une ceinture par un nuage étroit, quelquefois par deux ou trois nuages l'un au-dessus de l'autre, ce qui, avec la colonne de fumée qui s'élevait perpendiculairement à une grande hauteur au-dessus de son sommet et s'allongeait ensuite , sous l'effort du vent, comme une longue queue, produisait un effet des plus pittoresques. Il est un fait digne de remarque, c'est qu'à la hauteur qu'atteignait la fumée du volcan, le vent soufflait quelquefois dans une direction contraire à celle qu'il avait sur mer, même lorsqu'il ventait coup de vent. Dans l'après-midi, pendant un calme de 3 heures, les matelots prirent plus de 100 flétans (hatibut)^ dont quelques-uns pesaient 100 livres et dont aucun ne pesait

livres. y> C'était par 64 mètres d'eau et à 3 ou "" 6-i

le 20 juin 1791, aucun des navigateurs russes ne l'a remarquée. Tout son pourtour est parsemé de rochers et d'îlots

^'^ L'amiral Sarytscheff place Halibnt Head dans la partie N.O.de Tile.

516 PÉNINSULE D'ALIASKA. [cnkv. m.]

Animack, ou Tlle du Renne, est à 6 milles au Nord de Nanimack. Il y a au S. E. et à l'Est de cette île un groupe de rochers et d'îlots semblables à ceux qui s'avancent au S. E. de nie Nanimack.

liialiuskigh est au N. F>. d'Ânimack, à la distance de 14 milles.

Il y a deux îles, qui n'ont pas de nom , à 3 milles de distance de Lialiuskigh; l'une est au Nord et l'autre au N.E.

Kuegdogh est à l'Est et à 2 milles au large de la cinquième île.

Kitagotagh est à TE. S. E. et à la distance de 3 milles de la dernière île que nous avons nommée.

Ounatchogh est à 2 milles au N. E. de la précédente. Il y a entre ces deux dernières îles un rocher haut et pointu.

Le capitaine Cook a passé devant ces îles le 20 juin 1778 et a estimé à 7 lieues la distance qui les sépare de la côte. A

nnirereaiie dans le H. O. des iles fSaniiâkh.

[Notice to Mariners n» 48. Washington, 1890.)

capitaine de la goélette Alexander rapporte qu'il existe une roche dans le S. 0. des îles Sannakh, situées sur la côte Sud de la pé-

ée roche Aleks, sur laquelle la mer brise généralement sur une

s, gît sur les relèvements suivants : le pic Sannakh au N. 64* E.;

^. 53° E. ; le cap Pankoff au N. 19° E. ; un morne élevé situé au

l; instructions n° 509, page 157.

la neige couvrait la terre ferme, mais particulièrement quelques montagnes dont les sommets élevés dominaient à une hauteur extraordinaire au-dessus des nuages. Nous avons découvert que celle de ces montagnes qui était le plus au S. 0. était un volcan qui projetait continuellement de

[ciiAP. m.] ILE SANNAK OU ILE HALIBUT. 167

[[rosses colonnes de fumëe noire. Elle n'est pas éloignée de la côte et est située par 54° A8' N. et 166° 35' 0. ; elle est aussi remarquable par sa forme , qui est celle d'un cône complet au sommet duquel est le volcan. Nous Tavons rarement vue complètement dégagée de nuages (pas plus, du reste, qu'aucune autre de ces montagnes). Parfois, la base et le sommet étaient dégagés en même temps, tandis que le milieu était enveloppé comme d'une ceinture par un nuage étroit, quelquefois par deux ou trois nuages l'un au-dessus de l'autre, ce qui, avec la colonne de fumée qui s'élevait perpendiculairement à une grande hauteur au-dessus de son sommet et s'allongeait ensuite, sous l'eifort du vent, comme une longue queue, produisait un effet des plus pittoresques. Il est un fait digne de remarque, c'est qu'à la hauteur qu'atteignait la fumée du volcan, le vent soufflait quelquefois dans une direction contraire à celle qu'il avait sur mer, même lorsqu'il ventait coup de vent Dans l'après-midi, pendant un calme de

3 heures, les matelots prirent plus de 100 flétans (halibut)^ dont quelques-uns pesaient 100 livres et dont aucun ne pesait moins de 20 livres. y> C'était par 64 mètres d'eau et à 3 ou

4 milles de la côte. (Voyage de Cook, t. III, p. 416-/117).

L'ILE SANNAK OU ILE HAUBUT, qui est la plus Ouest de celles qui sont le long de la côte d'Âliaska, a reçu ce second nom du capitaine Cook à cause de la circonstance particulière que nous venons de raconter. Elle est séparée de la côte par un chenal de 4 lieues de large, rr Cette ile, dit le capitaine Cook, a 7 ou 8 lieues de circuit, et, excepté dans sa partie supérieure, elle est basse et très-aride. Il y a près d'elle plusieurs petites iles qui ont toutes la même apparence; mais il nous a semblé qu'il y avait entre ces iles et la terre ferme un passage de 2 ou 3 lieues de large (Cook).?) Halibut Head est une colline ronde au centre de l'île ^^^ et Cook l'a vue étant à 13 lieues au large dans TE. N. Ë.

Depuis l'amiral Sarytscheff, qui a passé en vue de cette ile le 20 juin 1791, aucun des navigateurs russes ne l'a remarquée. Tout son pourtour est parsemé de rochers et d'ilôts

L\imiral Sarylscheff place Halibut Head dans la partie N. 0. de Tlle.

158 PÉNINSULE D'ALfASKA. [ghap. m.]

dénudés. L'amiral Sarytscheff mentionne particulièrement trois de ces ilôts, qui sont du côté Est de Tile, et dit de plus qu'une ligne de rochers au-dessus de Teau s'étend à partir de l'extrémité Ouest de l'Ile jusqu'à la distance de 2 lieues vers l'Est (?). Cook n'a pas vu ces rochers.

L'île est pleine de lacs d'où coulent des rivières, principalement vers le côté Sud, et le poisson y est très-abondant.

11 y a des renards, des veaux marins et une grande quantité d'oiseaux de toute espèce. On ne trouve que peu d'endroits où l'on puisse débarquer. Les indigènes disent qu'à 30 verstes (20 milles) dans le S. E. ou le S. S. E. de Sannak il y a un banc sur lequel la profondeur de l'eau varie de 4" 5 à 16 mètres ; la profondeur est de 28 mètres à 49 mètres entre l'ile et le banc. Il y a également six bancs plus petits et visibles à mer haute ; il pousse quelquefois du varech sur ces bancs. Comme aucun des navires qui ont passé par là ne les a vus, leur existence est douteuse î^^.

DÉTROIT D'ISANOTSKY^^I-— L'existence de ce détroit, qui sépare Aliaska des îles Aléoutiennes, était connue avant 1768, car il a été depuis cette année porté sur les cartes russes, bien qu'il ait été omis sur quelques-unes des cartes anglaises, sur celle d'Arrowsmith en particulier.

Le détroit d'Isanotsky ne sépare pas seulement Aliaska d'Ounimack, mais il sépare aussi Ounimack de l'ile d'Ikatok, qui est à 3 milles \ au Sud de la pointe S. 0. d' Aliaska. La partie supérieure ou Nord du détroit s'étend pendant

12 milles sur une direction N. 2*» 49' 0. et S. 2" 49' E. Sa largeur ne dépasse nulle part 4 milles. A son extrémité Nord, c'est-à-dire entre Aliaska et la pointe N. E. d'Ounimack (derrière laquelle se trouve la baie de Krenitzin), le détroit n'a que 2 milles de large ; d'après le rapport de Krenitzin, il n'a pas même cette largeur, et de plus il est obstrué par un grand nombre de bancs. Voici, du reste, ce qu'il en dit : K L'entrée N. 0. de ce détroit est extrêmement difficile,

(^) Capitaine Lùtke, p. 974.

(') Le capitaine Lûtke dit que ce n^est pas Issanotsky ou Issanotskoy. Le nom du délroit est le même que celui de Tîle Sannakh (Sannagh ou Issanakh). {Mémoire, p. 395.)

[cnAP.ui.] DETROIT DUSANOTSKY. 159

à cause des baucs de sabie et des courants que l'on éprouve pendant les marées de flot et de jusant. L'entrée du S. E. est de beaucoup plus facile, et la sonde ne donne pas moins de 8"20(^^.w Un banc d'une étendue considérable est marqué sur la carte de Krenitzin dans le milieu du détroit, dont il remplit presque toute la largeur. Sur la carte de Khoudiakoff(qui est, avec celle de Krenitzin, la seule représentant le passage avec quelque valeur) , ce banc n est point porté, mais la pointe N. 0. d'AÎiaska est marquée comme entourée de rochers, sans que, pour cela , la largeur de l'entrée soit de moins de 2 milles ; et comme sur cette carte il y a des sondes marquées dans toute Té tendue du détroit, il faut en conclure que son auteur, M. Khoudiakoff, avait examiné en détail le détroit. Ce n'est que lorsqu'on aura fait un nouvel examen qu'il sera possible de décider à laquelle de ces deux cartes il faut donner la préférence.

La partie inférieure du détroit, c'est-à-dire celle qui ^ est entre l'île Ounimack et l'ile Ikatok, a 8 milles de long sur 4 de large. Toutefois, cette largeur est diminuée de moitié par l'île de Kitenamagan, qui est à \ mille d'Ikatok.

A partir de l'extrémité Nord du détroit d'Isanotsky , la côte d'Aliaska court au N. E. et suit à peu près la même direction que la côte Sud de la péninsule. Nous la décrirons dans le chapitre suivant, en même temps que le reste des côtes de la mer de Behring. Nous donnons maintenant la description de l'archipel des îles Aléoutiennes, qui forme comme une continuation, interrompue il est vrai, de la péninsule d'Aliaska.

ARCHIPEL ALÉOUTIEN.

Ainsi que nous l'avons dit à propos des îles Kodiack , c'est au célèbre Behring que la Bussie doit la découverte des îles Aléoutiennes. C'est pendant son voyage de retour de la côte d'Amérique, en 17A1, qu'il a découvert plusieurs de ces îles, qui sont connues maintenant sous les noms de Semitsch, Kiska et Amtschitka. En 1745, un négociant entreprenant,

Coxe, Nouvelle» Découverte» des Russes, p. a5^i.

160 ILES ALÉOUTIENNES. [chap. m.]

nommé Basoff, fit un voyage à ces îles pour se procurer des peaux de loutres de mer, qui étaient, d'après ce qu'il avait entendu dire, très-abondantes sur ces côtes. Après cette période, ces îles furent visitées plus fréquemment et furent mieux connues de jour en jour ^^\ Quant aux positions géographiques du groupe, nous les devons principalement au vice-amiral russe Sarytscheff, qui accompagnait le capitaine Billings dans son expédition en 1791-1792. Il a déterminé par des observations astronomiques les positions du plus grand nombre des îles et a construit des cartes de beaucoup d'entre elles, entre autres un plan détaillé, et fait par lui, de Tîle d'Ounalashka , qui est jusqu'à présent le seul que nous possédions. Nous devons aussi au capitaine Coôk quelques observations sur cette île et sur celles qui l'avoisinent. Le capitaine Golownin et le capitaine Kotzebue déterminèrent, dans les années 1817 et 1818, la position de plusieurs points. Le capitaine Lûtke a donné aussi sur cet archipel un long article tiré des journaux de plusieurs navigateurs russes qui ont visité les îles à différentes époques, et particulièrement des observations du lieutenant Tébenkoff et de M. Inghestrôm, oflScier au service de la Compagnie de l'Amérique russe ^^K Parmi toutes ces remarques, il y en a beaucoup que l'amiral Krusenstern ne considère pas comme ayant une authenticité suffisante pour être d'un grand poids; cependant, en raison de l'ignorance dans laquelle nous sommes au sujet de cet archipel, toutes ces remarques ont une certaine valeur. Le capitaine Beechey a ajouté aussi quelque peu aux connaissances que nous avions déjà, ainsi que plusieurs autres navigateurs dont nous citerons les noms. Les îles de la partie du groupe la plus rapprochée du Kamtschatka sont celles que l'on connaît le moins. Ainsi que nous l'avons dit à propos des îles Kodiack, l'archipel est la possession de la Compagnie de l'Amérique russe, qui a quelques établissements sur ces îles.

Les îles Aléoutiennes forment une longue chaîne qui s'étend presque Est et Ouest, depuis l'île d'Attou, par 170*» 25' E.,

(^5 Voir Coxe, Découvertes des Russes; Pallas, dans ses mémoires, cl le Journal de Sainl-Pétersbourg, 1781-1782.

(^^ Liilke, Voyafrp du Soniavine, partie nautique , p. a79-33o.

[ciiAP. 111.] ILES DES RENARDS. 161

juSqu'à la péninsule d'Aliaska, comprenant une étendue de 23** de longitude, et entre les parallèles de 5r et de 55° Nord.

Elles ont été divisées en plusieurs groupes. Celui de TOuest, ou le groupe de Blignie, se compose de quatre îles: Âtlou, Âgattou, Semilsch et Bouldyr; un autre groupe s'appelle ilesdu Rat; un troisième groupe, Andréanowsky; enfin, le groupe de TEst est appelé iles des Renards, parce qu'on ne trouve ces animaux que sur les îles qui composent ce groupe. Krusenslern considère ces subdivisions comme inutiles, et trouve plus simple et plus commode de comprendre toutes les îles sous un même nom , celui d'îles Aléoutiennes. Le capitaine Lùtke remarque que ces distinctions ne sont pas absolument nécessaires, mais qu'elles aident la mémoire et présentent quelques avantages: il se conforme, par conséquent, aux divisions adoptées avant lui.

On voit d'une manière évidente sur toutes ces îles des traces d'action volcanique. 11 y a. sur beaucoup d'entre elles des volcans en activité, et d'autres, comme Ounimack par exemple, sont sujettes à des éruptions volcaniques continuelles et à des secousses fréquentes. Les îles des Renards dépassent de beaucoup en hauteur toutes les autres, et plus on avance dans l'Ouest, plus les îles sont basses. La direction dans laquelle presque toutes les îles du groupe des Renards se présentent dans le sens de la longueur est celle du S. 0. au N. E. ; elles sont basses et étroites au S. 0. et vont en augmentant de largeur et d'élévation vers le N. E. Mais au delà de l'île d'Amtschitka, où la direction générale de la chaîne court au W. 0., cette loi change, et ce sont les extrémités S. E. de l'île qui sont plus basses et plus étroites et celles du N. 0. qui sont plus hautes et plus larges.

Nous devons les descriptions qui vont suivre aux ouvrages suivants : Mémoires hydrographiques de V atlas de l'Océan Pacifique^ par l'amiral Krusenstern, 1827 , part. II, p. 75 et suiv. , et supplément, 1835; Voyage du Séniavine, parle capitaine Liitke, 1836, et à d'autres auteurs que nous citerons à mesure.

La description suivante commence pai* la partie la plus Est de l'archipel et continue successivement vers l'Ouest.

Alaska et Behring. 1 1

162 ILES ALÉOUTIENNES. [chap. iii.J

ILES DES HENARDS.

Ce groupe , qui s'étend depuis Ounimack jusqu'à Amoughta , est le plus important de ^archipel : au point de vue commercial, en raison des produits de la chasse qu'on tire chaque année de ces îles; et au point de vue géographique, à cause de leur situation centrale et des ports qu'elles contiennent. Elles sont beaucoup plus connues que les autres, mais bien moins cependant qu'on ne le supposerait en pensant au grand nombre de marins qui les ont visitées; mais cela tient à ce que le but unique de ces visites a primé toutes les autres considérations, et, par suite, le monde n'a pu tirer que peu de profit de leurs connaissances.

OUNIMACK est nie la plus Est du groupe et est séparée de la péninsule d'Aliaska parle détroit d'Isanotsky. C'est dans un port de ce détroit que Krenilzin a passé l'hiver en 1768. Le tracé de cette île qu'a fait Krusenstern est principalement déduit à»s opérations de M. Khoudiakoff en 1792, et est probablement très -entaché d'erreurs. Le capitaine Beechey a passé en 1826 par le détroit qui sépare Ounimack des îles situées plus au Sud; il a donné le nom de Wedge Shape Cape (cap en forme de coin) à sa pointe S. 0., devant laquelle se trouve un rocher, et la partie la plus resserrée du détroit est formée par l'île Kougalga : Beechey évalue la dislance à 9 milles |, tandis que d'après KcTtzebue elle est de 16 milles, et celle entre l'ile Ounimack et l'île Akoun de 25 milles. Les observations de Beechey ont été confirmées jusqu'à un certain point par d'autres. Cette différence et d'autres du naéme genre font beaucoup désirer que l'on arrive à mieux connaître ces îles , parce que, bien que ce détroit ne soit peutêtre pas le meilleur pour traverser la chaîne des îles quand on va vers le Nord, c'est cependant celui qu'il faut préférer pour aller du détroit de Behring ou d'Ounalashka vers le Sud. Krusenstern Ta appelé détroit de Rurick, en souvenir du bâtiment de Kotzebue.

La pointe la plus Sudd'Ounimack est appelée, sur la carte de Krusenstern, cap Hitsou; le capitaine Lûtke la nomme

[cBAP. 111.] ILE £ï PASSAGE D'OUNIMAGK. 163

cap Kithouck ou Khitkhoukh, et le capitaine Beechey, eu raison de sa forme, lui a donné Je nom de Cap en forme de coin (Wedge Shape Cape). A partir de ce cap Sud, la côte court au N. E. jusqu*au cap Lûtke, au delà duquel la cdte, jusqu'au détroit de TEst, n*a pas été examinée. La pointe S. 0.. de rtle est le cap SarytschefT, ainsi nommé par le capitaine Stanikowitch, qui a trouvé devant ce cap un grand rocher situé dans la même position relativement à lui que celui de la points Sud. De ce point, le capitaine Stanikowitch a suivi la côte jusqu'à un autre cap situé par 5^^ 51' N., auquel il a donné le nom de cap Mordvinoff, et au delà duquel la câ(e reste encore inconnue ^^^

On a quelques doutes sur les véritables dimensions de file: Krusenstem parle de 50 milles; le capitaine Stanikowitch, à bord de la Moltery estime que Tile a 65 milles dans la direction N. 52** E. et S. 52** 0., et que sa plus grande largeur est d'environ 25 milles. Cette île n'est, à proprement parler, que la couverture d'une fournaise brûlant continuellement; une chaîne de hautes montagnes s'étend dans toute la longueur de l'île sur son sommet, et elle a comme plusieurs soupiraux par lesquels les feux intérieurs trouvent une issue et lancent sans interruption leur» produits brûlants. Malgré le nombre considérable des cratères, les feux souterrains causent des tremblements de terre fréquents. Le plus élevé de ces sommets, le volcan de Shishaldin, a été mesuré par le capitaine Lûtke, qui a trouvé pour sa hauteur le chiffre de 8,935 pieds anglais (2,732 mètres). C'est un cône régulier, et il y en a un autre avec un double sommet dans l'Est. Il est presqu'au centre de l'île, par environ 54**. 45' N. et 166* 19' 0. il y a; à 6 milles du côté S. 0., un autre volcan également conique, nommé Pogrommoï ou Nosovskoï, auquel Kotzebue attribue une hauteur de 5,525 pieds anglais (1,684 mètres). Cook en parle et rapporte qu'il était entièrement couvert de neige au mois de juillet. La chaîne d'Issauakb a également deux pics élevés vers l'extrémité N. E. de l'île. Toutes les par-' ties des chaînes de montagnes sont plus rapprochées du côté du Sud que du côté du Nord^^^

'*î Krusenstern, p. 95.

^*5 Lûlke, Voyage du Séniavine, Partie nautique^ p. s 9s et 293.

iU ILES ALÉOUTIENNES. [chap. m.]

L'extrémité N. E. de Vile est formée d'une large couche de gravier, et la côte basse s'étend jusqu'au village de Shishaldin sans offrir aucun abri. Ce village est aux deux tiers de la distance qui sépare l'extrémité N. E. de l'ile du cap situé à 3 milles I dans l'Est du cap Mordvinoff. La terre est basse et de niveau, et une rivière, dans laquelle il y a du poisson en abondance, coule à côté du village. Les habitants cultivent quelques légumes. Plus loin , la côte est plus élevée. L'extrémité N. 0. de nie, le cap Mordvinoff (cap Noïsak), est par 54** 51' N. et 166^ 49' 0. Depuis le cap Chichkoff, qui est escarpé et remarquable parce que les terres sont très-basses de chaque côté, jusqu'au cap Sarytscheff, qui est l'extrémité Ouest de l'île, la côte forme la base du volcan Pogrommoï. Le cap Sarytscheff est assez escarpé et d'une hauteur modérée. Le village de Pogrommoï, devant lequel est un endroit où les canots peuvent débarquer, est à 7 ou 8 milles de ce cap, sur le sommet de la côte. On voit , rejetés sur cetle partie du rivage, des bois de dérive en grande quantité, du varech et des animaux. A 4 ou 5 milles dans le S. P]. du cap Sarytscheff est le petit village de Nosovskoï, où l'on peut débarquer facilement. A 6 milles environ dans le S. E. du village est le cap Kithouck, haut et escarpé, que l'on reconnaîtra par une grande pile de pierres qui est devant lui et qu'on appelle Ounga. Nous avons déjà parlé de ce cap. Il est très-difficile de faire concorder les différents auteurs sur la partie située au N. E. de ce cap , ce qui est la direction de la côte Sud ^^\ et nous nous abstiendrons par suite d'en parler.

Le PASSAGE DE RURIGK OU D'OUNUffAGK, par lequel Kotzebue a passé en 1817, sépare Ounimack des iles Krenitzin du côté du Sud. Il a, comme nous l'avons déjà dit, environ 9 milles \ de large dans sa partie la plus resserrée. Les courants y sont très-violents; le capitaine Beechey a (rouvé qu'ils portaient au S. 33"^ 0., avec une vitesse de 3 milles à l'heure, et il cite un Américain qui a éprouvé un courant de 6 milles à l'heure.

Bien que le passage d'Ounimack soit le plus large et le plus

Lûlke, Voyage du Séniavine, Partie nautique, p. sgS-sgB.

[cHAP. m] PASSAGE DE RURIGK. — ILES KRENITZIN. 165

aûr pour traverser ia chaîne des iles Aléoutiennes du Nord au Sud, et vice versa, et qu ii soit aussi le plus commode pour passer dans la partie Nord de la mer de Behring, il n'est cependant pas aussi avantageux pour les navires qui, venant du Pacifique, se rendent à Ounalashka; car ils seraient obligés de faire un circuit de 20 lieues environ, et après avoir franchi le détroit, il leur faudrait faire au moins 7 ou 8 lieues au N. 0. avant de pouvoir gouverner sur le cap Nord d'Ounalashka. C'est pour cette raison que le capitaine W^îingel recommande aux navires qui suivent cette route de prendre le passage d'Akoutan, plus à TOuest.

r. — Tebenkoff a donné aux îles qui viennent après Ounimack le nom d'iles Krenitzin , en l'honneur du navigateur qui les a vues le premier. Elles sont au nombre de cinq, et Kotzebue est le premier qui les ait placées correctement, quoiqu'un navigateur russe, Solovieff, en ait donné une description détaillée dans la relation du voyage qu'il a fait de 1770 à 1775 (i). L'île la plus au N.E., que Krenitzin^^) appelle Cougalga, se compose en réalité dé deux iles, Ouganok et Ouektock» Elles sont (rès-près l'une de l'autre y et la séparation n'avait été observée ni par Cook ni parBeechey. Il y a un pic sur l'extrémité N.E. d'Ouganok

Tlgalga, ou Kigalga, ou Tigalda, celle qui vient après dans la direction du S. 0., a environ 4 lieues de .long dans le sens Est et Ouest. Son centre est par 54*05' N. et par 167'* 20' 0. Il y a au large de l'extrémité Nord de Tigalda une petite île qui lui est reliée par une chaîne de rochers.

Tigalda est montagneuse et découpée par trois isthmes ; elle est fréquentée par des lions marins et des veaux marins, et l'on y recueille des œufs d'oiseaux en grande quantité. La mer rejette sur la côte beaucoup de bois flottants , et l'on trouve du charbon sur le bord du détroit de Derbinskoï. Il y a un village sur le côté N. E. de l'ile.

^'^ Journal de Saint-Pétersbourg , 178a.

^*^ Lùtke, p. 990.

166 ILES ALÉOUTIENNES. [chap. iir.]

Le détroit de Derbinskoï sépare Tigalda d'Abalanok, et il est remarquable entre tous par la rapidité extraordinaire du courant et par la force de ses ras de marée.

Abataxiok, située à TOuest de Tigalda, est à peu près de la même dimension et suit la même direction. La petite ile d'Aektock, ou île Goly (nue), qui a environ 1 lieue de circonférence et est à 2 milles dans le Sud de la pointe Sud d*Akoun , est à 2 milles dans TOuest de la pointe Ouest d'Abatanok. Outre ces cinq lies, que Kotzebue a décrites, conime nous venons de le dire, il y en a une sixième dont Solovieff fait mention, et appelée Nangarnan; elle devrait être dans le S. E. de Tigalda, mais ce nest pas ainsi qu'elle est placée sur la carte de Kotzebue. Il faut, par conséquent, présumefr qu'il ne l'a pas vue et la chercher autre part.

L'HjE D'AKOUN forme la parlie S. 0. du détroit de Rurick et est à l'Ouest des iles Krenitzin. Elle a environ 14 milles de long dans une direction N. E. et S. 0. ; sa largeur est inégale. Elle présente deux petites baies, l'une dans sa partie N. E. et l'autre dans sa partie N. 0.

L'Ile est montagneuse et particulièrement escarpée du côté du N. E. et du Nord. H y a sur le côté Sud une espèce de colonne qui, vue de l'Ouest ou de l'Est, ressemble à une tour ou à un clocher entouré de maisons. On voit sur le côté N. 0. un volcan d'où sort de la fumée, et près du village situé sur le côté du détroit d'Akounskoï on trouve quelques sources chaudes. Il n'y a que trois villages dans l'île, et la Compagnie russe a essayé d'y élever des bestiaux.

Le détroit d'Akounskoï, qui sépare Akoun d'Akoutan, n'a pas plus de 2 milles de large; il est parsemé de rochers dans toute sa longueur, et Ton y rencontre de forts courants et des ras de marée ^^K

AKOUTAN est à { lieue dans l'Ouest d'Akoun. Kotzebue a envoyé le lieutenant Chramtschenko en faire le tour dans

<^^ Lùtke, p. flQo.

[oBAP. m.] AKOUTAN. — OUNALASHKA. 167

des baïdars, et par suite nous possédons d'assez bons renseignements sur ses câtes; elle est grande, montagneuse, de forme ronde, et son diamètre est de 12 ou 13 milles. Il n'y a pas de bon port; les criques qui sont sur la côte Nord ne peuvent servir quà des navires de très-petites dimensions.

Si Ton en excepte Ounalashka, cette ile est plus élevée que toutes celles du voisinage. H y a près de son centre un volcan en activité, dont le capitaine Lûtke a mesuré la hauteur, quil estime h 3,332 pieds (1,015 mètres). Les câtes sont escarpées , particulièrement du côté du Sud ; leurs pentes sont plus régulières et mieux graduées sur le côté du Nord. On trouve partout en abondance des traces évidentes d'éruptions volcaniques. Entre la pointe S. 0. de file et la rive opposée d'Ounalashka est File d'Ounalga , la même que celle appelée Oonella par Cook. Elle est immédiatement devant la baie de Samganooda , à 2 milles de la pointe N. E. d'Ounalashka.

L'iIjE D'OUNALASHKA, qui vient ensuite, est la plus grande de l'archipel des iles Aléoutiennes; c'est aussi celle que l'on connaît le mieux. Elle a une étendue de 70 milles du N.E. au S. 0. Son extrémité S. 0. est par 53® 13' N. et par 170^*7' 0., et la partie N.E. est par 5AM' N. et 168^42' 0.

Le nom que nous donnons ici, parce que c'est le plus connu des Européens, est une contraction de son nom véritable, qui est Nagounalashka. Cette ile est la plus importante du groupe, parce que c'est la résidence du chef de la section des opérations de chasse de la Compagnie russe ^^K

Les côtes d'Ounalashka présentent beaucoup de baies profondes, qui ont presque toutes été examinées et levées par nos navigateurs. C'est sur la côte du Nord qu'elles sont le plus nombreuses; on compte, par exemple, la baie du Capitaine, la baie des Loutres, la baie d'Ilioulouk, la baie de Kaleghta et la baie de Samganooda, qui a été visitée par Cook.

La baie du Capitaine a été ainsi nommée parce que le capitaine Levacheff a été obligé d'y passer l'hiver de 1768 à

''^ Liitke, p. a8o.

168 ILES ALÉOUTIENNES. [chap. ui.]

1769. L'atlas qui accompagne le voyage de Kotzebue donne un pian à grande ëcheiie de cette baie. Elle est formée par le cap Kaleghta et le cap Wessiloffsky, qui sont à 9 milles l'un de l'autre dans une direction E. N. E. et 0. S. 0., et elle a environ 13 milles jusqu'à sa partie Sud. La partie supérieure de la baie contient trois baies plus petites et bien distinctes, celle de l'Est, celle du Nord et celle de l'Ouest. Le capitaine Levacheff a hiverné dans celle du Sud, à laquelle Krusenstern a donné son nom pour mieux la distinguer. Il n'y a pas grand sujet de la recommander ; son entrée , dont la largeur dépasse à peine { de mille, est formée du côté Ouest par une pointe avancée de la côte et du côté de l'Est par la pointe Sud de l'île d'Oumacknagh. Une petite île d'un mille de long, nommée Ouknadagh, se trouve dans le Nord de l'entrée du port Levacheff.

La BATE DE Ij'EST porte le nom de port Ilioulouk, à cause du village de ce nom, où la Compagnie a un établissement. L'amiral Sarytscheff et le capitaine Kotzebue, qui l'ont visitée, en ont donné une description détaillée. Kotzebue dit que ce serait le meilleur port de l'univers si l'entrée n'était pas si difficile ; mais la grande profondeur de l'eau dans la baie extérieure ou du Capitaine présente de grandes difficultés pour un navire voulant entrer dans le port llioulouk, car si le calme venait à se faire tout d'un coup, il resterait exposé aux courants violents que l'on rencontre souvent dans la baie. L'île d'Oumacknagh forme. le côté Ouest du port, dont la direction est, comme celle de l'ile elle-même, N. E. et S. 0. Sa profondeur est de 3 milles |, et l'ouverture entre la partie Nord de l'île d'Oumacknagh et la côte opposée a 2 milles de large. Ce port est à 7 milles dans le Sud du cap Kaleghta et communique avec le port Levacheff par un chenal resserré qui n'a que 91 mètres de large. Les sondes dans le centre du port llioulouk sont de 12 à 25 mètres.

La moyenne des observations faites par Kotzebue place le port par 53** 52' 25" N. et 168° 52' 0. La variation du compas était de 19°24'N. E., l'établissement du port de 7 heures 30 minutes, la plus haute marée observée de 2'" 28.

[cHAP. iii:] OUNÂLASHKA. 169

La baie de Kaleghta, qui est la première à TËst dllioulouk , est ouverte et profonde, et ne inërite l'attention qu'à cause du village du même nom, situe au fond de la baie, à fembouchure d'une petite rivière dont les eaux viennent d'un lac dans lequel abondent des poissons qui sont une variëté de saumon.

La BAIE DES IjOUTHES ou Bobrovaïa touche la baie de

Kaleghta à l'Est et est la plus grande de celles qui découpent

la côte d'Ounalashka , car elle a 18 milles de profondeur dans

une direction N.E. et S. 0. Sa largeur est de 4 milles, aussi

bien à l'entrée que dans lei^ autres parties, excepté toutefois La narh'o Nord. L'amiral Q»^^*»^^^<y ^^ «> f*^»* '">^ r.^^i^««f;^w|

Bouées à rentrée du port lliuliul • $

lies Aléoutl

(^Notice to MarinerSf n*> 119. Coast %

N° 998, 1889. — Deux bouées ont été moui î

rEsl) de nie Unalashka : î

La première, rouge, à J de mille dans le N. 3î i

S. 31** E. du rocher du Nord. La seconde, k bat , noir, marque la roche Tuscarora; elle gît dansl et dans le S. 27° E. du rocher du Nord.

Voir : carte n* 3703 ; instructions n« 509, pag( '

Cook, ce port est meilleur que le port llioulouk. Il a 4 milles

de long dans la direction du S. | 0., et le mouillage est sûr dans toute son élendue. L'entrée de la baie a 1 mille de large €t va en se rétrécissant vers le fond jusqu'à { de mille. Cette partie est entièrement entourée par la terre, et l'on petit y mouiller par des fonds de sable et de vase et de 7" 27 à 12"" 76 d'eau. Ce port a aussi l'avantage d'être plus près de l'Océan et ne présente pas, par conséquent, l'inconvénient dont Kotzebue se plaint, comme nous l'avons déjà dit, à propos du port llioulouk. Le principal mérite de cette baie, c'est que la Compagnie de l'Amérique russe y a un établissement.

168 ILES ALÉOUTIENNES. [chap. m.]

1769. L'atlas qui accompagne le voyage de Kotzebue donne un plan à grande échelle de cette baie. Elle est formée par le cap Kaleghta et le cap Wessiloffsky, qui sont à 9 milles l'un de l'autre dans une direction E. N. E. et 0. S. 0., et elle a environ 13 milles jusqu'à sa partie Sud. La partie supérieure de la baie contient trois baies plus petites et bien distinctes, celle de l'Est, celle du Nord et celle de l'Ouest. Le capitaine Levacheff a hiverné dans celle du Sud, à laquelle Krusenstern a donné son nom pour mieux la distinguer. Il n'y a pas grand sujet de la recommander; son entrée, dont la largeur dépasse à peine \ de mille; est formée du côté Ouest par une pointe avancée de la côte et du côté de l'Ësl par la pointe Sud de l'ile d'Oumacknagh. Une petite ile d'un mille de long, nommée Ouknadagh, se trouve dans le Nord de l'entrée du port Levacheff.

La BATE DE Ij'EST porte le nom de port Ilioulouk, à cause du village de ce nom, où la Compagnie a un établissement. L'amiral Sarytscheff et le capitaine Kotzebue, qui l'ont visitée, en ont donné une description détaillée. Kotzebue dit que ce serait le meilleur port de l'univers si l'entrée n'était pas si difficile; mais la grande profondeur de l'eau dans la baie extérieure ou du Capitaine présente de grandes difficultés pour un navire voulant entrer dans le port liioulouk, car si le calme venait à se faire tout d'un coup, il resterait exposé aux courants violents que l'on rencontre souvent dans la baie. L'île d'Oumacknagh forme. le côté Ouest du port, dont la direction est, comme celle de File elle-même, N. E. et S. 0. Sa profondeur est de 3 milles |, et l'ouverture entre la partie Nord de l'île d'Oumacknagh et la côte opposée a 2 milles de large. Ce port est à 7 milles dans le Sud du cap Kaleghta et communique avec le port Levacheff par un chenal resserré qui n'a que 91 mètres de large. Les sondes dans le centre du port liioulouk sont de 12 à 25 mètres.

La moyenne des observations faites par Kotzebue place le port par 53** 52' 25" N. et 168*^52' 0. La variation du compas était de 19**24'N. E., l'établissement du port de 7 heures 30 minutes, la plus haute marée observée de 2'" 28.

[cHAP.iu] OUNÂLÂSHKA. 169

La baie de Kaleghta , qui est ]a première à TËst d'Uioulouk , est ouverte et profonde, et ne mérite l'attention qu'à cause du village du même nom, situé au fond de la baie, à Tembouchure d'une petite rivière dont les eaux viennent d'un lac dans lequel abondent des poissons qui sont une variété de saumon.

La BAIE DES LOUTRES OU Bobrovaïa touche la baie de Kaleghta à l'Est et est la plus grande de celles qui découpent la côte d'Ounalashka , car elle a 18 milles de profondeur dans une direction N.E. et S.O. Sa largeur est de h milles, aussi bien à l'entrée que dans leë autres parties, excepté toutefois la partie Nord. L'amiral Sarytscheff en a fait une exploration minutieuse avec des baïdars. Les deux côtés de la baie présentent un grand nombre de petites criques, de 2 ou 3 milles de profondeur, qui contiennent de bons mouillages, et les petits ruisseaux qui coulent des montagnes donnent de trèsbonne eau. La partie Ouest de la baie des Loutres est formée par une péninsule qui n'est autre que celle formant le côté Est de la baie du Capitaine, et c'est à l'extrémité de cette péninsule que se trouve la baie de Samganooda, où le capitaine Cook a mouillé deux fois. Gook a trouvé pour la variation 19** 59' 15 " N. E. ou \ degré de plus que Kotzebue n'a trouvé quarante ans plus tard. L'établissement est de 6 heures 30 minutes, et le mouvement en hauteur de 1"*06 et 1"22.

Si nous en jugeons d'après la description donnée par Cook, ce port est meilleur que le port llioulouk. Il a 4 milles de long dans la direction du S. \ 0., et le mouillage est sûr dans toute son élendue. L'entrée de la baie a 1 mille de large et va en se rétrécissant vers le fond jusqu'à \ de mille. Cette partie est entièrement entourée par la terre, et l'on peut y mouiller par des fonds de sable et de vase et de 7" 27 à 12"" 76 d'eau. Ce port a aussi l'avantage d'être plus près de l'Océan et ne présente pas, par conséquent, l'inconvénient dont Kotzebue se plaint, comme nous l'avons déjà dit, à propos du port llioulouk. Le principal mérite de cette baie, c'est que la Compagnie de l'Amérique russe y a un établissement.

170 ILES ÂLÉOUTIENNES. [chap. m.]

La baie dans laquelle Cook est entre ensuite, mais qu'il a été obligé de quitter aussitôt, à cause de la grande profondeur de Teau , s'appelle baie de Kaleghta et est à quelques milles dans TOuest de Samganooda. Nous en avons fait mention plus haut.

Kile d'Ounalga (île Oonella de Cook) est, comme nous Tavons déjà dit, devant la baie de Samganooda. C'est entre cette ile et Tile d'Âkoutan, et dans le N. E. de la première, qu'est le passage d'Âkoulan. Le capitaine Wrangel recommande de prendre ce passage de préférence pour passer entre les iles, parce qu'il conduit directement à tous les ports situés sur le côté N. E. d'Ounalashka. Ce détroit a 2 milles \ de large; mais il est un peu rétréci par une chaîne d'ilôts qui est à I mille au large de la partie N.E. d'Ounalga. Ces îlots sont désignés dans le mémoire du capitaine Lûtke sous le nom d'ilôts des Œufs (Egg Islets).

L'île Spirkin , qui forme la pointe Est de la baie des Loutres, a 10 milles de long dans la direction du N. 2^A9'E. et du S. 2°49'0. Le chenal d'Oudagagh, qui la sépare d'Ounalashka, a environ 1 mille de large et 3 milles \ de long dans la direction du N. N. 0.|N. La profondeur dans ce chenal est de 82 mètres d'eau.

La petite île d'Ougalgan est à l'extrémité N. E. de l'île Spirkin et en est séparée par un chenal sain , long d'environ 1 mille, que Cook, Sarytscheff et Kotzebue ont traversé.

Il y a près de la côte Est de l'île Spirkin deux rochers entre lesquels Cook a passé pendant la nuit du 26 juin 1778. D'après lui, le premier rocher est à à milles au S. 2® 49'E. de i'î|e Ougalgan; l'autre esta 5 milles droit dans le Sud de cette île. La distance de l'un à l'autre est de 1 lieue {, et leur relèvement est le N. E, et le S. 0. tD.

Les côtes Est d'Ounalashka sont' restées inexplorées jus* qu'à présent, sauf la petite baie de Kuoliliak, qui a été examinée par l'amiral Sarytscheff, et dont il a donné ua plan

^'^ Cook, Troisième Voyage ^ t. II, p. 2-1 o.

[cBAP.iii.] ILE D'OUMNAK. 17f

dans ie récit de son voyage. On la distingue aisément à cause d'un cap remarquable, nommé Amtschitka, qui est un peu au Nord de l'entrée de la baie. Il y a de plus une autre marque qui fera connaître la situation de la baie lorsqu'on approchera de la terre sur son parallèle, c'est que l'île d'Ounalashkn a Tair d'être divisée en deux dans cette partie. La baie de Kuoiiliak est parfaitement abritée de tous les vents. Son entrée a } lieue de large; plus en dedans, elle se resserre jusqu'à n'avoir plus que 230 mètres. La profondeur de l'eau est d'environ 18 mètres. L'amiral Sarytscheff est le seul navigateur qui Tait visitée.

Le côté Ouest d'Ounalashka a été exploré en détail par l'amiral Sarytscheff, comme par Kotzebue, sur dés baïdars. Nous sommes, par conséquent, absolument renseignés sur tous les enfoncements, qui sont en si grand nombre sur cette partie de la côte.

La baie de Machouchinskoy est à peu près au milieu dé l'ile; elle a 2 milles | de large à l'entrée et 11 ou 12 milles de long dans la direction de l'Est. Elle renferme beaucoup de criques où l'on trouverait peut-être de bons mouillages. L'extrémité supérieure de celte baie s'approche à moins de 3 milles de distance du fond de la baie des Loutres et à moins de 7 milles de la baie du Capitaine, de sorte que cette partie d'Ounalashka forme une péninsule de 40 milles de circonférence, composée de hautes montagnes parmi lesquelles on peut distinguer un volcan très-élevé. Il y a encore sur la côte Ouest plusieurs baies que nous n'avons pas mentionnées, mais qui sont portées sur les cartes de l'amiral Sarytscheff et du capitaine Kotzebue.

L'ILE D'OUniNAK est la première à TOuest d'Ounalashka et, après cette dernière ile, la plus grande du groupe. Le détroit qui les sépare l'une de l'autre a h milles de large dans sa partie Sud; mais l'ile de Tinginack ou Tanghinakh, qui est au milieu du chenal , en diminue la largeur de moitié, ce qui rend le passage difficile pour les grands bâtiments. Il y a en dehors du détroit, à 5 milles au Sud de Tinginack, un récif qui est couvert h mer haute. Il a été marqué pour la pre-

172 ILES ALÉOUTIENNES. [chap.im.]

mière fois sur ia carte de Kotzebue et doit augmenter le daù* ger de cette navigation.

Oumnak a près de 20 lieues de long dans une direction S. 0. q. S. et N. E. q. N. Sa hauteur va en augmentant dans cette même direction, et son extrémité Nord est composée de très -hautes montagnes, parmi lesquelles on peut distinguer un volcan très-éievé et couvert de neiges étemelles. Cook a vu cette île le 29 octobre 1778, quelques jours après avoir quitté Ounalashka, et il l'appelle Amoughta.

Il y a sur celte île deux volcans en activité : le premier, Vcevidovskoï, est presque au centre de Tîle, dont il est le point le plus élevé; l'autre , Toulikskoï, est à 10 milles du côté du N. E: Le cap Sigak, qui marque l'extrémité S. 0. de l'île, est, d'après la carte de Kotzebue, par 52^ 50' N. et par 171<» 2' 0. A peu de distance de ce cap, la cdte S. E. décrit plusieurs petites baies ouvertes, dont une, appelée le Vieux Port, est un peu abritée du Sud, du côté de la mer, par un banc. Au delà est le cap Black, qui s'avance considérablement dans la mer et forme une crique ouverte appelée Drovianaïa (du bois) à cause de la grande quantité de bois flottés rejetée sur ses bords. Au delà de cette crique, la côte court presque droit, et n'est pas très-élevée, jusqu'à la crique Vcevidovskaïa, qui est ouverte au Sud et devant laquelle sont les îles Vcevidovskaies, dont nous parlerons tout à l'heure. En cet endroit, la côte est basse et en pente, et s'étend ainsi jusqu'à la crique Gloubokaïa (profonde) , dans laquelle se jette une rivière trèspoissonneuse. Plus loin dans le N. E., au delà d'une masse de rochers élevée de 27 mètres et inclinée vers le N. E., est le village d'Egorkovskoï, situé dans une petite crique à mi-distance entre le cap Sigak et le détroit d'Oumnak. Le voisinage de ce village offre de grandes ressources : l'herbe y vient à merveille, les pommes de terre et les navets y sont cultivés. Une côte droite, rude et sablonneuse s'étend ensuite jusqu'au village de Toulikskoï, qui est en face de l'îlot Tinginack. dans le détroit d'Oumnak. Il y a beaucoup de rochers et de bancs près de la côte S. E.

Le côté Est de l'île, celui qui regarde Ounalashka, est ro-p cheux et escarpé dans quelques endroits, mais il n'est pas élevé. La partie Nord est haute, sablonneuse et égale, et fré-

[cHAP. III.] OUMNAK. — . ILES VCEVIDOVSKAIES. 173

quemment découpée par des ravins; mais il n'y a pas une seule ouverture remarquable. La côte Ouest est montagneuse, mais elle n est pas escarpée. Sur ce câté, à 8 milles de l'extrémité S. 0., se trouve le plus grand village de l'île, Retchechnoï, qui est situé sur une colline entre quelques lacs intérieurs et le bord de la mer. U y a devant le village un port petit, mais sûr pour des navires de faible tonnage. De chaque côté de Tétroite entrée de ce port git un îlot rocheux; Fun des d'eux s'appelle Anangouliack. Le poisson est très-abondant dans ce& eaux.

La Baied'Ingakoadak,j{i»-est grande, mais ouverte, est à peu près au milieu du côté Ouest de l'île.

ILES VCXTVIDOVSKAIES. — Du côté S. E. de l'île, et en face du volcan Vcevidovskoï et de la baie Vcevidovskaïa, sont situés les petits îlots qu'on appelle également îles Vcevidovskaies. Elles sont au nombre de six, et sont séparées de la côte par un intervalle de 2 milles, qui est rempli de bancs. La carte de Kotzebue n'en porte que deux, dont la plus grande s'appelle Ouegakh.

Il n'y a pas de bois sur Oumnak, pas plus que sur les autres îles; il n'y croît que quelques saules et d'autres buissons. C'est, après Ounimack, l'île la plus sujette aux éruptions volcaniques. U y a quelque chose qui l'indique d'une manière évidente: c'est l'abondance des sources chaudes, dont l'une ressemble aux Geysers d'Islande. Le capitaine Lûtke décrit l'un de ces phénomènes ^^^ , et l'on peut trouver des descriptions du même genre dans les voyages de Kotzebue et de Langsdorff.

Il y a dans le Nord d'Oumnak un long récif qui s'étend à 26 milles dans une direction presque Nord (vrai), et à la pointe extérieure duquel est un rocher nommé Ship Rock (Rocher du navire). C'est le capitaine Cook qui a donné ce nom à ce rocher, dont la forme est celle d'une tour.

L'île de Joann Bogoslov est petite et située à 366 mètres en

^*^ Lùlke, Voyage du Séniavine, Partie nautique, p. ftgS^Soa.

174 ILES ALÉOUTiENNES. [cbap. m.]

dedans de Ship Rock. Elle esl d'origine vokanique, et on ne Ta vue qu'en 1796, après un tremblement de terre. Cette petite ile a une longueur de 1 mille | depuis le N. 0. q. N. jusqu au S. Ë. q. S. ; sa largeur est d'environ la moitié de sa longueur. Une chaine de rochers s'avance à 2 milles au delà de son extrémité N. 0., et il y en a une autre qui s'étend à 1 mille de la pointe N. E. D'après les observations du capitaine Wassilieff , le pic qui est au centre de l'ile est élevé de 6^ mètres ^^\ Cette ile est , comme nous l'avons déjà dit, reliée à Oumnak par un récif de roches qui doivent, sans aucun doute, provenir de la même origine queTile, car le capitaine Cook, en 1778, et l'amiral SarytscheflF, trente ans plus tard, ont passé entre le Ship Rock et Hie d'Oumnak.

ILES DES QUATRE MONTAGNES. — Il y a dans l'Ouest de cette île un groupe de quatre îles volcaniques qui portent le nom d'Iles des Quatre Montagnes ; elles sont très-rapprochées les unes des autres. Kotzebue n'en a vu que trois. Les noms de ces îles sont les suivants : UUaga, Kigalgin,

(^) L^amiral Kruscnstern donne le récit de ce phénomène, extrait d^un rapport fait à la date du lo juin 1817 par M. BaraoofT, chef de rétablissement de la Gompa|(nic de l'Amérique russe : «En 1806, un nouveau volcan a apparu sur Tune des îles Aléoulaennes , et le 1" mai de celte année, une violente tempête s'est élevée, venant du Nord; pendant qu'elle était dans toute sa force, on entendait à Ounalashka un bruit ressemblant à un roulement et des explosions loinlaineb commo des éclats du tonnerre. Au commencement du troisième jour, la tempête s'apaisa et le temps devint clair. On observa alors entre Ounalashka et Oumnak, et au Nord de cette dernière ile, une flamme qui sortait en jets de la mer, et peu après de la fumée, qui continua pendant dix jours consécutifs. Après cela, on vitsortirdeTeau un corps btanc de forme ronde qui , s' élevant au-dessus du niveau de la mer, commença à augmenter rapidement. A la fin du mois, les flammes cessèrent, mais la fumée augmenta considérablement et l'ile continua à s'accroître. Le 1*' juin 181/i, on envoya un baïdar pour l'examiner; mais c'est à peine s'il fut possible de débarquer, à cause de la violence des couranls et des têtes de roches. L*lle était formée de précipices, couverts de petites pierres qui étaient pror jetées continuellement hors du cr^itère. En 181 5, une seconde expédition trouva que l'ile était beaucoup plus basse que l'année précédente, et que son apparence était entièrement changée. Les précipices s'étaient écroulés en partie, et ils continuaient è tomber d'une manière suivie, morceau par morceau, w

[cHAP.iii.] YOUNASKA. — AMOUGHTA. 175

gamil et Tchuginadak. Les plus grandes d'entre elles ont de 5 à 6 lieues de circonférence.

TOUNASKA. Dans le S. 0. de ces Iles se trouve Younaska, qui est longue d'environ 5 lieues dans la direction du N. E. au S. 0. D'après le capitaine Kotzebue, il y a une haute montagne au centre de Tile. La petite ile de Tchegoula ou Tchougoul est h TOuest de Younaska et près de la pointe N. E. d'Amoughta. Kotzebue dit qu'elle est de forme circulaire et que son diamètre est de 3 milles.

Il semble que cette ile est formée de fragments de roches prêts à tomber, et elle n'offre aucun endroit pour débarquer. Il y a un petit rocher isolé, à environ 1 mille dans la direction d'AmoughIa.

AMOUGHTA OU AMOUKHTOU est l'ile la plus Ouest de la chaîne des iles des Renards. Elle est presque ronde et a un diamètre d'environ 6 milles. Son centre est montagneux, et son sommet irrégulier. Les côtes sont basses, mais escarpées. Une haute colonne de roches s'élève au-dessus de l'eau, a peu de distance de l'extrémité Sud. Il n'y a sur cette île ni baie ni rivière , et bien qu'elle ait été jadis en activité volcanique, les feux de ses volcans sont éteints aujourd'hui.

Toutes les tles de la chaîne des Renards à l'Ouest d'Oumnak sont à présent inhabitées; mais il n'en était pas ainsi autrefois. Elles sont toutes plus ou moins fréquentées aujourd'hui par des loutres, des chevaux marins, des veaux marins, et par des oiseaux (*).

Les canaux qui séparent les îles de ce groupe sont ceux que prenirent généralement les navires qui se rendent à la mer de Rehring ou qui en reviennent. Les bâtiments de la Compagnie russe préfèrent généralement le passage du détroit d'Ouuimack, mais le capitaine Wrangel préfère de beaucoup le détroit d'Akoutan, entre cette île et Akoun, comme plus court.^ En revenant par ce détroit avec les vents dominants, qui sont du S. 0., on peut courir au S. E. sans être gêné par le voisinage de la côte. En prenant le chenal d'Ou-

('î Lutke, p. 3o/i.

176 ILES ANDRÉANOWSKY. [ciiap. m.]

nimack ou de Rurick, on a une plus grande longueur de côtes, et Ton est de plus gêné par Tile dangereuse de Sannak. Les deux passages que nous venons de mentionner sont les seuls dont se servent les navires. C'est dans la passe d'Ounimack quon trouve le moins de courant, et il n'excède pas 4 nœuds à l'heure (^^.

ILES ANDREANOWSKY («.

Ce groupe s'étend depuis Seguam ou Sigouam jusqu'à Goreloï; le capitaine Lûtke donne aussi à l'ile que nous avons nommée la première te nom d'ile Brûlée.

Il y a plus d'intervalle entre les îles précédentes et celle qui est le plus à l'Ouest qu'il n'y en a entre les îles ellesmêmes; car la distance entre Âmoughta et Seguam est de l°9'0. en longitude. Lûtke pense que celte distance (55 milles) est trop grande. Cette appréciation peut être vraie, à cause de l'imperfection des renseignements qu'il a été possible à l'amiral Krusenstern de recueillir sur ces îles; mais comme on ne nous a donné aucun élément pour corriger Ces données, nous les avons laissées telles qu'elles étaient.

SEGUAM ou OOHEIjOÏ, selon le dire des promychlennih ou chasseurs, est l'ile la plus Est du groupe. Elle, est presque double, comme dimensions, de celle d'Âmoughta. Une chaîne de montagnes qui la parcourt se divise en trois massifs, dont l'un , celui du centre , projette quelquefois de la fumée. Dans la partie du N. E. , ces montagnes s'élèvent perpendiculairement au-dessus du bord de la mer. 11 n'y a *ni rochers, ni bancs, ni dangers autour de cette île. Les oiseaux y abondent. Il y a beaucoup de sources chaudes et d'ouvertures d'où sortent des vapeurs. Du côté Ouest, on trouve plusieurs endroits où l'on peut débarquer commodément avec des baïdars.

^» Lûtke, p. 3o6.

(') 0(1 Anchiasowsky , d'après Lûlke.

[cBAP. III.] CHENAL D'AMOUGHTA. — AMLIA. 177

Le Chenal d'Amoughta, qui est à TEst de Seguam, est clair et sain : les courants y sont les mêmes qu'ailleurs; mais le chenal qui est à TOuest, entre Seguam et Amiia, est loin d'être aussi commode. L'étendue de cette dernière ile et aussi celle de Seguam opposent une barrière de près de 100 milles au courant périodique qui passe entre elles, et par suite les eaux se précipitent de chaque cdté avec violence dans ce détroit et produisent des ras de marée terribles et très-dangereux ^^^

AMTiTA , qui est la première ile dans TOuest de Seguam , est longue et étroite, et s'étend dans une direction qui est presque l'Est et l'Ouest (vrai). D'après Lûtke, sa longueur n'est pas exactement déterminée; d'après les cartes, elle est de 40 milles. Le centre de cette île est occupé par une chaîne de montagnes qui sont, pour la plupart, de formes coniques , mais dont la hauteur doit être considérée comme modérée , si on la compare aux autres. Il n'y a aucun volcan en activité sur cette ile, dont les côtes sont en général trèssaines. Le cap )e plus Ouest s'avance dans le N. N. 0. et, d'après des observations faites à terre, il est par 52** 6' 30" N. H y a sur la côte Sud, à environ 1 mille de l'extrémité Ouest, une grande baie ouverte et un village d'Aléoutiens. L'île n'a pas dans cet endroit plus d'une verste de largeur (les deux tiers de 1 mille anglais, 1,067 mètres); elle est plus large au milieu. Le côté du Sud forme plusieurs baies, mais elles sont ouvertes, à l'exception, du port Svetchnikoff, dont le pilote Tchernoff a fait la description en 1832. D'après le mémoire de M. Tébenkoff, ce port est à 16 milles de l'extrémité Est de l'île; il pénètre à environ 1 mille { dans leN. N. 0., et sa largeur est d'à peu près | mille. Il est abrité du côté de la mer par une petite ile étroite, formée de rochers , longue de j de mille dans le sens Nord et Sud et située à \ mille au Sud du cap Est du port. Cet espace est rempli de roches, ce qui fait que pour entrer dans le port on doit contourner l'île par l'Ouest. Dans l'intérieur il y a 25 mètres d'eau, et encore plus en dedans on trouve de 11 mètres à 8 mètres sur fond de

(') Lùtke, p. 3o7 et 3o8.

Alaska et Behring. i 2

178 ILES ANDRÉANOWSKY. [chap. m.]

sable. Un rocher élevé qui est à 9 milles \ dans le S. 82° E. de rentrée et à 2 milles | de la côte la plus rapprochée indiquera la position de ce port(^).

La plus grande partie de Tile Amlia est couverte de hautes herbes, parmi lesquelles on recueille quelques racines bonnes à manger; on y cultive aussi quelques pommes de terre, etc.

M. Klotschkoff, officier de la marine russe, qui commandait un petit navire, le Tschirikoff, pour la Compagnie de TAmérique russe, a découvert à 5 milles dans le N. N. Ë. de la pointe Est d^Amlia un rocher élevé de 36 mètres de diamètre, sur lequel il a vu une immense quantité de veaux marins. Krusenstern a donné à ce rocher le nom de celui qui Ta découvert. Mais dans le mémoire de Lûtke, en citant M. Inghestrôm (p. 308), on dit que ce rocher n'existe pas dans cette position. Il faut donc le chercher ailleurs. Néanmoins, jusqu'à ce qu'on l'ait retrouvé , l'amiral Krusenstern lui conserve la position qui lui a été assignée par M. Klotschkoff^^^

Le détroit entre Amlia et Atkha n'a pas plus de 1 mille { de large; de plus, il y a des rochers qui diminuent encore la largeur du passage, et les courants y ont une violence telle qu'il n'est pas possible à un navire à voiles d'y passer.

ATKHA ou ATCSHA est l'ile la plus grande et la plus importante de ce groupe. L'amiral Sarytscheff a passé le long de sa côte Sud , et le capitaine Golownin le long de sa côte NordW.

La longueur de cette ile, depuis l'extrémité S. 0. jusqu'à la pointe la plus éloignée du côté du N. E. , est de plus de 50 milles marins; nous retrouvons sur celte île le caractère si général de celles du groupe oriental, c'est-à-dire l'extrémité S. 0. étroite et basse et l'Ile s'élargissant et augmentant de hauteur vers le N.Ë. De même que nous l'avons vu pour la péninsule de Makouchin, sur l'ile d'Ounalashka, la partie Nord d' Atkha forme aussi une péninsule couronnée de hautes montagnes, dont la plus au Nord, appelée Korovinskoï, est un volcan en activité et vomissant toujours de la fumée; il

(') Lûtke, p. 3o8 etSog.

^^ Krusentern, Mémoire, p. 85.

t*ï Voyage du capitaine Golownin ^ l. I, p. 1 73 , orig.

[CHAP. m.] ATKH A. — BAIE DE KORO VINSKOÏ. 1 79

est situé sur la côte Nord, et sa hauteur est de 4,852 pieds anglais (l,A79 mètres). Quand on le voit du N. E., il présente deux sommets; du côté Nord, il est ti:ès-escarpé et la câte est inaccessible. Le volcan de Klutchevskoï s'élève à à milles plus Sud, et il y en a un autre pas très-loin de l'extrémité N. E. La base du volcan Korovinskoï s'avance vers le Nord dans la mer et forme un escarpement rocheux qui est l'extrémité Nord de l'île. A l'Est de ce cap, la côte se dirige au S. Ë. De l'autre côté, elle court presque sur le parallèle, sans aucunes courbures, jusqu'à l'extrémité N. 0., qui porte le nom de cap Severnoï; elle forme là une pointe basse, plate et de niveau, qui se termine perpendiculairement, et que M. Inghestrôm compare à un môle artificiel.

Le Gap KorovincdioX, son extrémité Ouest, est une falaise escarpée s'élevant au-dessus de la mer, avec plusieurs talus bien marqués. II y a des rochers qui s'étendent à à encablures au large des pointes de cette partie.

La Baie de Korovinskoï, qui s'ouvre vers l'Ouest, est formée par la grande péninsule de Sarytscheif et l'isthme qui la relie à l'ile, et qu'on appelle Amlinskoï, parce qu'il est en face d'Andia. Deux criques qui pénètrent du côté Nord de cette baie et sont couvertes par la péninsule forment le port de Korovinskoï, qui est parfaitement abrité et n'offre qu'un seul inconvénient, celui d'une entrée extrêmement difficile. Cette entrée est formée par deux épis de gravier très-bas qui s'étendent à une assez grande distance et ne laissent entre eux qu'un chenal très-tortueux et très-étroit, dans lequel on ne pourrait passer s'il n'était jalonné par des bouées.

Le peu de commodité de cet endroit n'a pas permis à M. Inghestrôm de faire des observations complètes sur les marées; mais il a trouvé qu'elles étaient très-irrégulières et soumises beaucoup à l'influence du vent. L'établissement est entre 1 heure et 2 heures. Le marnage de la marée était d'environ 1"21, et de i"'52 ou 1"82 au plus au printemps et en automne. Quelquefois, il n'y avait qu'une seule marée dans les vingt-quatre heures.

180 ILES ANDRÉANOWSKY. [chap. m.]

La Baie extérieure de Korovinskoï a 6 milles \ de largeur dans son ouverture entre le cap Korovinskoï et le cap Jaïchnoï, qui est au S. 15° E. (vrai) du premier. Il n'y a qu'un mouillage , sur le côté Nord, par 25 mètres, devant l'entrée du port ; il ne présente aucun danger dans la helle saison, mais en automne il y a des coups de vent terribles qui passent du N. 0. au N. E., et pendant lesquels il serait impossible à un navire de rester à ce mouillage; dans ces circonstances, l'entrée est couverte de brisants pendant plusieurs semaines de suite.

Crique Pechtchanaïa. — H y & deux criques sur le côté Sud de la baie de Korovinskoï; celle qui est la plus rapprochée de l'isthme est la crique Pechtchanaïa (sablonneuse), dont la pointe Ouest est au S. 67° E. {du compas) de l'extrémité S. 0. de la péninsule de Sarytscheff. Cette crique, dans laquelle il n'y a que très-peu d'eau et qui est ouverte au , Nord, n'a rien qui puisse mériter l'attention au point de vue maritime; mais à son côté, Est, près de l'entrée, gtt un rocher, masse énorme de bois fossile, dont on peut distinguer très-nettement l'écorce et les branches. Ce bois est d'une couleur grisâtre , et ne brûle pas dans le feu comme du charbon : il se consume lentement et ne peut, par conséquent, être d'aucune utilité; mais l'existence de ce bois amène à supposer que des recherches faites avec soin feraient découvrir du charbon véritable, ce qui aurait une grande importance.

Saranaïa, l'autre crique, est au S. 0. de la première, et c'est le seul endroit où un navire puisse mouiller commodément et, de plus, se procurer de l'eau douce.

ILE SOLÉNOÏ. — A 6 milles dans le S. 52° 30' 0. du cap Jaïchnoï et à 2 ou 3 milles au large de la côte est l'île solitaire de Solénoï (salée); elle est petite et peu élevée, et il y a entre elle et le cap le long récif de Staritchkoff.

La CÔTE. — Au delà du cap Jaïchnoï, la côte Nord d'Atkha se courbe au S. 0. et forme plusieurs baies : la première est la baie de Jaïchnoï, qui est au delà du récif dont nous

[cHAP. m.] ILE SOLÉNOÏ. — CAP TOLSTOÏ. 181

venons de parler, et la baie Obetavannaïa est reliée avec elle. Ces deux baies sont ouvertes et sans aucune importance. A TE. q. S. E. de Tile Solénoï, et au Sud d'un cap qui est à TE. q. N. E. de cette île, se voit la baie profonde de Glouboukaïa, où Ton trouve, dit-on, un excellent abri. Il y a aussi au S. E. ou au S. 42® 11' E. de l'île Solénoï une baie complètement fermée dans laquelle il y a des ports excellents. En dedans, elle se sépare en deux. Tune nommée Bannerskaïa, d après M. Banner, et mentionnée par Langsdorff, et Tautre semblable et nommée Pestsovaïa.

Le GAP TOLSTOÏ s'avance considérablement dans la mer. Il y a une baie ouverte sur son côté Est, et sur le côté Ouest est la baie de Kovurova, qui s'étend d'abord au S. E., puis à l'E. q. S. E. Elle est à 24 ou 25 milles du port de Korovinskoï et peut être utile par beau temps; mais par mauvais temps ou par la brume l'entrée est difficile. Pour atteindre cette baie, M. Inghestrôm recommande de reconnaître l'île de Koniouji, laquelle est à 10 ou 11 milles dans le N. 59° 0. {du compas) de l'entrée, et ensuite de faire route sur l'entrée: du côté Nord est le cap Tolstoï, fort élevé; et du côté S. 0. il y a Un pic de forme conique qui s'élève à une certaine hauteur près de la côte et est isolé; entre les deux, a quelques milles au large, sont les îlots qui abritent la baie. Il faut gouverner sur le plus grand de ces îlots, et l'arrondir en sondant avec soin; une fois qu'on Ta doublé, l'entrée n'est pas difficile. Près du cap qui est proche du pic conique, et qu'on appelle pour cette raison Podsopotchnoï (sous le pic), il y a une roche sous-marine qui ne brise que de temps en temps ; pour l'éviter, il faut passer entre les îles.

A partir de ce dernier cap, la côte suit la direction de l'Ouest pendant à milles jusqu'au cap Betchevinskoï, d'où part un récif qui s'étend à 1 mille \ dans le N. 0 , et dans cette direction, à 8 ou 9 milles de la côte, gît la petite île de Koniouge (Kanugy? de Krusenstern), qui est un énorme rocher perpendiculaire du côté du Nord et forme une pointe basse du côté du S. 0. Sa surface change constamment par les effets volcaniques , et les Aléoutiens disent qu elle continue, par un mouvement lent et régulier, à sortir de l'eau; il

182 ILES ANDRÉANOWSKY. [chap. m.]

y a tout autour et sur Tile des quantités innombrables d'oiseaux appelés koniougi, et qu'attire, à ce que l'on croit, la chaleur de l'ile à laquelle leur nom a été donné.

Au delà du cap Betchevinskoï, la côte tourne au Sud et forme une baie qui pénètre de 2 ou 3 milles dans l'intérieur, et dont le fond est séparé de la côte Sud d'Atkha par un isthme étroit et marécageux qui n'a pas plus de 273 mètres de large. Il y a peu d'eau dans cette baie. Au delà, la côte suit pendant 2 milles la direction de TO. S. 0., assez près des montagnes, et tourne de nouveau au Sud, en dessinant deux petites baies. Ensuite elle s'étend au Nord, puis au N. 0. q. 0. et à l'Ouest, et après forme un cap gros et de forme obtuse, puis, à 1 mille plus loin, un autre cap ayant la forme d'un pic, et après lequel l'île se rétrécit jusqu'à n'avoir plus qu'à peine | de mille en largeur et formant un isthme bas et sablonneux. Dans le S. 0. ^e cet isthme s'élève une montagne qui est la dernière de l'île et qui occupe l'extrémité S. 0. d'Atkha. Cette extrémité S. 0. est à 37 ou 38 milles du village en droite ligne et à 18 milles environ du cap Tolstoï : on l'appelle cap Kigune.

La côte Sud d'Atkha n'a pas été visitée par M. Inghestrôm. Par conséquent, tous les renseignements ont été donnés par un Toyon (chef indigène) intelligent, lequel a fait de cette côte un dessin qui accompagne lemémoire du capitaine Liitke. Comme, au point de vue nautique, ces renseignements ne peuvent guère avoir d'utilité, nous en omettrons les menus détails.

11 n'y a sur l'île d'Atkha qu'un seul village, appelé Nikolskoï, sur le côté Sud du port intérieur de Korovinskoï. Il se compose de quelques maisons pour les employés de la Compagnie russe, d'une église, etc. Il est dans un endroit bas et humide et sa situation présente beaucoup de désavantages. Un des plus grands inconvénients d'Atkha est l'extrême rareté des denrées. On ne trouve que peu de poissons sur les côtes ou dans les rivières. On se procure quelques provisions qu'on apporte des îles du Commandeur, situées dans l'Ouest; mais ces ressources ne sont pas suffisantes pour éviter une famine rigoureuse pendant l'hiver.

On peut dire qu'il n'y a pas d'été dans l'île d'Atkha , car

[cHAP.iii.] ILE KASSATOTCHY. — ILES TCHASTIE. 183

c'est pendant cette saison que les brouillards et la pluie sont le plus fréquents. En hiver, au contraire, le temps est généralement clair. On trouve partout en abondance des signes évidents de Faction des feux volcaniques. Nous avons déjà parlé de quelques-uns des volcans. On rencontre fréquemment dea sources minérales et chaudes. Il y a aussi un phénomène remarquable qui est assez commun dans cette ile : ce sont des espèces de soupiraux volcaniques, ou de trous d'évents, qui lancent, par intervalles, de Targile brûlante, ou bien de Targile à Tétat de fusion ; il y en a d'autres qui ne projettent que des vapeurs chaudes et sulfureuses; du côté du S. 0., ces évents forment presque toute la surface, et cela produit un effet considérable sur le climat.

Kile Kassatotchy , qui est à 9 ou 10 milles dans le N. bà^ 0. de la montagne située sur l'extrémité S. 0. d'Atkha, est un de ces volcans. Cest une montagne qui sort tout à coup de la mer ; les habitants disent que son cratère est rempli d'eau.

Les HiES TCHASTIE forment un groupe d'iles petites, mais élevées, situées dans l'Ouest d'Atkha, et sont ainsi appelées à cause de leur disposition {tchastie, pressées); elles n'ont été que peu connues jusqu'à présent. Il y en a treize de différentes dimensions, avec six grands rochers isolés. M. Inghestrom les a vues plusieurs fois et suppose que si l'on n'a recueilli sur elles aucun renseignement, c'est à cause du danger qu'il y aurait à les approcher, en raison des ras de marée et des courants terribles qui existent au milieu de ces îles, et aussi parce qu'elles n'offrent pas d'abri.

Ogmodak est l'ile la plus rapprochée d'Atkha, dont elle est à 3 milles \. Elle est haute et escarpée, et l'on n'y peut débarquer; c'est la seule où il y ait des êtres vivants, et encore ce sont des renards. L'îlot élevé de Nerpitchy (le veau marin) est un peu à l'Ouest d'Ogmodak, et il y a dans le N. 0., tout près, un autre rocher élevé, nommé Sivoutchy (le lion marin). Au flelà, dans la direction d'Adakhe, gtt une chaine de rochers, puis l'ile de Tagalak; après cela, Tchigul ou Tchougoulak, qui a une étendue de quelques milles et qui

184 ILES ANDRÉ ANOWSKY. [chap.ui.]

était habitée autrefois! ensuite, un rocher isolé, et enfin nous arrivons à trois îles remarquables situées près les unes des autres, et dont la dernière, Kagalaska, n'est pas loin de la côte d'Adakhe. En suivant la direction qui va de ces îles à la Grande Sitchin, on voit six autres îlots, dont Tun est grand et les autres petits.

L'iIiE srrCHIN, que Ton appelle quelquefois la Grande Sitchin pour la distinguer d'une autre ile du même nom qu'on remarque à l'Ouest de celle-ci, est par 52® k! ou 5' N., et d'après les observations faites par le capitaine Stanikowitch à bord de la corvette MoUer, par 178° 22' 0. (le centre). Elle a environ 25 milles de circonférence; à son centre s'élève un volcan couvert de neiges perpétuelles, et dont M. Inghestrôm a déterminé la hauteur, qu'il a trouvée être de 5,033 pieds anglais (1,534 mètres).

A1>AKHFi est une grande lie montagneuse, mais moins élevée que Sitchin, et couverte de neiges perpétuelles dans quelques-unes de ses parties. Sou extrémité Nord est par une latitude d'environ 52° 4' 6". La baie sur le côté Nord est ouverte, et il y en a d'autres sur les côtés du N. E., du Sud et de l'Ouest : celle qui est au Sud offre le meilleur abri ; un isthme fort petit la sépare de la baie qui occupe la côte Ouest La position de cette ile n'est qu'imparfaitement déterminée, et les détails que nous avons sur elle laissent beaucoup à désirer; il en est de même de l'ile qui suit^^).

BLANAGA OU KONNIAGA est la première ile à l'Ouest d'Adakhe, à laquelle elle est semblable comme dimensions : elle a une longueur de 7 à 8 lieues et à peu près ja moitié de cela en largeur. La partie Nord de cette île est remarquable à cause d'un volcan élevé et fumant, un des plus hauts de la chaîne ; mais le reste de l'île n'est pas très-haut. Il y a près de la partie Ouest une petite île qui porte le nom d'île des Loutres; toutefois, ces îles sont dessinées et portées sur les cartes d'une manière très -incorrecte. *

^•^ Lùike, p. 390-332.

[cHAP. m.] SITCHIN. — ADAKHE. — TANAGA. 185

TANAGA est sëparëe de Kanaga par un chenal de 2 lieues de largeur qui s'étend à 8 lieues dans la direction du N. E. D'après les observations faites par Tamiral Sarytscheff en 1791, cette terre a environ 11 lieues d'étendue dans le sens de TEst à rOuest et à de largeur. On la distingue facilement par un volcan fort élevé situé à sa pointe S. 0. Il y a près de la pointe une baie que l'amiral JSarytscheff a visitée et dont il a fait un plan dans son voyage. L'entrée de cette baie peut avoir à peu près à milles de large, et elle a environ 8 milles de profondeur. A cette distance, dans la partie Nord de la baie, le navire avec lequel l'amiral Sarytscheff y a pénétré a mouillé sur un fond de beau sable noir, en face de l'embouchure de deux rivières dont les sources sont dans les montagnes et dont les eaux se jettent en cet endroit dans la baie. Les embarcations peuvent remonter ces rivières sans aucun obstacle et l'on peut faire de l'eau très-aisément dans cette baie.

Goreloï. — A 6 lieues dans l'Ouest de Tanaga est Goreloï ou llle Brûlée, qui contient un volcan très-élevé dont le sommet est couvert de neiges perpétuelles. C'est de ce volcan que l'île tire son nom de Goreloï ou Goreli. Sarytscheff lui attribue une circonférence de 6 lieues. M. Inghestrôm considère ce volcan et ceux de Kanaga et de Tanaga comme les plus élevés de la chaîne des îles Aléoutiennes.

Iles Délaroff. — H y a dans le Sud de Tanaga deux petites îles qui, avec celles plus au Sud, forment la partie la plus Ouest du groupe des îles Andréanowsky. Sarytscheff en parle comme étant à 16 milles dans le S. 0. de la pointe S. 0. de Tanaga; il a trouvé le passage entre elles parfaitement dégagé. Comme ces îles n'avaient pas de nom, Krusenstern leur a donné celui d'îles Délaroff, en l'honneur de l'un des premiers fondateurs de la Compagnie de l'Amérique russe.

Leurs noms, tels qu'ils ont été portés sur la carte de l'expédition hydrographique des États-Unis faite en 1855, sont : Unalga, Ogliouga, Skagule, Kavalga , Joulakh, Tanadakh , Tidgatukh, Illackh et Amatignake. Cette dernière est la plus Sud et aussi la plus haute du groupe, car elle a 1,921 pieds d'élévation (ou 585 mètres).

186 ILES KRYSI OU DU RAT. [chap. m.]