COUT TOTAL LIVRES ÉGYPTIENNES

On a déjà vu, d'ailleurs, que les chiifres ci-dessus devraient être modifiés. Le barrage proposé par mes collègues à Assouan coûterait beaucoup plus de L. E. 1,600,000, au moins 50 % en plus, et peut-être le double.

J'ai déclaré dans la séance du 27 mars (voir ce procès- verbal très important) que je ne pourrais, pas plus que mes collègues, engager le Gouvernement à construire à Kalabchéh, et encore moins à Silsilek, un barrage supportant 25 mètres de retenue d'eau, suivant le type proposé par les iagénieia^s du Gouvernement égyptien; ni même suivant le type y^ecommandé par mes collègues.

(l) \j\ livre ô^ptienne vaut 25 fr. 92 cent.

J'ai ajouté qu'une retenue à la cote 1 18 à Kalabchéh, submergerait complètement les terrains cultivés sur les rives du Nil, ainsi que les temples de Kalabehèh, Dakeh, Ofl-el-Dunya et tous les villages (notamment Korosko, la ville la plus importante de la Nubie après Assouan), jusqu'à une ti*ès grande distance en amont du barrage, et enfin les cimetières de ces villages. Je pensais qu'il y aurait lieu d'examiner mûrement les inconvénients d'un ouvrage de ce genre^ qui obligerait à exproprier et a déplacer des villages et qui dépeuplerait le pays sur 200 kilomètres de longueur, jusqu'à ce qu'on eût pu rétablir la végétation et les villages à un niveau plus élevé. J'ai fait observer, en outre, que M. Rogers pacha, directeur des Services sanitaires, a déclaré qu'en submergeant les cimetières dans le réservoir, on risquerait de nuire gravement à la salubrité du pays.

J'ai persisté d'ailleurs à affirmer que des ingénieurs familiarisés avec les progrès réalisés dans la (construction des barrages mobiles et des fondations hydrauliques, sauraient facilement établir à Kalabchéh, ou ailleurs, 7?ar d'autres procédés qu^ ceux indiqués par les ingénieurs anglais du Goucernement égyptien y ou par mes collègues^ un barrage mobile de la hauteur qu'on jugerait nécessaire, ou, comme je le préférerais, plusieurs barrages de moindre hauteur, réalisant les améliorations qu'on recherche, sans porter une atteinte aussi sérieuse à la contrée située en amont des barrages, et en donnant de l'eau aux habitants de la Nubie, plutôt que de les chasser du pays et de faire le vide sur 200 kilomètres entre Assouan et Wadi-IIalfa. Ceci consisterait, peut-être, k rapprocher la frontière d' Assouan, au lieu de la porter au sud de Wadi-Halfa.

Sur la demande de M. Torricelli, M. Willcocks a indiqué, dans la séance du 26 mars, que trois barrages, relevant les eaux au niveau des berges en aval d' Assouan, sur la cataracte et en amont, formeraient une réserve de 1,289,000,000 de mètres cubes d'eau: ce serait déjà beaucoup et ce serait moins coûteux que ce que se proposent mes collègues, et, à coup sûr, cela ne présenterait pas les mêmes inconvénients et les mêmes dangers.

En ce qui concerne l'emplacement de Silsilèh, j'ai fait remai'quer que la retenue prévue à la cote 101 submergerait la ville d'Assouan, dont la place, près du Nil, est à la cote 94, et aussi le temple de Koum-Ombos et le petit temple de Silsilèh, et qu'en tous cas, il serait inutile et il ne pourrait pas être permis, comme le prévoit le projet de M. Willcoks, de comprendre dans la tranchée du canal à ouvrir le grand temple si remarqualile de Silsilèh : on ne saurait le déplacer puisqu'il est creusé dans la montagne.

Au sujet du barrage d'Assouan, j'ai refusé de me désintéresser d'aucune question, fut-elle étrangère à l'art de l'ingénieur, (*ai* pour des travaux d'une si grande importance, il faut envisager tous les points de vue : l'intérêt des populations, de la navigation, du commerce et de l'industrie, et même les questions d'art et d'archéologie, comme les autres. Et, adoptant Tavis du major Ross et du colonel Scott Moncrieff, j'ai déclaré que je ne saurais m'associer à aucune proposition de submergei', ou même de modifier d'une manière quelconque les

ancienaes construftions qui se trouvent dans Tîle de Phila^, car elles me paraissent avoir une valeur presque égale à eollos de TAcropole d'Athènes.

J'ai ajouté que si je le faisais, je serais certain d'être honni, non seulement par mes compatriotes, mais par Topinion jmblique de toute l'Europe. En outre, on submergerait les temples de Debod, Gertassèh, Kalabfhèh, Dekkèh, Off-el- Dunya, que je n'ai pas pu visiter, et la ville de Korosko. J'ai enfin cité l'exemple du barrage du Delta dont on connaît le mode de fondation, rendu tout à fait vicieux par des motifs étrangers à la volonté de Mougel bo3' (^), qui le construisait, et l'exemple des barrages de la Moscowa, pour prouver qu'il n'est pas impossible de construire un ])ari-age mol )ile de grande hauteur sur des fondations même mauvaises, et que d'ailleurs on les exécuterait mieux qu'on ne l'a fait au Delta et sur la Moscowa : j'ai conclu que j)our préparer un projet sérieux, où l'invention de dispositions nouvelles aurait une grande part, il faudrait beaucoup de temps et même lo concours de beaucoup d'ingénieurs et de constructeurs expérimentés.

C'est ainsi que Ton procède, souvent en Fi-ance, pour des ouvrages spéciaux, on présentant des dis}»ositions nouvelles, coiniiio yi l'ai expliqué dans la séance du 24 mars, en citant un exemple frappant de concours de ce genre (voir le procès-verbal de la séance du 21 mars), et je <*rois savoir qu'on i)rocéde à peu près de même en Egypte, car, lorsque poui- les chemins de fer ou autre administration publique, on veut entreprendre des travaux importants de ponts, tramways, égouts, etc., on appelle tous les entre[)reneurs d'Euroi)e a présenter leurs propositions, leurs devis et leurs estimations, suivant un progranmie déterminé par le Gouvernement.

Dans l'espèce, pour faire étudier complètement la (juestion et pour choisir le meilleur projet, je crois qu'il y aurait lieu d'ouvrir un concours public en Europe.

Mais pour déterminer des constructeurs sérieux à se présenter au concours, après avoir fait les études préalables nécessaires, études qui seront encore fort coûteuses, malgré les renseignements recueillis par M. ^Villcocks et ses coUaborateui's, il fttudrait exiger des garanties sérieuses des (concurrents et leur en donner en ce qui concerne le jugement du concours.

J'estime que le concours devrait avoir lieu dans les <'onditions suivantes :

P En même temps qu'on annoncei-ait le concours, on ferait connaître la composition du jury chargé d'examiner les projets.

2^ A mon avis, ce jury devrait ê(re composé d'ingénieurs de différentes nationalités, désignés chacun par leur Gouvernement, comme le sont actuellement les commissaires de la Caisse de la Dette, si cette'Caisse devait concourir au paiement des dépenses.

(*) Une partie du barrage du Delta du Nil rejKjse sur dix mùli'cs d'épaisseur d'oiirochemcnt. Sur la Moscowa on n'a pas employé de nin<;onncric dans les fondations, mais seulement du bois et de l'argile.

3° Les concurrents sauraient à l'avance si l'auteur du projet jugé le meilleur sera déclaré adjudicataire des travaux aux prix qu'il aura indiqués (ce serait le meilleur moyen d'avoir une estimation exacte des dépenses), ou bien si cet auteur recevra une prime, dont le montant sera annoncé en même temps que le concours. (Il y aurait peut-être lieu de promettre une deuxième prime pour le projet placé en seconde ligne par le jury.)

4° Dans le cas où l'auteur du meilleur projet serait déclaré adjudicataire, il conviendrait peut-être de charger le même jury de recevoir les travaux et d'approuver le règlement définitif des comptes.

Question Mouslcur le Sous-Secrétaire d'Etat avait demandé à la Commission d'exami-

d'hygiène. ncr l'influcnce que pourraient avoir les réservoirs sur l'hygiène et la salubrité du pays. Cette question a été discutée dans la séance du 28 mars, et la Commission a émis l'avis que des réservoirs ne pourraient avoir qu'une influence heureuse sur la salubrité du pays. Elle a adopté entièrement les conclusions du rapport de M. Rogers pacha, directeur des Services sanitaires, en laissant au Gouvernement le soin de décider s'il y a lieu de prendre l'avis de quelque autre spécialiste.

Estimation

A la fin de la séance du 2 avril, M. Torricelli a demandé à M. Willcocks de

des barrages fg^jp^ ^^ avaut-projct sur Ics bascs quc j'avais indiquées, et d'évaluer la dépense

qui en résulterait. J'ai répondu immédiatement que cela me paraissait impossible

et la séance ayant été levée, j'ai terminé mes explications le 3 avril. (Voir le

procès-verbal de cette séance;.

M. Willcocks s'étant déclaré prêt à faire l'avant-projet et l'estimation demandés par M. Torricelli^ j 'ai fait remarquer que j'avais indiqué plusieurs programmes et qu'il faudrait d'abord inventer des dispositions nouvelles pour des barrages mobiles d'aussi grande hauteur, de sorte que M. Willcocks s'engargeait à inventer immédiatement le nouveau système, le meilleur. Et j'ai exprimé la crainte qu'il ne fasse l'estimation d'un barrage analogue à ceux dont il a déjà donné les projets, lequel présenterait beaucoup d'inconvénients et serait beaucoup trop coûteux, tandis que je proposais d'adopter des dispositions complètement différentes, plus sûres et moins onéreuses. De la sorte, ai-je dit, M. Willcocks s'exposerait à faire l'estimation d'une pyramide, tandis qu'il s'agirait d'un obélisque.

J'ai d'ailleurs expliqué à M. Torricelli que dans le barrage qu'il propose, le rapport du plein au vide serait de 2,75, tandis que dans le barrage du Delta, queje propose d'imiter avec les modifications nécessaires, ce rapports et de 0,60, de sorte qu'un l^arrage mobile analogue à celui du Delta, aurait 400 à 500 mètres de longueur, au lieu de 1275 mètres, et que, même en doublant la longueur des piles et des fondations, on arriverait à une dépense bien moindre pour un barrage mobile que pour le mur percé de trous, proposé par MM. Torricelli et Baker.

Celui-ci serait d'autant plus coûteux que les dispositions demandées par M, Toiricelli pour le plan (longueurs successives de 75 mètres en arc de cercle, séparées par des piles-culées) imposent au constructeur des sujétions considérables.

Les arcs ne pourraient avoii' qu'une faillie flè<*he par rapport a la corde de 75 mètres, et travailleraient de manicro dilleronte suivant que le réservoir serait plein ou vide.

De même que dans tous les an*s de ponts, l'extrados supporterait des efforts de compression considérables à la clef lorsque le réservoir serait plein et l'intrados serait à Tétàt de tension ; au contraire quand le réservoir serait vide les variations de température qui sont énormes à Assouan produiraient des efforts de compression à l'intrados et de tension à Textrados. Cependant M. Torricelli a déclaré que, dans les barrages de rései'voir, on ne doit jamais admettre d'efforts de tension sur les parements d'amont ou d'aval.

D'autre part, lorsque le barrage serait plein, les j»oussées de deux arcs voisins sur la pile-culée qui les séparerait, produiraient une résultante horizontale normale à la direction générale du ])arrage, et pour que la i»ile-culée résiste par son seul poids, son volume et sa longueur devraient être consi<lérables. La pile devrait d'ailleurs être très large pour résister a la poussée de Tun des arcs, en supposant que le voisin n'existe pas, comme l'a demandé M. Torricelli. Voilà beaucoup de motifs pour (|ue le calcul du l)aiTage soit ti*és compliqué et que la dépense soit énorme. Cependant, dés le 24 mars, M. Willcocks avait présenté Testimation du barrage de MM. Torricelli et lîaker, sans avoir assurément rien calculé de tout cela: et il s'est engagé, le 3 avril, à calculer, aussi rapidement, le prix d'un barrage mobile, sans même chercher comment il serait fait. Et c'est pourquoi je me suis étonné que M. Torricelli puisse attacher aucune importance a de semblables évaluations; M. Torricelli m'a répondu (voir le procèsverbal) :

€ J'ai la plus grande confiance dans l'habileté de M. Willcocks ; je

« suis d'avis qu'il est à même de faire en peu de temps cet avant-projet, tandis

< que ce travail demanderait un délai prolongé si on devait le confier à d'autres,

< qui n4^ jouissent pas d'une e.cpèrience aussi consommée >.

Je n'avais assurément rien à répondre à cet argument péremptoire.

Dans la séance du 7 avril, j'ai fait remarquer que la Commission n'avait Estimation» pas encore discuté complètement la troisième question posée par M. Garstin àdiv«r»^6u. la p«^e 8 de son rapport, question comprenant l'examen de tous les dessins, plans et estimations. Je n'ai obtenu aucune réponse. Cependant il eût été utile d'examiner les estimations des projets primitifs pour savoir si on pourrait établir de la même manière sommaire, et sur les mêmes bases, le nouveau projet recommandé par mes collègues. Pour ma part, j'avais beaucoup de critiques à faire sur les estimations jointes aux rapports distribués à la Commission.

Il y a mieux, le 17 mars M. Baker avait demandé à M. Willcocks de faire l'estimation du projet de barrage d'Assouan sur les bases qu'il avait indiquées de concert avec M. Torricelli. Le 24 mars, M. Willcocks m'a présenté un croquis de ce barrage et le résultat de ses calculs, en me demandant si j'avais des observations à faire. J'ai demandé à examiner ces projets à loisir; je les ai rendus au secrétaire de la Commission quelques jours après et il n'en a plus été question. En effet, il eût sans doute été inutile de discuter un nouveau projet fait, ou plutôt esquissé, aussi rapidement.

Vannes Stonay's.

Nous nous sommes transportés au barrage du Delta pour examiner les vannes de M. Stoney, mais nous n'avons pas discuté s'il serait nécessaire d'employer ce modèle breveté, si onéreux. La vanne d'essai, que nous avons examinée, a 4 mètres de longueur sur 7 mètres de hauteur et pèse, m'a-t-on dit, 1 1 tonnes, soit moins de 400 k. par mètre carré, mais il faut compter aussi les guides, treuils et autres accessoires, pesant autant, et enfin le contrepoids, chargé de vieilles fontes et de pierres, et pesant aussi 11 tonnes. Le poids total serait ainsi de moins de 1200 k. par mètre carré, et le prix indiqué de 75 Lst., ou environ 1950 fr. par mètre carré, ferait ressortir le prix du kilogramme d'acier à plus de 1 fr. 60, ou plutôt f. 20 pour le contre-poids et 1 fr. 87 pour l'acier. C'est là assurément un prix excessif. Et, dans la séance du 3 avril, j'ai fait remarquer qu'il serait très facile de choisir quelque autre modèle de vannes, parmi ceux qui ont été expérimentés avec succès ailleurs, et qu'en tous cas il me paraîtrait absolument mauvais de manœuvrer des vannes sous 22 mètres de pression d'eau, quand on peut très aisément s'en dispenser au moyen de quelque artifice fort simple.

EoliUMt.

J'ai fait remarquer aussi, dans les séances des 3 et 7 avril, que les écluses n'avaient pas été étudiées suffisamment et que leurs portes ne l'avaient pas été du tout. On ne m'a pas répondu. Mes collègues ont paru considérer tout cela comme des détails de maigre importance, cependant j'ai dirigé sur la Seine la construction d'un assez grand nombre de barrages et d'écluses, et l'écluse a souvent coûté plus que le barrage.

Ce sont comparativement de petits barrages, m'a-t-on dit, mais les écluses étaient en rapport avec les barrages. Si l'on veut un barrage de 22 mètres de chute, l'écluse supportera aussi 22 mètres de chute et comme on devra y faire passer les bateaux, même lorsque le réservoir sera vide, et qu'alors la chute sera très faible^ le radier d'amont devra être presque au même niveau quece lui d'aval. Les portes d'amont auront plus de 20 mètres de hauteur et, dans ces conditions, il sera au moins aussi difficile de construire les écluses et leurs portes que le barrage et ses vannes. Assurément , le prix des écluses sera beaucoup plus cher que ne l'a prévu M. Willcocks.

RAPPORT DE LA COMMfSSION TECHNIQUE DES RÉSERVOIRS DU NIL. 55

Avant de terminer, j'aurais em^ore à examiner un grand nombre de questions oumucm

très importantes, mais je ne le puis sous peine d'étendre outre -mesure ce rapport déjà trop long.

Ainsi M. le Sous-Seerétaire d'Etal a indiqué, comme il suit, k la page 8 de son rapport, les questions à examiner par le Ministère des Travaux pul)lics.

1" Moyens d'utiliser le surplus de l'eau emmagasinée dans les réservoirs.

2" Travaux rendus né(*essaii'es dans la Haute, la Movenne et la Basse- Egypte pour l'utilisation de l'eau.

3** De l'effet sur la Haute-Egypte de Tabolition complète ou partielle du système des bassins et substitution de l'irrigation pérenne.

4® De l'effet sur le Nil dans la Hasse-Egypte de l'abolition des bassins do la Haute-Egypte.

Ce sont là des questions fort compliriuées, (jui demandent de très longues études et que la Commission n'aurait évidemment i»as pu examiner pendant son court séjour en Egjpte.

Dans son rajiport de 1891, M. Scott Moncrielf avait proposé de nommer une Commission, comprenant un ingénieni' français, un ingénieur allemand, un anglais et même un ingénieur américain, qui seraient venus en Egypte en novembre 1891 et auraient parcouru le baut Nil, de sorte, dit-il, qu'en février ou mars 1892, le (Touvernement aurait pu avoir leurs conclusions. Il n'aurait pas fallu, en effet, moins de temps pour étudier toutes les questions que soulèvent les projets des ingénieurs anglais actuellement employés par le Gouvernement égyptien. Ce délai eût été trop court peut-être.

C'est pourquoi la Commission n'a pu qu'effleurer un certain nombre des questions à étudier. Mes collègues ont semblé vouloir se restreindre aux questions indiquées par M. Garstin, comme étant de son ressort. J'ai déjà expliqué pourquoi, dans ces conditions restreintes, je n'aurais pas pu accepter de faire partie de la Commission.

Mais je ne puis terminer sans regretter que mes collègues n'aient pas consenti à discuter toutes les questions indicjuées par M. Garstin, comme étant de la compétence de la Commission.

dlTtnes.

Résumé et Conclusions.

En résumé, la Commission après avoir examiné tous les projets qui lui ont été soumis par les ingénieurs du Gouvernement égyptien, a reconnu qu'aucun d'eux ne pouvait être approuvé. *

Elle les a rejetés à l'unanimité.

Les canaux proposés pour envoyer les eaux surabondantes du Nil dans la ouadi-Rayan. dépression du Ouadi-Rayan, et les distribuer ensuite en vue d'accroître les irri-

gâtions, seraient trop petits pour réaliser le but que poursuit le Gouvernement. Il faudrait les augmenter considérablement, et cela ne suffirait peut-être pas encore, s'il s'établissait des filtrations souterraines abondantes du réservoir du Ouadi-Rayan vers la province du Fayoum, ou vers quelque partie non explorée du désert, au sud ou à l'ouest du Ouadi-Rayan.

Si des filtrations se produisaient du côté du Fayoum, il pourrait en résulter de graves dommages dans cette contrée.

La Commission n'a, d'ailleurs, pas pu émettre un avis ferme sur l'importance des infiltrations à craindre. Il aurait fallu pour cela qu'on eût exécuté, au préalable, des sondages suffisants. Ceux qui ont été faits jusqu'à présent n'ont traversé que la couche superficielle de sable qui recouvre les assises rocheuses entourant la dépression du Ouadi-Rayan . Il aurait fallu descendre ces sondages à travers les roches jusqu'au niveau du fond des canaux prévus et même jusqu'au niveau du fond de la dépression pour reconnaître l'importance de la perméabilité des couches de sable ou d'argile qui séparent les bancs de roche solide et compacte .

D'autre part, les estimations du projet soumis à la Commission étaient • établies avec des prix unitaires trop îaibles. M. Willcocksa présenté à la Commission, avec une rapidité extraordinaire, une nouvelle estimation des dépenses à faire pour établir un réservoir dans le Ouady-Rayan, en augmentant les dimensions des canaux et les prix unitaires des travaux, comme la Commission l'avait indiqué .

La dépense serait alors trop considérable eu égard au résultat à obtenir, attendu que ce réservoir ne profiterait qu'à la Basse-Egypte, tandis qu'on réaliserait des profits beaucoup plus grands dans la Moyenne ou la Haute-Egypte.

En outre, la nouvelle estimation a été faite dans un si court délai qu'elle ne suffit pas, à mon avis, pour garantir que les dépenses réelles ne seraient pas beaucoup plus considérables. Quant aux autres projets indiqués par M. Cope- Whitehouse à la Commission, elle n'a pu avoir d'avis ferme à leur égard, ne disposant pas des éléments nécessaires pour évaluer la dépense de premier établissement de ces projets et les profits que le pays pourrait en tirer.

La Commission a émis, en définitive, l'avis qu'il lui paraîtrait préférable d'établir les réservoirs dans la vallée du Nil, plutôt que dans la dépression du Ouadi-Rayan.

Barrages Lcs projcts de barrages, préparés par les ingénieurs du Gouvernement

a'uée égyptien pour l'établissement d'un réservoir dans la vallée du Nil, ont paru

du Hu. ^ Ybl Commission aussi défectueux que le projet des canaux du Ouadi-Rayan,

La Commission a reconnu à l'unanimité que les dispositions proposées pour le barrage à établir en travers du fleuve, ne présentaient pas les conditions de solidité nécessaires. Ce mur de réservoir d'une hauteur de plus de 20 mètres au-dessus des eaux ordinaires du Nil et contenant une réserve d'eau de deux à

trois milliards de mètres cubes et peut-ôtre plus, pourrait se rompre sous cette charge d'eau et il en résulterait alors de véritables désastres dans la vallée, en aval. Ija. Commission n'a pas discuté, maljirré mon invitation, les estimations préparées pour la construction de ce mur de réservoir, qui ne serait pas solide. Cependant cela eût été nécessaire pour savoir si Ton pourra se contenter d'estimations faites sur les mêmes bases pour un autre projet. Or <'es estimations ne me paraissent pas présenter les {raranties nécessaires (*ontre de graves mécomptes lors du règlement des dépenses. Si quelques dispositions me paraissent inutilement trop onéreuses, comme les vannes de M. StoncA', qui sont estimées plus de 1 Ir. 50 le kilogramme d'acier, en poutres profilées d'une construction très facile, d'autres j^articsdes projets, comme les écluses et leurs portes, n'ont pas été étudiées sufîisammcnt ; leur construction me paraît au moins aussi difficile que celle du barrage, et l'estimation des écluses me paraît bien faible et établie fort arbitrairement, sans études suffisantes. Leurs dispositions ne sont même pas représentées sui* les dessins, et il y aurait lieu tout d'abord d'examiner mûrement quelles dimensions il faudrait leur donner pour recevoir les bateaux qui pourront circuler sur le Nil et ses cataractes, et ceux qui peuvent passer dans les canaux du Delta.

Mes collègues ont présenté le programme d'un nouveau pi'ojel de])aiTage k substituer à celui de M. Willcocks. L'étude en sera longue et <lemandera des calculs très laborieux pour réaliser toutes les conditions indiquées par M . Torricelli, qui seraient en effet presque toutes nécessaires, mais ne me paraissent pas encore suffisantes. Le barrage différerait de celui de M. AVillcocks en ce qui concerne le plan, la longueur^ la largeur du muret même sa hauteur au-dessus de la retenue. Toutes les dispositions des maçonneries, ainsi que celles des ouvertures nécessaires pour laisser passer les eaux, ouvertures qui seraient garnies do fonte^ et enfin les vannes diffèrent des dispositions prévues primitivement. J'ai déjà dit que les écluses devraient être étudiées complètement.

On voit que (*'est un projet tout à fait nouveau a étudier, et non pas, comme on Ta dit, une simple modification des détails de construction. M. Willcocks a présenté le 24 mars un cro({uis et une estimation de ce nouveau projet, qui lui avait été indiqué le 17 : l'estimation s'élevait d'ailleurs à près de 50 v'o audessus de son estimation primitive. Cette estimation n'a pas été discutée, bien que, le 24 mars, on m'ait demandé si j'acceptais ce nouveau projet^ et que je me sois montré disposé à le discuter quelques jours plus tard. Il me paraît d'ailleurs impossible d'attacher aucune importance à une estimation ainsi établie, sans qu'on ait même fait aucun des calculs de stabilité indiqués par M. Torricelli.

Le programme indiqué par mes collègues me paraît, en outre, présenter de très graves inconvénients que j'ai indiqués dans le rapport, et qui suffisent à mon avis pour faire rejeter absolument ce modèle de barrage.

Il m'est impossible d'assumer la responsabilité de conseiller au Gouvernement d'entreprendre la construction d'un barrage de ce type, ca,r ce serait trop