SICILE. — BATEAUX A VAPEUR
aspect aride et calciné, et couverte de chaumes, au lieu de fleurs et de riantes moissons. Au mois de mai, on ne serait pas exposé à cet inconvénient.
Monnaie. — La monnaie décimale a cours partout. Cependant il est bon de connaître Tancien système monétaire, encore employé comme monnaie de compte par les gens du peuple et dans les localités éloignées des grandes villes. Il est bon de savoir aussi que les paysans, les ouvriers, les aubergistes de Finlérieur, et même les bourgeois, se méfient beaucoup de Tor et de l'argent; ils ne veulent être payés qu'en cuivre. On fera donc bien de faire provision de sous pour les trajets où l'on craindra de rencontrer ces difficultés.
Monnaies avant la dernière révélation. — Les mounaies étaient exactement les mêmes qu'à Naples (V. Renseignements pratiques à la lin du volume). Les différences n'étaient plus que nominales. Les monnaies d'ARGSNT étaient :
La piastre (piastra, pezzo), la monnaie la plus répandue, valant 12 carlins ou 12 tarins; 5 fr. 06 c. environ.
La 1/2 piastre =6 carlins. 1 L'on désignait aussi les petites pièces d'à r-
Le 1/6 sa 2 carlins. ^ gent sous le nom de : il grana cinque :
Le 1/12 =1 carlin. ] il grana dieci : il grana venti, etc.
Le carlin étant exactement la même chose que le tarin, il se divisait, à Naples, en 80 grani ou 20tornesi; en Sicile, en 10 bajoechi ou 20 grani. — Pour simplifier les comptes, il fallait tout réduire en tarins (tari) ou carlins, et bajoechi (=a les grani de ^'aples). Le tarin se divisait eu 10 grains (grani).
TABLEAU COMPARATIF DE LA MONNAIE SIGIUKNRE AVEC LE FRANC OU LIRA ITALIANA.
Grani = centimes tari as= lire cent.
20 (tari) 42 12 5 10
Moyens de transport. — Bateanx à vapeur ^ — Il y a des services réguliers de bateaux à vapeur entre Maples et Palernie ou Messine. 11 y a par semaine plusieurs départs de Naples pour Messine et Palerme.
Bateaux a vapeur des Messageries de Fjunge : un voyage toutes les deux semaines, départ de Marseille, vendredi à midi, arrivée à Palerme^ dimanche midi; repart à 6 h. s. ; arrive à Messtne à 6 h. mat.
PiROSGAFi PosTALi Italiani. — Batcaux à vapeur de la Société J. \. Florio et C*, de Palerme (service postal).
De Palerme à Gênes (811 klL) — (service hebdomadaire), départ de Palerme vendredi 11 h. matin; à Livourne, dim. 5 h. mat.; en repart à 9 h.; arrivée à Gênes, le dimanche soir 5 h. 1/2.
De Gênes à Palerme : dép. de Gênes, mardi 9 h., s.; arrivée à Palerme, vendredi 1 h. après-midi.
De Palerme à Naples : (511 kil.) dép. de Palerme, lundi, mercr., jeudi, vendredi, samedi, 5 h .1/2 s.; arrivée à Naples, mardi, mercredi, jeudi, vend., dim., 8 h. oO mat.
* On ne donne ici que les indications générales; des changements pouvant avoir lieu dans les services des bateaux à vapeur, les voyageurs devront se renseigner en s'adrcssanl aux bureaux des diverses conipaijuieo.
558 SICILE. — APERÇU GÉNÉHAL. — GUEMIKS DE FER.
De Naples à Palerme : départ lundi, raerc, vendr., sam., 5 h. 1/2 s.; arrivée à Palerme, mardi, jeudi» vendrecUr sum., dim., 11 b. mat.
De Palerme à Malte (touchant à Cefalù, S. StefanOt Milazzot Lipari, Messine — tous les mardis) : dép. de Palerme, mardi 6 h. mat.; à Cefàlù (61 kil.), 10 h. mat.; k Milazzo (117 kil.), 8 h. 45 s.; part de Milaz»), mercr. 4 h. mat.; à Lipari (30 kil.), à 6 h. 50 mat.; en i^epart à 7 h. 30; arrivée à Messine (89 kil.) mercredi 1 h. 30.
De Palerme à Syracuse (touchant à Trapani, Marsaia, Seimoca^ Girgenti, Licata — tous les deux samedis) : dép. de Palerme, sam. 9 h. mat.; à Trapani (106 kil.)» 3 h. 30 s.; repart de Trapani à minuit; à Marsala (28 kil.), dim. 5 h. mat.; en repart à 6 h.; Sciacca (83 kil.)^ 19 h. mat.; en repart à 1 h.; à Girgenti (56 kil.), dim. 2 h. s.; en repart à 3 h.; & Licata (50 kil.), dim. 6 h. s.; en repart à 7 h.; arrive à Syracuse (178 kil.), lundi 5 h. s.
De Syracuse à Palerme : dép. de Syracuse, mardi 8 h. s.; arrivée à Palerme, jeudi 5 h. 1/2 s. (en coïncidence avec le bateau à vapeur de Livoume et Gênes).
De Naples à Messine (touchant à Heggio — hebdomad., — bureau à Naples, strada Piliero, 5): dép. de N«|»les, lundi, mercredi, vendr. 5 h. 1/2 s.; arrive à Messine (333 kil.), sam., jeudi, samedi» midi; en repart les mêmes jours 1 h. s.; arrive à Reggio (16 kil.> 2 h.; en repart pour Messine les mêmes jours à 3 h.
De Messine à Naples: dép. lundi, jeudi, samedi, 10 h. mat., 1 h. s.; arrive à Naples mardi, vend., dim., 9 h. 1/2 mat.
De Palerme à Ustica (67 kil. — chaque 1" et 3* samedi du mot») : dép. de Palerme, samedi minuit; à Cstica, dim. 5 h. mat.; repart d'Dslica pour Palerme, dim. 9 h. mat.
La Société Florio a aussi des service» hebdomadaires entre Trapani et PanteUaria, Girgenti et Lampedusa. • •
Batbaux a vapeur db la SoGiéTÉ Peuujto Danovaro. — De Gênes à Ancône, touchant à Naples, PiixOt Metsine, Brindisi^ Bari, Manfredonia, Tremiti (V. R. 46, d*Âncône à Brindisi). — N. B. Les indications données dans VIndicatore uffidale permettent d'apprécier les distances et le temp>» employé dans ces traversées. — Le départ d*Ancôue (juin 1876), a lieu tous les deux vendredis à 4 h. s.
La Société Peirano Danovaro a aus« un service hebdomadaire entre Naples^ Messine et Catane; entre Naples, Livoume et Gênes. (V. Vfndicatore).
Dans la belle saison, un bateau à vapeur fait le tour de la Sicile, en abordant aux principales localités, et laissant le temps aux voyageurs de voir les curiosités. — On peut aussi trouver Toccasion de faire quelques excursions le long de la côte, en speronara, barque de 6 à 10 rames.
Chemins de fer de la Sicile.
Les heures des chemins de fer de Sieile sont réglées d'après le temps moyen de Palerme.
Lîipiies de obemitt» ém fer. — Le réseau tarde beaucoup à se compléter. Voici les lignes livrées jusqu'ici (juin 187Q) à la circulation : 1<* de Messine à Catane et à Syracuse, 182 kil.; — 2» de Catane à Conforte et Santa Caterina, 116 kil. (elle doit, par Caltauisetta, être prolongée et se rattacher à la ligne de Palerme à Girgenti); — 3° de Palerme à Girgenti: ne va encore que jusqu'à Spina, 97 kil. (lacune entre Spina et Passofonduto) ; — 4« de Passofbnduto à Girgenti et Porto Empedocle, 33 kil.; — S*» de Palerme à Termini et Cerda^ 45 kil. (fait partie de la ligne de Palerme à Girgenti).
Lignes projetées : de Messine à Patti; — de Palerme à Trapani; — de Canicatti à Licata; — de Syracuse à Neio; — deNoio à Modiea.
