De Palerme à Girgenti et Porto Empédocle. - Girgenti

CH. DE FER, 145 k. en 6 h.; prix jusqu'à Girgenti, 135 k.: I" cl. 52 L. 90, IP cl. 37 L. 40, III^ cl. 22 L. 95. C'était autrefois la seule ligne de Palerme à Girgenti. Depuis 1924, ceux qui visitent Ségeste et Sélinonte peuvent profiter de la ligne Palerme-Castelvetrano-Sciacca-Porto Empédocle - Girgenti. - Jusqu'au Fiume ïorto, le long de la mer Tyrrhénienne, la ligne est fort pittoresque, puis elle traverse toute l'île du N. au S., en suivant la vallée du Fiume Torto jusqu'à ses sovu^ces, c'est-à-dire jusqu'à la Station de Lercara, 78 k., où elle coupe par une galerie If» ligne de partage des eaux, en passant dans la vallée du Plâtani. Puis elle suit cette dernière dans la direction du S. Après la Station de Campofranco, 108 k., elle la quitte et, à travers les monts, arrive à Girgenti. De Fiume Torto, bien qu'elle se trouve au fond de la vallée et avec des horizons bornés, la ligne est intéressante et en maints endroits caractéristique, surtout à partir de Lercara, à cause des soufrières que l'on rencontre fréquemment. Jusqu'à la Station de Tiume Torto, se mettre à g., puis, de préférence à dr.

De Palerme à Fiume Torto (43 k.), p. 449. On tourne quelque temps autour du Mt S. Calôgero dont, à partir de Términi, on a toujours eu sur la g. les rochers terminaux; on ne voit plus d'agrumi (orangers et citronniers), mais des champs de céréales et quelques oliviers. - 45 k. Station de Cercla. Excursion dans les Madonie, p. 448. On entre dans la vallée où le paysage est toujours plus solitaire. On passe par quelques tunnels et, en montant entre des rochers fantastiques, on arrive à (70 k.) Station de Roccapalumba-Alia (buffet). Embranchement pour Catânia, p. 492. On monte dans une grande vallée latérale du Fiume Torto. - 78 k. Station de Lercara Bassa, à 521 m.

Ch. de fer Lercara Bassa-Bivona, 61 k., ligne à voie étroite, sans importance pour le touriste, mais intéressante au point de vue technique, parce que 16 k. de la voie sont à crémaillère: on a voulu ainsi raccourcir le parcours montagneux de cette ligne au trafic réduit. - 29 k. Filaga, embranch. de 23 k. pour Palazzo Adriano. - 61 k. Bivona; prolongement jusqu'à Alessândria délia Rocca, p. 481, en construction.

À dr., sur un coteau, une soufrière. Aussitôt après, par un tunnel de 1 k., on franchit la ligne de partage des eaux et l'on débouche dans la vallée du Morello, affluent du Plâtani. À dr., le groupe imposant des Mts Gemini, dont la cime E. est le Mt de Cammarata, 1.579 m., une des montagnes les plus hautes de l'île. On passe le Plâtani. - 86 k. Station de Castronuovo. Après (90 k.). Station de Cammarata, le paysage devient plus accidenté. À g., une mine de sel gemme. On repasse le Plâtani; la vallée se rétrécit et devient plus sauvage, entre des

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collines sulfurifères aux formes bizarres. - 106 k. Station de Sutera. Pont sur le Plâtani; on voit à g., en haut, Sutera, au pied du plateau gypseux du Mt S. Paolino, 819 m. - 108 k. Campofranco, avec une mine de soufre. Les collines aux pointes rocheuses alternent avec des terrains en forme de tables. La voie repasse encore le Plâtani, puis le quitte. La vue s'élargit sur les ondulations des collines, - 120 k. Station de Comitini, parmi des mines de soufre ; le village est en haut, à g., en face d'Aragona, qui est à dr. On monte puis on descend rapidement; soudain, à dr., apparaît Girgenti et, au loin, la mer d'Afrique. - 126 k. Station d' Aragona-Caldare, à 332 m.

Excursion de 1 h. 30 à pied, intéressante povir les naturalistes, terrain caractéristique et pittoresque. On peut la faire en voiture de Girgenti, en partie du moins, car les 4 derniers k. doivent être parcourus à pied. À la station se trouvent des enfants par qui l'on se fait accompagner aux Maccalube, petits volcans de boue, consistant en cônes d'un demimètre à 1 m. de hauteur, où bouillonne une boue blanche et salée.

Ch. de fer Aragona-Santa Caterin'a Xirbi (Caltanissetta), 65 k. en 2 h. 30; prix: I" cl. 26 L. 05, IP cl. 18 L. 65, IIP cl. 11 L. 70; la première partie du parcours est intéressante à cause du paysage singiilier et désolé des soufrières. Plusieurs tunnels. -5 k. Comitini-Zoliare. En montant stir le plateau, le *panor. vers la g. devient merveilleux. Le regard pénètre le long du flanc de la vallée, à une grande distance vers le N., sur le fond plat et tortueux de la vallée du Plâtani, serré comme par des digues de montagnes et fermé, au loin, par les cimes du Mt de Cammarata.- 12 k. Racalmuto, patrie du peintre Pietro d'Asaro, dit il Monocolo, dont des tableaux se trouvent dans les églises du petit pays. I^es soufrières continuent encore, puis le paysage se fait plus amène, entre les céréales, les vignes et les amandiers. - 29 k. Canicatti, à -470 m. E3IBRAX- CHEiiEXTS pour Licata-Syracuse, p. 526, et pour Margônia-Xaro, 15 k. On retourne en arrière 2 k. 5 et l'on reprend vers le N.-E dans un pavs agréable, où quelques taches jaime rouge indiquent les soufrières. - 39 k. Serradifalco. - 58 k. CALTANISSETTA, à 5S8 m., 46.405 hab., petite ville presque entièrement moderne, située sur une colline, et qui doit son importance au commerce du soufre.

Hôtels: *Grand-Hôtel Concordia, \ d'Artillerie et au Borgo S. Elmo, via Cavour (%-illa Mazzone), 70 lits; ; 1 L. 50; au quartier S. Fla\ia, 3 L.;

à Testasecca, 2 L. 50; de la gare à la ville, 2, L., chaque valise 25 c.

- Service à l'h.: dans un rayon de 3 k., 1" h. 7 L. 50, chaque h.

suivante 5 L. 50; de 9 h. du soir à l'aube, prix double.

Centrale, corso Vitt. Em., 32 lits.

Restaurants: Elena, corso Umberto I; Roma, corso Vitt. Em., 105; Piave, corso Vitt. Em.

Voitures publiques: Course à l'intérieur de la ville jusqu'à la Caserne

Ce serait l'ancienne Nissa; les Sarrasins, en ajoutant le préfixe Kalat (château) auraient créé son nom actuel. Le comte PvOger en fit la conquête en 1ÛS6 et la donna à son fils Joturdain. Ce fut ensuite un fief de Corrado Lancia (1296) et de la famille Moncada (14u6). - De la gare, par le Viale Cavour et le corso Vittorio Emanueie, on arrive à la piazza Garibaldi, où se trouve le Dôme (1570-1622), dont la voûte est peinte à fresque par Borremans (1720), et le iruHîCîpio, (derrière celui-ci, magniflque Palais de Justice, de style baroque) avec un petit Miisée renfermant des objets provenant de fouilles faites dans l'endioit. Du côté g. du Dôme, par la via Pugliese Giannone, la via S. Domenico et la via Atujeli, on se rend

Porto Empédocle.