VALETTA

42* Bxoimioii à Tunis. Carthage.

Bateaux à yapenr pour Tunis. Il importe de se renseigner, ear il y a souvent, quand il fait mauvais, des retards considérables. — Batsauz DB XiA KAViGAzioim PosTALB Italiama. 1^ De Oineê-Livourne et de Ifapîes,

Sar Cagltariy 1 fois par semaine. Prix de la traversée de Gagliari à Tunis, 3 et 36 fr., en or. — 3^ De Palerme^ par Trapat^^ Martaîa et Tîle de Pan- MlaHa^ 1 fois par semaine. On peut aller en ch. de fer jusqu^à Uarsala. Prix : de Païenne, 70 et 45 fr. ; de Harsala, 48 et 90, en or. — 8^ De Oine»^ NapU»^ Metiintt Catane^ Syroeute et Malie^ pour Tripoli, 1 fois par semaine. — Batbaux db la Comp. GB»i!BALB TsANSATLAUTiQUB , moUleurs que les bateaux italiens. 1** De Maneille^ directement, 2à3fois par semaine, à 4 h., du soir , pour 100, 70 etdOfr. (nourriture comprise). Betour aussi 3 à 3 fois par semaine. — 09 De MalU^ 1 ou 2 fois par semaine , pour 65, 40 et 35 fr. — dP "D^Alaer, 1 fois par semaine. — Embarquement et débarquement à Tunis 4fr. à l.SO.

un passenort n*est pas exigé, mais on ne saurait guère s^en passer. Pour les Desoins du voyage, on se munira d'or françaU (y. p. 373).

Les bateaux à vapeur partant de Gagliari et de Malte ne font aucune escale en route. — Les bateaux de Palerme font escale, à 7 h. de Marsala, à Fantellaria» île volcanique de 48 kil. de tour et 94 kil. carrés de superficie. Le cratère éteint qui en occupe le milieu s*élève à 600 m. au-dessus du niveau de la mer. Il y a de nombreuses sources d'eaux thermales. Les habitants, au nombre de plus de 7000, parlent un dialecte particulier composé d'un mélange d'arabe et 'd'italien ; ils font commerce des excellents produits du pays : figues , raisins secs, câpres, etc. L'île était connue dans l'antiquité sous le nom de Cosyra, Les Phéniciens l'avaient occupée de bonne heure. La localité principale, qui compte 2500 hab., est située à l'angle N.-O. de l'île. La citadelle sert de prison.

Le bateau venant de Palerme contourne le cap Bon, où il y a un phate, passe aux îles Djamour, les Eglmures des anciens, et entre dans le golfe de Tunis. Ceux de Gagliari et de Marseille passent au promontoire occidental du golfe, le cap Farina, dont les couches de calcaire sont coupées à pic du côté de la mer et qui a aussi un phare, sur une ile> sablonneuse, Vîle des Chiens, L'eau du golfe a au loin une couleur terreuse, due à Teau de l'embouchure de la Medjerda. Plus loin à dr., le cap Carthage, avec la cathédrale construite par le cardinal Lavigerie (p. 376) et, sur la côte, plusieurs villas et palais d'anc. ministres du £ey.

Les bateaux passent ensuite sans s'arrêter à la Goulette (Ooletta), petite ville qui sert d'avant-port à Tunis et qu'un chemin de fer relie à la capitale. Elle est très fréquentée en été pour les bains de mer et à cause de sa température agréable, qui dépasse rarement 32^ à l'ombre. Le palais du Bey est à dr. du canal qui relie le golfe au lac el-'Bahira, A g. de ce canal, la douane, le tribunal et VarsenaL

Ensuite on traverse le lac, qui est peu profond, par un canal de 100 m. de large et 8 à 10 m. de profondeur, achevé en 1894. On y voit l'île de SchiMy, avec les restes d'un château fort construit par Charles -Quint. Il y a sur le lac énormément d'oiseaux, en particulier des flamants. On met encore 1 h. de la Goulette à Tunis.