V. Bagheria. Solunte

Chemin de fer de Palerme à Bagheria, de la grande gare, trajet de 17 min. en express, pour 1 fr. 76 et 1 fr. 35 et de 1/3 n. en train omn.. pour 1 fr. eOL 1 fr. 15 et 70 c. ; à B. Flavia, pour 1 fr. 85, 1 fr. 30 et 86 c. La visite de Bagberia et de Solunte à pied demande env. 5 h. ; celle de Solunte seule, de S. Flavia, 2 h. Pour réunir les deux excursions, on va directement de la villa Valguamera à S. Flavia O/s b- ; on trouve sout. des voit.). Au besoin, on peut eontinuer immédiatement yers Cefalà, Gitane ou Oirgenti. -^ Le trajet en voiture est aussi intéressant: pour Solunte et Bagheria (6 à 8 h.), à 2 ehev. , 16 à 20 fr. ^ à 1 chev. , 10 fr. Il faut emporter son déjeuner a Solunte.

Le chemin de fer laraverse VOreto, A g., dans le bas, la haute arche du pont deW Afnrnititglio , construit en 1113 par Tamiral Géorgios Antiochénos et qui ne sert plus maintenant. A côté se trouvent les restes de l'église normande la plus ancienne de la Sicile, San Oiovanni dei LeproH, fondée par Roger, mais entièrement reconstruite, à Texception du dôme. C'est là que le consul Métellus battit 1«8 Carthaginois en 251 av. J.-C, et leur prit 120 éléphants. Le célèbre marin français Duquesne détruisit presque totalement dans le golfe, en 1673, la Hotte réunie des Hollandais et des Espagnols. On traverse ensuite, au pied du mont Qrifone (à dr. ; p. t^), une plaine fertile où les Sarrasins ont cultivé la canne à sucre.

8 kil. Fic(îra%%eUi. On a toujours une belle *Tue a g., sur la mer et le mont Pellegrino. — 10 kil. Ficarazti,

13 kil. Bagfheria ou Bagaria (Alh, Verdone, avec un bon restaur., à dr. au milieu de la grand* rue),ville déchue, de 11 600 hab., qui a d'anciens palais de la noblesse sicilienne. On suit d'abord, de la gare , un chemin a dr. , puis à g. la grand' rue. On a au bout de quelques min. à g. un portique, auparavant à trois arcades, qu'on

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traverse, ainsi qu'une porte voisine à sculptures sans goût) du xvin® s. On arrive ensuite tout droit dans le bas de la vUla Palagonia, qu'on peut visiter. Si la porte du bas est fermée, on fait le tour à dr. pour monter à celle du haut. Un chemin en face de cette dernière conduit à la villa Valguarneray où Ton a une *viie splendide, de la terrasse et de la Montagnuola, à 10 min. du jardin (80 à 50 c. de pourb.). Il y a 25 min. de chemin de rentrée de cette villa, â r£., à la stat. de S. Fiavia.

16 kil. 8, Fiavia, stat d'où se visitent les ruines de Solunte. On a découvert en 1864 à dr. du chemin de fer, à quelques min. de la gare , des tombeaux phéniciens-carthaginois. — Suite de la ligne, V. p. 281.

Au sortir de la gare, on tourne à dr. en laissant à g. (l*^ maison) une osteria qui a de bon vin et où Ton peut déjeuner avec les provisions qu'on a apportées. Ensuite on traverse la voie à dr., et l'on est à 5 min. de la gare, à g., à une maison rouge avec l'inscription «Antlchità di Solunto», celle du gardien des ruines. De là on y va en Vt ^'1 d'abord par un bon chemin à travers un jardin, puis par une montée raide et sans ombre. — Solunte, 8olÛ8, Soloeis ou Soluntum, ville primitivement habitée par des Phéniciens, était située sur la colline orientale du mont Catalfano. Les ruines datent du temps des Romains. La localité qui est aujourd'hui '/é d'h. plus au S., au bord de la mer, se nomme Solanto, La route pavée des anciens, qui monte en zigzag, est en partie déblayée. On prend à g. à un caroubier, et l'on trouve ensuite à dr. la rue principale de la ville antique. Cette ville était bâtie sur un plan très régulier ; elle était divisée en carrés par des rues allant du N. au S. et de TE. à rO. Les dispositions étaient parfaitement prises pour l'écoulement des eaux sur ce terrain en pente, qui avait même nécessité rétablissement d'escaliers dans quelques rues. On avait laissé une petite ruelle derrière les maisons. La disposition intérieure se reconnaît encore i plusieurs endroits. Le prof. CavaUari a relevé une partie de la colonnade d'une grande maison, à laquelle on a donné le nom de «gymnase». Les ruines sont assez insignifiantes. La *vue du haut de la montagne est au contraire splendide, à l'O. du côté du golfe de Palerme et de la Conque d'Or , à l'E. vers la côte jusqu'à Cefalù et les sommets des Madonie (p. 298), 'couverts de neige en hiver : on voit même derrière, par un temps bien clair, la croupe de l'Etna. Le promontoire escarpé au N. est le cap Zajfferana. Dans le bas, au bord de la mer, se trouvent S. Elia et Porticella. Plus loin à l'E. était le port militaire de la ville, là où se trouve aujourd'hui la tonnara di Solanto, une pêcherie de thon.

Lea bona marcheurs peuvent descendre la pente abrupte de la montagne, faire le tour dans le bas et retourner à Bagheria par Aspra, vUlage situé sur le bord de la mer.

En remontant plus loin le bord du ruisseau appelé Bugheria. V£l€U' thérot des anciens , on arrive, à 1 kil. i/g à TE. de PùrUlla di irar«, sur remplacement d'une grande ville phénicienne, plus tard transformée en

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fort sarrMîn et nommée Katr-Séd. L^endroit s^appeUe aujourd'hui Canniia. On y a trouvé les eereueils gréeo-phénieiens du musée de Palerme.

Il y a deux fois la semaine un bateau à vapeur (7 fr. 50) allant en 4 h. de Palerme à Tile volcanique d'Uatioa, à 00 kil. de Palerme. Elle a 15 kil. de circonférence et il sV trouve deux montagnes: àTB. , la FaUcniera^ à rO., la (tuadriga <H Mezzo (319 m.). Cette île fut colonisée par les Phéniciens. Plus tard, les Romains s'en emparèrent. Elle a eu peu d'habitants du moyen âge jusqu'aux temps modernes , car des pirates barbaresques pouvaient encore en 1793 massacrer on emmener en esclavage toute sa

gopulation. Aujourd'hui, elle compte 1600 hab., parmi lesquels il y a eaueoup de déportés. Le géologue peut y étudier d'intéressantes cavernes. On y rencontre beaucoup de coquillages fossiles.