D'URBINO A AREZZO
PAR URBANIA ET LA EOCCA TRABARIA .
105 kil. — Route de voit., très pittoresque, qui franchit la chaîne centrale des Apennins, et chemin de fer. — Service quotidien de dilig. d'Urbino, en 4 h. env., à Sant'Angelo in Vado et de Sanl'Angelo in Vado à San Giustino et à (6 h. env.) Dorgo San Sepolcro. — Chemin de fer de San Giustino par Borgo San Sepolcro à (50 kil.; en 2 h. 50; 3 fr. 60, 2 fr. 65) Arezzo.
Au sortir d'Urbino la route lait
("route 32]
URBINO
COL DU FURLO.
plusieurs détours entre les collines des Apennins, dépourvues d'arbres pour la plupart et d'un aspect triste.
IJn des sommets le plus élevés est le Monte Nerone (V. R. 29).
18 kil. Urbania (R. U).
On continue à remonter la vallée du Metauro et l'on passe par San Giovanni in Peira.
24 kil. SaiiV Âncjelo in Vado*, 4000 bab. — E(/Use de Santa C alevina : sur l'autel, ]ieinture où Fr.
Ziiccheri s'est représenté avec sa famille. [Les portraits sont bien traités; la V. et les Anges manquent complètement d'idéal.]
On suit une roule droite, à travers une vallée remarquable par sa fertilité.
56 kil. Mercatcllo, 2550 hab., au pied des collines, ferme la vallée qui se ramifie plus haut.
Borgo Pace, 1600 hab., au confluent de la Meta et de l'Auro, dont la réunion forme le Metauro.
A Lamoli commence la montée de la chaîne apennine centrale, dite :
Alpe délia Luna. Ou remarquera, en moulant, une fontaine monumentale, dite fontana decjli Abêti. On y voit les premiers sapins.
On atteint, par une suite de lacets bien tracés (à pied, on peut abréger), le point le plus élevé de la route appelé la Bocca Trabaria (1100 met.
env. d'alt.). A la descente, on a une très belle vue sur la vallée du Tibre, Città di Castello et Borgo San Sepolcro.
55kil. SanGiustino, où Ton rejoint le chemin de fer de Fossato par Gubbio et Borgo San Sepolcro à Arezzo (R. 56).
50 kil. de SanGiustino à (105 kil.) Aiezzo (F. R. 56).
D'URBINO A PËROUSE
PAR l.E COL DU FURLO, LA SCHEGGIA, GUBBIO ET UMBERTIDE
110 kil. — Roule de voit., et cliemin de fer. — Il n'y a pas de service public entre Url)ino et Gul)l)io ; à la lin de 1895, on pourra se rendre d'Urbino à Cagli en chemin de fer [Y. R. 5i) et de là à Gubbio on voiture ; chemin de fer de Gubbio à (18 kil.) Umbertide en 1 h. 10 ; 1 fr. 25 et 95 c. ; voit, publique, 2 fois par j. d'Umbertide à (35 kil.) l^érouse, en 3 h. 50 ; 3fr.
12 kil. d'Urbino, en suivant la rive g. du Metauro, àCalmazzo (F. R. 28 :
Fano), où la route se bifurque.
On laisse à dr. la route de Fano (R. 28), et, après avoir franchi le Metauro, on s'engage dans le défilé dit Passo del Furlo.
A l'endi^oit le plus resserré, la roule traverse la montagne par un tunnel de 50 met. creusé dans le roc au-dessus des précipices. Cette ouverture est ce qu'on appelle le col du Furlo : une inscription, conservée à l'entrée N., en atlribue la construction h Vespasien. — Sur la g. est la montagne de Pietralata, dite d'Asdrubal, en souvenir des traditions de sa défaite en cet endroit (sur la rive g. de la rivière) par les consuls Livius Salinator et Claudius Néron.
En sortant du passage on tiouve la petite église de la Badia del Furlo et le ham. d'Acqualagna, stat. du chemin de fer d'Urbino à Fabriano (R. 54). — C'est près d'ici, dit-on, que Narsès défit, en 522, l'armée de Totila, roi des Goths.
Au delà d'un beau pont romain (ponte Manlio) la route monte.
50 kil. Cagli (R. 54).
Entre Cagli et Cantiano on franchit le ponte Grosso, pont romain sur le Cantiano.
Cantiano, 5200 hab., petite V.
jadis fortifiée, détruite par Narsès. —
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