DU SUD DE L^AUTRICHE
Le voyageur, venaat de France par la Suisse, ne tarde pas, après avoir traversé l'Ariberg, d'arriver à Innsbruck^ capital du Tyrol. C'est une des plus jolies villes des Alpes autrichiennes. Elle forme, de ce côté, tête de ligne du réseau des chemins de fer du Sud de rAutriche ,
Les lignes de cette Compagnie aboutissent, d'une part, aux grands centres de Vienne et de Pesth, et aux ports de Trieste et de Fiume, et de l'autre, aux frontières de la Bavière et de l'Italie, à Kufstein, à Ala et à Cormons. Elles traversent les contrées les plus intéressantes et les plus pittoresques de l' Autriche-Hongrie, le Tyrol, la Carinthie, la Carniole, la Styrie. , D'Innsbruck, la ligne conduit, par le Bren>?er, à Botzen (Gries), Méran, Trente, Mori (station pour Arco, Riva, le lac de Garde) et en Italie, et rejoint d'autre part, par le Pusterlhal^ formant ainsi trait de jonction entre les régions orientale et occidentale des Alpes, l'artère principale du réseau (ligne de Vienne à Trieste) sur laquelle elle vient se souder à Marbourg.
La Compagnie des chemins de fer du Sud a fait construire, en divers endroits, des hôtels de premier ordre, qui offrent aux voyageurs, au milieu des splendeurs des grandes Alpes, tout le confort moderne des grandes villes.
A Toblach, station de la ligne du Pusterthal, se trouve un excellent hôtel. On se rend de Toblach dans la ravissante vallée d'Ampezzo, célèbre par ses Alpes dolomitiques. Celte contrée surpasse en beauté les points les plus fréquentés de la Suisse.
Qui n'a aussi entendu parler des merveilles réservées aux voyageurs qui, remontant de Marbourg sur Vienne, en traversant la Styrie, dont la gracieuse ville de Gratz est la capitale, franchissent, entraînés par la vapeur, la section de Semmering, un des chefs-d'œuvre de l'art et de la science modernes?
L'hôtel élevé par la Compagnie du Sud au Semmering, occupe
CHEMINS DE FER DU SUD DE L'AUTRICHE (Suite) une situation magnifique. Les environs sont splendides, et l'air qu'on y respire est délicieux, vivifiant, et tout churgé des senteurs aromatiques des mélèzes et conifères qui couvrent les versants de ces montagnes.
Les envinins de Vienne, traversés par la ligne du Sud, offrent également un choix de points des plus charmants.
En descendant de Marbourg vers l'Adriatique, on traverse les contrées excessivement intéressantes de la Carinthie et de la Carmole ; on passe successivement à Pragerhof (embranchement pour Budapesth),Cilli,Steinbrùck,Laibach,Adelsberg(endroitrenomn)é par ses grottes merveilleuses), Saint-Peter, Nabresina, pour arriver enfin à Trieste.
De Trieste on gagne facilement l'Italie, soit par mer (service régulier de navigation entre Trieste et Venise) soit par Nabresina, Gonce et Gormons. Pour se rendre à Fiume, il faut quitter la ligne de Vienne à Trieste, à Saint- Peter.
Nonloinde Fiume, à Abbazia (station de chemin de fer Mattughe-Abbazia, de l'embranchement de Saint-Peter à Fiume), la Compagnie du Sud a créé, au bord de k mer, un grand établissement climatérique et balnéaire.
Abbazia.avec sa luxuriante végétation méridionale,est un délicieux séjour. Bains de soleil en hiver, on y trouve en été l'agrément des bams de mer. Toutes les conditions de confort désirables y sont réunies.
La Compagnie de la Sudbahn a organisé, de concert avec les autres compagnies de chemins de fer autrichiennes et étrangères, un grand nombre de voyages circulaires à prix réduits, qui permettent aux voyageurs de toute provenance de visiter, dans d'excellentes conditions de bon marché, l'Autriche, le Tyrol, la Bavière, l'Italie, la Suisse et les bords du Rhin.
Les voyageurs trouveront la nomenclature détaillée de ces voyages avec les prix, la durée du trajet et toutes les particularités qui s'y rattachent, dans les Indicateurs officiels d Autriche, d'Allemagne, de France, de Suisse et d'Italie
