M. P. XXXIII

LETGÀS XYIll.

Lbygas xti.

Letgas XllI.

LeYGAS XII.

Letgas xiii.

La table de Peutinger donne à peu de chose près les

(1) StraboD, lib. 4; Bergier, Ub. 1, c. 39; Pasumot, Grivaad, AnvîUe, etc.

mêmes distances avec quelques variantes dans les noms. Nous donnons un foc simUe de ce curieux document géographique dans la carte générale des voies romaines qui traversent le département de l'Yonne.

Voici les localités déjà indiquées par l'itinéraire d' Antonin, mais dans Tordre inverse :

AVGVSTOBONA,

. Trotbs.

EBVROBRIGA,

Aybollbs.

AVTESSIODVRO,

AUIBRBB.

ABALLO,

AVÀLLON.

SIDOLOCO,

xvm.

Saulieu.

AVGVSTODVNVM,

AUTCN.

La station la plus rapprochée des limites du département de l'Yonne estSauliexi, petite ville où naquit le zélé et savant Courtépée. La voie romaine, parfaitement bien indiquée dans la carte du Dépôt de la Guerre, feuille 124, et aussi dans les cartes anciennes de la Bourgogne, disparaît à Saulieu sous l'empierrement de la grande route de Paris à Lyon, par la Bourgogne. Le tracé moderne a recouvert complètement Tancien, et les antiquaires ne peuvent qu'étudier l'ensemble de la direction s' avançant par grands alignements, malgré les mouvements de terrain de la contrée qui s'étend entre Saulieu et Âvallon, en passant par la Roche-en-Brenil, Rouvray, Sainte-Magnance, Cussy-Ies- Forgesetle hameau d'Etrée nommé aulrefoisViA-STRATA(l). La voie antique, dit Courtépée, n'entrait pas à Avallon, mais passait sur la chaussée de l'Étang-au-Duc, près de laquelle on trouva une colonne milliaire que les ouvriers brisèrent.

(1 ) Courtépée, JoUois, Pasnmot, etc.

Nqus ne pouvoos mieq^i faire rpain^eosini qm <|ç €Op«<ft la description écrite par le savant Pasor^pt, en 1764, A cette époque, la voie romaine qtait inSpiment mieux cqq» servée qu'elle ne l'est de oos jours, et c'est d'apjfès les indjr catjpp^ de P^aujOdot que pqu3 avon^ suivi )ç vieux chemin, entre Avallon et Âuxerre. La descriptiO)[) e^t p^rfait^O^g^^ exacte el s'accorde avec le tracé indiqué sur la Carte de France, feuilles n" 96, QletiH. VWol donc la description de Pasumot , insérée dans les Mémoires Géographiques , réunis par M. Grivaud de là Vincelle, et publies è Paris en 1810.

c( La chaus$.ée qui venait de Saulieu n'entrait p£|s dans Âvallon. Celte viUa, qui n'est ficcessible que dv <^4 du nord, était peu considérable-: ce n'était qu'un ebâtean m commencement du septième siècle. La voie romaine ne souffrait, selon toute apparence, qu'une légère inflexion, sans être interrompue, et continuait en passant vers Textrémilé du faubourg actuel ; c'est, à ce qu'il me parait, de l'extrémité de ce faubourg qu'il faut commencer à compter teis trentè-lrois mille pas que l'Itinéraire d'Antonin compte entre Âvallon et Auxerre. La voie va droit d' Avallon à

Girolles ; elle n*est guère reconnaîssable à cause des terres labourées, qui ont peu de profondeur et laissent souvent le roc à découvert d'espace en espace. îl eût été difficile et même inutile de construire une chaussée sur un roc continu. A une lieue d' Avallon, on trouve dans un vallon uà vieux pont d'une construction gothique; il a deux petites arches dont lès voûtes sont en ogive : sans doute qu'il y en avait déjà un précédemment. Au-delà de ce pont, et à quelque distance, on trouve un reste de levée romaîîiè ; itiaîs il faut savoir qu'elle passait là pour la reconnaître. La voie passe à peu de distance des ruines du château de Girolles,

qu'elle lais^ au por4i P^QHte uo epteau d'uqe pe»te douce, ^t un qu^t de lieue au-de4à, elle décrit upe çQurbe pour descendre la colline et arriver au village de Sern)i$eIIes.

«Depuis Avallon jusqu'à Sprmisell^s, on n'a presque que des soupçon^ de voje et de chaussée romaines; mais au sortir des murs de Sermiselles, on trouve la chaussée qui rase le chàteag devant lequel M. Le Tors, lieutenant civil et criminel dAvallon, la fit ouvrir en 1737, pour en reconnaître davantage la construction^ eu ég^rd au local. Depuis ce château, qu'elle laisse à l'ouest, elle est très-bien clignée, très-visible, et construite ep )evée. Â un bon quart de lieue de Sermiselles, elle courbe à l'ouest, monte un monticule sur lequel est située l' église jparôissiale de Voptenay, qu'ellç laisse à Touest, h environ cent toises, descend ensuite ce monticule, passe sur un ruisseau où il y a un pont, regi^onte une petite hauteur, et de là continue à travers une très-belle plaine le long delà rivière de Cure, toujours très-visible, e^ formant une très-belle chaussée ; elle vient aboutir à. la rivière. Vis-à-vis le village de Saint-Moré, et dans cette extrémitÇvJe pavé antique est fort bien conservé et trèsvisible. 11 y avait un pont sur la rivière, qui est Jrèsrgu^abl^ dans cet endroit, ll.n'y a pas bien longtemps qu'on voyait encore les restes des pilotis. Un vieillard de quatri3-vipgt-cinq ans n)'a assuré qu'il Jes avait vus.

« An-delà de la rivière on ne voit rien dans 1^ village qui indique clairement la voie romaine, si ce n'est un chemin très-droit le long des murs du château de S^int-Moré. On laisse Téglise à environ cinquante toises au nord; et aprè^ avoir continué environ cent toises au-delà tlu village, il faut tourner sur l'ouest pour monter la montagne dans l'espace d'enviro;î trois cents toises, et oi^ r^trouvp la cba^ssàe, dont Textréxait^ dtu^is ç^t ^ndrœi, «^ trouve m aQr4tOM«t,

et à fort peu de distance des ruines du lieu nommé Ville- Auxerre^ situé sur un plateau élevé, et qui probablement n'a pu être que le Chora d'Ammien-Marcellin.

<( Ces coudes de la voie romaine sont très-visibles. On est alors étonné, ou plutôt dans Tadmiration, de trouver sqr la hauteur une chaussée magnifique élevée de plus de dix pieds au-dessus du terrain. Elle est très-étroite, dirigée au nordonest, selon Tobservation que j'en ai faite avec la boussole ; elle se trouve d'abord enclavée dans une extrémité de bois, et, après avoir traversé uiï court espace d'une belle pelouse, elle traverse encore une autre extrémité de bois, hors duquel on se trouve en pleine campagne. A la hauteur du village d'Arcy, la chaussée descend toujours en ligne droite, dans un petit vallon, et continue à travers les terres labourées, sur le même alignement, environ l'espace d'un quart de lieue, le long des bôîs d'Arcy et de Bessy, qu'elle laisse à Test, à peu de distance : on la nomme, dans ce canton, la levée de madame Mahault; et j'en ai donné la raison dans la dissertation sur Chora (i).

a Cette chaussée traverse une accrue des bois d' Arcv et de Bessy, d'environ deux cents toises, et se trouve ensuite enclose dans les accrues de ce même bois, qu'on a plantées dans la chaussée même, et jusques à environ vingt-cinq ou trente pieds au-delà. Les bornes de ce territoire sont placées sur le milieu de cette chaussée. Le bois l'a conservée parfaitement presque sans dégradation, même des parties du pavé qu*on voit dans certains endroits dans tout son entier. Avant que de quitter le bois, elle traverse un vallon; elle en traverse un autre au sortir du bois, et continue toujours en

• (1) Mathilde» comtesse d*Auxerre et de Nevers, qui virait aa mflieii d« xiii» siècle, possédait sur ce territoire on château-fort.

ligne droite jusque sur la hauteur, où elle n'a d*élévatioi> que ce qu'il en faut pour donner une pente légère à droite et à gauche dans les terres labourées. Après avoir continué sur cette hauteur dans la mênne direction droite, elle tourne un peu sur la gauche pour descendre dans le village de Sery, afin d'éviter un vallon trop profond. Elle fait un demicercle dans le village de Sery ; et à très-peu de distance de Téglise, elle retourne, par une direction au nord, pour monter obliquement le coteau dont la pente est assez raide. Sur la hauteur, on retrouve, dans les terres ensemencées, une chaussée qui parait tirer un peu sur le nord-ouest ou sur Tabbaye de Crisenon. Sur le sommet du coteau , elle est élevée de plus de dix pieds, et est conservée dans toute, sa hauteur et largeur. On y voit aussi des restes du pavé. A environ quatre cents toises au sud, de la hauteur de Féglise de Prégilbert, elle tourne du côté du nord, et prend une direction très-droite, qu'on aperçoit dans l'espace de plus d'une lieue. A la hauteur du clocher de Prégilbert, qui est éloigné du côté de l'ouest d'environ trois cents toises, on commence i descendre la colline. Notre chaussée laisse encore du côté de l'ouest le village de Prégilbert, à environ deux cents toises de distance, et arrive dans la cour du château de Sainte-Pallaye, où depuis quelques années on l'a fait couper et détruire. Au-delà du château, elle continue à travers les terres labourées et la prairie, et vient gagner T Yonne à Bazarne. Sur le bord de la rivière, dans la largeur de quarante pieds, on voit un massif de pierres de quatre à cinq pieds de profondeur, qui forme le fondement de cette chaussée. Ce sont des pierres du pays entassées sans ordre ni arrangement les unes sur les autres. 11 y avait dans cet endroit un peut de bois sur la rivière : il a été longtemps entretenu, et les débris du dernier sont au fond l'eau, où on

les voit encore (1). Ce qu'on appelle le château de Èazarne est bâti sur là chaussée qui, dans sa direction, laissé Téglise de ce lieu à environ cinquante toises à Test. A environ cinq cents toisés du village, elle passe devant une chapelle isolée bâtie sous Titivocation de Saint-Quentin, et va ensuite sUr la hauteur côtoyer un bois dont les accrues se sont étendues à quelques pieds au-delà delà chaussée. Entre la chapelle et ce bois, on trouve de distance en distance des restes de Vancîen pavé fait, comme partout ailleurs, de pierres, du pays, et placées debout, tout le long du bois elle est élevée audessus du niveau du terrain : cette lisière de bois est longue d'environ un quart de lieue. En la côtoyant, on descend dans la vallée, où Térliineftce de la chaussée finit, et sa direction retourne un peu â Touest : elle va traverser le Village de . Vincclles, dont elle laisse Téglise à Test , â la distancé de six toises seiilenlent. Ce village est en plaine, et la voie continue toujours dans la môme direction ; elle laisse le clocher tf EcoKves à environ deux cents toises à Fouest; Elle passe devant le château de Belombre, qui en est distant à l'est d'environ cent loisrs, et vient traverser un hameau nommé la Cour-Barrée. A cent toises au-delà de ce hameau, elle tourne à l'ouest presque direct, pour monter un coteau dans l'espace d'environ cinq cents toises. Ce chemin, qui est très-ruiné dans la pente de cette montagne, ne laisse guère reconnaître une chaussée romaine, si ce n'est k mesure qu'on approche de la hauteur, où on retrouve des vestiges de la levée. Sur le sommet de la montagne, elle décrit une courbe qui approche très-fort de l'angle droite

(4) Oo adécoaterf, il y a quelques années, dit M. Leblanc, daAS les trafaai de la rivière d^Tonne, les calées de Taicien pont ût SeiDle-Pillaye. {Histoire d^Àuxerre.)

là eilé répàfatt daftli son etitier, et dans son éminence d'environ dix pieds au- dessus du niveau du terrain. Elle parait alors dîrîgée eti ligne droite entre la tour de la cathédrale d*Auxerre et la chapelle Sainte-Geneviève; et à Ax cent quatre-vingt-trois toises au-delà, elle courbe k Tooest, et pi'end un nouvel alignement, tel que si elle était continuée elle traverserait Venclos de l'abbaye Saint-Julien, et viendrait tomber sur là tour qui fait Tangle des murs de la ville sur le bord de la rivière, près du pont. EHIe laisse à Torient dîrect les Fourches de Brellon, à la distance de cent dix toises; et à cinq cent clnqitanie-quatre au-delà, où est rimage de Notre-Dame de Miséricorde, elle changé de direction, courbe sur l'ouest pour descendre la montagne et rrîver k remplacement de Tancien Autric.y>

Nous ajouterons peu de chose à cette description qui a été commentée, réfutée ou approuvée par les nombreux antiquaires du siècle dernier, et même du nôtre. Dne routé nouvellement construite entre Auxerre et Avallon traverse k diflërentes reprises la voie antique, et môme la recouvre sur une longueur de plus de six kilomètres entre lé hameau de la Cour-Barrée et Bazame. A cet égard, nous donnons ici une note de M. Baudoin, architecte (1).

a Partant d'Avallôn pour se dmgér sur Auxerre, fti route nouvelle traverse la voie romaine à Tentirée de Sertnîzelles. Les travaux, sur ce point, n'ont produit aucune découverte ; mais à quelque distance de là, un peu après la sortie du village, la rQMte rep^Qptr^ de Aouve^u Ja voie des E^pmains,

qu'elle longe dans une assez grande longueur, et comme

(4} Annuaire de VTmnê, 4849- Bullet^dêiaSoHMtAuwerrê^y 3* Tohiine; Àlmanarh de&êM^ etc.

elle se trouve en déblai dans cette partie, la chaussée romaine est entièrement à découvert.

((\ Entre Sermizelles et Youtenay, la voie romaine est en partie à découvert sur une assez grande longueur. Yoici ce qu'on remarque de cette voie dans les fossés de la route :

a Sur un lit de O^^iO d'épaisseur en gravier ou en mortier, comme je Tai remarqué à Youtenay, est* une couche de pierres plates posées de champ et transversalement à Taxe de la route sur une épaisseur de 0"*,25. Ces couches de mortier et de pierre forment le statumen. Yient ensuite une couche de 0'",40 d'épaisseur en pierres cassées ; c'est là la couche de rtutus. Le nttcleus a totalement disparu dans cette partiQ ; il est usé ou entraîné par les eaux dans les parties viables du chemin ,* il est remplacé par des terres labourables dans les parties cultivées.

a A la sortie de Youtenay, la route reprend encore un instant la voie romaine. Ici, la chaussée se trouve usée jusqu'au statumen^ ce qui donne à ce chemin l'aspect d'une chaussée pavée. On croit y remarquer un encaissement de grosses pierres; ce que, cependant^ je n'oserais affirmer, cette bordure pouvant fort bien être le résultat de travaux modernes. »

C'est la dernière rencontre des deux voies que nous suivons et le long desquelles de nombreuses découvertes d'antiquités ont été faites. ( Yoir les chapitres suivants : )