PAR LE CHEMIN DE FER

40 kil. Chemin de fer qui doit être inauguré en 1860.

En quittant la gare nouvelle, établie dans la vallée au-dessous du Casino, le chemin de fer croise la route de terre qu'il longe à sa g., passe à Saint-Simon, et franchit le Sieroz avant d'atteindre la station de

4 kil. 1/2. Grésy i Y. ci-dessus). — Il remonte alors la rive g. de la Daisse , qu'il ne tarde pas à traverser, il en suit la rive dr., puis s'éloigne de la route de terre dont il se rapproche en arrivant à

12 kil. Albens (V. ci-dessus), pour la côtoyer à g. jusqu'à

21 kil. Rumilly ( V. ci-dessus).

Après l'avoir ensuite traversée deux fois, il décrit une forte courbe au N. É. et remonte dans la direction de l'E. la vallée du Fier.

27 kil. 1/2. Marcellaz, v. de 1089 hab., situé à 4 kil. environ au S. E. de la station, à 343 mèt., sur la route de terre de Rumilly à Annecy

Descendant au fond de la vallée, le chemin de fer y franchit quatre fois le Fier avant de traverser un tunnel au delà duquel il le franchit deux fois encore, puis il passe dans un second tunnel, près des ruines du château des Rochers, et franchit pour la septième fois le Fier, vis-à-vis de l'ancien château de Montrottier.

33 kil. Lovagny, v. de 404 hab., situé à g.

Un tunnel et quatre ponts sur le Fier ont été nécessités par les accidents de terrain entre Lovagny et

DE GHAMBÉRY A ANNECY.

40 kil. Annecy (V. ci-dessus), où la gare est établie à la sortie de la ville entre la route de Genève et celle de Chambéry.