DE DÜSSELDORF A ROTTERDAM

A. Par le Rhin.

9 mi). 1/4 de Düsseldorf à Arnheim, 15 mil. 3/4 à Rotterdam. — 1 bat. à vapeur t. les j.; trajet en 15 ou 16 b. Cette navigation, fort ennuyeuse, est souvent impossible en été, quand les eaux sont basses. A la remonte on met 20 h. env. On paye : de Düsseldorf à Duisburg, 14 et 9 sgr.; à Wesel, “9 et 19 sgr.; à Emmerich, 1 th. 15 sgr. et 1 th.; à Arnheim, 2 Ih. 3 sgr. et 1 th. 12 sgr.: à Rotterdam, 3 th. 25 sgr.; 2 tb. 8 sgr. — 60 lit. de bagages franches de port.

Les principaux pays que l’on laisse sur les deux rives du Rhin en descendant ce fleuve, de Düsseldorf à Rotterdam, sont :

Rive dr. Kalserswerth, très-ancienne ville où repose saint Suibert, le premier prédicateur de l’Evangile dans cette contrée. Ce fut dans son château (actuellement en ruine), bâti par Pépin d’Héristal, que Hanno, archevêque de Cologne, enleva l’empereur Henri IV, alors âgé de 12 ans. Près de Kaiserswerth sont les établissements charitables fondés par le curé Fliedner en 1836 (institut, hôpital, séminaire, asile, etc.).

6. Uerdingen (F. R. 70). — Entre Bodberg, à g,, et Ehingen, à dr., se trouve l’île du Bodberger Drap, le long de laquelle la remonte du Rhin est difficile quand les eaux sont basses.

Dr. Duisburg (F. ci-dessous).

G. Homberg en face de Ruhrort (F. R. 70).

G. Orsoy, pet.' V. de 1200 h., autrefois fortifiée et souvent assiégée.

Dr. Wesel (F. ci-dessous).

G. Xanten (F. R. 66).

Dr. Rees, puis Emmerich (F. ci-dessous).

G. Clèves (F. R. 66).

Dr. liobith, où l’on sort de la Prusse pour entrer en Hollande ; c’est là que les voyageurs qui descendent le Rhin subissent la visite de la douane hollandaise. En face est la S chcnkenschanze, anc. forteresse considérée autrefois comme la clef des Pays-Bas, prise par Frédéric-Henri, prince d’Orange, en 1636, et parTurenne, en 1672. Le Rhin en changeant de lit lui a fait perdre son importance. Près