DE PARIS A TARBES PAR BOR- DEAUX ET MONT-DE-MARSAN
831 kil. Chemin de fer en exploitation jusqu'à Mont-de-Marsan ; en construclion de Mont de-Marsan àTarbes.
De Paris à Mont-de Marsan.
583 kil. de Paris à Bordeaux (V.
109 kil. de Bordeaux à Morcens
39 kil. de Morcens à Mont-de-Marsan (V. R. 4).
D« Mont-de-Karsan à Tarbes.
100 kil. Route de poste. Chemin de fer en construction. Diligences tous les jours. Prix variables.
14 kil. Grenade (V. R. 4., p. 66).
18 kil. (32 kil.) Aire (V. R. 4., p.
66). A Aire la route se bifurque, le bras de dr. se dirige au S. sur Pau; le bras de g. continue à remonter à des distances variables la rive g. de l'Adour jusqu'à Tarbes. On traverse successivement :
9 kil. (41 kil.) Saint-Germe (v. de 470 hab. (Gers.)
7 kil. (48kil.)Bi'sde, chef-lieu de canton de 18.52 hab. (Gers), relais de poste.
10 kil. (b^kii.) Castelnau Rivière- Basse , cheî-\\e\i de canton de 1255
hab. (Hautes-Pyrénées), dont l'église est du xiv* siècle.
8 kil. ( GO kil. ) Uagedel . v. de 108 hab. , relais de poste.
6 kil. (72 kil.) Ifaubourguf'^ cheflieu de canton de 2704 hab.
11 kil. (83 kil.) Vic-en-Bigorre , chef-lieu de canton , de 3549 hab. , relais de poste.
17 kil. (100 kil.) Tarbes (V. R.
Le chemin de fer de Mont-de- Marsan à Tarbes, la section du réseau pyrénéen qui doit être ouverte la première, sort de Mont-de- Marsan un peu à TE. de la grande route et traverse, parallèlement avec elle, le faîte à peine sensible qui sépare le bassin de la Midouze de celui de l'Adour. Au delà de Grenade, le tracé continue à laisser la route sur la dr. jusqu'à Cazères; là il franchit le fleuve et remonte la rive g. jusqu'à la station d'Aire; il traverse de nouveau l'Adour, laisse la route à g. et, un peu avant Riscle, passe une seconde fois sur la rive g. de l'Adour. Au delà de cette station, il croise la route qui reste désormais sur la dr. et traverse encore l'Adour un peu en aval de Maubourguet.
Ici deux tracés se présentent et la Compagnie n'a pas encore décidé si le chemin de fer passera par Rabastens ou par Vie (août 185H).
