TÉLÉGRAPHES. — PASSE-PORTS. — CONSULS, ETC

cesTCfATVJis.

Ut. tt.

ieiira 110

c^^tenre f prorince) 1 u

Tnsfc, Belgique. Mecklera- ^'^72. Aatriche, Hollande, y'i*9t^ Pnncipautés Danu-

iMOB^I. 1

x'>-cr.e«tTunjâie 1

Uti. 1

DBtTINATIONB. LÎT. St.

Espagne et Porlagal t 10 6

Haasitt 1 11

Suisse, Sardaigne (lie) 16 0

Suède f 10 0

Sibérie 1» régioD i té o

id. a* » 3 4 0

Turquie d'Europe 1 s o

Wurtemberg 16 9

îss Eduvelie Compagnie anglaise^ The British Indian TeUgraph Com" ;^;,::omée au capital souscrit de 1 200000 livres st., a posé un câble fi^~ mer Rouge. Ce c&ble relie Suez, Aden et Bombay. ^Ui-if pour cette nouvelle ligne télégraphique, qui est reliée aux lignes i-n^es fonctionnant entre Suez, Alexandrie, Malte et Tltalie, est de "i :^incs entre Londres et Bombay, pour les dépêches de 20 mots, r 2. Passe-ports, douane, consuls, papiers de crédit, hôtels. ~ Les pn^se-pons sont exigés à Alexandrie et à Port-Saïd, au débarquement. '*■"' iÂ. Lis sont envoyés au consulat de la nation à laquelle appartient le '«.i-aire du passe-port, qui devra aller l'y réclamer. Dans l'intérieur du pays, '''uen a jamais besoin; il est même inutile de se munir de texkérés ou de hiant du gouvernement indigène, à moins qu'on n'ait en vue quelque -^^ Spécial, tel que des fouilles, des découvertes à entreprendre, qui de- Undeat alors Tautorisation et la protection des autorités locales. La - -àûc n'est guère plus sévère, et un léger baghchicli {pourboire) donné '-I employés les rend encore plus accommodants. U y a cependant un droit '■ -"jrlic. et même une interdiction, sur les antiquités égyptiennes, sauf '-■^jrisation spéciale.

Consuls. — La France est représentée en Egypte par un consul général

''^'■iaiii à Alexandrie : ses fonctions l'appellent souvent au Caire, surtout

'^ c*.é, saison où y réside le vice-roi ; il est bon, en pareil cas, de s'adresser

^ chancelier du consulat. 11 existe encore des consuls, vice-consuls et

«-'eiiis consulaires, au Caire, à Port-Saïd, Ismaïlia, Tantah, Suez, Mas-

.»ih, Kénèh, etc. Au Caire, le consul se prête volontiers à faciliter aux

»iriQ}jer5 leurs rapports avec les dogmans et re'is, pour le voyage sur le

'•^) à leur donner toutes facilités pour visiter la haute Egypte, régler les

^'^'ih, avec les bateliers, etc.

^^pier de crédit. — Alexandrie et le Caire sont les seules villes sur les-

'i''^!ies on puisse d'une manière certaine se procurer du papier de crédit;

■'"^ indiquons aux Renseignements le nom des principaux banquiers.

ii(Ads. — On trouve des hôtels à l'européenne à Alexandrie, au Caire, à

''■rJ-Saîd, à Ismaïlia, à Suez. (V. Renseignements généraux.) Il y en a

;^^ore, mais de très-modestes à Kafr-Zayat et à Tantah. Dans la haute

H!pve, il n'y faut plus compter : il y a à Kenèh, et à Louqsor surtout quelques

disons où les Européens pourraient s'installer. Les voyageurs qui doi-

'^t séjourner dans la haute Egypte pour cause de santé ou pour des re-

Perches scientifiques, trouveront encore à s'entendre à ce sujet soit avec

'^ indigènes, soit avec quelques agents consulaires étrangers. Mais l'im-

"^«ase majorité des voyageurs logent et mangent sur les bateaux à vapeur,

^u su; 1^3 canges ou dahabièhs qui les ont amenés.

$ 3. Dépense du voyage. Drogmans, etc. — Quant à la dépense é voyage d'Egypte, on peut dire d'une manière générale qu'une excursio; de trois mois en Ég^'pte, aller et retour en Europe, peut revenir, dans le conditions ordinaires, de 6 à 8000 francs, si l'on prend les premi^res classe des chemins de fer et du paquebot, et cette somme peut se rcduir considérablement si Ton prend les secondes classes, et qu'on remonte le Ni en compagnie d'autres voyageurs. Le voyage du Nil à l'ancien sys tème, dans une cange, monte à lui seul à environ 6 à 8000 fr. pour deu: mois jusqu'à la l'*" cataracte et retour, dépense générale qui peut se partage entre plusieurs voyageurs, le nombre de ceux-ci n'apportant guère d'aug mentation que sur le prix de la nourriture; dans les nouveaux bateaux i vapeur, le même voyage dure 20 jours et coûte 1200 fr. jusqu'à la premièri cataracte.

La dépense moyenne des hôtels en Egypte est de la à 25 fr. par jour.

Les drogmans sont en Egypte ce qu'ils sont dans le reste de l'Orient C'est dans les grands hôtels du Caire qu'on trouvera les meilleurs puui le voyage de la haute Egypte ou du Sinaï; il est de la dernière imporlancf de ne prendre qu'un drogman honnête et connaissant bien son métier; la nature du choix que Ton aura fait exercera une grande influence sur Tagré^ ment, la commodité et l'utilité du voyage : Jes bons drogmanti sont tiisi rares; il ne faut pas attendre d'eux les connaissances d'un cicérone itai lien pour vous indiquer les points intéressants ou vous donner ae^ renseignements historiques; c'est assez qu'ils vous conduisent où vou^ voulez aller; le voyageur doit faire lui-même son itinéraire d'après ses livres, ses cartes, ses goûts personnels et abandonner tout au plus au dropman le soin de régler les étapes; encore faut-il surveiller l'emploi qu'il fera de cette faculté ; il ne faut pas se fier, pour le choix d'un drogman, à la recommandation quelquefois intéressée d'un maître d'hôtel; il est bon de s'entourer de toutes les garanties possibles, de se renseigner auprès de quelque personne de confiance, un banquier, un consul, et, malgré toutes ces précautions, on n'arrivera pas toujours à obtenir des indications certaines.

Pour les courses dans la ville et ses environs, un drogman de place (4 fr. pour la demi-journée, 8 fr. pour la journée entière) ne sera utile (jue comme interprète et pour faire visiter les principales mosquées pour lesquelles une permission est nécessaire; le plus souvent» après voir consulté les indications de ce livre, on peut régler soi-même l'empl*^! de chaque journée, et le cocher ou l'ànier qu'on aura avec soi saura toujours vous comprendre et vous conduire, (l voiture en général: 3 fr. l'heure; 1 àne : la course 0 fr. ôO c, la demi-journée 2 fr. ÔO c, la journée entière 5 fr.).

Voyage sur Le Nil. — Le voyage véritablement spécial à TEgypte, c'est, le voyage sur le Nil; il peut se faire aujourd'hui, soit sur une barque parliculicre, soit sur un bateau à vapeur. Les bateaux à vapeur dont rentreprise a été concédée à M. Thomas Cook et fils par l'administration du Khédive, font maintenant deux services :

1" Un service régulier de quinzaine entre le Caire et Assouân (!'* cata* ractej depuis les premiers jours de décembre jusqu'aux premiers jours ilt' mars. Ces bateaux, suffisamment confortables, contiennent de 25 ù 30 per*