‹ Itinéraire descriptif, historique et archéologique de l'OrientChapitre 125 sur 408 · HYGIÈNE, ETC · texte numérisé non relu

HYGIÈNE, ETC

> 1. Communications maritimes, chemins de fer, poste. — Oa

s? rend ordinairement en Egypte par Marseille , Brindisi ou Trieste ;

A cr>mpagnie des Messageries Maritimes françaises a établi : une ligne

^bdomadaire de Marseille à Alexandrie par Naples; le trajet se fait en

K<- jours (voir les HenseignemetUs généraux); une ligne bi-mensuelle

*^ Marseille à Alexandrie et Port-Saïd par Malte ; une autre ligne bi-men-

^y.le, de Marseille à Hon-Kong/ touchant à Port-Saïd. Le Ifoyd autrichien

^^= service direct de Trieste à Alexandrie par Gorfou, hebdomadaire; un

•rrice mensuel de Trieste à Bombay, par Port-Saïd et Suez. — Une ligne

glaise heddomadaire va de Venise à Alexandrie par Brindisi et Ancône ;

^ peut aussi se rendre en Egypte par deux lignes italiennes; Tune tri-

*<^QSttelle, de Gênes à Alexandrie, par Naples; Tautre mensuelle, de Gênes

i Bombay, par Port-Saïd. (Voir pour les autres lignes, et pour le détail de

^'■^ lignes, les Renseignements généraux, à la fin du volume.)

Chemins de fer, — De nombreuses voies ferrées existent dans la basse

^^ypte (voir p. 169-1 70); on pourra se rendre parce moyen à Ismaïlia, Suez,

*^*^U, Mansourah, Damiette; la ligne qui s'avance vers le sud est main-

t'saat terminée jusqu'à Syout; un embranchement mène à Médinet-El-

fiyouiQ. (Voir, pour chacune de ces lignes^ les Renseignements généraux.)

hfte. — Il existe à Alexandrie des bureaux de poste français, anglais, autri-

cjiiîQ, italien, grec; à Port-Saïd et Suez il y a un bureau français; les let-

^ expédiées de France arrivent par la voie de Marseille ou de Brindisi;

I; sureau français établi à Alexandrie remet celles qui sont destinées à

'^''ineur de l'Egypte, à Tadministration égyptienne, qui se charge seule

^' '"^ (aire parvenir à destination; la taxe des l&ttres do TÉgypte pour la

'•'3ace et pour le reste de l'union postale est de 030 centimes, comme des

' >res de France pour TÉgypte, si elles sont remises au bureau français à

"'Undrie, et affranchies par des timbres français; elle est 1 piastre 1/2,

' •'), quand les lettres sont remises à la poste égyptienne et affranchies

•^'de? timbres égyptiens; ce tarif est appliqué seulement depuis le l*'jan-

l*^ 1^16 pour la France et pour les autres puissances qui ont adbéré à

;/i^ioQ postale de Berne; le prix établi par la convention, pour la lettre de

'^grammes, varie entre 0 20 et 032 ; la France et la Grèce ont adopté 0 30 ;

'^^auires pays, 0 2b. — Tous les Étals de l'Europe, l'Ëgypic, les Êtais-Unis

ont adhéré à l'union postale à partir du 1**^ juillet 1876. L*Inde aDgh et les colonies françaises en feront partie.

Les lettres pour l'intérieur sont transmises par les postes indigènes c'est au siège local de leur administration qu'il faut les réclamer, à ino qu'on n'ait eu le soin de les faire adresser au consul ou à l'agent con laire de sa nation.

Le télégraphe électrique met en communication les principales tiI d'Egypte. (Voir, pour les statistiques, page 170). Le service se fait en fr çais, italien et anglais au Caire et dans la basse Egypte, en langue an seulement dans la haute Egypte et au delà. Avant de quitter le Caire p< le voyage du Nil^ il faut donc, pour le cas où Ton aurait à faire usage télégraphe, s'assurer le concours d'une personne, banquier, maître iïhC ou autre, qui puisse recevoir les dépêches en arabe pour les traduire les transmettre en Europe, ou réciproquement, aux adresses convenue l'avance.

Les lignes en exploitation sont:

Du Caire à Alexandrie, et de la banlieue de ces deux villes.

D'Isroaïlia à Port-Saïd.

De Kantara a Port-Saïd.

De Damaobour à Atfèh et à Rosette.

Du Caire à Minièh et à Syout.

di- De Syout a Kénèh et à ABsouàn.

D'AssouÀQ à Oaady-Halfa et à Korbcj

Sélim.

De KorbeTUSélim à Ourdièh et à Ab<

Doutn.

D'Abou-Doum à Berber et à Chendy.

De Chendy à Kharloam.

De Berber à Kassala et à Soaakin.

Au point de vue de l'extension récemment donnée aux relations télé^rri phiques de l'Egypte avec les contrées lointaines, nous citerons notamm en et comme les plus importantes, la prolongation jusqu'à Hong-Kong de . ligne de Suez à Aden et aux Indes, et les lignes projetées et en voie d'exi cution vers Bone (Algérie), jonction avec Alger et Marseille, et d'Alexandr à Ja Canée (jonction avec les lignes de l'archipel).

L'Egypte est reliée à l'Europe par deux lignes télégraphiques : Tun anglaise, passe par Malte, l'autre, égytienne, par la Syrie et Constantinopi<

La Compagnie Anglaise du télégraphe {Anglo-Méditerranean Egypt*^ Company) exploite les lignes ci-après: Alexandrie à Suez par le Cait (ancienne ligne), Alexandrie à Suez par Benbah-Zagazig (nouvelle ligne), à Port-Saïd à Suez par Ismaïlia, et d'Alexandrie à Hamlèh.

Administration centrale à Alexandrie : derrière la Bourse, maison Canclli

L'administration du télégraphe anglais, au Caire, a son siège dans l maison de la poste égyptienne, sur TEzbé^yèh.

Tarif des dépêches de 20 mots, adresse et signature comprises, expédiée d'Alexandrie aux destinations suivantes :

Da Caire à Galioob et au barrage.

à Ghara, par Bénab.

à Sues, par Bénah.

à Mansoarah, parGalioub.

à Suez (ancienne ligne,

rectc).

De BenhahàMit-Berreh.

à Zagacig et à Saei.

De Tantah à Talka et bamiette.

à Zifié.

à Dessoak.

à CtiibiQ-el-kom.

DB8TIN\T10N8. Liv. St.

Caire u 4 2

Suez 0 8 4

•titatioas du Canal de Suez o 12 6

DESTINATIONS. Liv. *>

Dengazi « '^ *

Tripoli » 0 j

Malte t » ^

Page 1