DIRECTION. — TRIESTE

aül. 5/8 de Vienne). C'est d’ici que .art le chemin allant à Venise par kbgcnfurt (27 mill. 3/4).

Gutz,— 537 met., 53,000 hab. (26 mill. 5/8), capitale de la Styrie. Si- :uati<)n agréable de la ville (sur la Jfuhr) et des environs.

HiRBiKG, — 5,000 hab. (54 mill. 7/8), si r la Brave. — D'ici, une route dilate mène à Klagcnfurt et h Villach.

Coir, — 2,000 bah. (45 mill. 7/8), fondée par l'empereur Claude.

L»i»4ch, — 300 met. , 1 7 ,000 hab.

|55 mill. 5/8 de Vienne), capitale de blàrinthie. ( Hôtels : Stadt \Yien ; Éléphant; Poste.) C'est là qu'eut lieu un fongrès célèbre (1820-21).

Adelsberg, — 550 met., 1,500 liai).

— A 50 met. du bourg on va visiter h (sotte d'Adeusberg, une des mer- 'eilles de l'Allemagné. ( Voir ci-deskhu.)

Trieste (Triesl). — 59,585 hab.

d 91,212 (banlieue comprise), presm tous catholiques. ( Hôtels : de la tille, grand établissement, riva Car- O’iUi ; Yitioria, place de la Bourse; Luanda grande, Piazza grande; de Fiance, hazza grande; l’hôtel Bauer;

I tigle-.Noir ; Daniel ; Couronne de fer;

! Elisco ; Samlwirth.)

Instaurants. — Hôtel de la ville; 'l’iller; Couronne de fer ; Bon Pasteur; v>lla FVecenico; Reine d’Angleterre; ■'«tto il monte, etc...

Cafés. — Hôtel de la ville; de la Hcurse; Tergesleo ; Tommaso; Agit mchi; la Stella polare; Malavasi; hiropa felice ; Niiovo, etc.

Poste — à l’extrémité du grand Fanal à g. — Fiacres — à 2 chevaux,

I I h. 20 kr.; 3/4 b. 1 fl.; I h. 1 fl. W; une 1/2 journée i fl. — à 1 he»al, 1/4 n. 15 kr.; 5/4 45kr.; 1 h.

1 fl., une 1/2 journée 3 fl.

Trieste, la capitale de rillyrie, et le part maritime le plus important de 1 "mpèe d'Autriche, est situé près de I ancra Tergestum, dont il conserve '■ncorc quelques restes. Trieste est di- 'isé en ville vieille et ville neuve.

Celle-ci est formée de bâtiments symétriques et de rues droites, spacieuses et bien pavées. Les monuments les plus remarquables sont : la cathédrale, d'une haute antiquité, et formée de deux églises réunies. De la terrasse de la cathédrale on jouit d'uni* très-l)elle vue. Dans le voisinage de la cathédrale, à main droite, est le muséum Winkelmann; et dans un petit enclos, qui était jadis un cimetière, est le monument du célèbre archéologue de ce nom , assassiné en 1768 par un Italien qui voulait s'emparer de médailles d’or que le cnntiunt antiquaire lui avait montrées.

— L'église Sl-Anloine, construite en 1830 (beau buffet d’orgue et fresque de Santo). — L’église Ste-Marie-Majeure. — La Bourse. — Le Tergesleo (bazar, chambre de commerce, salles du Lloyd autrichien, Casino). — Le grand théâtre, le théâtre philo-dramatique et l'amphitéàtre Mauroner. — Il y a une bibliothèque publique, — un musée, — une academie, — un jardin botanique. — Sur les collines qui entourent la ville est un lieu de promenade appelé le Boschetto. — Ihi château, construit en 1508 sur le haut d'une colline qui domine la ville, on a une vue très-étendue. A la hauteur du château, on construit un réservoir pour recevoir l'eau de l'aqueduc Aurisina ou Nabresitm.

Le port, où règne une gi ande activité commerciale, n'est pas un des plus sûrs de la côte de l'Adriatique, parce qu’il est exposé au vent du N. E., que dans le pays on appelle bora, et

3ui en rend le séjour incommode ponant la plus grande partie de l’année.

Le climat est variable. Au vent de N. E. succède souvent le sirocco, (S. E.), surtout accablant pendant les chaleurs de l’été. — Le fond de la po-

fiulation est italien, mais il est singuièrcinent mélangé de toutes les races que le commerce attire à Trieste. On signale, parmi les plus riches marchands, ues Juifs, des Grecs, des Ar-

i‘2 16* DIRECTION. — TRIESTE.

menions, des Anglais. L'italien est la langue dominante au milieu des autres dialectes. La variété des costumes se fait aussi remarquer, mais elle est moins persistante, à cause du fonds commun des marchandises de fabrique en grande partie anglaise , auquel les individus des différentes nations viennent s'approvisionner. — las vin, demimousseux, nommé prosecco, a quelque réputation; on le récolte sur le Karst, région aride séparant la Carniole du littoral (40 kr. à 1 fl. la bout.). Le vin de Chypre est importé h très-bon marché.

Outre le Rosoglio , le marasquin de Zara, extrait d'une cerise appelée marasca, est également de la meilleure qualité.

Cette ville fut fondée par les Thraces 000 ans avant l’ère chrétienne.

L’empereur Auguste l'entoura de murailles et la munit de tours. Attila la détruisit. Charlemagne s'en empara ; Venise en fit la conquête et la fit gouverner par des podestats. En 1382, elle se soumit volontairement à la maison d’Autriche. L'empereur Charles VI, l'affranchissant du vasselage commercial de Venise, en fit un port franc.

Marie-Thérèse y fit faire de grands travaux; depuis lors, la prospérité de Trieste a toujours été croissant. Elle a succédé à Venise dans son riche commerce avec le Levant. C'est aujourd'hui, dans l'Adriatique, le grand entrepôt des importations et des exportations pour les provinces méridionales de l'Autriche et pour l'Allemagne.

C’est là qu'est le siège de la gigantesque compagnie maritime connue sous le nom de Lloyd autrichien, fondée en 1835 par M. de Bruck, formée d’un nombre considérable d'actionnaires et étendant ses relations dans tout le monde commercial. Ellcavait, en 1834, plus de tiO bateaux à vapeur pour les principaux ports de l'Adriatique, de l'Archipel, de la Grèce, de la Turquie, de l'Asie Mineure, de la S y lie et de l'Égypte.

Trieste a détrôné le commerce de

Venise; mais, dans son aliaissement politique et commercial, l’antique reine de l’Adriatique conserve toujours la splendeur qu'elle doit à ses monuments et à scs artistes , tandis que sa jeune rivale est une de ces riches cités in-

dustrieuses telles que les fait l'activité moderne, animées, spacieuses, pourvues de nombreux établissements d'utilité publique, mais uniformes, monotones, sans physionomie propre, vides de souvenirs, sans poésie et sans art.

Aux environs de Trieste on voit un grand nombre de villas; villa Murat ; Necker ; Zanchi ; Bottacin ; Cronest ; Merli; Konow; Hartman : Bedeschitii, etc....

I)e Trieste à v*i*ise des bateaux à vapeur font t. 1. j. le trajet en 10 h. environ. Quand le chemin de fer de Venise à Milan sera terminé, le trajet entre Trieste et Milan pourra être parcouru en 22 h. — On peut aussi aller de Trieste à Venise par terre (K. IV* partie). — Consulter : l’ Archeografo Triestino, raccolta di opuscoli e no tizie per Trieste et per l lslria, con tavole in rame, 1829. — Trieste; Coen, édit. 1857, 1 v. in-18.

Excursions aux trois curiosités de la Carniole : les Grottes d'Adelsberg, le lac de Zirknilz et les mines d’idria.

Entre Trieste et Laibach, à l’E. du chemin de fer et à 6 h. de Trieste, est Adelsberg, chef-lieu du cercle de ce nom (lllyrie), près duquel sont les fameuses grottes dont on va admirer les stalactites, blanches comme de l'albàtre. 11 faut env. 5 h. pour pénétrer jusqu'à leur extrémité. Des guides sont établis jHiur y conduire les étrangers.

Le prix est de 30 kreutx. par chaque guide (on en prend trois généralement), et de 30 kr. pour la permission de chaque voyageur. On paye à part la lumière. Les grottes d'Adelsberg sont facilement accessibles, même pour les femmes. Le lundi de la Pentecôte l'entrée est libre et la grotte est illuminée.

17' DIRECTION. — PAR I DISK.

- A |v<»u Ho distance est «ne autre trotte (Magdalengrotte) avec colonnes (ir stalactites ; on y trouve, dans un ruisseau qui coule lentement, l'animal s singulier : proteus anguinus. — 1 l'E. d'Adelsberg est le lac de Zi remit, célèbre par son flux et reflux.

Ibns l'été, quand la neige a disparu îles montagnes, ses eaux décroissent, d, si la sécheresse continue, le lac, fn quelques semaines, vient h sec, et les paysans ensemencent le fond. On distingue alors les cavités qui servent d'écoulement aux eaux. — ■ A 7 lieues mviron, N. O. d'Adelsberg, est la petite ville d'IoRt a , célèbre par ses mines de mercure, découvertes dans les •"mirons en 1499, et les plus riches de l'Europe après celle d'Almaden (Espagne). 400 mineurs seulement y •ont employés. La descente dans les mines est facile et sans danger. On trouve le mercure principalement à • état de cinabre (mercure, 80 ; soufre, 14).

PAR UOINE

». En chemin de fer jusqu'à Bruce. — De taect à kcAGt.srvHT (44 mil). 1/4, dit. I. 1 j. Prix : 14 B. C. M. — Trajet en 40 h.). — De kucurcRT i Yiluch (5 mill. 1/4), «lilifç. et '•mnibus 1. 1. i en 3 11. 1/4 ou 4 h.; 4 fl. 38 tr.. ou 1 fl. 41 kr. — De Villacii à Pdise 1* mill. 1/4), dilig. 5 fois par semaine; 10(1. Injclenlih. — D'I dise à Venise (F. I" parue, Uitcalnr gaufrai, — el IV* partie, art. irévisej.

A 2 milles de Bruck, on trouve :

Uoies, — 500 nièt. , 2,500 hal).; cé- Oce par le traité de paix signé entre itonaparie et les Autrichiens, 1797.

~ 4 1/2 mill., Knittelfeld. — 2 mill., I®ïmurg, vieille ville de 2,000 bab.

-8 mill., Friesacu, 1 ,500 hab., vieille ’dle curieuse, dans une vallée fertile d pittoresipie, couverte de villages, dr châteaux anciens en ruine et ^ n irisons de plaisance. — 4 mill.

S-, A kit, 1 , 500 hab., ancienne capitale dps ducs de Carinthie. Tout le pays Entour abonde en vieux châteaux.

dont quelques-uns sont dans des situations très-pittoresques. — 2 mül.

1/2, Klagenfurt, 450 met., 12,000 hab. Ses fortifications, détruites par les Français en 1809, ont fait place à une agréable promenade. — 5 mill. 1/2, Villacii, 741 mèt., 5,000 hab., petite ville située sur la Brave. Ici la route, laissant à dr. celle qui mène dans le Pusterthal, se dirige au S., — 4 mill. plus loin passe h Tarvis, 765 mèt., 1,300 hab., — et, 3 mill., atteint Pontebba (allent., Pontafel), oit la rivière Fella sert de limite entre la province de Venise et l’Illvrie. Pontcbba est dans un défilé (Chiitsa). et forme entre les hautes montagnes un passage autrefois fortifié, et qui élail une des portes de l'Italie.

b. On |>eut aussi aller en chemin de fer jusqu a Marburg (K. ci-dessus). — I)e. Marburg à Klagenfurt (16 mill.

1/2), ddig. 1. 1. i. Prix : 8 flor. 48 kr. — Trajet en 16 n. 1/2.

DE VIILACH

(F. ci-dessus) à Trieste

Par G<zm (Gorizia), le val Isonzo et te nisage pe Puéril (roule de voit.). Celte roule à travers le Frioul est intéressante et peu connue.

De Villach à Tarvis (F. ci-dessus).

A Tarvis on quitte la route d’UniKE, et, se dirigeant au S., on monte au passage de Prédil (1 ,200 mèt.). — Du col on descend dans le val Isonzo, où l'on trouve: 5 mill. 1/2, le village de Flitsch, 967 mèt. — 3 mill., Caporetto; — 8 mill., Tolmein (Tulminol, où Dante, hôte du patriarche d’Aquilée, écrivit, dit-on, une partie de ses poëmcs; — 8 mill., on traverse l 'Isonzo à Canalc, près duquel le duc de Blacas possède un château. — 6 mill. , Gœrz (ital., Gorizia), 10,000 hab., où est mort, en 1856, Charles X, roi de France. Il y est enterré dans la chapelle du couvent de Castagnovizza. — Mosfalcone, 1,250 hal)., 6 1. N. O. de Trieste. Attila la détruisit en 452. Cathédrale remarquable du commence-

44 COLS ENTRE LE ÏÏROL, l

ment du XI* siècle. — A l’O. de Monfalconc, après avoir franchi la frontière italienne, on trouve la ville fameuse i1'Aquii.kb [V- IV' partie). — 2 mill., Santa-Croce; — 2 mill. 1/2, trieste.

PASSAGES DU PUSTERTHAL (TVHOL)

ET DE L’ILLYIllE E.\ ITALIE.

Nous avons déjà pénétré au milieu du Pusterthal (K. l.V Direction, c.) jusqu’à Tohlacli. d’où part la route nouvellement construite menant au col Ampezzo. Cette route a détourné une partie du commerce que faisait autrefois Lieüz, ville de 5,000 hah., située à 775 mèt. à l'extrémité E. du bas Pusterthal. Cependant deux inalles-

JKiste en partent tous lesj., l’une pour Irixex, l’autre pour Klagenfcrt. Lis voyageurs prennent ordinairement Lieux pour point de départ de leurs excursions au N. dans les vallées alpestres que dominent de hauts glaciers, parmi lesquels Grqss-ülockskh, le plus important, 3,940 mèt., est. à rette extrémité E.

du Tyrol, une des merveilles du pays® comme l’Ortler en est la grande curiosité à l’autre extrémité occidentale. — Les rares passages à travers le contre-fort escarpé des Alpes au S. du Pusterthal doivent être rangés suns doute parmi les moins connus des voyageurs. Les faciles communications de la route du col Am— pezzo, et, sur le versant italien, l'absence de villes rapprochées, et la complication des vallées à parcourir, doivent être autant de motifs pour les en écarter.

Ici nous sommes arrivés aux frontières extrêmes duTjrol. Au delà, c'est l’Illyrle, qui devient frontière de l’Italie. Le point de rencontre de cette triple ligne frontière est marqué par l’Aiitola- Spitz, 8,220 pieds.

DE LA CAIIIXTIUE (tU-TUIE) COMME POIXT DE DÉPART I

lin seul passage présente un intérêt particulier : relie voie romaine, très-fréquentée, partait de Liesz ( Loncium ), tra-