RENSEIGNEMENTS. — PASSE-PORT

wyjgeur pour aller de Florence à Rome : l'une est connue sous le nom de roule de Sienne, l’autre sous celui de roule de Pérouse. (F. Routes 107 et 108.) — Comme on peut facilement aller de Florence, par le chemin de fer, voir Sienne, il vaudrait miew prendre de préférence la seconde de ces roules, et, entre I’érouse et Foligno, l’arrêter pour visiter Assise. Ce voyage peut s'effectuer à petites journées, par voiture). en 5 j. (50 à 60 fr., nourriture et coucher compris .

Entre Rome et Naples, il y a également deux routes, présentant chacune de l’intérêt : 1* par les marais Pontins et Terracine (F. Route 114); — 2» par Frosinone et Sas Oermano (F. Route 115). — Pour les excursions aux environs de Roitic et celles aux environs de Naples, des détails étendus seraient inutiles ici ; nous renvoyons à l' Itinéraire. — là majorité des voyageurs dépassent rarement Pæstum, tu sud de l’Italie.

Cno partie as ses considérable de l'Italie, celle du littoral de l’Adriatique, celle les A brunes et de l'extrémité méridionale de l'Italie, reste en dehors des itinéraires tracés ci-dessus; mais, comme cette partie est en général pou fréquentée, il est également superflu de tracer des itinéraires spéciaux qui auraient très-peu de dianers d'être suivis. Les personnes qui voudront visiter Comaccliio, Ravcune, Imola, Facnza, Rimini, Pesaro, Sinigaglia, Ancône, Lorette, trouveront les indications nécessaires aux Routes 57, 95, 96, 102,105,104, 105, 106, 107, soit pour diriger leurs excursions, depuis Bologne ou Florence, soit pour les rattacher, par Foligno, à un voyage à Rome.

De r<poque du voyage en Italie. — « Quoique l'hiver soit la saison convenue de« voyages d’Italie, je n’inviterai point à suivre cet usage, à moins qu’on ne s’y rende par ordonnance du médecin. L'hiverne va point à cette belle contrée; son wpert, alors, n'est guère différent de celui de nos provinces, c’est à peu près la même humidité et le même froid... Si In nature a perdu son éclat, les monuments de l’art ne sont guère plus reconnaissables; ils sont faits pour la lumière et le soleil d’été, et non pour les brouillards de l’hiver. Combien de tableaux, de bas-reliefs, fhitVd'œuvre des plus grands maîtres, disparaissent alors dans l’obscurité de cette triste saison et le jour un peu sombre des églises I — La multitude d’étrangers qui recourent l'hiver en Italie contribue encore à lui ôter une partie de sa phvsiono- “ue... — A l'époque choisie par tous ces visiteurs, les belles solitudes de Viillom- Ivcuse, du ruont Cassiu, des C.amaldules, sont à peu près inaccessibles ; et c’est i- emporter de l’Italie qu'une idée bien imparfaite que de n'avoir pu les contempler. • (Valéry.) A l’Italie il faut le soleil de l'Italie Les chaleurs de l’été y sont nremenl aussi accablantes qu’elles le sont si souvent à Paris. L’incommodité passa- IMt quelles peuvent causer au milieu du jour est compensée, pour les villes du littoral et sur les bonis des lacs, par des brises rafraîchissantes et par la beauté et le charme des nuits. Les personnes qui n’auraient que deux mois à consacrer à 1 Italie feront bien de donner la préférence aux mois de septembre et d'octobre (ce dernier est le plus beau mois de l’année à Rome) , ou à ceux d'avril cl de mai. Dans ** cas, il vaudrait mieux se priver d’assister aux fêtes du carnaval que de leur “cri hcr le reate du voyage.

Passe-port. — Les Français qui se rendent en Italie devront se munir d'un psiast-porl à l'étranger (prix : 10 fr.) visé par le ministère des affaires étrangères de France et par les ambassadeurs des divers États sur les territoires desquels ils Mroatl intention de pénétrer. — Les passe-ports à l’étranger se délivrent ;

'•mu les départements, à la préfecture, sur l’avis motivé des maires.

* Paria, à la préfecture de police, soit sur la présentation d’un ancien passc- Pw*, soit sur un certificat ou bulletin d uri commissaire de police. L'assistance cl Ici U|Gatures e deux témoins patentés et domiciliés dans le quartier qu'il habile

r,ENSEIl,XEMENTS. — l'ASSE-PORT- — DOl'AKE.

sont nécessaires à tout individu qui demande un pareil certificat. — On fait payer, pour le visa, à l'ambassade de la Suisse, 3 fr.; — de la Sardaigne, i fr. ; — de l’Autriche, 3 fr. ; — de la Toscane, 3 fr.; — de Rome, 3 fr.; — de Naples, ‘2 fr. — Moyennant 1 fr. de commission pour chaque visa, on se charge, à la préfecture, de faire légaliser les passe-ports dans les ambassades et légations diverses. — Les passeports pour l'Italie entière peuvent être prêts pour le lendemain soir, quand ils sont remis avant deux heures après midi. Les passe-ports remis plus tard exigent un jour de plus pour leur régularisation. ,

Le passe-port est un des soucis d'un voyage en Italie, et doit être compté aussi comme une de ses dépenses : il faut d'abord, avant de partir, s’assurer qu’il est bien en règle et que la rédaction n’eu a pas été faite d'une manière négligente. (J’ai vu refuser l’entrée du territoire vénitien par cela seul que le passe- port français indiquait la Lombardie, au lieu de la Lombardie-Vénitienne.) Une fois entré en Italie, il faut le porter toujours sur soi. Il faut l'exhiber à chaque instant sur la route; il est fréquemment visé à l’entrée et à la sortie d’une même ville. Cette contrainte est souvent très-gênante, quand on n'a que peu de temps à donner à la visite d'une ville, dans laquelle des monuments ou des collections d’art réclament toute l'attention. Partout où la police n’exige pas que le porteur se présente en personne, on fera bien de s'épargner la perte de temps qu'entrainent les formalités, en chargeant le domestique de place de ce soin. — Dans toutes les villes où l’on séjourne quelque temps, on reçoit à la porte en entrant, en échange de son passeport, un récépissé énumérant les obligations imposées au voyageur. Sur la présentation de ce récépissé, on obtient une carte de séjour (caria di sogpiorno) ou son passe-port. La carte de séjour est partout soumise à une taxe; elle n’est obligatoire, du reste, qu'au bout d’un nombre variable de jours : on devra se faire renseigner à cet égard. (Ainsi on peut rester une semaine à Naples; mais, Japrès cc temps, il faut obtenir une permission de séjourner (carta di sicurezza), qui est ordinairement accordée pour deux mois.) — Quand ou s’embarque à Naples, le passe-port doit être déposé au bureau du bateau à vapeur un jour avant le départ. — Vu la nécessité des visa qui doivent être apposés au passe-port durant un voyage en Italie, on fera bien de le faire disposer dans un portefeuille garni d'un nombre suffisant de feuillets blancs destinés à recevoir les signatures, quand le passe-port lui-mêinc en est entièrement couvert.

Bagage. — Douane. — Les voyageurs qui veulent parcourir rapidement l’Italie feront bien de simplifier leur liagage, autant que possible : ils doivent se charger de très-peu de livres en dehors de ceux relatifs au voyage, car c’est là un des objets qui attirent l’attention la plus stricte et In plus gênante dans les visites des bureaux de douane. Ces visites mettent fréquemment à l’épreuve la patience des voyageurs en Italie : à leur occasion, il faut donner un pourboire la h non a manda, buona mono) à tous ceux qui s’y emploient ; à ceux qui déchargent le bagage de dessus la voiture, qui le portent, le rapportent et le chargent de nouveau. On peut aussi, en glissant une petite gratification au douanier chargé de la visite des effets, abréger singulièrement celte visite. La limite des facilités qu’on rencontre à cet égard est variable. Nous ne pouvons pas entrer ici dans des détails plus précis, et nous engageons les voyageurs à prendre eux-mêmes des renseignements à cet égard ; ils apprendront bientôt, en Italie, à connaître toute l’efficacité de la buona manda.

Dépenses. — On peut vivre économiquement en Italie; si l’on séjourne dans les villes, on trouvera les dépenses moins élevées encore que dans bien d’autres pays de l’Europe. Du reste, pour se faire une idée du progrès à cet égard, il suffit de voir dans l’ouvrage du président de Brosse combien un voyage en Italie était

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