LIVOURNE

78,000 hab., dont7,500 juifs.

( Hôtels : S. Marco; i Pue Principi; Yiltoria, Aquila Nera; du Nord; Crocedi Mal ta, Crocs d’Oro; Pension suisse.

Instaurants : la Pergola ; il Giardinetto. — Cafés : Amcricano; la Minerva, délia Posta.

Les voyageurs arrivant par mer ne peuvent débarquer nu’après l'examen des passe-port* et l'accomplissement des formalités qui les retiennent à boni pendant 1 h. ou 2. — Le prix des bateaux, jusqu’au lieu du débarquement, est de 3 pauls, bagage compris. — Fiacres : 3 n. l'heure.

Pour entrer en Toscane, les passe-ports doivent être visés i\ la police (bureau, place di S. Itocro); prix du visa : 8 pauls.

Les voyageurs s'embarquant pour Civita- Veccbia et Naples ou pour Marseille doivent obtenir les visas des légations des Etats de l'Eglise et de Naples, ou celui du consul français. Les prix oes visas sont les suivants > Consul français, 3 fr ; e. romain, 6 pauls; c. napolitain, il p.; c. anglais, 5 p.; c. sarde, 7 p. 1/2; c. autrichien, 5 p.; c. suisse, 2. p.

Observations.— Si l’on ne veut pas être rançonné en débarquant à Livourne, il faut exiger que le batelier montre le tarif; et, en cas de discussion, on doit en appeler au commissaire placé à l’entrée de la douane. — En se rembarquant, on n'oubliera pas de faire son prix d'avance avec le batelier.

Livourne. — Lilmma Porlus Ilerctilis, — Livoruo ; allein. : Leghorn), port franc, grand entrepôt de commerce entre l’Italie, l'Europe ocridenlale et le Levant, est un point de relâche pour les paquebots entre Marseille et les côtes de l'Italie. — Pendant

«cane.

k temps (lerclàclio.ona souvent le temps l'aller faire une excursion rapide par ,e chemin de fera Pise. — Au XIII" s.

ce n'était qu'un village; au XV*, qu’une escale habitée par quelques marins. Il appartint à la république de Pise. Kn i 403, le m*1 français Bouciraut (F. p. 94) l’occupa au nom de la république de Gènes. Il fut cédé aux Florentins par les Génois on 1421 . Son port fut créé par Ferdinand I", grandduc de Toscane. C'est aux princes de la maison de Médicis (pie Livourne doit ses fortifications, l’amélioration de son port et les privilèges qui, en y attirant les négociants de toutes les naiions, ont contribué h sa prospérité. Il a souffert d'un tremblement de terre en 1 7 42 ; en 1804, sa population fut décimée par la fièvre jaune.

Pivot R s f. était fermé autrefois pailles fortifications et entouré de bassins ; mais un dernier mur d'enceinte, construit en 1800, l'a singulièrement agrandi. Il comprend une partie des faubourgs et renferme maintenant un espace de 2,200 met. de long sur 5.800 de large. Aussi le prix des loyers y est- il excessivement élevé dans la partie ancienne qui est du côté du port. Les fortifications ont été démolies. 11 y a au centre de la ville une grande place ( piazza dWrme), traversée ù angle droit par la lia Ferdinanda, belle et large rue, où sont de beaux magasins, et qui va du port à la porte de l'ise. A l'extrémité de cette place est le Dôme, et, sur un des cotés, le palais du gouvernement, le Palais -Ducal. — llans la partie septentrionale s'étendent des canaux à l’aide desquels les marchandises sont débarquées devant les magasins. Ce quartier s'appelle la Nouvelle Venise (A nota Venezia). De Livourne un canal dérivé de l’Arno va à l’ise. Les rues sont droites et bien pavées. Longtemps on ne buvait à Livourne queue l'eau des citernes; mais, en 17 02, le gouvernement lit construire un bel aqueduc qui amène en ville line source d'eau très-bonne, éloignée de