D'INNSBRUCK A MILAN

PAR LE COL DC 8TELTIO (STILFSER JOCH, CÎmC

de Stilfs, ou wobmser-joch, cime de Dormio),LA valteline et le lac becoho.

D'innsbruck à Colico, au bord du lac de Como, 23 postes 1/2, et jusqu'à Milan, 29 Dostes 1/2 (59 I.)— D'Innsbruck à Nauders {hôtel : la Poste), 1 ,303 m. (V. ci-dessus, 11e direction).

Postes.

1XNSBRCCK »

Zirl i __

Telfs |

N. Mieminger «3/4

Nassereit | 1

Imst i

Landeck j

Bied. 4

Pfunds f

Nauders j

liais 4

Prad i

Trafui • 4 __

Fransenshœhe {Lombardir) » 5/4

Santa-Maria * 4

Bormio • 4

Bolladore 4

Tirano 4

Sondrio 4

Morbegno 4

Colico 4

(On peut aller par le lac à Como.)

Varenna 4

Lecco 4

Carsoniga 4

Morua 4

Milan i 1/1

Postes. . . . 89,4/1

De Nauders à Bormio, 1 9 h. 30 min

— 24,000 m. de Prad au col, et 20,000 m. du Col à Bormio. — De Prad à Trafui, 2 b. 1/4. — Cantoniera del Bosco, 1/2 h. — Franzenshœhe, 1 h.

— Col. 1 3/4. — Santa-Maria, J/2 h,

— Bagni, 5 h.

Près du village de Reschen on commence à apercevoir la belle pyramide de rORTLES-SpiTZE(12,019 pieds, carte du Tyrol de U. Mavr (Munich) ; 5,908 m., Ann. du bur. des longitudes). Un habitant, nommé Joseph Picbler, parvint le premier au sommet, en 1804.

Mals (Hôtels : Poste; AiglenTOr), i ,255 m. — De Mals à Bormio, on compte : mill. ital., 52 1/2.

12* BIRECTION, — n'iNNSBRUC* A ilUH.

j A FO. de Mais, la route, traversant l'Adige, gagne, par Glurns, le village suisse de Santa-Maria(Mùnsterthal),5h.

3/4, d'où l'on peut descendre à dr. à Zernetz (ober-EngadineJ, ou remonter à g., par un sentier de mulet, jusqn au col (Wormser-Jock) (Joch, col), où Tient aboutir la route du Stelvio.

Ce passage, dit de Santa-Maria , était jadis la seule ligne de communication

i directe entve le Tyrol et laValteline, et on le prend encore quand le Stelvio n'est pas praticable. — C'est par là gue le gouvernement autrichien voulait établir sa route militaire, et ce n'est que sur le refus de Y Assemblée législative îles .Grisons qu'il se décida à le faire passer par les cimes escarpées du Stelvio, que les seuls chasseurs de chamois franchissaient auparavant.

Le Passage du Stelvio (Stilfserjoch) est la route de voiture la plus élevée de l'Europe (2,870 m.). (Jette magnifique route a été construite de 1820 à 1825. Le tracé est de l'ingénieur en chef Donegani ; elle fut .exécutée sous la direction de l'ingénieur Domenici, et a coûté environ 3 millions de florins. C'est sur le versant italien, entre le sommet et Bormiot qu'elle opposait le plus de difficultés à surmonter. Plus de 2,000 ouvriers y travaillèrent par jour ; mais, comme on ne pouvait se livrer à ces travaux que pendant quatre mois par an, ils durèrent Quatre années. 11 fallut y faire, comme du côté du Tyrol, des terrasses en zigzags multipliés, jeter des ponts sur le torrent, et, de plus, percer des galeries dans le roc, et en construire aux endroits exposés à la chute des avalanches. Une annexe de cette route est celle qui côtoie la rive g. du lac de Como, où il a fallu également tailler des galeries dans le roc.

Pour atteindre le col du Stelvio, la route s'élève, depuis Prad, d'errv. 1,840 m., et elle redescend de 1,550 jusqu'à Bormio, avec une pente qui n'excède pas 1 0 m.pour 1 00 m . Cette route , si remar-

quable, est continuellement dégradée pendant l'hiver et le printemps par les avalanches de neige qui enfoncent les galeries de bois et quelquefois emportent les ponts. Les réparations et 1 entretien sont très-disnendieux. Aussi at-on formé le projet d'un nouveau tracé de route faisant un grand détour à dr., en partant de Prad, par lequel on éviterait la nécessité des galeries et des terrasses en zigzag, et qui viendrait aboutir au même sommet qu'aujourd'hui.

Quand on veut passer le Stelvio, il faut quitter à Spondini la grande route de Landcck et de Mais à Méran,

De Méran un omnibus (fttellwagen) part dans la Mie saison à 5 h. du maL pour Mais. On s'anvte longtemps a Schlanders, bourg d'aspect triste, au pied de montagnes arides, où existent des carrières de marbre blanc employé pour la statuaire par les artistes de Munich, et on arrive vers les 5 h. à Spondini. 1-a vallée depuis Méran iusau'a Spondini iVintschgau) est sans intérêt. De Méran en suivant la vallée de l'Adige on va eu diligence et en 4 h. à Botzen, où Ton rejoint la gr. route d'innsbruck parle Brenner et de Trente et Roveredo à Verona.

De Spondini, on traverse le pont et on gagne, en 15 min., Prad, 987 m., village situé à l'entrée de la gorge de Trafui, 2,991 pieds. Il faut passer la nuit à Prad (auberge passable), ou 2 h. 1/4 plus haut, à Trafui, 1,602 m., dans une situation alpestre. On y aperçoit le groupe de 1 Orties et les glaciers de Matatsch. — Avant Gomagoï, situé à 1 h. de marche au-dessous de Trafui, on aperçoit à dr., sur une hauteur, le village de Stilfs, ou Stelvio, qui a donné son nom au passage. — A Gomagoï, on laisse à g. la petite vallée de Sulden, qui remonte jusqu'aux bases de l'Ortles. Au-dessus de Gomagoï commencent les zigzags (giravoltc) de la route ; on en comute environ 50 jusqu'au col. — 1 h. 50 min. Franzenshœhe, 2,125 m., station de poste et auberge. Belle vue sur TOrtles-Spitze.

On aperçoit à dr. les terrasses des rochers où la route forme de nombreux zigzags, et où s'étagent les galeries de bois posées en appentis contre le ro-

12* DIRECTION. — D'iNNSBRUCK A MILAN.

cher, et qui n'occupent qu'une partie de la largeur de la chaussée. Ces galeries furent en partie détruites en 1848 par les corps-francs italiens qui vinrent occuper 'ce passage. Quand l'extrémité de cette longue chaussée atteint le col, à un endroit où les dômes de neige et les rochers verticaux de la paroi droite de la vallée se rapprochent et vont se confondre avec la paroi g. que remonte la route, celle-ci tourne tout à coup à dr., et a ce point culminant est une colonne de granit marquant la frontière, et portant le chiffre 8,900. Le col est rarement entièrement débarrassé de neige; au mois de juillet il en reste quelquefois plusieurs pieds d'épaisseur. Il est à 2,750 m. env. au-dessus du niveau delà mer, et à 270 m. au-dessus de celui de la neige perpétuelle.

[Quand je passai le Stelvio, en 1 849 , je trouvai un soldat autrichien en faction dans cette solitude ; le poste était situé une 1/2 h. plus bas, à la maison de douane de Santa-Maria (auberge) |.

Le plateau élevé sur lequel on se trouve alors est le point de rencontre des frontières du Tyrol, de la Suisse et de la Lombardie. — De Santa-Maria, on peut descendre en peu de temps à S»-Maria de la vallée de Munster (F. ci-

Au-dessous de Santa-Maria on rencontre une chapelle, et, bientôt après, une maison de refuge (cantonniera), au-delà de laquelle la route, se repliant un grand nomore de fois sur elle-même, forme des zigzags le long d'une pente rapide, curieuse à contempler d'en haut et d'en bas. On traverse successivement plusieurs galeries, dont quelques-unes sont très-longues. Une cascade tombe au milieu de l'une d'elles* M. Brockedon (the Passes of the Alps, 2 vol.

in- 4) a calculé que les sept galeries de ce côté de la route, réunies, avaient environ 680 m de longueur. — Gorge sauvage de Sponda-Lunga. Aspect déchiré des roches perpendiculaires et menaçant ruine. — Vallée du Diroc-

camento (éboulemont, dérochoir, comme on dit en Savoie), qui a été souvent le théâtre de grands désastres, dont les traces sont encore visibles sur une grande étendue de la pente de la montagne. — Vallée de la Neve (de la Neige). Après avoir traversé les dernières galeries ou les constructions en pierre appuyées au rocher avec toits sur lesquels glisse la neige, on atteint une dernière maison de refuge (cantonniera di Piatta Martina). OUe-ci est un peu fortifiée et défend le passage du côté de la Valteline. A droite, au-dessous de la chaussée, les rochers descendent à pic au fond d'un précipice où coule un torrent, audelà auquel vient s'ouvrir la gorge sauvage du val Fraele(f. 7e appendice, in fine), d'où s^échappe un autre torrent. Leurs eaux réunies donnent naissance à VAdda.

A l'issue de cette triste gorge, on voit s'ouvrir devant soi la vallée de la Valteline, couverte de pâturages et de bois, et on arrive bientôt à

Bagni, (hôtel et établissement de bains) dans une belle situation. On fera bien de s'y arrêter en descendant du Stelvio. Ces bains sont fréquentés en juillet et août et fermés à la fin de septembre. — La température de l'eau ;i la source varie de 28 à 38°. Les proportions des sels composants sont les suivantes : carbonate de chaux .

gram. 7-50 ; carbonate de magnésie, 4-00; suif, de ch., 13-50; suif, de soude, 14-00, silice, 00-75.

De Bagni, il faut environ 4 h. pour monter à Santa-Maria, situé à 300 in.

env. au-dessous du col, et une I /2 h. pour descendre a Bormio, 5,910 pieds.

(Pour Bormio et le reste de la route jusqu'à MiLâw, F. IVe part.)