PREMIERE PARTIE

RElVftEIGIVElIfEIfTS GENERAUX

« 11 est difficile, dit Valéry, de ne faire qu'un seul voyage en Italie, et celui qui n'y serait point retourne ne serait guère digne d'v avoir été. » Mais tous n'ont pas le loisir nécessaire pour répéter cette visite. Pour quelqucs-pns, c'est une espérance longtemps conçue et réalisée à grand' peine, une joie unique

?uî doit illuminer toute une vie. Ceux qui ne peuvent visiter qu'une fois Italie, ceux-là doivent désirer, sans doute, de la visiter tout entière. D'autres, au contraire, n'ayant qu'un temps limité, celui des vacances, par exemple, à donner à ce voyage, mais ayant l'intention de le renouveler plusieurs fois, doivent chercher à combiner leurs excursions de manière ù voir successivement les diverses parties de l'Italie. Voici donc deux sortes de voyages différents :

Voyage de l'Italie entière.

Les personnes qui peuvent consacrer une année environ ù visiter l'Italie, n'ont pas besoin de conseils sur la direction à donner à leur vovage. Elles pourront consulter leurs convenances ; se trouver à Rome pour fes fêtes du carnaval, pour les cérémonies de la semaine sainte ; elles verront cette intéressante contrée sous ses aspects divers et dans des saisons opposées. — Dans *le cas contraire, trois mois sont le temps le moins considérable qu'on puisse consacrer à un voyage dans toute l'Italie, sans y comprendre la Sicile. Il suffit, pour s'en convaincre , ( de se rendre compte de l'emploi des journées ; — Turin et visite à la Supergâ, 2 jours ; — Gênes, 2 ; — Milan, Pavie et la Chartreuse, 5 ; — Vérone et Mantoue (palais du T), 2 ; — Vicence et Padoue, 2 ; — Venise, 9 ou 8 ; — Plaisance et Parme, 2 ; — Bologne, 2 ; — Florence, 6 ou 8 ; — Pise, 1 ; — Sienne, 1 ; — Pérouse, 1 ; — Assise, 1 : — Rome et environs, 15 ; — Naples et environs, 15; — auxquels il faut ajouter 20 à 25 jours pour le temps passé en route. Total trois mois. Peut-être, à la vérité, sur cette durée d'un voyage qui laisse de côté encore plusieurs villes, la visite des lacs, etc., pourrait-on supprimer quelques excursions et diminuer quelques journées du séjour à Venise, à Florence, à Rome et à Naples. Mais alors le voyage, ainsi précipité, devient une fatigue au lieu d'être un plaisir. Sous la multiplicité des objets, des monuments, des collections d'art qu'il faut parcourir à la hâte, la lassitude de l'esprit se joint à la fatigue du corps, et, au lieu d'une idée nette et distincte, on emporte de toutes choses une idée confuse et obscure.

XNII • ITINERAIRE DE I.'ïTALIt.

Voyages partiels en Italie.

i peut consacrer i '.et un second à Sicile1

On peut consacrer un premier voyage à voir l'Italie du nord jusqu'à Florence, et un second à l'Italie du»sud depuis Florence jusqu'à Naples, et à la

Voyage dans l'Italie du nord. *

Projet d'itinéraire. — De Paris à Genève, et entrée en Italie par le Simplon. — S'arrêter à Baveno pour visiter les îles Borromées (on peut aller voir le fond du lac en bateau à vapeur). — Au lieu de se rendre directement de Scsto-Calcnde à Milan, nous conseillons de se faire débarquer sur la rire gauche du lac Majeur, à Laveno (en face de Baveno), d'y louer un cabriolet pour aller visiter la inadonna del Monte (page 132) et gagner Varese. — De Varese, par la diligence, à Como (on peut s'y arrêter, si on désire visiter le lac sur le bateau à vapeur). — De Como, par le chemin de fer, à Monza. — De Monza à » Milan (visiter la Chartreuse de Pavie) . — De Milan à Brescia : si Ton veut voir le lac de Garda, on peut, de Brescia, gagner Salo ou Maderno (mauvais gîte), et s'embarquer sur le bateau à vapeur qui va au fond du lac a Riva (bons hôtels). — De Brescia (ou de Peschiera, si on a été visiter le lac de Garda) à Vérone. — De Vérone, excursion a Mantoue. — De Vérone, par Vicence et Padocb, à Venise. — De Venise, par Padouc et Ferrare, à Bologne. — De Bologne à Florence (au lieu de prendre le chemin ordinaire par Piètre Mala, nous conseillons de passer par Pjstoja. — De Pistoja, en chemin de fer, à Florence). — De Florence à Pise (on peut faire une excursion à Sienne). — De Pise à Gênes (soit par terre, par la Spezzia, soit en Rembarquant à Livocrne). — De Gênes à Turin, par le chemin de fer (ou de Gênes, par la Corniche, à Nice, et de Nice à Turin par le col de Tende et Coni]. — De Turin, rentrer en France par le mont Cenis et Chambéry, ou, en Suisse, par Aoste et le grand Saint-Bernard. (Voir aussi les passages par les cols du Bonhomme, du Cervin, du Monte-Moro; etc... pages 22-23.)

Ce voyage peut être effectué en six semaines, en ne perdant aucune journée (consulter, pour le temps à passer dans les villes, le paragraphe de la page xxi). Mais, nous ne saurions le dissimuler, un voyage aussi rapide* est moins un plaisir qu'une tâche a accomplir et #nc fatigue. Les personnes qui n'auraient mie ce temps à donner feront bien de supprimer les excursions qui leur offriraient moins d'intérêt. Une fois arrivées dans les, villes, elles devront, du reste, prendre des voitures pour diminuer les fatigues et surtout pour économiser le temps.

Variante. — De Bologne, au lieu d'aller a Florence (si on a déjà vu cette dernière ville, ou si on remet cette visite à un autre voyage), on peut passer par Modène, par Parme, par Crémone ou Plaisance (visiter Pavie et la Chartreuse, si ou n'v a pas été déjà depuis Milan), et de là gagner soit Milan, soit Alexandrie et furin* soit Novi et Gênes.

A'. B. Si Ton entre en Italie par iVics, il faut gagner Gênes par le chemin de la Corniche.

Si l'on y entre par le mont Cenis, nous conseillons de ne pas aller directement de Turin à Milan, cette route n'offrant pas d'intérêt, mais plutôt de gagner Gênes et de faire le voyage dans le sens inverse de celui décrit ci -dessus.

RtSNSKIGNEMfcHTS GÉNÉRAUX. XXIH

Si Ion entre par le Saint-Gothard ou par le Bernardin, il faut, de Bell inzona, aller à Magadino, sur les bords du lac Majeur, prendre le bateau à vapeur et se rendre à Milan, ainsi que nous l'indiquons plus haut.

Si Ton entre par le Splugen, il faut, de Chiavenna, aller à Colico, sur les bords du lac de Como, prendre le bateau à vapeur, et se rendre de Como à Milan.

Si l'on entre par le passage du Stelvio (orties spitz^ , il faut descendre par la Valteline à Colico, et suivre ce voyage comme an paragraphe précédent. • Si l'on arrive par la vallée de VAdige et Trente, nous conseillons d'aller de Roveredo à Riva, sur les bords du lac de Garda, prendre le bateau à vapeur, et de gagner Vérone par Peschiera. On ferait bien, alors, de se diriger vers Venise; puis, après avoir visité Ferrare, Bologne, Florence, Pise, Lucques, on pourrait regagner Modehe par Pistoja, ou Parme par la Spezzia et Pontrcmoli ; et, de Parme, on se rendrait par Lodi à Milan, et de Milan, par Pavie et Novi, à Ccnes, et de là à Turin, ainsi qu'il est indiqué plus haut.

Voyage dans l'Italie du sud.

Projkt d'itinkrauœ. — Florence étant le point de départ, soit qu'on y soit arrivé par terre, soit qu'on y soit arrivé par Nice ou Gênes et la voie de mer, — trois points principaux attirent avant tout l'attention dans cette parlie de la péninsule : Florence, Rome et Napi.es. La voie de mer offre le moyen le plus rapide d'aller d'un de ces points à l'autre : par le port de Livourne pour Florence ; par celui de Civita Vecchia pour Rome, et en débarquant directement à Naples. Mais, pour peu qu'on ait le temps, il faut donner la préférence au voyage parterre. Deux routes principales, riches en beaux aspects, et traversant des villes d'un haut intérêt au point de vue de l'art et des antiquités, se présentent au voyageur pour aller de Florence à Rome : Tune est connue sous le nom de route de Sienne, l'autre sous celui de route de Plsrouse. (La première est décrite pages 527 et 414; la seconde, page 402.) — Comme on peut facilement aller, de Florence, par le chemin de fer, voir Sienne, il vaudrait mieux prendre de préférence fa seconde de ces routes, et, entre Pérouse et Foligno, s'arrêter un peu pour aller voir Assise. Ce voyage peut s'effectuer à pçtites journées, par voiturin, en 5 j. (50 ù 60 fr., nourriture et coucher compris).

Entre Rome et Naples, il y a également deux routes, présentant chacune de l'intérêt : 1° par les marai* Pontim et Terracine (voir R. 62, p. 640) ; — 2° par Frosinone et San Germano (voir'R. 65, p. 651). — Pour les excursions aux environs de Rome, voir depuis la page 554 jusqu'à la page 546. — Pour colles aux environs de Naples, voir depuis la page 599 jusqu'à la page 646. — Des détails plus étendus, à cet égard, seraient inutiles ici ; les excursions de la majorité des voyageurs dépassent rarement Pœstum, au sud de l'Italie.

Une partie assez* considérable de l'Italie, celle du littoral et de l'Adriatique, celle des Abruzzes et de l'extrémité méridionale de l'Italie, reste en dehors des itinéraires tracés ci-dessus; mais, comme cette partie est en général peu fréquentée, il est également superflu de tracer des itinéraires spéciaux qui auraient très-peu de chances d'être suivis. Les voyageurs qui voudront -visiter Comaechio, Ravenne, hnola, Faenza, Rimini, Pesaro, Sinigaglia, Ancônc, Lorette, trouveront les indications nécessaires, aux Routes 26, 49, 50, 54, 55, 56, 57, 58, soit pour consacrer à cette tournée entière un voyage spécial, soit pour en faire l'objet d'excursions particulières depuis 'Bologne ou Florence, soit enfln pour rattacher ces excursions (par Fohguo, voir R. 56) à un voyage à Rome.