auria
Caste llucrio 1 H
Kotonda 1 7
Cainpotcnese 1 0
t'.aslrovillaii : 111 8
Tarsen 2 18
Hilorlo 11/2 11
Cosonza 112 11
Ho-liano 1 1/1 <»
ArriloL-lio 1 1/1 9
Colla 1 1/1 9
Tiriolo 1 1/2 10
Casino Chiriaco 112 12
Torrn Masdea 11/1 10
Monleleon* 1 1 2 10
Hosarno 2 ' 16
Palmi 4 \j% Il
Bagnara 1 lï
Villa S. Giovanni 11/2 12
Hfggio de Cai.ariie 4 9
Au delà d' Auletta, on reneunlre :
Perttsa , — une des stations des vetturini, le 2° jour. Ravin profond. — Pont, de Campcstrino, jeté sur un bras du Negro. — Belle route en zigzags gravissant la montagne. — A dr. dans une belle situation est :
La Polla - 7,000 h. -- A la base de la montagne le Negro disparu it et a pendant quelques milles un cours souterrain. — Vallée fertile de Diano, arroser par le Negro (Calore).
La Sala — 8,000 h. — Cette par-
tie de la vallée est exposée à la malaria. — Sur les collines en face e4 Diano — 7,000 <h., — qui donne vwi nom à la vallée. — Plus loin on passe au pied de Padila — 9,000 h. — (msalmtovo — 1,800 h. — On entre dans la province de la Basilîcatc un peu avant d'arriver à :
Lagontgro — 5,000 h. — (auberge servant ordinairement de station atn vetturini pour le 5* jour), dans une vallée étroite et sauvage, près d'un bc qui lui a donné son nom. Cette ville ent beaucoup à souffrir de l'invasion française en* 180o\
Ladria — 8,000 h., — ville djn?
une position pittoresque sur une montagne. Divisée en basse et en haute ville. — I«a route ne tarde pas à quitter la vallée où coule la Trecchina, et atteint Castelluccio — 5,500 h.
La RoTOffOA — sale village de 5,500 h. — C'est ordinairement la 4" station des vetturini depuis Naple*. On entre ici dans la province de la Calabre-Citèrieurc. La route s'élève sur un long et triste plateau, couvert de neige en hiver, jusqu'à :
Campotenese, relai de poste.
Mop.ano — ville de 9,000 h. — dans une situation pittoresque sur m*»
montagne.
Castroviilari — 8,000 b.. - ville fortifiée, située sur une hauteur.
Au lieu de passer par Castroviilari, les voiturins prennent ordinairement une bonne route qui les mène, par Frascineto et Porcile, à Cassano (8 mil.) — 6,000 h. — Cette ville pittoresque est considérée par des anti- , quaires comme occupant l'emplacement de l'ancienne C'osfl. On trouve des ruines dans le voisinage. i
De Cassano. une roule nui suil le lillottl du Golfe de Tarenle va à Tarcnle [Y. 675 .
Tarséa — 1,500 h. — La route côtoie le Crati dans une contrée bien cultivée, et traverse un grand nombre de
Royaume de Naples. route 70. — dr naplbs a reggio.
torrents. — Ritorto, relai de poste.
Dans les montagnes à l'O. de la route, les villages de Montatlo et de S. Sisto ont un intérêt de curiosité lusloriquc, comme ayant adopté au XV siècle les doctrines de la réforme. Les habitants de cette extrémité S. de l'Italie, qui avaient embrassé la réforme, furent poursuivis, se réfugièrent et se défendirent dans leurs montagnes, et subirent d'atroces persécutions un siècle avant celles qui devaient ensan-
Flanter pour la même cause, au N. de Italie, les vallées piémontaises.
Avant d'atteindre Cosenza, on traverse la petite rivière du Busento, dans le lit de laquelle le roi des Goths, Alaric, fut enterre, après qu'on en eût détourné momentanément les eaux. Les prisonniers employés à ces travaux furent ensuite massacrés, pour cacher à jamais ce secret. x
CoomtA (Consentia) — 9,000 h.
— (auberge de voiturins dans la principale rue). Capitale de la Calabre-Citérieure, dans un territoire entouré de collines et fertile, qui produit du vin, du lin, du safran, de la manne, etc... ; elle est au confluent du Crati et du Busento, dont les débordements forment des marécages qui entretiennent la malaria. — Annrbal s'en empara. Les Romains la reprirent et la ravagèrent.
Elle eut beaucoup à souffrir des invasions des Sarrarins,qui la saccagèrent, et furent chassés par les Normands.
Un chemin nouvellement construit va de Cosenia A Paolo — 6,000 h. — Petite ville sur le littoral. L'absence de grandes routes, et le danger que présentent des chemins peu fréquentés cl infestés de brigands, font que toutes les villes de cette côte occidentale sont inaccessibles aux voyageurs. Un grand nombre même ne communiquent entre elles que par mer.
Dans une direction opposée, à l'E. de Cosenza, est le vaste plateau élevé de la Sila, dont le point culminant, d'où la vue s'étend sur les deux mers, a 5,500 p. île hauteur au dessus de la mer, et reste longtemps couvert de neige. Ce pla-
teau est couvert d'une vaste forêt de sa. pins et de pins, et sur les pentes inférieures de chênes, de hêtres, de châtaigniers, et donne naissance à de nombreux cours d'eau qui se rendent la plupart dans la mer Ionienne. Ces forêts fournissent des bois de construction à la marine napolitaine; elles étaient déjà, dans l'antiquité, exploitées dans ce but par les Siciliens et les Athéniens. Ce plateau, qui fournit d'excellents pâturages pour tes bestiaux, et où les habitants emigrent chaque année à la belle saison, a environ 30 milles de longueur; il abonde en scènes alpestres d'un grand caractère, et cependant cette chaîne de montagnes est peut-être en Europe une des moins fréquentées par les voyageurs.
Au delà de Cosenza, on trouve :
RocuAiio — 2,000 h. — 6e station des vetturini depuis Naples, — sur une colline élevée. Cette ville, patrie de Gravina, fut en partie détruite par le tremblement de terre de 1638.
De Rogliano, une route (2p. 1/2) mène par Ci cala à Catanzaro {Y. p. 672).
Au delà de Rogliano, on peut prendre la route royale nouvelle par Tirjolo -- 2,000 hab. (station des vetturini le 7' jour du voyage depuis Naples), ou bien suivre l'ancienne route par:
Nicastro — 7,000 b. — sur une hauteur, d'où la vue s'étend sur le golfe de S. Eufemia.
De Nicastro, une route, se dirigeant à l'O. vers la côte, va par S. Buse, où sont des bains sulfureux, à S. Eufemia, qui a donné son nom au golfe, et où était un monastère de bénédictins, fondé par Robert Guiscard. Le monastère et la ville furent engloutis dans le tremblement de terre de 1638.
Aurès avoir franchi les relais de poste de himdaco del Fico et de Torre Masdea, on laisse à dr. :
Pizzo ~ 5,700 h., - ville du littoral, témoin des derniers moments de Murât. ( V. p. 552.) — Suivant la route de poste entre la mer et l'Apennin, on arrive à ;
ROUTE 70. — TREMBLEMEKT DE TERRE DE 1785. Section VII.
Monteleonr — 7,500 hM —ville plus florissante autrefois, mais qui a beaucoup souffert du tremblement de terre de 1783. (Station des vetturini le 8# jour de leur voyage depuis Naples.) — On a d'ici une telle vue sur 1 Etna et les îles Lipari.
De Monteleone, on peut aller par Briatm:o à Tropea (14 mil. ), station de bateaux à vapeur entre Naples et la Sicile. - De Tropea on peut aller à Nicotera (Portas Herculis). — 3,800 h. — Célèbre par la beauté des femmes. Cette ville fui rebâtie à neuf après le tremblement de terre de 1783.
Au N. de Monteleone, du côté de la mer, le village de S. Pietro di Vivona est sur remplacement â'Hipponium, où était un temple de Proserpine, auquel le comte Roger de Sicile enleva ses colonnes, pour en enrichir l'abhave de la Su-Trinité à :
Milkto, — ville qui eut de l'importance sous les princes normands, et qui fut détruite par le tremblement de terre de 1785, dont les ravages se sont particulièrement exercés sur la contrée d'alentour. — On trouve ici dans le voisinage une assez grande quantité de villages, tlont les noms attestent une origine grecque, mais qui sont des colonies relativement modernes.
Rosarno, — dans une situation pittoresque sur les bords de la Mesimo.
Ce village a 2,000 h., qui, selon M. Blewit, ont la réputation de brigands. — Dans le voisinage on voit des ravins, des gouffres, des fissures, des puits, des entonnoirs produits par le tremblement de terre de 1785.
Giou — 5,000 h., — qui a donné le nom au golfe au fond duquel elle est située, occupe, à ce que l'on croit, remplacement d'une ville antique (Metaur.um). Au S. de Gioja est l'embouchure du Marro (Metaurus), qu'il ne faut pas confondre avec la rivière du même nom, dans l'Ombrie, près de laquelle fut défait Annibal. — A plusieurs milles au S. E. de Gioja, au pied doVAspromonte, est la petite ville d'Oppino, où le
tremblement de terre de 1785 parait avoir exercé son action avec le phis d'activé. Nous placerons donc ici quelques détails sur cette catastrophe terrible»
empruntés en partie à la géologie de Lyell.
