PREMIERE PARTIE

H ENSEIGNEMENT!» GÉHÉB1UX

« Il est difficile, dit Valéry, de ne faire qu'1111 seul voyage en Italie, et celui qui n'y serait point retourné ne serait guère digne d'v avoir été. » Mais tou^ n’ont pas le loisir nécessaire pour répéter cette visite. Pour quelques-uns, c'est une espérance longtemps conçue et réalisée à grand'peine, une joie unique qui doit illuminer toute une vie. Ceux qui ne peuvent visiter qu'une fois (Italie, ceux-là doivent désirer, sans -doute, de la visiter tout entière. D'autres, au contraire, n'ayant qu'un temps limité, celui des vacances, |»ar exemple, à donner à ce voyage, mais ayant l'intention de le renouveler plusieurs fois, doivent chercher à combiner leurs excursions de manière à voir successivement les diverses parties de l'Italie. Voici donc deux sortes de voyages différents :

Voyage da l’Xtalie entière.

Les personnes qui -peuvent consacrer une année environ à visiter l’Italie, n'ont pas besoin ao eonseils sur la direction à donner à leur voyage. Elles pourront consulter leurs convenances; se trouver à Home pour les fêtes du carnaval, pouf les cérémonies de la semaine sainte; elles verront cette intéressante contrée sous ses aspects divers et dans des saisons opposées. — Dans le cas contraire, tjois .vois sont le temps le moins considérable qu'on

fuisse consacrer à un voyage dans toute l’Italie, sans v comprendre la Sicile. I suffit , pour s'en convaincre, de.se rendre compte de. l'emploi des journées : — Turin et visite à la Superga, 2 jours ; — Gènes, 2 ; — Milan, Pavie et la Chartreuse. 5; — Vérone et Mantoue (palais du T), 2 ; — Vicence et Padouc, 2 : — Venise, ti ou 8 ; — Plaisance et Parme, 2 ; — Bologne, 2 ; - — Florence, G ou 8; — Pise, I ; — Sienne, 1 ; — Pérouse, 1 ; — Assise, 1 ; — Rome et environs, là ; — Naples et environs, 15; — auxquels il faut ajouter 20 à 25 jours pour le temps passé en route. Total trois «ois. Peut-être, à la Térilé, sur cette durée d’un voyage qui laisse de côté encore plusieurs villes, la visite des lacs, etc., pourrait-on supprimer quelques excursions et diminuer quelques journées du séjour à Venise, à Florence, à Home et à Naples. Mais alors le voyage, ainsi précipité, devient une fatigue au lieu d’être un plaisir. Sous la multiplicité des objets, des monuments, des collecti»ns d'art qu'il faut parcourir à la hâte, la lassitude de l'esprit se joint à la fatigue du corps, et, au lieu d une idée nette et distincte, on emporte de toutes choses une idée confuse et obscure.

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ITINÉRAIRE DE L’iTALIE.

Voyages partiels en Italie.

On peut consacrer * un premier voyage à voir l'Italie du nord jusqu’à Florence, et un second à l'Italie du sud depuis Florence jusqu'à Naples, et à la Sicile.

Voyage dans l’Italie du nord.

* Püojet d'itinéraire. — De Paris à Genève, et entrée en Italie par le Sim- .plon. — S'arrêter à Raveno pour visiter les îles Borromées (on peut aller voir le fond du lac en bateau à vapeur). — Au lieu de se rendre directement de Sesto-Calende à Milan, nous conseillons de se faire débarquer sur la rive gauche du lac Majeur, à Laveno (en face de Raveno), d’v louer mi cabriolet pour aller visiter ki m adonna del Monte (page 152) et gagner Varese. — De Varèso, par la diligence, à Como (on peut s’y arrêter, si on désire visiter le lac sur le bateau à vapeur). — De Como, par le chemin de fer, à Monza. — De Monza à Milan (visiter la Chartreuse de Pavie). — De Milan à Brescia: si l'on veut voir le lac de Garda , on peut, de Brescia, gagner Salo ou Maderno (mauvais gite), et s’embarquer sur le bateau à vapeur qui va au fond du lac à Riva (bons hôtels). — De Brescia (ou 'de Peschiera, si on a été visiter le lac de Garda) à Vérone. — De Vérone, excursion à Mantoue. — De* Vérone, par Vickrce et Padoue , à Venise. — De Venise, par Padouc et Ferrare , à Bologne. — De Bologne à Florence (au lieu de prendre le chemin ordinaire par Pietra Mala, nous conseillons de passer par Pistoja. — De Pistoja, en. chemin de fer, à Florence). — l)e Florence à Pise (on peut faire une excursion à Sienne). — De Pise à Gènes (soit par terre, par la Spezzia, soit en s'embarquant à Livourne).’ — De Gênes à Turin, par le chemin de fer (ou de Gènes, par la Corniche, à Nice, et de Nice à Turin par le col de Tende et Coni). — De Turin, rentrer en France par le mont Ccnis et Chambéry, on, en Suisse, par Aoste et le grand Saint-Bernard. (Voir aussi les passages par les cols du Bonhomme, du Cervin, du Monte-Moro; etc... pages 22-25.)

Ce voyage- .peut être effectué en six semaines,' en ne perdant aucune journée (consulter, pour le temps à passer dans les villes, le paragraphe de la page xxi). Mais, nous ne saurions le dissimuler, un voyage aussi rapide est moins un plaisir qu’une tâche à accomplir et une fatigue. Les personnes qui n’auraient que ce temps à donner feront bien de supprimer les excursions qui leur offriraient moins d’intérêt. Une fois arrivées dans les villes, elles devront, du reste, prendre des voitures pour diminuer les fatigues et surtout pour économiser le temps.

Variante. — De Bologne, au lieu d’aller à Florence (si on a déjà vu cette dernière ville, ou si on remet cette visite à un autre voyage), on peut passer par Modène, par Parme, par Crémone ou Plaisance (visiter Pavie K la Chartreuse, si on n’v a pas été déjà depuis .Milan), et de là gagner soit Milan . soit Alexandrie et Turin , soit Novi et Gènes.

iV. B. Si l’on entre en Ilalie par A’ice, il faut gagner Gênes par le chemin de la Corniche.

Si Ton y entre par le mont Cents, nous conseillons de ne pas aller directement de Turin à Milan, cette route n’oITrnnl pas d’intérêt, mais plutôt de gngner Gênes et de loire le voyage dans le sens inverse de celui décrit ci-dessus.

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

VXIU

?i l'on entre par le Saint-Golhard ou par le Bernardin , il faut, de Rellinzona, aller à Mneadino. sur les bords du lac Majeur, prendre le bateau à vapeur et se rendre à Milan, ainsi que nous l'indiquons plus haut.

Si l’on entre par le Splugen, il faut, de Chia\ enna, aller à Colico, sur les bords du lac de t ome, prendre le bateau à vapeur, cl se rendre de Lomo à Milan.

Si I on entre par le passage du Stelria (orties spil/. . il faut descendre par la Valteline à Golieo. et suivre ce voyage comme au paragraphe précèdent.

Si I on arrive par la vallée de VAdige et Trente, nous conseillons d'aller de Roveredo à Riva, sur les bords du lac île Garda, prendre le ltaleau à vapeur, et de gagner Vérone par Peschicra. On ferait bien, alors, de se diriger vers Venise; puis, après avoir visité Ferrare. Bologne, Florence, Pise, I.ucques, on pourrait regagner Modènc par Pisloja, ou Parme par la Spezzia et Pontremoli ; et, de Parme, on se rendrait par Lodi à Milan, et de Milan, par Pavie et Novi, à Gènes, et de là à Turin, ainsi qu'il est indiqué plus haut.

Voyage dans l’Italie du sud.

Projet oitinéraire. — Florence étant le jioint de départ, soit qu’on y soit arrivé par terre, soit qu'on y soit arrivé par Nice ou Gènes et la voie de inor, — trois points principaux attirent avant tout l’attention dans cette partie de la péninsule ; Florence, Rosie et Napi.es. La voie de mer offre le moyen le plus rapide d'aller d’un de ces points à l'autre: par le port de Livourne pour Florence ; par celui de Civita Vccchia pour Rome, et en débarquant directement à Naples. Mais, pour peu qu’on ait le temps, il faut donner la préférence au voyage par terre. Deux routes principales, riches en beaux aspects, et traversant des villes d’un haut intérêt au point de vue de l’art et des antiquités. se présentent au voyageur ponr aller de Florence à Rome : l’une isl connue sous le nom de rouie de Sienne, l’autre sous celui de route de Pérouse. (La première est décrite pages 7éll et 411; la seconde, page 402.) —

Gomme on peut facilement aller, de Florence, par le chemin de fer, voir Sienne, il vaudrait mieux prendre de préférence la seconde de ces routes, et, entre Pérouse et Foligno, s'arrêter un peu pour aller voir Assise. G’ voyage pont s'effectuer à petites journées, par voiturin, en 5 j. (Ml à (10 fr., nourriture et coucher compris).

Entre Rmuc et Naples, il y a également deux routes, présentant chacune de l’intérêt : 1" par les unirai* Pontifia et Terracine (voir R. 02, p. G 46) ; —

2" par Frosinone et Sun Gcrmino (voir R. 65, p. 65 1 ). — Pour les exclusions aux environs de Rome, voir depuis la page 554 jusqu’à la page 546. — Pour relies aux environs de Naples, veir depuis la page 596 jusqu’à la page 6 46.

— Des détails plus étendus, à eet égard, seraient mutiles ici ; les excursions île la majorité des voyageurs dépassent rarement Pæstum, au sud de l'Italie.

Une partie assez considérante de l’Italie, celle du littoral et de l’Adriatique, celle dps Abrazzes et de l'extrémité méridionale de l'Italie, reste en dehors des itinéraires tracés oi-de*sus ; mais, comme rette partie est en général peu fréquentée, j| est également su péril u de tracer des itinéraires spéciaux qui auraient très-peu de chances d’être suivis. Les voyageurs qui voudront visiter f.omacchio, Ravenne. Imnla, Faenza, Rimini, Pesaro, Sinigaglia, Ancône, Lorrtte. trouveront les indications nécessaires, aux Routes 2* » . 49, 50, 54, 55,

.56,57 , 58, soit pour consacrer à citto tournée entière un voyage spécial, soit pour en faire l’objet d'excursions particulières depuis Rologne ou Florence, soit enfin pour rattacher ces excursions (par Foligno, voir R.’ 56) à un voyage à Rome.