VOIE DE MER

45 lieues maritimes ~ 247 kil. — Trajet en 15 beures.

La côte de l'État romain offre laspect le plus triste et le plus désolé. On n'y découvre que quelques tours ruinées et quelques village.s misérables, dont le petit port de Palo est le plus considérable. En passant devant les bouches du Tibre et le petit poi.t de FiuMiciNo (p. 285) , on peut découvrir la coupole de S'-Pierre de Rome, à une distance d'environ 30 kil. — Par un temps clair on peut apercevoir, plus avant dans les terres et au N. E. do Rome, le mont Soracle et les montagnes de la Sabine, et au S. E. delà ville éternelle, les montagnes d' A lbaxo et de Velletri. — A partir de Tcmboucliure du Tibre, la côte basse se continue ; et on aperçoit , au delà des dunes de sable du rivage de lu mer, des forêts qui s'étendent tout le long du littoral jusqu'au promontoire à\x monte Circeo vers Terracina. Le rivage est presque rectili^ne de^iiÂs,

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ROUTE 146. — t>Ë ROME A HAtlES.

forme une petite anse, au fond de la-

3uelle est IHettuno. A peu de distance elà, la côte marécageuse aboutit à une autre saillie peu prononcée, nommée la PuNTA d'Astura, où Cicéron avait une villa et d'où il s'embarqua peu de temps ayant sa mort. Au delà de la ligne de forêt qui couvre le rivage, s'étendent les célèbres marais PontinSy et la route qui les traverse et va aboutir à Terracma. Le navire atteint la hauteur du monte Circeo (Circello, de Circé, chanté par Homère), le seul cap important (avec les promontoires de Piombino et du monte Argentario) de toute cette ligne de côtes depuis Li- Youme. — Terracina est située au fond du ffolfe creusé entre^ cette pointe et celle de Gaëte.

Au delà du cap Gircello cessent enfin les côtes désolées et arides ; des montagnes richement boisées s'étendent jusqu'à la mer. Le navire, après avoir rangé les golfes profonds de Terracine et de Gaëte, laisse à droite le petit archipel des ILES Palnarola, Ponza (où plusieiœs Romains illustres furent exilés sous les empereurs), et, plus au sud, Yendotena (ancienne Pandataria, où fuirent exilées la fameuse Julie, fille d'Auguste, et Agrippine, femme de Germanicus). — A mesurequ'on avance vers Naples, Tile d'Ischu et son immense volcan éteint, YÉpomée^ attirent les regards. Laissant cette ile à dr. et, se rapprochant davantage de la côte, le navire passe entre I'jle de Procida et le cap Misène, célèbres dans les souvenirs classiques; la sommité est surmontée d'une tour. On aperçoit des grottes nombreuses creusées par la mer au pied des rochers.

Les perspectives changeantes du rivage et des iles forment un spectacle très-intéressant dans cette dernière partie de la traversée.

Après avoir doublé le cap Misène,

la baie assez profonde qui s'étend à

g. entre ce cap et l'extrémité de la

colline de Pausilippe (en avant de la*

?oel/e s'éJêre Ja petite île deNisita),

est la baie de Pouzzoles; à dr., celte ville s'étend sur le rivage; à g., en face est le château de Baja. Au fond s'élèvent le monte NuovOy le monte BarbarOf et plus en arrière, à dr., la montagne que couronne le célèbre couvent des Camaldules. Après avoir dépassé lilot de Nisita et la pointe de Pausilippe, on aperçoit toute la colline de ce nom couverte de villas, et au delà on découvre le golfe de Naples, et la ville couvrant au loin le rivage et se continuant par les rivages de Portici, de Résina, jusqu'au pied du Vésuve, dont le côme volcanique complète de ce côté le magnifique tableau. La* pointe qui se projette en avant de Na-

Eles est celle du château de rŒuf, e château qui domine la ville est le fort Saint'Elme, Au delà du Vésuve, les montagnes de Gastellamare et de SoRRENTE, et les rochers escarpés de Yîle de Capri, triste retraite de Tibère, forment de ce côté (opposé à l'ile d'Ischia) la ceinture de l'admirable golfe de Naples, surnommé le Crater.

Le bateau, continuant à avancer, passe devant le quai de Chiaja et la villa Reale, promenade publique dont on aperçoit les arbres le long du rivage; il dépasse successivement la pomte du château de l'Œuf, le port militaire, le Jtfdte, et vient jeter l'ancre en face du quai de débarquement.

iV. B, Le débarquement à tapies, quand il y a un grand nombre de passagers, est une opération assez compliquée et tumultueuse. Quelque désir aue l'on ait de ne point se séparer de son oagagc, on n'a pas toujours le pouvoir de le conseiTer avec soi, dans la barque où l'on descend. Arrive au lieu du débarquement (deputazione di Salute), il faut avoir soin de réunir son bagage et de le donner en garde à une personne sûre pendant qu'on va au 1" étage déposer son passeport. — Au lieu de prendre un porteur, on fera bien de prendre une voiture.