CHEMINS UE FEU
Chemins de fer en activité 1
(au mois de mars 1865).
D’ Ancône : à Brindisi (terra di Barri) (559 kil.), (par Loreltc, Pescara, Trcmoli, loggia). Cette ligue du littoral de l’Adriatique, une des plus importantes, est nouvellement ouverte. (V. p. xm, Additions et Changements.)
Toscane. — De Florence: à Sienne (par Erapoli);' — à Orvieto (on ne va encore on ce moment (juillet 1865) que jusqua Ficulle (171 kil. d’Empoli). Celle ligne doit être conlinuée jusqu’à Rome ; — à Pontassicve et Monlevarclii (tête du chemin île fer de Florence à Rome par Pérouse).
De Livourne : à Nunziatella 191 kil.); — (par Cecina, Follouica, Grossclo, Orbitcllo chemin des Maremmes, qui doit bientôt s’unir à celui qui part de Cività Vccchia pour Rome. Cette ligne, quand la lacune entre Nunziatella et Cività Vecchia sera achevée, sera la voie la plus courle pour aller de Florence à Rome et à Naples.
De Cecina (V. l’article qui précède) aux Saline ,50 kil.).
États de l’Éulise. — De Cività Vecchia à Rome.
De Home : à Frascati; — à Naples (par Albano, Velletri, Frosinone, San Gurniauo, Capoue et Caserte); — à Corese (37 kil., tète du chemin de fer de Rome à Orvieto et à Sienne.)
Ex-Roïabme de Naples. — Communications de Naples : à Ponipeï et à Caslellamarc. — à la Cava, Vietri, Salerne et Eboli (80 kil. ; — à Nola et San Severino (65 kil. ; .
Sicile : de Païenne à Trahia (32 kil.).
Chemins de fer' en construction ou concédés.
Toscane: De Monlevarclii à Foligno (par Ârezzo, Cortone et Pérouse), route de Florence à Rome.
D’ Orvieto à Rome (parGorte).
La grande ligne du chemin de 1er du littoral de l’Adriatique déjà ouverte (F. cidessus) depuis .Ancône jusqu’à Brindisi sera prolongée : — de Brindisi à Otranle (86 kil.); — de Bari un embranchement sera dirigé sur Tarente (115 kil.).
l)e Pescara à Ceprano. — Cette ligne, traversant le centre de l’Italie, mettra en communication la grande ligne de l’Adriatique avec celle de Rome à Naples. Partant de Pescara (sur l’Adriatique) et se dirigeant par Chieti, I’opoli, Solmotm, Anvcrsa et üorianosjcoli, elle franchira 1 Apennin à la Força Carujo (1160 mètres au-dessus du niveau de la mer). De là, contournant le lac de Fuciuo (Celano), elle se dirigera par Celano, Avezzauo, Civitella, Roveto, Sora et Isola; quittant lu vallée du l.iris, elle ira, par Arcc, s'unir, àCepruno, au chemin de fer de Rome à Naples (à environ 129 kil. de Naples). Cette ligne aura 228 kil.
1 Le detail îles chemins de fer italiens est donné dans le t ' vol. de I’ItinéiiaiuL, p. xxxvi. Nous nous bornerons ici aux indications relatives à I'Italie du Sud, décrite dans le 2' volonté.
On trouvera successivement dans t’IrixûnAiiiE, les details qui concernent les divers chemins de fer avec les indications relatives aux stations, aux distancés eu kilomètre-, à la duree du trajet, et au prix des places.
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