ENTRÉE AUX SALONS, JARDIN ET TERRASSE, POUR LES NON-ABONNÉS
Une séance, par personne.... » fr. 50 c. Pour la journée, non compris
les bals ou soirées 1 »
Soirées dansantes ou autres.
Une personne 2 fr.
Deux personnes de la même famille. 3
Grands bals.
Une personne 3 fr.
Deux personnes de la même famille. 5 Les enfants jusqu’à 12 ans paient moitié des prix ci-dessus.
Buffet-restaurant.
Déjeuners à la table d’hâte 2 fr.
Dîners id. 3
Déjeuners et dîners à la carte, prix modérés.
Logement et nourriture, y compris l’abonnement aux salons, par personne et
par jour to fr.
On descend à la mer par une pente douce couverte du sable le plus fin.
Des limites sont assignées aux dames qui se baignent seules, aux hommes qui se baignent seuls, aux dames et aux hommes qui se baignent ensemble.
Bains de mer froids.
Un bain sans linge ni costume. » fr. 50 c. Abonnement de 12 bains sans
linge ni costume 5 a
Abonnement de 12 bains avec
linge et costume 8 »
Un bain d’enfant sans linge ni
costume » 40
Abonnement de 12 bains sans
linge ni costume 4 50
Abonnement de 12 bains avec linge et costume 0 »
La réduction n’est accordée pour les enfants que jusqu’à l'âge de 10 ans.
Des professeurs de danse, de musique, de gymnastique et d’escrime sont attachés à l'établissement.
Ports et établissements militaires ’.
Les travaux du port de Cherbourg et de sa défense, commencés (1686) par Vauban, qui trouvait la position de
1. Les étrangers peuvent visiter le port lous’les jours, de 8 h. à U h.; jusqu’à « h. du soir, le dimanche, et de 1 1 h. à 4 h .
Cherbourg audacieuse, puis abandonnés pendant toute la durée du règne de Louis XV , furent repris sous Louis XVI, qui fit commencer les forts du Homet et do llle Pelée dont la construction fut poussée avec ardeur.
Les travaux, interrompus pendant la «
Révolution , repris sous l’Empire , poursuivis sous Louis- Philippe et Napoléon 111, sont aujourd’hui terminés; ils ont coûté 200 millions et ont été inaugurés le 7 août 1858 par Napoléon III, en présence de la reine Victoria. Ils se composent de trois ordres d’ouvrages distincts.
1° La digue, construite au N. de la rade, qu’elle protège, se divise en deux parties, la jetée et la muraille. La jetée est formée de pierres immergées au fond de la mer, et dont une grande partie provient des fouilles pratiquées dans le gneiss pour le creusement du port militaire. Essentiellement sous-marine, elle s’élève en talus très-incliné jusqu’au niveau de la ,
basse mer ; la base a 200 mèt. environ de largeur ; son sommet se termine par une plate-forme nivelée dont la largeur atteint jusqu’à GO mèt.
Sur cette jetée a été fondée la grande muraille maritime, découverte à la basse mer et submergée aux deux tiers à la marée haute. Pour la garantir des affouillements de la mer, on a recouvert la basse berge d’un lit de blocs artificiels de 20 mèt. cubes.
Cette muraille, chef-d'œuvre de construction maritime, a pris, par suite de l’agrégation des matériaux, due à l’emploi des ciments à prise lente et à prise instantanée, le caractère d’un véritable monolythe de 3780 mèt. de long, de 9 met. d’épaisseur à la cou- '
ronne, et do 9 mèt. 28 au-dessus du niveau des basses mers. Le parapet de la plate-forme a deux mèt. 50 d’épaisseur sur 1 mèt. 66 d’élévation,
lors des trains de plaisir. Une carte d'entrée pour une ou plusieurs personnes est délivrée (à la Majorité) sur la présentation d’un passe-port, soit le rqatin à 8 b., soit a
ensuite à partir de 11 h.
La construction de la digue seule a coûté 67 millions de francs, soit 18000 fr. par mètre courant.
N. B. — On trouve dans le port des bateaux à volonté pour aller visiter la digue.
2° Les travaux du port militaire, décrétés en 1803, consistent en trois bassins : 1° un avant-port (292 met.
de longueur sur 236 mèt 72 cent, de largeur) qui communique avec la rade au moyen d'une passe de 64 mèt.
de largeur ; il a près de 50 c. de profondeur en contre-bas des basses marées et près de 1 9 en contre-bas des terreplains de l’Arsenal; il a fourni plus d’un million de mètres cubes de matériaux et peut recevoir les vaisseaux dans une superficie de 7 hectares; 2° un bassin à pot (il forme un rectangle de 291 mèt. 27 cent., sur 217 mèt. 34 cent.) qui communique avec l’avant-port au moyen d’une écluse de 19 mèt. 70 cent, de large; il a fourni près de 900 000 mèt. cubes de matériaux et peut recevoir 17 vaisseaux; sa superficie est de 6 hectares et demi ; 3° le bassin Napoléon III, décrété en 1803, entrepris en 1836, inauguré le 7 août 1858, présente une surface de 420 mèt. de longueur sur 200 de largeur; il est creusé à 9 mét.
24 cent, au-dessous du niveau des plus basses marées; il communique avec l’avant-port et le bassin à flot par des écluses, l’une de 26 mèt. et l’autre, de 18 mèt. de large (ces écluses sont traversées par deux ponts chacune, en fer pour la première, en bois pour la seconde) et peut recevoir 14 vaisseaux; sa superficie est de 8 hectares et demi. — Les trois bassins réunis ont une superficie de 22 hectares et peuvent contenir aisément 40 vaisseaux de haut bord , nombre égal à celui que peut contenir la rade. Ils sont munis de cales de construction et de formqs de visite pour la construction et le radoub des vaisseaux de la ïlotte impériale.
3“ Les ouvrages de défense élevés par le génie militaire. Une ligne de
