‹ Journal d'un voyage aux mers polaires à la recherche de Sir John Franklin [microforme]Chapitre 44 sur 87 · A TRE · texte numérisé non relu

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Jubre la partie consacrée à l'état-major sont les mêmes. La différence de température de l'air sur le pont même à l'abri de la tente, et de l'air dans les parties inférieures du navire, est suffisante à quelques mètres des chaudières

our condenser et convertir en glace toutes les vapeurs qui viennent en contact avec Île plafond ; de sorte que presque partout, et principalement 1à où se trouvent des chevilles, des clous de fer, des plaques de métal, s'étend une couche de glace. Les lits de nos hommes, rangés tout autour du gaillard d'avant, n'étaient point disposés de façon à s'ouvrir pour leur laisser une suffisante liberté de mouvement; c’est pour cela que nous avons CF devoir élargir leur appartement; toutefois nous n’en avons fait qu'une seule chambre, Car moins il y a de cloisons, mieux cela vaut; il est alors plus facile de diriger sur tous les points, où du moins de faire entrer des courants d'air sec ou d’air chaud ; autrement, les coins et recoins des angles deviennent pour la glace un réceptacle d’où il est difficile de la déloger. Aussitôt qu un changement de température à lieu, que le thermomètre s'élève, cette glace se fond, non pas tout d’un coup, mais lentement, l'eau suinte partout, découle le long des murailles, et il faut enlever entièrement cette humidité qui regèlerait dès qu'il y aurait un abaissemeut nouveau de température ; des manches en toile, traversant le pont et la tente,

‘servent de conduit à l'humidité vaporisée qui, par sa

légèreté, s'élève dans ces sortes de tuyaux et va se perdre au dehors. Une autre manche a été disposée pour établir un courant d'air qui facilite la combustion du charbon dans la cheminée de ja cuisine, et en même temps le dégagement des vapeurs. L'effet excellent de ces précautions est en partie annihilé par une tolérance qui semble en contradiction avec Ces mesures minutieuses : je veux

rler de la permission de fumer en. bas, accordée aux hommes de l'équipage ; 01 doit, il est vrai, considérer d'un autre cbté que le tabac est une des plus grandes jouissances du marin, et qu'en définitive, en prenant quelques mesures de propreté, on réussit à parer aux inconvénients les plus graves. Je pense donc qu'à la

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grande rigueur cette tolérance peut être maintenue. Une autre source d'humidité qu’il est impossible d’éviter, c’est le séchage du linge lavé et des effets imbibés de neige (le mot est exact, car la neige se loge sur tous les poils des étoffes laineuses, de façon à faire corps, pour ainsi dire, avec l’étoffe, et la mouille comme si on la trempait dans l’eau) ; je pense que l’on pourrait faire passer tous les tuyaux du poële,.etc., dans une même enceinte sur le pont, dont on ferait ainsi un séchoir, car tout objet exposé à l'air devient immédiatement dur, quelle que soit la force de la brise, et se déchire ou plutôt se casse très-facilement. Nous avons dû nous résigner à cet inconvénient, et les effets des officiers sont séchés dans le logement de l'arrière ; ce n’est pas qu'ils soient beaucoup plus propres après leur séchage, qui les noircit de fumée de charbon; mais au moins ils sont dégagés de transpiration et d'éléments malsains. La cabine de M. Kennedy et la mienne, bien que situées à quelques pieds seulement de la chambre où se trouve le poèle, sont tellement froides, que pendant la nuit notre transpiration se condense et retombe sur nous en pluie fine, dont nos couvertures sont traversées; plusieurs fois déjà nous y avons eu l'atmosphère à — 20°. Nous ne nous plaindrions pas si cette humidité restait à l'état de glace; mais comme nous ne pourrions sans danger dormir tout l'hiver dans des appartements aussi aquatiques, nous sommes obligés de changer nos quartiers, et pour moi j'ai un cadre bien plus confortable. Quelques degrés de chaleur (10 centigrades) sont très-suffisants, et.notre consommation de combustible est réglée en conséquence. Jusqu'à présentila été trouvé inutile d'entretenir les feux allumés pendant la nuit devant ou derrière, et à l'heure du ccucher ils sont éteints partout. L'absence totale de toute clarté nécessite une grande combustion de luminaire, et comme le nôtre consiste principalement en lampes dewant et en chandelles ou bougies derrière, il est impossible d'imaginer combien les yeux et l’odorat en sont affectés; la fumée du charbon de terre, volatilisant des parties solides, apporte son concours à ces Causes de malaise,

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