BULLETIN
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Hommage à Krûger
Le Comité qui se forma, dans le XIY« arrondissement de Paris, grâce à Tinitiative du député nationaliste Girou, pour offrir au président Krûger un souTenir de son séjour en France, après avoir recueilli des souscriptions dans les quartiers Montparnasse et Plaisance, a pensé qu'il devait charger un ouvrier, pris parmi ses membres, de concevoir et exécuter un objet d'art commémorant les superbes manifestations de sympathie que la nation française prodigua envers le représentant des Boers, au moment où ces hommes courageux, après une année de résistance, étaient décimés par Tarmée anglaise.
Il a désigné le sculpteur Jean Baffier, président du Comité de la Patrie française (section de Plaisance).
Celui-ci lui ayant soumis la maquette d'un bijou représentant : un glaive gaulois (dont la lame serait en platine et la poignée en or jaune) auquel est attachée une branchette de gui (dont la tige et les feuilles seraient en or vert et les fruits figurés par trois perles blanches), il a jugé que Tinterprétation était exacte des sentiments chevaleresques et des instincts généreux auxquels avaient obéi avec enthousiasme les descendants des Celtes et des Francs dans la circonstance, il a considéré que l'objet dégageait une haute signification morale à cette heure et qu'il était bien réalisé dans l'esprit des traditions fondamentales de la race française. Et il a décidé
que cette œuvre unique, ajustée et ciselée par des ouvriers de l'arrondissement auxquels il remettrait des métaux précieux achetés chez des bijoutiers français résidant à Paris, serait envoyée au président Krûger aussitôt unie.
Le Directeur politique : H. Vaûgeois.
Le Gérant : A. Jacquin.
Paris. — Imprimerie P. Levé, rue Cassette, 17.
CHEIINS DE FER DE PARIS-LYDN-IEDITERRANÉE
Voyage» circulaires A coupon» combinables
•ur le Réseau P. L** Bf •
et êur les RÉSEAUX P. L, M. et Est,
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\\ est délivré toute l'année, dans toutes les gares du réseau P. L. M., des carnets individuels ou de famille pour effectuer sur ce réseau ou sur les réseaux P. L. M. et Est, en i'*,2« etS*' classe, des voyages circulaires à itinéraire tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d*au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent, pour les billets collectifs, 50% du Tarif général.
La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1.500 kilom. ; 45 jours de 1 .SOI à 3.000 kilom. ; 60 jours pour plus de 3.000 kilom. — Facilité de prolongation, à deux reprises^ de 15,23 ou 26 jours suivant le cas, moyennant le paiement d'un supplément égal au iO% du prix total du carnet, pour chaque prolongation. — Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur Titinéraire. — Pour se procurer un carnet individuel ou de famille, il suffit de tracer sur une carte, qui est délivrée gratuitement dans toutes les gares P. L. M., bureaux de ville et agences de la Compagnie, le voyage à effectuer, et d'envoyer cette carte 5 jours avant le départ à la gare où le voyage doit être commencé, en joignant à cet envoi une consignation de 10 fr. — Le délai de demande est réduit à deux jours (dimanches et fàies non compris) pour certaines grandes gares.
CHEMINS DE FER
DE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE
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yOTAfiES A ITINÉRAIRES FACULTATIFS
EN ALGÉRIE ET EN TUNISIE
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n est délivré pendant toute Tannée, dans toutes les gares P.-L.-M., des carnets de l'«, 2« et 3" classes, pour effectuer des voyages pouvant comporter des parcours sur les lignes des réseaux : Paris-Lyon-Méditerranée, Est, État, Midi, Nord, Orléans, Ouest, P.-L.-M. Algérien, Est-Algérien, Franco-Algérien, Ouest- Algérien, B6ne-Guelma, et sur les lignes maritimes desservies par la Compagnie Générale Transatlantique, par la Compagnie de Navigation Mixte (G" Touache) ou par la Société Générale des» Transports maritimes à vapeur. Ces voyages, dont les itinéraires sont établis à l'avance par les voyageurs eux-mêmes doivent comporter, en même temps que des parcours français, soit des parcours maritimes, soit des parcours maritimes algériens ou tunisiens. Les parcours sur les éseaux français doivent être de 300 kilomètres au moins ou être comptés pour 300 kilomètres.
Les parcours maritimes doivent être effectués sur les paquebots d'une même Compagnie.
Les voyages doivent ramener les voyageurs à leur point de départ. Ils peuvent comprendre, non seulement im circuit fermé dont chaque portion n'est parcourue qu'une fois, mais encore des sections à parcourir dans les deux sens, sans qu'une section puisse y figurer plus de deux fois (une fois dans chaque sens ou deux fois dans le même sens).
Arrêts facultatifs dans toutes les gares du parcours. — Validité : 90 jours, avec faculté de prolongation de 3 fois 30 jours, moyennant le paiement d'un supplément de 10 i chaque fois.
Faire la demande de carnets 5 jours au moins à l'avance.
CHEMINS DE FER DE L'OUEST
BILLETS DE FAMILLE A PRIX RÉDUITS
délivrés toute Vannè$
de» Gares da réseau de l'Oneat
aux stations hivernales de la Méditerranée.
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Toutes les gares de la Compagnie des Chemins de Fer de rOuest (Paris excepté), délivrent aux voyageurs se rendant en famille (4 personnes au moins) aux stations hiver* nales suivantes du réseau de la Compagnie P. L. M. : Agay Antibes, Beaulieu, Cannes, Golfe-Jouan-Voliauris, Grasse Hyères, Menton, Monte-Carlo, Nice, Saint-Raphaêl-Valescure et Villefranche-sur-Mer, des billets d'aller et retour de i'», 2"»« et 3™« classes, valables 33 jours et pouvant être prolongés d'une ou de deux périodes de 30 jours moyennant^un suplément dejlOO/0 par période.
Pour connaître le montant de la somme à payer pour ces voyages, il suffit d'ajouter, au prix de six billets simples ordinaires, le prix d'un de ces billets pour chaque membre de la famille en plus de trois.
Ainsi une famille composée de quatre personnes ne paiera, aller, et retour compris, qu'un prix égal à sept billets simples. Cinq personnes ne paieront que l'équivalent de huit billets simples, etc., etc.
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