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M mn 12"

‘ ve 14"

« mn 18"

‘ ve 24"

111,735 pieds en tout.

NN

Plus 951 nouveaux services de 7" à 6" de diamètre.

Et 216 bornes-fontaines.

Ce qui précède est absolument indépendant du nouveau conduit en fonte, 44" et 40” de diamètre, de Lorette à la rue St-Jean, longueur totale environ 41,500 pieds, y compris toutes valves d’air, de rechange, de curage et d'arrêt, au coût de #716,499; ainsi que de la nouvelle structure de captation avec valve au Château d'Eau de Lorette, au coûl de $7,800, tous ouvrages entièrement parachevés à la date du ler décembre dernier, et actuellement soumis à une série complète d'épreuves statiques avant acceptation finale par la cité. Voici les particularités du contrat et les détails relatifs à l'exécution des travaux et aux épreuves :

L'entreprise du tout, fourniture et pose du nouveau maître-conduit de 40/ a été adjugée à M. M. Connolly, entrepreneur ; le contrat, en sus du cautionnement de deux citoyens responsables et importants, prescrit un dépôt de 5% et une retenue de 20% sur le montant total de l’entreprise, ou une police de garantie couvrant l'exécution des travaux et l'entretien de tout le réseau pour une période de deux ans à compter de l’époque du parachèvement et de l'acceptation par la Cité. La suffisance de ces garanties ne saurait être mise en question.

La Cité a aussi passé contrat pour la parfaite inspection et la mise à épreuve des tuyaux, etc., avec la compagnie ‘‘Canadian Inspection and Testing Laboratories, Limited,” à raison de 12}£c. par tonne, soit en tout environ $2,000, avec police de garantie pour ce montant. La Compagnie était obligée de donner un certificat pour chaque longueur de tuyau, indiquant les résultats de l’inspection quant à la qualité des matériaux et des épreuves hy-

drostatiques prescrites par le cuhier des charges, soit de 150 à 200 livres au Pouce carré selon la localité. Les cer- Ulicuts ont eté reçus et sont classés,

Chaque tuyau à eté individuellement inspecté sur le quai ici, comme condition, qualité, dimensions, uniformité, etc., et tout ce qui à été trouvé eudommugé à bord du navire à été, soit euticrement rejeté ou coupé à la satisfaction des ingénieurs de la Cité, Quelques tuyaux défectueux ont échappé à l'inspection même la plus minutieuse, par suite de l'imperceptibilité des fissures qui s'y trouvalent, et comme il était tout à fait impraticable de faire ici l'épreuve hydrostatique de chaque longueur séparément, le seul moyen de découvrir celles qui pouvaient avoir échappé à cet examen consistait à appliquer la plus forte pression Statique praticable, C'est ce qui se fait maintenant, et tous les tuyaux trouvés défectueux sont enlevés et remplacés par l'entrepreneur, naturellement sans frais pour la cité,

Bien qu'il y ait environ 4,000 longueurs de tuyau et joints sur le Parcours, même sous une pression de 188 li- ‘res au pouce carré (9 livres de moins que l'extrême hydrostatique praticable,)—ce qui donne 33 livres de plus que la pression enregistrée au manomètre pour le maîtreconduit de 30” dans le temps, au pont de la rivière St- Cnarles,--on n'a trouvé en défaut que 9 longueurs de tuyau sous pression variable, et les fuites ont été quantité négligeable. Il faut convenir que, pour un ouvrage de cette envergure, le pourcentage des accidents est étonnement fai-

Nous avons aussi constaté 24 tuyaux de 40” disponibles pur réparations,

L’entrepreneur à employé quatre équipes sur le par- Cours pendant la marche des travaux, chacune accompagnée d’un inspecteur compétent à l’emploi de la Cité, dont les certificats, vérifiant la solidité de chaque joint et tuyau, sont classés,

Tout le travail d'enfouissement, depuis Lorette jusqu’à la rue St-Jean, a été complété le ler décembre 1913,

la mise à épreuve a ensuite commencé et s’est continuée depuis, mais, la température et la saison étant défavorables à des travaux de cette nature comme aussi aux réparations, les opérations ont été considérablement retardées, et naturellement les épreuves ne peuvent se faire aussi rapi-

dement qu’on le désirerait.

On a mis en circulation forces histoires absolument dénuées de fondement au sujet de ces travaux, mais il n’y a rien qu cloche, et lorsque les épreuves auront été complétées à notre satisfaction, et le réseau accepté, le public peut avoir la certitude d'avoir obtenu un service bon et durable.

Quant à la distribution de ce nouveau service de 40”, voici les détails des principaux branchements posés

Tuyau de 14" à partir du tuyau de 40" sur le chemin des Commissaires, allant à l'Est jusqu'à l'avenue Lamontagne, et 18e rue (Limoilou) jusqu'à ln 4e Avenue, au Sud sur la 4e Avenue jusqu'à la 106 rue, et à l'Est sur la j0e rue jusqu'au chemin de Beauport: de là, tuyau de 12”

complété sur une distince de 4,000 pieds à l'Est sur le chemin de Beauport.

Du tuyau de 40” rue St-Vallier, un tuyau de 14” court à L'Est sur la rue &t-Vallier, l'Avenue Taschereau jusqu’à la rue St-Francois à la hauteur du Boulevard Langelier, au Nord sur le Boulevard jusqu'à la rue du Roi, à l'Est rue du Roi jusau'à la rue St-Roch, ensuite à l'Est rue St- Paul jusqu'au Square Parent rue St-André, avec raccordements sur toutes les rues transversales, ainsi qu’un raccordement de 40” depuis la rue St-Valier jusqu'au tuyau de 14” de la rue Massue pris sur le conduit de 30”.

On a à peu près complété un branchement de 14” sur le 40", courant Ouest rue Boisseau jusqu'au tuyau 14” de la rue Montmagny branché Ouest sur le 30”.

Un tuyau de 24” a été posé à partir du 40/ à l’intersection des rues St-Tean et Sherbrooke, courant Est jusqu’à l'Avenue Cartier, Sud Avenue Cartier jusqu’à la Grande Allée, avec branchements de 18" sur la rue Lee jusqu’à la rue De Salaberry, 18" le long de la Grande Allée jusqu’à la rue De Salaberry, et 18" de la Grande Allée allant Sud sur le chemin de l'Observatoire jusqu’à l’Avenue Laurier, Est sur l’Avenue Laurier jusqu’à l’Avenue Lansdowne, et de là 14" et 12” jusqu’au Patinoir Grande Allée, puis 12” rue Ste-Ursule jusqu'au Sud de Ste- Geneviève, avec raccordement de 8" allant à l'Est sur la rue Ste-Geneviève jusqu'au sommet.

Des services de 8” ont remplacé le 4” sur toutes les rues entre la rue St-Roch et le Boulevard, ainsi qu'entre la rue Des Fossés ei Ja 14 des rues Charest et Notre-Dime, D'autres travaux de même nature ont été exécutés où ils ont été jugés necessaires dans d'autres Parties de la Cité, da: manière à augmenter la pression hydraulique sur tous L'; points Pour fins d'incendie.

Nous avons l'honneur d étre, Vos ohéissants « rviteurs,

JT. GALLAGHER,

Ingénieur de l'Aqueduc,

T, A. JARDINE lORRESTER,

Ingénieur consultant du nouvel Aquedue,

La vérité officielle concernant le Pont Drouin

Québec, 17 novembre 1913.

Nap. Drouin, Ecr., Maire, Québec.

Monsieur le Maire,

A titre de renseignements, je vous transmets, ci-inclus, copie du plan montrant le site actuel du ‘Pont Drouin”? et le site d’un pont duns le prolongement de la rue de la Couronne, Le plan parle par lui-même, et il est facile de noter les points suivants :

lo. Différence de longueur des lignes À B et C D ;

20. Angle que font les piliers et culées avec la ligne centrale du pont. Cet angle est de 90° pour le pont Drouin et de 160° pour l’autre site.

30. Différence de largeur des 1 çonneries pour une même largeur de pont quand les piliers et culées sont à angle droit ou à angle obtus.