MES CIERS COLLÈGUES
« Je suis heureux que notre aimable réunion de ce soir me fournisse l’occasion de vous adresser mes remerciements les meilleurs pour le grand honneur que vous m'avez fait en ne nommant Président de l'Aéro-Club de France.
« Je suis très touché et profondément flatté de l'unanimité de vos suffrages, mais je qui vous l'avouer, la vive satisfaction que vous m'avez fait éprouver n’est pas sans méanoe.
« Je ne puis oublier, -en effet, la lourde tâche que j'assume en succédant au marquis de Dion, dont nous connaissons tous, les grandes qualités d'administrateur, la volonté ferme et puissante dans la conduite des affaires multiples qui incomhent à notre association.
C'est le 21 décembre 1898, qu'a été fondé l’Aéro-Club de France, sous la haute et bienveillante protection de lAutomobile-Club.
« M. le marquis de Dion en a été le président, depuis le jour de sa création jusqu'à ces derniers temps, et nous savons quels rapides progrès ont été accomplis par la jeune société, grace à l'initiative de son président, au zèle déployé par MM. Archdeacon, le comte de la Valette et le comte H. de la Vaulx, vice-présidents-fondateurs, sans oublier MM. Besançon, de Castillon de Saint-Victor et Mallet, ces ouvriers de première heure, utilement secondés par les autres membres du Conseil.
« Parmi ces progrès, je tiens à citer la création de divers comités, chargés d'étudier les nombreuses questions qui se rattachent à l’Aérostation.
« C'est sous les auspices de notre société qu'un monument va être élevé à la gloire des Aéronautes du Siège, ces hardis patriotes dont le dévouement a rendu à notre cher pays, pendant l’année terrible, de si importants services. Ce monument glorieux pour l’Aérostation, sera inauguré devant Paris au mois d'octobre prochain.
« Enfin, cette année même, auront lieu pour la première fois, les épreuves d'un grand Prix annuel d’Aérostation.
« Avant de terminer, j'ai à cœur de vous rappeler encore, l'appui, le constant et précieux concours que notre société recoit, en toutes occasions, de l’Automobile-Club.
« Comment l'oublier, puisqu'en ce moment même, notre puissante Amie nous offre si gracieusement, l'hospitalité de son splendide logis.
« Permettez-moi-donc, mes chers collègues, de m'acquitter d'une double dette bien douce, en levant mon verre en l'honneur de l'Aéro-Club et de l’Automobile-Club, et de boire aux succès des deux sociétés amies, dont les membres sont unis dans une même pensée de travail et de progrès et dans un même sentiment d’affectueuse confraternité. »
Des applaudissements chaleureux accueillent ces dernières paroles.
PAARA
COMMISSION SPORTIVE Séance du S mars 1905
Sont présents : MM. le commandant Renard, président ; Georges Besançon, le comte de La Vaulx, Edouard Surcouf.
La C. $S. fixe le programme du concours du 21 mai 1905 pour six aérostats (distance minima relative sans escale, point choisi par l’aéronaute lui-même), et du concours du Figaro, du 8 juin 1905 (distance non handicapée). (Voir p. 76 le règl' du Concours du 21 mai.)
M. E. Carton est élu à l'unanimilé aéronaute-expert en remplacement de M. Lachambre, décédé. Co
La C. S. homologue ensuite la performance du comte de La Vaulx, détenteur provisoire de la Coupe du Gaulois, par 830 kilomètres, avec sa traversée Saint-Cloud-Pretzsch-sur:-
Elbe, des 1-2 avril 1905.
LPARRRAIS
